|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Двигатели внутреннего сгорания |
Гуашь "Классика", 12 цветов. 
Коврик для запекания, силиконовый "Пекарь". 
Брелок LED "Лампочка" классическая. Содержание: Двигатели внутреннего сгорания Тепловое расширение Поршневые двигатели внутреннего сгорания Классификация ДВС Основы устройства поршневых ДВС Принцип работы Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя Принцип действия четырехтактного дизеля Принцип действия двухтактного двигателя Рабочий цикл четырехтактного двигателя Рабочие циклы двухтактных двигателей ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЕЙ Среднее индикаторное давление и индикаторная мощность Эффективная мощность и средние эффективные давления Индикаторный КПД и удельный индикаторный расход топлива Эффективный КПД и удельный эффективный расход топлива Тепловой баланс двигателя Инновации Введение Значительный роствсехотраслейнародного хозяйства требует перемещения большого количествагрузовипассажиров.Высокая маневренность, проходимость и приспособленность для работы в различных условиях делает автомобиль одним из основных средств перевозки грузов и пассажиров. Важную роль играет автомобильный транспорт в освоении восточных и нечерноземных районов нашей страны. Отсутствие развитой сети железных дорог и ограничение возможностей использования рек для судоходства делают автомобиль главным средством передвижения в этих районах. Автомобильный транспорт в России обслуживает все отрасли народного хозяйства и занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе страны. На долю автомобильного транспорта приходится свыше 80% грузов, перевозимых всеми видами транспорта вместе взятыми, и более 70% пассажирских перевозок. Автомобильный транспорт создан в результате развития новой отрасли народного хозяйства - автомобильной промышленности,которая на современном этапе является одним из основных звеньев отечественного машиностроения. Начало создания автомобиля было положено более двухсот лет назад (название "автомобиль" происходит от греческого слова au os - "сам" и "самодвижущиеся" повозки. Впервые они появились в России. В 1752 г. русский механик-самоучка крестьянин Л.Шамшуренков создал довольно совершенную для своего времени "самобеглую коляску", приводимого в движение силой двух человек. Позднее русский изобретатель И.П.Кулибин создал "самокатную тележку" с педальным приводом. С появлением паровой машины создание самодвижущихся повозок быстро продвинулось вперед. В 1869-1870 гг. Ж.Кюньо во Франции, а через несколько лет и в Англии были построены паровые автомобили. Широкое распространение автомобиля как транспортного средстваначинаетсяспоявлением быстроходного двигателя внутреннего сгорания. В 1885 г. Г.Даймлер (Германия) построил мотоцикл с бензиновым двигателем, а в 1886 г. К.Бенц - трехколесную повозку. Примерно в это же время в индустриально развитых странах (Франция, Великобритания, США) создаются автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В концеXIXвекаврядестранвозникла автомобильная промышленность.Вцарской России неоднократно делались попытки организовать собственное машиностроение. В 1908 г. производство автомобилей было организовано на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе в Риге. В течение шести лет здесь выпускались автомобили, собранные в основном из импортных частей.
Всего завод построил 451 легковой автомобиль и небольшое количество грузовых автомобилей. В 1913 г. автомобильный парк в России составлял около 9000 автомобилей, из них большая часть - зарубежного производства. После Великой Октябрьской социалистической революции практически заново пришлось создавать отечественную автомобильную промышленность. Начало развития российского автомобилестроения относится к 1924 году, когда в Москве на заводе АМО были построены первые грузовые автомобили АМО-Ф-15. В период 1931-1941 гг. создаетсякрупносерийноеимассовое производство автомобилей. В 1931 г. на заводе АМО началось массовое производство грузовых автомобилей. В 1932 г. вошел в строй завод ГАЗ. В 1940 г. начал производство малолитражных автомобилей Московский завод малолитражных автомобилей. Несколько позже был создан Уральский автомобильный завод. За годы послевоенных пятилеток вступили в строй Кутаисский, Кременчугский, Ульяновский, Минский автомобильные заводы. Начиная с конца 60-х гг., развитие автомобилестроения характеризуется особо быстрыми темпами. В 1971 г. вступилвстройВолжский автомобильный завод им. 50-летия СССР. За последние годы заводами автомобильной промышленности освоены многие образцы модернизированной и новой автомобильной техники, в том числе для сельского хозяйства, строительства, торговли, нефтегазовой и лесной промышленности. Двигатели внутреннего сгорания В настоящеевремясуществуетбольшоеколичество устройств, использующих тепловое расширение газов. К таким устройствам относится карбюраторный двигатель, дизели, турбореактивные двигатели и т.д. Тепловые двигатели могут быть разделены на две основные группы: 1. Двигатели с внешним сгоранием - паровые машины, паровые турбины, двигатели Стирлинга ит.д. 2. Двигатели внутреннего сгорания. В качестве энергетических установок автомобилей наибольшее распространение получили двигатели внутреннего сгорания, в которых процесс сгорания топлива с выделением теплоты и превращением ее в механическую работу происходит непосредственно в цилиндрах. На большинстве современных автомобилей установлены двигатели внутреннего сгорания. Наиболее экономичными являются поршневые и комбинированные двигатели внутреннего сгорания. Они имеют достаточно большой срок службы, сравнительно небольшие габаритные размеры и массу. Основным недостатком этих двигателей следует считать возвратно-поступательное движениепоршня, связанное с наличием кривошатунного механизма, усложняющего конструкцию и ограничивающего возможностьповышения частоты вращения, особенно при значительных размерах двигателя. А теперь немного о первых ДВС. Первый двигательвнутреннего сгорания (ДВС) был создан в 1860 г. французским инженером Этвеном Ленуаром, но эта машина была еще весьма несовершенной. В 1862г.французскийизобретательБо де Роша предложил использовать в двигателе внутреннего сгорания четырехтактный цикл: 1. всасывание; 2. сжатие; 3. горение и расширение; 4. выхлоп. Эта идея была использована немецким изобретателем Н.Отто, построившим в 1878 г. первый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. КПД такого двигателя достигал 22%, что превосходило значения, полученные при использовании двигателей всех предшествующих типов.
