|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Технология
Твердотопливные ракетные двигатели |
Горшок торфяной для цветов. 
Браслет светоотражающий, самофиксирующийся, желтый. смотреть на рефераты похожие на "Твердотопливные ракетные двигатели" Ракетные двигатели твердого топлива - старейшие среди семейства реактивных двигателей - предельно просты по устройству. У них, по существу, две основные части - камера и реактивное сопло. Камера РДТТ одновременно служит и камерой сгорания, выдерживающей значительное давление, и местом хранения всего топлива. Давление в камере сгорания РДТТ обычно выше, чем в камере сгорания ДРД, так как его не ограничивают параметры топливной системы. Поэтому РДТТ имеют более высокий коэффициент тяги. В большинстве современных РДТТ давление находится в пределах от 30 до 100 кг/см2. Основной характерной особенностью РДТТ является их простота. Действительно, в этом случае отпадает необходимость в системе подачи топлива. Однако продолжительность работы такого двигателя ограничена всего несколькими секундами или даже долями секунды и редко превышает 1-2 минуты. Вследствие этого такие двигатели нашли широкое применение в ускорителях, где необходимо получать очень высокие тяги в течение коротких промежутков времени. Двигатели, применяемые в этих целях, имеют меньший вес, чем силовые установки любого другого типа. Применение РДТТ в качестве стартовых вспомогательных силовых установок на самолетах позволяет увеличить полезную нагрузку самолетов и сократить длину пробега при взлете. С эксплуатационной точки зрения преимущество силовых установок с РДТТ заключается в том, что они всегда готовы для использования и не требуют заправки баков перед самым запуском, поэтому их применяют и в качестве основных двигателей на ракетных снарядах. Типичным примером может служить ракетный снаряд класса «земля-земля». Появились также мощные баллистические твердотопливные ракеты, которыми вооружаются атомные подводные лодки, и межконтинентальные баллистические ракеты на твердом топливе. Кроме этих достоинств есть весьма существенный недостаток. После запуска двигателя горение обычно продолжается до полного выгорания топлива; при этом изменение тяги следует вполне определенному закону и не поддается регулированию. Однако теоретически возможно регулированием давления в камере прекратить горение топлива и при желании снова возобновить его. Горение можно прекратить либо продувкой камеры, либо гашением пламени специальной жидкостью. Возобновить же горение можно только при использовании нового заряда воспламенителя. В настоящее время осуществимо своевременное выключение двигателя, но осуществление повторного воспламенения все еще остается сложной проблемой. Его работу чрезвычайно сложно регулировать. Скорость горения топлива не должна сколько-нибудь значительно меняться с изменением давления и температуры. Регулирование величины тяги РДТТ можно осуществлять лишь в определенных заранее заданных пределах, подбирая твердотопливные заряды соответствующей геометрии и структуры. В РДТТ трудно регулировать не только силу тяги, но и ее направление. Для этого надо изменять положение тяговой камеры, а она очень велика, ведь в ней находится весь запас топлива. Появились твердотопливные ракеты с поворотными соплами, конструктивно они довольно сложны, но это позволяет решить проблему управления направлением тяги.
В космонавтике в настоящее время ракетные двигатели твердого топлива применяются ограниченно. Мощные РДТТ используются на некоторых американских ракетах – носителях, например, на ракете «Титан». Важнейшим элементом РДТТ является заряд твердого топлива. Характеристики двигателя зависят и от элементов топлива, и от структуры и устройства заряда. Различают два основных вида твердых ракетных топлив: двухосновные, или коллоидные, и смесевые. Коллоидное топливо представляет собой твердый однородный раствор органический веществ, молекулы которых содержат окислительные и горючие элементы. Наиболее широко используется твердый раствор нитроцеллюозы и нитроглицерина. Увеличение содержания нитроглицерина в таком растворе повышает удельный импульс двигателя, однако, увеличивается и взрывоопасность топлива, ухудшаются его стабильность и механические свойства заряда. Заряды из коллоидного топлива применяются чаще всего в небольших двигателях. Смесевые топлива представляют собой механические смеси горючего и окислителя. В качестве окислителя в этих топливах обычно применяют неорганические кристаллические вещества - перхлорат аммония, перхлорат калия и другие. Обычно такое топливо состоит из трех компонентов: кроме окислителя, в него входят полимерное горючее, служащее связующим элементом, и второе горючее в виде порошкообразных металлических добавок, которые существенно улучшают энергетические характеристики топлива. Горючим связующим могут быть полиэфирные и эпоксидные смолы, полиуретановый полибутадиеновый каучук и др. Вторым горючим чаще служит порошкообразный алюминий, иногда бериллий или магний. Смесевые топлива обычно имеют больший удельный импульс, чем коллоидные, большую плотность, большую стабильность, лучше хранятся, более технологичны. Для приготовления смесевого топлива в жидкое горючее- связующее добавляют размельченные кристаллы окислителя, металлический порошок и другие добавки, полученный состав тщательно перемешивают и заливают в специальные формы или непосредственно в корпус двигателя, откуда предварительно откачивают воздух. Под действием специально введенных в смесь катализаторов связующее вещество полимеризуется и топливо превращается резиноподобную массу. В ракетном двигателе, работающем на твердом топливе, топливо целиком расположено в камере сгорания в виде одного или нескольких блоков определенной формы, которые называются зарядами или шашками. Заряды удерживаются стенками камеры или специальными решетками, называемые диафрагмами. Очень важна геометрическая форма заряда. Изменяя ее и используя бронирующие покрытия поверхностей заряда, которые не должны гореть, добиваются нужного изменения площади горения и соответственно давления газов в камере и тяги двигателя. Есть заряды, обеспечивающие нейтральное горение, у них площадь горения остается неизменной. Так получается, если шашка твердого топлива горит с торца или же одновременно с наружной и внутренней поверхности (для этого внутри заряда делается полость). При регрессивном горении поверхность горения уменьшается. Так получается, если цилиндрическая шашка горит с наружной поверхности.
