|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Анализ организации и ремонтных работ на примере моторного цеха ПАТП-7 |
Коврик для запекания, силиконовый "Пекарь". 
Мыло металлическое "Ликвидатор". СодержаниеВведение 2 1. Исследовательская часть 4 1.1. Характеристика предприятия, организация ТО и ТР подвижного состава 4 1.2. Характеристика моторного участка 10 2. Расчетно-технологическая часть 18 2.1. Исходные данные для технологического расчета 18 2.2 Технологический расчет 25 2.3 Расчет производственных площадей 29 3. Организационная часть 37 3.1. Организация управления 37 3.2 Организация труда на предприятии и объекте проектирования. 45 Введение В наше время автомобильный транспорт имеет очень большое значение, по объему перевозок грузов и пассажиров транспорт занимает первое место. Автомобильный парк нашей страны с каждым днем непрерывно растет. Министерство автомобильного транспорта РФ поставило ряд задач: . Увеличение грузо- и пассажирооборота на автомобильном транспорте; . Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта автомобилей, повышение качества приводимых работ; . Сокращение простоев в ремонте, материальных и трудовых затрат; . Максимальное оснащение каждого рабочего места необходимым технологическим оборудованием, инструментом и приспособлениями. Большое внимание уделяется вопросам организации перевозок пассажиров в городах и населенных пунктах. Принимаются меры по увеличению парка пассажирского и грузового транспорта, по улучшению качества обслуживания населения. Внедряются передовые методы управления ТО и ремонта на автомобильном транспорте. С увеличением объема производства автомобилей улучшаются их конструкции и эксплуатационные свойства. На работу автомобиля большое влияние оказывают узлы и агрегаты трансмиссии, ремонт агрегатов и узлов является трудоемким и дорогостоящим. Одним из основных показателей агрегатов и узлов является их долговечность, определяемая износом в эксплуатации до отказа или износа отдельных деталей или полностью агрегата. Стоимость агрегатов и узлов составляет около 20-25 % от общей стоимости автомобиля. Поэтому вопрос продления службы агрегатов и узлов весьма значителен. Увеличение срока службы агрегатов и узлов способствует снижению капитальных затрат на автомобильном транспорте, экономии дефицитных и дорогостоящих материалов. В данном проекте предпринимаются попытки улучшения организации и проведения ремонтных работ в моторном участке ПАТП-7. Моторный участок в АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель – это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. В перспективах на будущее ПАТП-7 намечает упрочить свое положение на рынке пассажирских перевозок, освоить и расширить как производство, так и сбыт различных товаров народного потребления. 1. Исследовательская часть 1.1. Характеристика предприятия, организация ТО и ТР подвижного состава 1.1.1. Привести тип предприятия, наименование предприятия, месторасположенность, занимаемую площадь, источники тепло-, энерго- и водоснабжения. ОМУ ПАТП-7 имеет месторасположение в Советском административном округе города Омска, по адресу: ул. Нефтезаводская,40, занимаемая территория 58 500 квадратных метров. Источники отопления: 1. Производственная база – ОНПЗ. 2. Административный корпус – ТЭЦ-3 Источник электроэнергии – городская сеть через свою трансформаторную подстанцию.
