Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте www.za4et.net.ru

Экономика и Финансы Экономика и Финансы     Микроэкономика, экономика предприятия, предпринимательство Микроэкономика, экономика предприятия, предпринимательство

Статистика железнодорожного транспорта

Ручка "Шприц", желтая.
Необычная ручка в виде шприца. Состоит из пластикового корпуса с нанесением мерной шкалы. Внутри находится жидкость желтого цвета,
31 руб
Раздел: Оригинальные ручки
Фонарь садовый «Тюльпан».
Дачные фонари на солнечных батареях были сделаны с использованием технологии аккумулирования солнечной энергии. Уличные светильники для
106 руб
Раздел: Уличное освещение
Совок №5.
Длина совка: 22 см. Цвет в ассортименте, без возможности выбора.
18 руб
Раздел: Совки

СодержаниеКорректировка объемных показателей плана на выполненный объем работ 3 Введение. 6 Анализ и оценка работы дороги. 7 1. Характеристика эксплуатационной деятельности дороги. 7 2. Определение недостатков и достоинств в работе железной дороги. 8 3. Анализ условий, способствующих перевыполнению плана. 8 4. Определение меры влияния невыполнения планового уровня факторных показателей на величину зависящих от них показателей. 18 Выводы и предложения. 24 Литература. 25 Корректировка объемных показателей плана на выполненный объем работ Коэффициент корректировки: Кк = = 27860 / 23881 = 1,167 Таблица 1.1. Корректировка плана и определение процента выполнения плана № Показатели и их обозначение Обозна Ед. Данные п/ -чение изме-рения п плана скорректи-р отчета % ованного выпол-нен плана ия плана 1 2 3 4 5 6 7 1 Работа дороги в среднем за сутки U вагон 3969 3969 3748 94,4 в том числе а) погрузка Ugr вагон 1982 1982 1998 100,8 б) прием груженых Upr вагон 1987 1987 1750 88,1 2 Среднее время оборота вагона w сутки 2,8 2,8 3,0 107,1 ч 67,2 67,2 72,0 107,1 в том числе а) в движении dv ч 10,8 10,8 13,1 121,3 Продолжение таблицы 1.1. 1 2 3 4 5 6 7 б) на промежуточных станциях s ч 2,7 2,7 3,4 125,9 в) на технических станциях r ч 20,2 20,2 20,0 99,0 г) под грузовыми операциями gr ч 33,5 33,5 35,5 106,0 3 Рабочий парк вагона вагон 11113 12969 11244 86,7 rb 4 Общий пробег вагонов тыс. 782926 913675 898709 98,4 s вагоно-км в том числе а) пробег груженых вагонов тыс. ва- 508393 593295 611367 103,0 grs гоно-км 5 Процент порожнего пробега вагонов aw % 54 54 47 87,0 6 Среднесуточный пробег вагона рабочего Sw км 193 193 219 113,5 парка 7 Полный рейс вагона Rw км 539 539 657 121,9 в том числе а) груженый рейс вагона Rgr км 350 350 447 127,7 8 Техническая скорость v км/ч 50 50 50 100,0 9 Участковая скорость vu км/ч 40 40 40 100,0 10 Среднесуточная производительность Fw ткм 5887 5887 6789 115,3 вагона Продолжение таблицы 1.1. 1 2 3 4 5 6 7 11 Грузооборот нетто (p млн. ткм 23881 23881 27860 116,7 l) нетто экспл 12 Динамическая нагрузка груженого qgr т 47 47 45 95,7 вагона 13 Динамическая нагрузка вагона рабочего qrb т 30,5 30,5 31 101,6 парка 14 Вес тары вагона q т 23 23 24 104,3 15 Вес вагона-брутто qb т 53,5 53,5 55 102,8 16 Грузооборот брутто (p млн ткм 41889 48884 49429 101,1 l)b брутто 17 Масса поезда брутто Qb т 2621 2621 2585 98,6 18 Пробег поездов ms тыс 15978 18646 19121 102,5 поездо-км 19 Процент вспомогательного (линейного) alok % 8,5 8,5 18,3 215,3 пробе-га локомотива к пробегу во главе поездов 20 Пробег локомотивов (линейный) ml тыс. 17336 20231 22623 111,8 s локо-мотиво -км 21 Эксплуатируемый парк локомотивов mr локомотив 95 111 121 109,0 s 22 Среднесуточный пробег локомотива Slok км 500 500 512 102,4 Продолжение таблицы 1.1. 1 2 3 4 5 6 7 23 Среднесуточная производительность Flok млн ткм 1207 1207 1120 92,8 локомотива брутто 24 Состав поезда вагон 49 49 47 95,9 25 Контингент локомотивных бригад Klok бриг 338 394 440 111,7 Введение Железные дороги являются самым крупным грузоперевозчиком страны. На их долю приходится около 30% общенационального грузооборота в тонно-км.