Быстрое распространение ДВС в промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве и стационарной энергетике была обусловлена рядом их положительных особенностей. Осуществление рабочего цикла ДВС в одном цилиндре с малыми потерями и значительным перепадом температур между источником теплоты и холодильником обеспечивает высокую экономичность этих двигателей. Высокая экономичность - одно из положительных качеств ДВС. Среди ДВС дизель в настоящее время является таким двигателем, который преобразует химическую энергию топлива в механическую работу с наиболее высоким КПД в широком диапазоне изменения мощности. Это качество дизелей особенно важно, если учесть, что запасы нефтяных топлив ограничены. К положительным особенностям ДВС стоит отнести также то, что они могут быть соединены практически с любым потребителем энергии. Это объясняетсяширокимивозможностями получения соответствующих характеристик изменения мощности и крутящего момента этих двигателей. Рассматриваемые двигатели успешноиспользуются на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных машинах, тепловозах, судах, электростанциях и т.д., т.е. ДВС отличаются хорошей приспособляемостью к потребителю. Сравнительно невысокая начальная стоимость, компактность и малая масса ДВС позволили широко использовать их на силовых установках, находящих широкое применение и имеющих небольшие размеров моторного отделения. Установки с ДВС обладают большой автономностью. Даже самолеты с ДВС могут летать десятки часов без пополнения горючего. Важным положительным качеством ДВС является возможность их быстрого пускавобычныхусловиях.Двигатели,работающие при низких температурах, снабжаются специальными устройствами для облегчения и ускорения пуска. После пуска двигатели сравнительно быстро могут принимать полную нагрузку. ДВС обладаютзначительнымтормозным моментом, что очень важно при использовании их на транспортных установках. Положительным качествомдизелейявляетсяспособностьодного двигателя работать на многих топливах. Так известны конструкции автомобильных многотопливных двигателей, а также судовых двигателей большой мощности, которые работают на различных топливах -от дизельного до котельного мазута. Но наряду сположительнымикачествамиДВСобладаютрядом недостатков. Среди них ограниченное по сравнению, например с паровыми и газовыми турбинами агрегатная мощность, высокий уровень шума, относительно большая частота вращения коленчатого вала при пуске и невозможность непосредственного соединения его с ведущими колесами потребителя, токсичность выхлопных газов, возвратно-поступательное движение поршня, ограничивающие частоту вращения и являющиеся причиной появления неуравновешенных сил инерции и моментов от них. Но невозможно было бы создание двигателей внутреннего сгорания, их развития и применения, если бы не эффект теплового расширения. Ведь в процессе теплового расширения нагретые до высокой температуры газы совершают полезную работу. Вследствие быстрого сгорания смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания, резко повышается давление, под воздействием которого происходит перемещение поршня в цилиндре.
Растворимость 0,88 объема газа в 1 объеме воды при 20 .С; в водном растворе в присутствии щелочей образует соли угольной кислоты. Углерода диоксид входит в состав атмосферы Земли (в среднем 0,03% по объему). Как продукт полного окисления углерода поступает в воздух при сжигании топлива и при дыхании (см. Парниковый эффект). Главный источник углерода растений, усваивающих углерода диоксид при фотосинтезе. Углерода диоксид получают при обжиге известняка, окислении углеводородных топлив. Применяют в производстве соды, при газировании воды, в огнетушителях. УГЛЕРОДА ОКСИД (угарный газ) - СО, газ без цвета и запаха, плотность 1,25 г/л, tкип -191,5 .С. Образуется при неполном сгорании углерода или его соединений (в печах, двигателях внутреннего сгорания). На воздухе горит синим пламенем (2СО + О2 = 2СО2). В промышленности получают газификацией топлив, при конверсии газов. Сырье основного органического синтеза, высококалорийное топливо. Углерода оксид ядовит. УГЛЕРОДИСТАЯ СТАЛЬ - нелегированная конструкционная или инструментальная сталь, содержащая С (0,04-2%) и постоянные примеси (Mn, Si, S, P)
2. Краткая классификация двигателей внутреннего сгорания (ДВС) строительных и дорожных машин
3. Двигатели внутреннего сгорания
4. Проектирование и исследование механизмов двигателя внутреннего сгорания
5. Тепловой и динамический расчет двигателя внутреннего сгорания
9. Проектирование механизмов двухцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
10. Анализ эффективности работы двигателя внутреннего сгорания
11. Двигатели внутреннего сгорания
12. Двигатели внутреннего сгорания
13. Защита выпускного клапана двигателя внутреннего сгорания
14. Проектирование систем двигателей внутреннего сгорания
15. Проектирование и моделирование двигателя внутреннего сгорания
16. Работа электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания
Комплект детского постельного белья "Хоккей". 
