|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Трассирование и проектирование железной дороги |
Забавная пачка "5000 дублей". 
Гуашь "Классика", 12 цветов. 
Наклейки для поощрения "Смайлики 2". Содержание Топографические материалы Исходные данные для трассирования и проектирования дороги Камеральное трассирование по карте 2.2 Главные элементы плановых кривых 3. Расчёт примыкания трассы к существующей линии ж.д. 4. Разбивка пикетажа на плане трассы 5. Составление ведомости чётных отметок 6. Расчёт главных элементов вертикальных кривых 7. Вычисление элементов переходной кривой 8. Вычисление данных для вынесения оси трассы ж.д. на участках переходных и круговых кривых 9. Вычисление проектных отметок 10. Вычисление рабочих отметок 1. Топографические материалы Фрагмент карты масштаба 1:25000 с сечением рельефа через 5м. Опорные пункты трассы. Начало т. 180 Конец . т. 150 2. Исходные данные для трассирования и проектирования дороги Предельный уклон . i=0,020 (200) Наименьший радиус горизонтальных кривых . R=800м. Минимальная вставка между кривыми . .200м. Радиус вертикальных кривых . .R=10000м. Шаг проектирования . 200м Наименьший уклон кюветов . . .0,003 Смягчение уклона на кривых рассчитывается по формуле: 2.1 Камеральное трассирование по карте Расчёты по выполнению задания Расчёт заложения между горизонталями, соответствующий заданному уклону определяем по формуле: где i=0,020, h=5м, M 1: 25000 Главные элементы плановых кривых В местах поворота трассы производим разбивку кривых. С этой целью радиусом R строим дугу окружности от точки НК (начало кривой) до точки КК (конец кривой). Соединив центр окружности О с вершиной угла поворота ВУ, получим два прямоугольных треугольника с острыми углами /2 при точки О. Отрезки касательных от точки ВУ до точки НК и КК называются тангенсами – Т и определяются по формуле: Рис. 1Дуга окружности от начала до конца закругления называется кривой – К и определяется по формуле:Разность между длиной двух тангенсов 2Т и длиной кривой К называется домером – Д и определяется по формуле:= 2 - KОтрезок от вершины угла (ВУ) до середины кривой (СК) называется биссектрисой – Б и определяется по формуле: Расчёт элементов плановых кривых приведён в таблице: Таблица №1 ВУ R м. Т м. К м. Д м. Б м. 1 570 900 488,66 124,1 2 350 900 283,77 43,68 3 540 900 458,57 110,09 Для 1 поворота = 488,66 (м) (м) (м)=124,1 (м)Для 2 поворота = 283,77 (м) (м) (м) = 43,68 (м)Для 3 поворота = 458,57 (м) (м) (м) = 110,09 (м) Расчёт примыкания трассы к существующей линии железной дороги, при заданных: =6020’25’’; в=15,32 м; R=300 м; q=30 м; &be a;=200(по карте). Схематический чертёж примыкания: Рис. 2 Примыкание пути осуществляется при помощи стрелочных переводов, которые устанавливаются на прямых участках пути. Пересечение осей двух соединяющихся путей называется центром стрелочного перевода (ЦСП). Расстояние а от ЦСП до начала стрелки и в до конца крестовины, стандартны для стрелочного перевода каждого перевода. Для разбивки примыкания трассируемого пути CL к существующему АК находим точку пересечения осей путей В и измеряем угол примыкания &be a;. Так как стрелочный перевод отклоняет путь на постоянный угол α, то, чтобы соединить пути CL и ВК, необходимо разместить ЦСП не в вершине угла примыкания В, а в некоторой точке А.