С точки зрения затрат железные дороги – наиболее рентабельный вид транспорта для перевозок вагонных партий грузом навалом – каменного угля, руды, песка, сельскохозяйственной и лесной продукции - на дальние расстояния. Недавно железные дороги начали увеличивать число услуг с учетом специфики клиентов. Было создано новое оборудование для более эффективной грузообработки отдельных категорий товаров, платформы для перевозки автомобильных прицепов, стали предоставлять услуги в пути, такие, как переадресование уже отгруженных товаров в другой пункт назначения прямо на маршруте и обработка товаров в ходе перевозки. Но внутренняя эффективность работы ж/д транспорта пока еще не так высока, как хотелось бы. Чтобы выявить резервы роста производительности, необходим анализ деятельности железной дороги, методику одного из которых предоставляет в наше распоряжение статистика. К примеру, статистический анализ эксплуатационной деятельности железной дороги позволяет выявить, перевозки какого вида (прямое – ввоз, вывоз, транзит, или местное) преобладают на данной дороге и в связи с этим дать рекомендации по повышению эффективности организации работы и, как следствие, качества обслуживания потребителей. Если на дороге преобладает собственная погрузка и наблюдается недостаточное использование вагонного парка по мощности и во времени, то можно предположить, что в определенной мере это является недостатком в работе данной дороги. Руководство дороги должно принять меры по улучшению использования грузовых вагонов за счет увеличения нагрузки на груженый вагон и сокращения времени его простоя под грузовыми операциями (в случае, если последнее выше нормы). С другой стороны, при оценке выполнения плана перевозок с позиций народного хозяйства необходимо выявить причины уменьшения или увеличения грузооборота. И здесь принять решение опять помогает статистика, а именно факторный анализ показателей. Например, если это связано со снижением дальности перевозки грузов и доля порожнего пробега вагонов, то уменьшение фактического уровня тонно-километров нетто по сравнению с их плановой величиной при выполнении плана по отправлению, прибытию грузов (погрузке, выгрузке вагонов) расценивается как положительное явление. Если это является следствием невыполнения плана по отправлению (погрузке) грузов, то это означает невыполнение потребностей народного хозяйства в перевозках, оценивается как отрицательное явление и принимаются соответствующие меры. Анализ и оценка работы дороги 1. Характеристика эксплуатационной деятельности дороги. Сопоставление показателей размера собственной погрузки дороги и приема груженых вагонов, можно заметить, что они примерно одинаковы (отличаются на 5 вагонов). Следовательно, ярко выраженного преобладания нет: перевозки прямого и местного вида общения представлены в равной степени. 2. Определение недостатков и достоинств в работе железной дороги. Процент выполнения плана представлен в таблице 1.1 (графа 7). Анализируя данный показатель, можно заметить, что в эксплуатационной деятельности дороги присутствуют следующие положительные моменты: общий пробег вагонов ниже планового на 1,6%, затраты рабочего парка вагонов – на 13,3%.