Источник водоснабжения – от городского водопровода, канализация – сброс в общегородской коллектор. 1.1.2. В регионе, где расположена ОПАТП-7 введена третья категория эксплуатации. Предприятие занимается пассажирскими перевозками как в городе Омске, так и по области.1.1.3. Характеристика подвижного состава на 01.01.99 г. Таблица №1 «Автобусы» 1 2 3 4 Тип, класс Длина, м Марка, модель Количество, ед. Особо малый 5.500 ГАЗ-32213 35 5.500 Семар-3234 1 малый 6.705 КАВЗ-3976011 3 7.000 ПАЗ-672 1 средний 9.190 ЛАЗ-695Н 3 9.696 ЛАЗ-52523 4 большой 11.680 Mercedes Be z 0345 47 11.840 Karosa B6732 9 11.400 ЛИАЗ-523 6 10.450 ЛИАЗ-677 68 Особо большой 17.160 Karosa B841 25 17.355 Karosa 741 6 17.355 АКА-6226 10 Всего 218 Таблица №2 «Поступление и списание автомобилей за период 1997-1999 гг.» Тип, марка поступления Списания 1997 1998 1999 Всего 1997 1998 1999 Всего ГАЗ-32213 35 35 Семар-3234 1 1 КАВЗ-3976011 4 4 ПАЗ-672 1 1 ЛАЗ-695 20 1 21 ЛАЗ-52523 Mercedes Be z 0345 47 47 Karosa-B732 ЛИАЗ-523 ЛИАЗ-677 20 18 38 Karosa-841 25 25 Karosa-741 АКА-6226 10 10 Всего 119 63 1.1.4. Метод организации производства ПАТП – система ЦУП. Работы по ТО-1 проводятся в межсменное время, работы по ТО-2, в рабочее время с простоем для всех видов подвижного состава. ТО-1 – проводится на поточных линиях. ТО-2 – на специальных постах. Техническое обслуживание выполняется по потребности (агрегатным способом) на специальных (тупиковых) постах. Способ хранения автомобилей в ПАТП-7: Летом – 100% закрытый. Зимой – 100% закрытый.1.1.5. Основные показатели работы предприятия за 1999 г. Таблица №3 Показатели Величина показателей Транспортная работа 1.Среднесписочное количество автомобилей 218 2. Коэффициент выпуска парка (общий) 0,845 ГАЗ-32213 0,35 Семар-3234 0,783 КАВЗ-3976011 0,95 ПАЗ-672 0,99 ЛАЗ-695 0,2 ЛАЗ-52523 0,2 Mercedes Be z 0345 0,95 Karosa-B732 0,861 ЛИАЗ-523 0,22 ЛИАЗ-677 0,59 Karosa-841 0,88 Karosa-741 0,14 АКА-6226 0,75 3. Объем перевозок, тыс. пассаж. 50 096,2 4. Пассажирооброт, тыс. пассаж. Км. 37 874,4 5. Среднесуточный пробег одного автомобиля (общий) 217,8 ГАЗ-32213 296,6 Семар-3234 296,6 КАВЗ-3976011 256 ПАЗ-672 240 ЛАЗ-695 182 ЛАЗ-52523 194 Mercedes Be z 0345 280 Karosa-B732 225,6 ЛИАЗ-523 143 ЛИАЗ-677 189 Karosa-841 221 Karosa-741 142 АКА-6226 209 6. Среднее время в наряде, час. 11,3 7. Общий пробег всех автомобилей в год, тыс.км. 34 497,6 Техническая служба 1. Коэффициент технической готовности парка 0,908 2. Простой автомобилей в ТО, ремонте и его 4566 а/дн. простоя ожидании, дней 6628 а/дн. ремонта 3. Количество автомобилей капитально - отремонтированных и находящихся в КР, ед. 4. Количество ремонтных рабочих 127 5. Затраты на ТО и ТР в тыс. руб. 5.1. общие 4202,9 в том числе 5.1.1. по заработной плате 1759,8 5.1.2. по запасным частям 1268,2 5.1.3. по материалам 507,2 5.1.4. отчисления 667,7 6. Себестоимость ТО и ТР на 1000 км., руб. 325,9 7. Среднемесячная з/плата одного рабочего, руб. 1132 1.1.6. Основные недостатки в работе технической службы ПАТП. 1. В ПАТП недостаточно вспомогательных рабочих, в результате чего высококвалифицированные рабочие отвлекаются на вспомогательные работы.