Расстояние АВ=х может быть найдено из решения треугольника АВС, в котором известны все три угла: где угол α и величина в определяются по мерке перевода и даны в задании; угол &be a; – измеряется по карте; прямая вставка дана в задании. Для нахождения на местности положения вершины угла поворота С откладываем вдоль трассируемой линии расстояние ВС = l, величина которой определяется из треугольника АВС: Расчёт пикетажа на кривых Для решения воспользуемся данными приведёнными в таблице №1 и данными на плане пикетажа трассы: ВУ № І (контроль) ВУ ПК30 75,00 ВУ ПК30 75,00 -Т 488,66 Т 488,66 НК ПК24 186,34 ∑ ПК34 163,66 К -Д КК ПК34 81,24 КК ПК34 81,24 ВУ№ ІІ (контроль) ВУ ПК34 100,05 ВУ ПК34 100,05 -Т 283,77 Т 283,77 НК ПК32 16,28 ∑ ПК36 183,82 К -Д КК ПК36 165,78 КК ПК36 165,78 ВУ№ ІІІ (контроль) ВУ ПК58 00,00 ВУ ПК58 00,00 -Т 458,57 Т 458,57 НК ПК52 141,43 ∑ ПК62 58,57 К -Д КК ПК60 189,23 КК ПК60 189,23 Ведомость чётных отметок по трассе Данные берём с плана трасса по чётным пикетам. Таблица 3 ПК Н ПК Н 0 185,0 34 153,0 2 172,5 36 150,0 4 166,2 38 124,0 6 160,0 40 125,0 8 170,1 42 125,0 10 167,5 44 140,0 12 165,7 46 145,0 14 163,0 48 135,0 16 155,0 50 120,0 18 135,0 52 117,0 20 148,3 54 120,0 22 145,0 56 120,0 24 145,0 58 130,0 26 130,0 60 142,0 28 148,3 62 156,2 30 155,0 64 158,0 32 156,25 66 150,0 Расчёт главных элементов вертикальных кривых При проектировании трассы переломы продольного профиля сопрягаются вертикальными кривыми. На данной трассе запроектирован перелом продольного профиля на ПК26. Радиус вогнутой вертикальной кривой: R=10000 м. Продольный уклон в начале кривой: i1=-17‰= 0,017 Продольный уклон в конце кривой: i2=10‰=0,010 Главные элементы вертикальной кривой определим по формуле: Длина вертикальной круговой кривой: 10000 () = (м)Тангенс вертикальной кривой: =10000 = - 135 (м)Биссектриса вертикальной кривой:Таблица 4 ПК R (м) i1-i2% Элементы вертикальных кривых Т (м) К (м) Б (м) 26 10000 -27 -135 -270 -0,0068 Вычисление элементов переходной кривой 1) При движении на криволинейных участках дорожных трасс возникает центробежная сила, для уравновешивания которой на железных дорогах производят возвышения наружного рельса по отношению к внутреннему. Круговые кривые сопрягают с прямыми при помощи переходных кривых, радиус кривизны которых непрерывно меняется от бесконечности (в начале переходной кривой) до радиуса круговой кривой (в точке сопряжения с последней), чем обеспечивается постепенное нарастание центробежного ускорения. По заданию параметры переходной кривой при ВУ№1: R=900 м l=694,9 (м) (φ=570) С= Rl=625410(м) Сдвижку Р определяют по формуле:Для вычисления координат переходных кривых, расположенных на линиях тангенсов, определим отрезки 1 и для контроля 2 по формулам: Контроль: х = (м)у = (м)Общий тангенс Тс от вершины угла до начала переходной кривой равен: (м) (м)Биссектриса сдвинутой кривой:(м)Новый номер:Dc=2 c – Kc где Кс=К l (м) Вычисление пикетов переходной кривой при ВУ№2: НК - 1 ПК24 186,34 КК 1 ПК34 81,24 НПК1 l ПК 22 38,88 КПК2 -l ПК 38 28,70 КПК1 ПК 28 133,78 НПК2 ПК 30 133,8 2) Вычисление главных элементов координат переходной кривой при ВУ№2 Исходные параметры переходной кривой при ВУ2: R=900 м l=549,5 (м) (φ=350) С= Rl=494550; Сдвижку Р определяют по формуле: Для вычисления координат переходных кривых, расположенных на линиях тангенсов, определим отрезки 1 и для контроля 2 по формулам: Контроль: х =(м)у =(м)Общий тангенс Тс от вершины угла до начала переходной кривой равен: (м) (м)Биссектриса сдвинутой кривой: (м)Новый номер:Dc=2 c – Kc где Кс=К l (м) (м) Вычисление пикетов переходной кривой: НК - ПК32 16,28 КК 1 ПК36 165,78 НПК1 l ПК28 141,52 549,5 КПК2 -l ПК 40 40,54 549,5 КПК1 ПК 34 91,02 НПК2 ПК 34 91,04 3) Вычисление главных элементов координат переходной кривой при ВУ№3 Исходные параметры переходной кривой при ВУ3: R=900 м l=647,8(м) (φ=540) С= Rl=583020 (м) Сдвижку Р определяют по формуле: Для вычисления координат переходных кривых, расположенных на линиях тангенсов, определим отрезки 1 и для контроля 2 по формулам: Контроль: х =(м)у =(м)Общий тангенс Тс от вершины угла до начала переходной кривой равен: (м) Биссектриса сдвинутой кривой: (м) Новый номер: Dc=2 c – Kc где Кс=К l (м) (м) Вычисление пикетов переходной кривой: НК - ПК52 141,43 КК 1 ПК60 189,23 НПК1 l ПК 50 17,43 647,8 КПК2 -l ПК 64 113,23 647,8 КПК1 ПК 56 65,23 НПК2 ПК58 65,43 8.