Кроме того, были превышены по сравнению с плановыми такие показатели работы железной дороги, как грузооборот нетто – на 16,7%, собственная погрузка - на 0,8%, производительность вагонов – на 115,3%, нагрузка вагона рабочего парка - на 1,6%, среднесуточный пробег вагонов - на 13,5%, среднесуточный пробег локомотивов - на 2,4%; снижены по сравнению с плановыми среднее время простоя вагонов под техническими операциями - на 1%, доля порожнего пробега вагонов - на 13%. Из отрицательных моментов деятельности железной дороги следует отметить превышение линейного пробега локомотивов – на 11,8%, пробега поездов – на 2,5%, эксплуатируемого парка локомотивов – на 9%, среднего времени оборота вагона – на 7,1%, среднего времени простоя вагонов на промежуточных станциях и под грузовыми операциями - соответственно на 25,9 и 6,0%, доли вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поездов – на 115,3%. Кроме того следует отметить снижение приема груженых вагонов – на 11,9%, производительности локомотивов - на 7,2%, динамической нагрузки груженого вагона – на 4,3%. 3. Анализ условий, способствующих перевыполнению плана. Анализ условий, способствующих перевыполнению плана на данной дороге будем проводить на основе взаимосвязи показателей работы дороги и темпов их роста и прироста. Схемы взаимосвязи показателей приведены на рис. 1, 2. Проведем анализ использования вагонов и локомотивов методом цепного разложения. 1. Наиболее общим показателем использования вагонов является их среднесуточная производительность. Этот показатель на дороге перевыполнен на 15,3%. Таблица 2.1. Расчет изменения производительности вагона от определяющих ее факторов Показатели Обоз Ед. План Отчет Процент Величина прироста (спада) наче измер выполнения ние ения плана, % Фактических Динамической нагрузки данных вагона рабочего парка относи-тель по факторам но плана без учета с учетом неувязки неувязки Среднесуточная Fw ткм 5887 6789 115,3 902 902,5 902 произво-дительность вагона Динамическая нагрузка qrb т 30,5 31 101,6 0,5 109,5 109,25 вагона рабочего парка Среднесуточный пробег Sw км 193 219 113,5 26 793 792,75 вагона рабочего парка Общее увеличение производительности вагона: Fw = Fw1 – Fw0 = 6789 - 5887 = 902 ткм или 15,3% Fw = qrb · Sw Увеличение производительности вагона за счет увеличения среднесуточного пробега вагона рабочего парка: Fw (Sw) = qrb0 · (Sw1 - Sw0) = 30,5 · (219 - 193) = 793 ткм, то есть за счет увеличения среднесуточного пробега вагона рабочего парка производительность вагона повысилась на 793 ткм. Увеличение производительности вагона за счет увеличения нагрузки груженого вагона: Fw (qrb0) = (qrb1 - qrb0) · Sw0 = (31 – 30,5) · 219 = 109,5 ткм, то есть за счет увеличения нагрузки груженого вагона производительность вагона повысилась на 109 ткм. Общий результат влияния факторов: Fw (qrb0) = 793 109,5 = 902,5 ткм В приросте Fw имеет место несоответствие общих исходных итогов и результатов расчетов, а именно: Н = Fwрасч = 902 – 902,5 = -0,5 ткм Величину «неувязки» распределяем поровну между факторами. Fw (qrb0) H/2] = = 792,75 109,25 = 902 ткм Таким образом, за счет перевыполнения плановой нормы динамической нагрузки вагона на 1,6% его производительность повысилась на 109,25 ткм; за счет перевыполнения плановой нормы среднесуточного пробега вагона рабочего парка на 13,5% производительность вагона выросла на 792,75 ткм.

Эволюция русского транспорта 19131925. М.Л., изд-во «Экономическая жизнь», 1925, стр. 125; «Советское народное хозяйство в 19211925 гг.», стр. 356. 1081 А. Якоби. Железные дороги СССР в цифрах. Статистический сборник. М., ЦУНХУ Госплана СССР В/О «Союзоргучет», 1935, стр. 89; И. Д. Михайлов. Эволюция русского транспорта 19131925 гг., стр. 125, 135. 1082 И. Д. Михайлов. Эволюция русского транспорта 19131925 гг., стр. 135. 1083 И. Е. Савченко, К. Ю. Скалов. Развитие железнодорожных станций и узлов. М., Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение Министерства путей сообщения, 1960, стр. 11. 1084 «Материалы по статистике путей сообщения», вып. 7. М., Транспечать НКПС, 1922, стр. 106, 107. 1085 В. К. Яцунский. Транспорт СССР. История его развития и современное состояние. М., Транспечать НКПС, 1926, стр. 104. 1086 «Советское народное хозяйство в 19211925 гг.», стр. 357. 1087 Б. П. Орлов. Развитие транспорта СССР. 19171962, стр. 67. 1088 Т. С. Хачатуров. Железнодорожный транспорт СССР. М., Трансжелдориздат, 1952, стр. 44. 1089 Материалы по статистике путей сообщения», вып. 104. М., Транспечать НКПС, 1929, стр. 56; вып. 7. М., 1922, стр. 106; «Обзор состояния и работы транспорта в 1921 г. (Материалы к докладу IX съезду Советов)». М., изд. НКПС, 1921, стр. 78. 1090 «Советское народное хозяйство в 19211925 гг.», стр. 360. 1091 А. Якоби

1. Экономико-географическая характеристика Северо-Западного района. Октябрьская железная дорога

2. Транспорт в мировой экономике

3. Китай в мировой экономике

4. Южная Корея в мировой экономике

5. Экономическая реформа в Болгарии и проблемы ее интеграции в мировую экономику

6. Методы компьютерной обработки статистических данных. Проверка однородности двух выборок
7. Природные ресурсы - как основа функционирования мировой экономики
8. Мировая экономика (шпаргалка)

9. Экзаменационные билеты по мировой экономике

10. Мировая экономика (Шпаргалка)

11. Свободные экономические зоны в мировой экономике

12. Мировая экономика (шпаргалка)