Фоторамка "Poster yellow" (70х100 см). 
Развивающая игра с карточками "Изучаем время". 18. Жидкостные ракетные двигатели (ЖРД)
21. Экономическая сказка-реферат "НДС - вражья морда" или просто "Сказка про НДС"
25. Реферат по технологии приготовления пищи "Венгерская кухня"
26. Расчет мощности и выбор двигателя для механизма циклического действия
27. Расчет зануления двигателя
29. Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
30. Механўзми двигуна (Детали двигателя)
32. Ремонт автомобилей и двигателей (рабочая программа для преподавателей специальности 1705)
Игра настольная "Дом с привидениями". 
Доска двухсторонняя магнитно-маркерная с поддоном (набор букв, цифр и знаков на магнитах). 
Карандаши "Волшебный дворец", 24 цвета, черное дерево, заточенные. 33. Разработка двигателя ЗМЗ 53
34. Система зажигания (в двигателе автомобиля)
35. Принципиальные схемы КШМ. Компоновочные схемы двигателей
42. Двигатели Стирлинга. Области применения
44. "Русский Тарзан" (реферат о российском пловце Александре Попове)
45. Реферат по статье П. Вайнгартнера «Сходство и различие между научной и религиозной верой»
46. Разработка бизнес-плана производства синхронных гистерезисных двигателей
47. Генезис капитализма в Мексике. Реферат по истории экономики
48. Электронные блоки управления двигателем (ECU)
Стрейч-пленка для ручной упаковки, вес 1 кг, 17 мкм, 45 см x 140 метров. 
Бутылочка для кормления "Avent Classic+", 260 мл (голубая, рисунок: краб), от 1 месяца. 
Сменная кассета "Барьер 6", для жесткой воды, для всех типов фильтров "Барьер". 49. Космические двигатели третьего тысячелетия
50. Реферат по книге Н. Цеда Дух самурая - дух Японии
51. Реферат по теме “Человек на войне”
52. Реферат по биографии Виктора Гюго
53. Реферат - Социальная медицина (ЗДРАВООХРАНЕНИЕ КАК СОЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА)
57. Двигатель
58. Двигатели
59. Приёмо-сдаточные испытания двигателей постоянного тока. Испытание электрической прочности изоляции
60. Режимы работы асинхронных двигателей
61. Технология снижения токсичности автотракторных двигателей
62. Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130
63. Исследование путей повышения эффективности работы гусеничного двигателя /1-3/
64. Как написать хороший реферат?
Альбом для пастели "Pastel", А2, 20 листов. 
Бутылочка для кормления "Avent" Natural (260 мл). 
Ранец ортопедический "Kitty", цвет розовый. 65. Сборник рефератов о конфликтах
66. Реклама-двигатель торговли?
67. Реклама - двигатель техники (обзор патентов в области рекламы)
68. Энергоэкономическая эффективность применения авиационных двигателей на ТЭС
73. Тепловой двигатель с внешним подводом теплоты
74. Подбор двигателя и винта судна
75. Вечные двигатели
77. Расчет рекуперативного теплообменника газотурбинного двигателя
Конструктор металлический для уроков труда №3, 292 элемента. 
Электроминикар Tokids "Лев", цвет желтый. 
Карандаши цветные "Color'Peps", треугольный корпус, 36 цветов. 81. Реферат о прочитаной на немецком языке литературы
82. Ионно-плазменные двигатели с высокочастотной безэлектродной ионизацией рабочего тела
83. Система автоматического регулирования температуры газов в газотурбинном двигателе
84. Ионно-плазменные двигатели с высокочастотной безэлектродной ионизацией рабочего тела - билеты
85. Система автоматического регулирования температуры газов в газотурбинном двигателе
90. Вечный двигатель. Стоит ли его изобретать?
91. Блок управления двигателем на МК
93. Проектирование двухскоростного асинхронного двигателя для привода деревообрабатывающих станков
94. Система питания дизельного двигателя
95. Рабочие процессы и экологическая безопасность автомобильных двигателей
Антискользящий резиновый коврик для ванны "Roxy-kids", 35x76 см, белый. 
Настольная игра "Собери урожай". 
Корзина "Плетенка" с крышкой, 35х29х22,5 см (коричневая). 97. Вариатор скорости вращения асинхронного двигателя
99. Прецизионные координатные системы с линейными шаговыми двигателями