Вычисление данных для вынесения оси трассы ж.д. на участках переходных и круговых кривых Перенесение оси трассы на участках круговых кривых осуществляется по хордам или по секущим. Чем больше длина хорды, тем меньше количество их уложится в пределах заданной длины развиваемой в натуре кривой. При уменьшении числа хорд уменьшается объём разбивочных работ. Однако с увеличением длины хорды увеличивается стрелка прогиба f0 в середине хорды, которая определяется формулой:где КВ – длина круговой кривой стягиваемой хордой b. Для приближения расчётов можно принять КВ=в, тогда . Количество хорд при заданной кривой и её радиусе устанавливаются из расчёта, чтобы величина f0 не превышала принятого значения. Для точных расчётов f0=180мм, тогда: (м)Впр=36 м, тогда для ВУ№1 найдём все необходимые значения:Rc=R – P= 900-=899,97 (м)Рассчитаем приближенное число хорд (Кс=): Количество хорд, выразим целым числом установленным путём округления числа до целого, т.е. =44 Длина круговой, стягиваемая хордой будет: (м)20180,67 (м) Рис.3Х1=Rcsi γв У1=2Rsi 2γв/2 Х2=Rcsi 2γв У2=2Rsi 2γв Х3=Rcsi 3γв У3=2Rsi 2 X1=899,97=36,11 У1=2899,97si 20,86X2=899,97si 2=72,18 У2= 2899,97si 2 2018’0,67=2,9 X3=899,97si 3=108,13 У3= 2899,97si 2 3/22018’0,67’=6,52 X4=899,97si 4=143,9 У4= 2899,97si 2 3/1,52018’0,67=11,60 X5=899,97si 5=179,44 У5= 2899,97si 2 3/1,22018’0,67=18,12 X6=899,97si 6=214,69 У6= 2899,97si 2 32018’0,67=26,09 и т.д. Результаты вычислений координат для детальной разбивки кривой при ВУ 1 Таблица 5.1 № п/п К К – Х Хi Уi № п/п К К – Х Хi Уi Кривая №1 γ= 2018’0,67; Кс=1589,8(м); φ=570; Rс=899,97(м) 1 36,11 36,11 0,86 23 830,53 717,84 341,57 2 72,22 72,18 2,9 24 866,64 739,05 366,06 3 108,33 108,13 6,52 25 902,75 759,07 390,55 4 144,44 143,9 11,60 26 938,86 777,86 415,04 5 180,55 179,44 18,12 27 947,97 795,4 439,53 6 216,66 214,69 26,09 28 1011,08 811,66 464,02 7 252,77 249,59 34,23 29 1047,19 826,61 488,51 8 288,88 284,1 44,61 30 1083,3 840,23 513 9 324,99 318,14 56,32 31 1119,41 852,49 537,49 10 361,1 351,67 69,34 32 1155,52 863,38 561,68 11 397,21 384,64 83,64 33 1191,63 872,86 589,17 12 433,32 416,98 99,20 34 1227,74 880,97 610,66 13 469,43 448,66 116,00 35 1263,85 887,64 635,15 14 505,54 479,61 133,00 36 1299,9 892,89 659,64 15 541,65 509,78 153,17 37 1336,07 896,69 684,13 16 577,76 539,14 173,47 38 1372,18 899,05 708,62 17 613,87 567,63 194,88 39 1408,29 899,95 733,11 18 649,98 595,20 217,36 40 1444,4 899,42 757,6 19 686,09 621,81 240,85 41 1480,51 897,43 782,09 20 722,2 647,42 265,34 42 1516,62 893,99 806,58 21 758,31 671,99 290,76 43 1552,73 889,11 831,07 22 794,42 695,48 317,08 44 1588,84 882,81 855,56 Кривая №2 Расчёт элементов. (м)Впр=39,19м, тогда для ВУ№2 найдём все необходимые значения:Rc=R – P= 900 -=899,97 (м)Рассчитаем приближенное число хорд (Кс=):Количество хорд, выразим целым числом установленным путём округления числа до целого, т.