13. Мировая экономика, роль ТНК в международном бизнесе

14. Шпаргалка по мировой экономике

15. Экономика на водном транспорте

16. Международное движение капитала по дисциплине: "Мировая экономика"

Шарики, 50 шт.
Шарики из мягкого пластика. Диаметр: 6 см. Цвет представлен в ассортименте, без возможности выбора.
342 руб
Раздел: Шары для бассейна
Папка для труда, А4.
Формат листов: А4. Материал: картон, текстиль. Товар в ассортименте, без возможности выбора! На фото представлен не весь ассортимент товара!
366 руб
Раздел: Папки-портфели, папки с наполнением
Карандаши цветные "Lyra Groove Slim", 12 цветов + точилка.
Карандаши с эргономичным захватом по всей длине. Диаметр грифеля 3,3 мм! Точилка. Уникальные карандаши с канавками! Запатентовано! Научите
540 руб
Раздел: 7-12 цветов

17. Использование корреляционно-регрессионного анализа для обработки экономических статистических данных

18. КНР: усиление позиций в мировой экономике

19. Мировая экономика и ее проблемы

20. Развивающиеся страны: позиция в мировой экономике

21. США в мировой экономике

22. Конкурентоспособность России в мировой экономике
23. Глобализация мировой экономики: позитивные и негативные последствия
24. Бразилия в мировой экономике

25. Интеграционные процессы в мировой экономике

26. Место и роль США в мировой экономике

27. Современные тенденции развития мировой экономики

28. Информатизация мировой экономики

29. Организация перевозок,экономика и управление транспортом.

30. Формирование программ социально-экономического развития регионов России в условиях глобализации мировой экономики

31. Мировая экономика: возможность неожиданных потрясений

32. Долгосрочный прогноз развития мировой экономики от Shell

Точилка "Berlingo" механическая.
Одно отверстие. Надежно крепится к столу. Карандаш фиксируется с помощью металлических зажимов и затачивается при вращении ручки. Диаметр
326 руб
Раздел: Точилки
Конструктор "Новый год".
Новогодний конструктор порадует любого ребенка! В комплект входят фигурка Деда Мороза, 2 девочек, 2 лошадок и зайки, из деталей можно
744 руб
Раздел: Новогоднее творчество
Светильник Uniel TLI-201, Е27, синий.
Светильники серии Universal подойдут для широкого круга потребителей, умеющих ценить разумное сочетание качества и цены продукции.
379 руб
Раздел: Офисные (для рабочего стола)

33. Всемирная торговая организация и ее роль в мировой экономике.

34. Современное машиностроение и транспортный комплекс в мировой экономике

35. Кейнс и мировая экономика

36. Динамика развития мировой экономики по периодам

37. Масштабы и географическая структура мировой экономики

38. Основы мировой экономики
39. Лекция по мировой экономике
40. Ответы на вопросы государственного экзамена по специальности Мировая Экономика

41. Российская Федерация в мировой экономике

42. Транснациональные корпорации их роль в мировой экономике

43. Шпоры по мировой экономике

44. Мировая экономика на современном этапе

45. Австралия в мировой экономике

46. Развивающиеся страны в мировой экономике

47. Роль Эмиратов в мировой экономике

48. Основные тенденции и проблемы развития внешнеэкономических связей России в условиях глобализации мировой экономики

Рюкзак для старших классов "Регги", 41x32x14 см.
Рюкзак для старших классов, студентов, молодежи. 1 основное отделение, 1 дополнительный карман. Материал: водоотталкивающая ткань. Широкие
621 руб
Раздел: Без наполнения
Тетрадь общая с магнитной закладкой "ONE COLOR. Черный", А4, 120 листов, клетка.
Формат - А4. Внутренний блок - офсет, клетка. Обложка - ламинированный картон. Скрепление - книжный переплет. Отделка -
527 руб
Раздел: Прочие
Трехколесный велосипед Funny Jaguar Lexus Racer Trike (цвет каркаса: графит).
Детский трехколесный велосипед с колясочной крышей на колесах ПВХ – настоящее спасение для мам с маленькими детьми. Главное место для
3600 руб
Раздел: Трехколесные

49. Трудовые ресурсы мировой экономики

50. Business English, учебник F.W. King, Units 3-6, для специальности Мировая экономика

51. Экономические механизмы развития российского рынка газа в условиях глобализации мировой экономики

52. Задачи мировой экономики и международных экономических отношений

53. Мировая экономика, основы и этапы ее развития

54. Австралия и ее место в современной мировой экономике
55. Глобализация мировой экономики
56. Глобализация мировой экономики: содержание и перспективы