2. Отсутствие технологических карт на выполнение работ по ТО и ремонту. 3. При ТО и ремонте агрегатов применяются масла и смазки, не соответствующие карте смазки автомобиля. 4. При возврате автомобилей в парк с неисправностями мастер ОТК не проводит осмотр и оформляет заявку на ремонт со слов водителя. 5. Недостаточное снабжение запасными частями. 6. Не полностью укомплектованы противопожарные щиты. 7. Медицинские аптечки разукомплектованы. 8. Спец одежда не стирается. 9. Во многих помещениях не работает вентиляция. 10. На оборудовании нет табличек о времени и ответственного за него лица. 1.2. Характеристика моторного участка 1.2.1. Назначение и режим работы Моторный участок предназначен для протирки и шлифовки клапанов, замены поршневых пальцев, поршней, поршневых колец, замены вкладышей шатунных и коренных подшипников на вкладыши эксплуатационных размеров, замены прокладки головки блока, устранение трещин и пробоев ( в сварочном или агрегатном отделении). Участок работает с 8.00 до 17.00, перерыв на обед с 12.00 до 13.00. На участке работает 1 шлифовальщик и 10 мотористов. Число рабочих дней в году при пятидневной рабочей неделе составляет 151 день. Отделение входит в комплекс ремонтных участков. Таблица №4 «Состав рабочих отделения» Специальность Разряд Кол-во Выполняемые работы Шлифовщик 5 1 Шлифовка головки блока двигателя Моторист 5 2 Замена и притирка КШМ Моторист 4 4 Замена вкладышей коленвала, гильз Моторист 3 2 Замена вкладышей коленвала, гильз Средний разряд 3 9 1.2.2. Технологическая связь с другими участками и зонами Моторный участок неразрывно связан с зоной ТР, т.к. двигатель снимается в этой зоне и поступает на участок мойки. После мойки двигатель поступает на промежуточный склад. По мере освобождения рабочих мест в моторном участке двигатели из промежуточного склада поступают в комплекс моторного участка. При ремонте двигателей изношенные детали заменяют на новые из основного склада. После ремонта двигатель испытывают на компрессию и давление в ОТК. Затем двигатель поступает на промежуточный склад и по указанию диспетчера он отправляется в комплекс ТР, где устанавливается на автомобиль. 1.2.3. Перечень технологического оборудования и инструмента Таблица №5 № Наименование Кол Стоимость Габарит Площадь Мощност оборудования, краткая -во ные , м2 ь эл. характеристика размеры двигате ля, кВт един общая руб. руб. 1. Моечная ванна для деталей 2 400 800 2 1 4 2. Кран-балка подвесная 1 3000 3000 q=2000 кг 3. Кран-балка подвесная 2 2100 4200 q=1000 кг 4. Электроточило собств. 1 300 300 0.5 0.5 0.25 0.45 изгот. 5. Стенд для фрезирования 1 1000 1000 1.6 0.5 0.8 5. Головки блока собст. изгот. 6. Стенд для испытания 1 9000 9000 двигателей собст. изгот 4 1 4 50 7. Моечная установка собств. 1 15000 15000 4 1.5 6 10 изгот. 8. Умывальник покупной 1 100 100 0.3 0.5 9. Сверлильный станок 1 1000 1000 1.1 0.8 0.88 2 Всего 11 34400 15.93 67.45 Перечень организационной оснастки Таблица №6 Наименование оборудования, Стоимость Габари Мощно № краткая характеристика Кол тные Площа сть -во размер дь м2 эл.дв ы м м игате ля, кВт един общая руб.
Учитывая необходимость быстрейшего восстановления завода и отсутствие возможности вести строительно-монтажные работы развернутым фронтом по всем подлежащим восстановлению объектам, в первую очередь производились работы только по восстановлению производственных площадей. Ремонтные работы на участках цехов, имеющих вспомогательные, бытовые и служебные функции, проводились во вторую очередь. Основная задача строителей в первый период восстановления заключалась в обеспечении защиты цехов от атмосферных осадков и устройству промразводок, связанных с работой технологического оборудования. При этом использовалась следующая очередность: 1) общестроительные работы, в т.ч. восстановление и монтаж основных несущих конструкций перекрытий с устройством кровли; 2) электромонтажные работы, в т.ч. восстановление цеховых подстанций и подводок к ним электроэнергии; 3) промвентиляция: монтаж воздуховодов к печам, вытяжки; 4) сантехмонтаж и промразводки (нефтепровод, паропровод, ливневая канализация, отопление, фекальная канализация)
1. Охраны труда и организация рабочих мест
2. Требования к организации рабочего места
4. Требования к организации рабочего места менеджера
5. Организация рабочего места по обслуживанию радиоэлектронной аппаратуры.
9. Экономические методы охраны окружающей среды и особенности их использования в России
10. Рациональное природопользование и охрана окружающей среды
12. Тепловые двигатели. Охрана окружающей среды
13. Земля - объект охраны окружающей среды
15. Экономические и социальные проблемы охраны окружающей среды
Набор фигурок "Счастливые друзья". 
Чайник со свистком "Орхидея" ЕМ-25001/8, (2,5 л). 