е. =26 Длина круговой, стягиваемая хордой будет:201213,4 Х1=Rcsi γв У1=2Rsi 2γв/2 Х2=Rcsi 2γв У2=2Rsi 2γв Х3=Rcsi 3γв У3=2Rsi 2 X1=899,970,04930=39,44 У1=2899,97si 20,97 X2=899,97si 2201213,4=69,16 У 2= 2899,97si 2 201213,4=3,89 X3=899,97si 3201213,4=115,90 У3= 2899,97si 2 3/2201213,4=8,74 X4=899,97si 4201213,4=154,11 У4= 2899,97si 2 3/1,5201213,4=15,52 X5=899,97si 5201213,4=191,96 У5= 2899,97si 2 3/1,2201213,4=24,21X6=899,97si 6201213,4=266,21 У6= 2899,97si 2 3/1201213,4=34,78и т.д
За свой проект Вагнер получил одну из двух первых премий конкурса. Частично его идеи были реализованы на протяжении 1893—1900 годов. Многие его крупные произведения 1890-х годов связаны с планом реконструкции Вены, воплотившие практически его идеи «современной архитектуры». Среди таких замыслов – конторские здания типа дома Неймана по Кертнерштрассе, дом компании «Анкер» у Грабена, но воистину гигантской работой является проектирование городской железной дороги и плотинно-шлюзовых сооружений Вены. Эту работу Вагнер вел в новом качестве – в 1894 году он получил пост профессора архитектуры в венской Академии искусств. Вагнер также был повышен в звании – из строительного советника до высшего строительного советника. Дальнейшие шаги «стиля практической полезности» связаны с двумя большими конкурсными победами Вагнера, воплотившимися в зданиях храма и Венской сберкассы. Храм Св. Леопольда в западном районе Вены Штейнгоф построен в 1904—1907 годы как важнейшая часть комплекса зданий психиатрической лечебницы. Замысел Вагнера основан на более ранних исканиях образа культовой постройки, которые мастер вел прежде: необходимо назвать проекты церкви в Эссеге (1890), эскизы берлинского собора (1891), построенную в 1895 году капеллу Иоанна в Веринге, проекты церкви капуцинов и приходской церкви в Веринге (1898)
1. Проектирование вертикально фрезерного станка
2. Расчет и проектирование вертикального кожухотрубного теплообменника для пастеризации продукта
3. Топографические карты и чтение их
4. Карта взрываемости горных пород и автоматизация проектирования буровзрывных работ на карьерах
9. Проектирование мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета
10. Топографические и тактические условные знаки
11. Современная политическая карта мира - учебник 10 класса - Максаковский - 30 тестов
12. Разработка региональной справочной общегеографической карты Смоленской области для Атласа Центра РФ
13. Создание топографического плана местности
14. Правовое регулирование расчетов с использованием пластиковых карт
15. Проектирование как самостоятельная сфера культуры
16. Мусоргский - "Картинки с выставки", "Гном"
Табурет "Плетенка" складной (большой). 
Шкатулка-фолиант "Книга Соломона", 21x13x5 см. 