57. Европейский союз как один из "центров силы" современной мировой экономики

58. Интеграционные процессы в мировой экономике. Региональные аспекты интеграции

59. Интеграционные процессы мировой экономики

60. Китай в мировой экономике

61. Мировая экономика и процесс глобализации

62. Мировая экономика: структура и основные субъекты

63. Мировая экономика: структура и современные тенденции ее развития

64. Наименее развитые страны в структуре мировой экономики и перспективы их развития

Блюдо "Пасхальное", диаметр 22 см.
Блюдо. Диаметр: 22 см. Высота: 3,5 см. Материал: фарфор. В ассортименте, без возможности выбора.
422 руб
Раздел: Прочее
Набор детских столовых приборов Apollo "Fluffy", 2 предмета.
В набор входят столовая ложка и столовая вилка. Широкая и каплевидная форма рукояток приборов удобна для захвата как взрослой, так и
386 руб
Раздел: Ложки, вилки
Сушилка для белья на ванну "Ника СБ4".
Размеры (в сложенном виде): 717х92х615 мм. Размеры (в разложенном виде): 17х1116 мм. Длина сушильного полотна: 10 м. Сушилка для белья
563 руб
Раздел: Сушилки напольные

65. Основные черты мировой экономики на рубеже ХХ–ХXI веков

66. Особенности развития мировой экономики в XXI веке

67. Положение США в мировой экономике. Динамика экономического развития и факторы, её определяющие

68. Природно-ресурсный потенциал мировой экономики

69. Природно-ресурсный потенциал мировой экономики

70. Роль и место Австрии в мировой экономике
71. Россия в мировой экономике
72. Россия в мировой экономике. Теории внешней торговли

73. Транснациональные корпорации и их роль в мировой экономике

74. Энергетическая безопасность и проблемы ее обеспечения в современной мировой экономике

75. Международный валютный фонд и всемирный банк, их роль в регулировании мировой экономики

76. Место Китая в мировой экономике

77. Место Республики Беларусь в мировой экономике

78. Мировая экономика

79. Мировая экономика

80. Мировая экономика

Стиральный порошок "INDEX", универсал, 4500 грамм.
Предназначение: для стирки изделий из хлопчатобумажных, льняных, синтетических тканей, а также тканей из смешанных волокон (кроме изделий
786 руб
Раздел: Стиральные порошки
Сумка-транспортный чехол усиленная для колясок "Книжка".
Сумка чехол выполнена из прочной и легко чистящейся ткани оснащена двумя ручками для переноски. Размеры: 93x50x36 см.
907 руб
Раздел: Дождевики, чехлы для колясок
Магниты "Standart", 0,7 кг, 30 мм, темно-синие, 10 штук.
Диаметр: 30 мм. Сила: 0,7 кг. Материал: цельный ферритный магнит. Количество: 10 штук. Цвет: темно-синий.
318 руб
Раздел: Магниты канцелярские

81. Мировая экономика

82. Мировая экономика

83. Мировая экономика и международные экономические отношения

84. Мировая экономика и международные экономические отношения. Международные организации

85. История экономики, политология, психология и педагогика, статистика, философия, экономическая теория

86. Статистические данные о социально-экономических явлениях и процессах
87. Влияние мировой экономики на развитие туризма
88. История мировой экономики

89. Мировая экономика накануне кризиса

90. Понятие и субъекты мировой экономики

91. Россия в мировой экономике

92. Тенденции мировой экономики и территориальная организация населения. Тенденции систем управления территориальной организацией населения

93. Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная железная дорога

94. Передача данных на железнодорожном транспорте

95. Cтрахование железнодорожного транспорта

96. Классификации опасных грузов на железнодорожном транспорте

Карандаши художественные "Polycolor", 36 цветов, 36 штук, деревянная коробка.
Высококачественные художественные цветные карандаши в металлическом пенале. Прочный грифель. Яркие цвета. Мягкое письмо и ровное
1692 руб
Раздел: Более 24 цветов
Багетная рама " Violetta", 30x40 см, цвет: золотой.
Багетные рамы предназначены для оформления картин, вышивок и фотографий. Оформленное изделие всегда становится более выразительным и
651 руб
Раздел: Багетные рамы, для икон
Кольцеброс "Зайчики".
В наборе 8 колец. Диаметр колец: 12 см.
307 руб
Раздел: Кольцебросы, кегли

97. Классификации опасных грузов на железнодорожном транспорте

98. Расчет экономической эффективности (технологической радиосвязи на железнодорожном транспорте )

99. Вспомогательные договоры на железнодорожном транспорте

100. Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.