Набор посуды керамической "Леди Баг", 3 предмета (в подарочной упаковке). 18. Экономические и социальные проблемы охраны окружающей среды
19. Компетенция Ростехнадзора в сфере охраны окружающей среды и рационального природопользования
20. Меры экономического стимулирования рационального природопользования и охраны окружающей среды
25. Охрана окружающей среды в Оренбургской области
26. Охрана окружающей среды. Стандарты серии ИСО 14000
27. Понятие государственного управления в отрасли охраны окружающей среды
28. Современные проблемы охраны окружающей среды
29. Надежность биотехнологических систем и охрана окружающей среды
30. Объекты международной правовой охраны окружающей среды
31. Международное право и охрана окружающей среды
32. Международное сотрудничество в области природопользования и охраны окружающей среды
Микрофон "Пой со мной! Песенки Владимира Шаинского". 
Шкатулка ювелирная "Moretto", 18x13x5 см. 
Поильник Lubby "Mini Twist" с трубочкой, 250 мл. 33. Совершенствование организации труда и рабочего места мастера цеха
34. Организация и обслуживание рабочих мест
35. Организация условий труда на рабочем месте
36. Организация и обслуживание рабочих мест
37. Автоматизированное рабочее место дежурного штаба ГО Западного административного округа г.Москвы
41. Автоматизированное Рабочее Место Отдела Кадров
43. Охрана труда и защита окружающей среды
44. Охрана труда и окружающей среды при строительстве внутрихозяйственных дорог
45. Внешний облик деловой женщины, требования к рабочему месту. Сувениры и подарки в деловой сфере
47. Внешний облик деловой женщины, требования к рабочему месту. Сувениры и подарки в деловой сфере
48. Автоматизированное рабочее место (АРМ) бухгалтера
Стерилизатор "Care" для микроволновой печи (на 3 бутылочки). 
Подставка для ножей овальная, 16x6,5x22 см. 
Форма силиконовая для выпечки "Пряничный домик" (арт. TK 0231). 50. Мотивы поведения людей на рабочем месте
52. Экономический механизм охраны окружающей природной среды
53. Малое предпринимательство как предпосылка создания новых рабочих мест
57. Обеззараживание рабочего места, квартиры в очаге поражения
58. Инструктаж на рабочем месте
59. Аттестация рабочих мест по условиям труда
60. Исследование метеорологических условий на рабочих местах
62. Автоматизированное рабочее место и перспективы его развития
64. Автоматизированное рабочее место учителя
Перчатки одноразовые "Paclan", нитриловые, размер M, 100 штук. 
Ниблер силиконовый "Зайчик", розовый. 
Мягкая игрушка "Волк. Забивака", 21 см. 65. Охрана окружающей человека природной среды от производственных и бытовых отходов
66. Ответственность за нарушение законодательства о бухгалтерском учете. Рабочее место бухгалтера
67. Совершенствование технологического процесса за счёт оптимизации освещенности рабочего места
73. Автоматизация рабочего места в финансовом отделе
74. Автоматизированное рабочее место "Логистика" ЗАО "Приосколье"
76. Автоматизированное рабочее место оператора валютно-обменных операций в режиме off-line
77. Проект автоматизированного рабочего места работника отдела кадров
78. Проектирование локальной сети для рабочих мест на базе сети Ethernet
79. Разработка программы автоматизированного рабочего места диспетчера такси
80. Проект автоматизированного рабочего места специалиста по формированию программ радиовещания
Цветные карандаши, 12 цветов, в пластиковом пенале. 
Пенал "Махаоны" (розовый). 
Набор для проведения раскопок "Dino Excavation. Динозавры" (Стегозавр и Тираннозавр). 81. Гигиенические требования к рабочему месту. Заболевания кожи: причины, симптомы, профилактика
82. Анализ рабочего места секретаря турфирмы "Альтаир"
84. Достижение профессионального клиринга методом согласования компетенции работника и рабочих мест
85. Обеспечение занятости населения региона и создание новых рабочих мест
89. Организация рабочего времени, как фактор снижения стресса
91. Трудовой пост, рабочее место и профессия
92. Место экскурсии в процессе познания окружающего мира
94. Анализ работы и рабочего место
95. Влияние вулканизма и поствулканических процессов на окружающую среду
96. Загрязнение окружающей среды
Горка детская (большая). 
Набор детской складной мебели "Маленькая принцесса". 
Коробка картонная для цветов с люверсами и ручками "Лайм", 30x30x20 см. 97. Die Umweltverschmutzung (Загрязнение окружающей среды)
98. Влияние окружающей среды на здоровье человека
99. Проблемы защиты окружающей среды Свердловской области
100. Окружающая среда и здоровье человека
Совок №5. 