Кресло детское мягкое "Мяу-Мяу". 18. Проектирование и разработка сетевых броузеров на основе теоретико-графовых моделей
19. Проектирование локальной вычислительной сети
20. Проектирование локальной вычислительной сети для агетства по трудоустройству
21. Управление звуковой картой компьютера
25. Программное сопровождение практических работ по курсу "Конструирование и проектирование одежды"
28. Система автоматизированного проектирования P-CAD
29. Вопросы к дисциплине: Стандартизация и проектирование программных средств (СППС)
31. Кривые третьего и четвертого порядка
32. Исследование кривых и поверхностей второго порядка
Настольная игра "Активити. Вперед". 
Кружка фарфоровая "Царский шиповник", 650 мл (3 вида). 
Игрушка-антистресс "Fidget Cube. Green White". 33. Проектирование систем очистки выбросов цеха литья пластмасс
34. Проектирование школьного сайта
36. Проектирование аспирационной системы деревообрабатывающего цеха
37. Проектирование автогенератора с кварцевым резонатором в контуре
41. Проектирование привода к ленточному конвейеру
42. Проектирование технологического процесса ремонта
43. Проектирование производства и систем управления мини-пекарень
44. Выбор материала и расчет параметров обделок вертикальных столов метрополитенов
46. Проектирование цеха ремонта поршневых компрессоров
47. Карта наладок, спецификация, контрольный лист, и тд (шаблоны бланков по технологии машиностроения)
48. Проектирование фасонного резца
Доска магнитно-маркерная, 45x60 см. 
Бутылочка для кормления (от 3-х месяцев) Pigeon Перистальтик Плюс с широким горлом, 240 мл. 
Модульный массажный коврик "Орто-пазл. Лес". 49. Проектирование технологии процесса мехобработки корпуса (WinWord, AutoCAD 14)
51. Расчет и проектирование коробки скоростей к операционному токарному станку
52. Проектирование земляных работ (Проектування земляних робіт)
53. Технологическая карта на бетонные работы
57. Проектирование дереворежущих фрез
58. Основы проектирования и конструирования машин
59. Проектирование восьмиосной цистерны модели 15-1500
61. Проектирование автотранспортного предприятия
62. Проектирование участка по ТО и ремонту топливной аппаратуры на АТП
63. Проектирование внутригородских почтовых сообщений
64. Проектирование автотранспортного предприятия (на примере ООО «Эжватранс»)
Защитная накидка на автокресло "Зверята". 
Мешок для обуви "Space". 
Карандаши цветные "Kores", 50 цветов. 65. Проектирование усилителя мощности на основе ОУ
66. Проектирование схем телефонного сигнализатора
67. Расчет и проектирование в тонкопленочном исполнении усилителя мощности
68. Проектирование микропроцессорной системы
69. Методичка для курсового проектирования по ПТЦА (прикладная теория цифровых автоматов)
73. Проектирование участка по изготовлению широкодиапазонного генератора импульсов
75. Проектирование однополосного связного передатчика
77. Проектирование промышленного здания
78. История теоретического изучения течения жидкости в картинках и примерах
79. История создания пластиковых карт. Мировой и Российский опыт
Подгузники Huggies Elite Soft, (1), до 5 кг, 84 штуки. 
Фломастеры смываемые "Jungle", 24 цвета. 
Набор столовый детский "Антошка" (4 предмета). 81. Организационное проектирование
82. Методы организационного проектирования
84. Проектирование сварочно-наплавочного участка ЦРМ хозяйства (АО)
85. Проектирование локальной вычислительной сети для агетства по трудоустройству
89. Пластиковые карты как форма безналичного расчета
90. Ирландские этнонимы на карте Птолемея: опыт мифологической интерпретации
91. Совершенствование методов проектирования кораблей и обоснование проектных решений
92. Проектирование кабельной линии
93. Проектирование первичной сети связи на участке железной дороги
94. Детство (культурологическая картинка)
95. Проектирование и строительство собора св. Петра в Риме
96. Вертикальный контекст в новеллах Томаса Манна
Стиральный порошок Lion "Blue Diamond", 900 грамм. 
Медицинская карта истории развития ребенка, красная, А5, по форме 112/У. 
Светильник "Плазма №6". 97. Кривизна плоской кривой. Эволюта и эвольвента
98. Решение задач с помощью ортогонального проектирования
99. Проекция инвариантной меры с орбиты коприсоединенного представления на подалгебру Картана
100. Клинико-фармакологическая карта