И, наконец, для прогрессивного горения, которое обеспечивает увеличение давления в камере сгорания, нужно нарастание площади горения. Простым примером такого заряда служит шашка, горящая по внутренней цилиндрической поверхности. В РДТТ применяется пиротехническое, пирогенное и химическое зажигание топливного заряда. При пиротехническом зажигании электрозапал поджигает пиротехнический воспламенитель, от которого производится зажигание основного заряда. Пирогенное зажигание производится от газогенератора твердого топлива, который, по существу, представляет собой небольшой твердотопливный двигатель. Для химического зажигания в камеру вводится химически активная жидкость или газ – пусковой окислитель, что приводит к самовоспламенению. Плотность твердых топлив на 20 – 80% выше, чем плотность жидких топлив. Это преимущество твердых топлив отчасти компенсирует их более низкий единичный импульс. В РДТТ топливо всегда тесно связано с кожухом двигателя. Поэтому отношение суммарного импульса I к общему весу двигателя GДВ (включая и вес топлива GТ) определяет качество двигателя. Оно связано с единичным импульсом IЕД и с комплексом (, представляющим собой соотношение веса топлива к общему весу двигателя, следующим соотношением: IGДВ = GТIЕДGДВ = I(, ( = GТGДВ Величина ( лежит в пределах от 0,4 до 0,95. Для большинства современных конструкций ( = 0,86. Если увеличить давление сгорания, то единичный импульс также увеличится, но одновременно возрастет и пассивный вес двигателя (( уменьшится). Поэтому наилучшим будет тот двигатель, у которого соотношение этих величин будет оптимальным.
Рулевой двигатель имеет четыре поворотных камеры сгорания. Маршевый ЖРД первой ступени разработан в КБ Энергомаш под руководством Валентина Глушко. Вторая ступень оснащена однокамерным неподвижно установленным двигателем 15Д169, разработанным в КБ-4 КБ "Южное" под руководством Ивана Иванова, Управление второй ступенью обеспечивается вдувом газа в закритическую часть сопла и четырьмя рулевыми соплами. Компоненты топлива – НДМГ и азотный тетраоксид. Разведение боевых блоков осуществляется с помощью твердотопливного ракетного двигателя. Система управления автономная, инерциальная. Разработана в НИИ АП под руководством Николая Пилюгина. Гироскопические приборы разработаны в НИИ прикладной механики под руководством Виктора Кузнецова. Твердотопливные заряды пороховых аккумуляторов давления разработаны под руководством главного конструктора ЛНПО "Союз" Бориса Жукова. Ракета оснащена комплексом средств преодоления ПРО, разработанным в ЦНИРТИ. Для ракетных комплексов МР-УР-100, Р-36М и УР-100Н Ленинградским НПО "Импульс" была разработана унифицированная автоматизированная система боевого управления. Серийное производство ракет развернуто на Южном машиностроительном заводе в 1973 году. Максимальная дальность стрельбы ракеты с РГЧ ИН – 10 200 км
3. Расчет внешних скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания
4. Исследование влияния нелинейности на характеристики двигателя
14. Расчет идеального газового потока в камере ракетного двигателя
15. Tupolev 154M noise asesment (Анализ шумовых характеристик самолёта Ту-154М)
16. Основные звездные характеристики. Рождение звезд
Шар для принятия решений. 
Переносная люлька-кокон Фея, цвет: серо-голубая, арт: ФЕЯ_0005605-5. 
Машинка детская с полиуретановыми колесами "Бибикар-лягушонок", оранжевый. 18. Общая характеристика процесса научения
19. Редкие растения, краткая характеристика
20. Природные пожары, их характеристика,особенности лесных пожаров
21. Характеристика современных средств поражения и последствия их применения
26. Характеристика Дальневосточного экономического района
27. Экономико- и политико-географическая характеристика ФРГ
28. Экономико-географическая характеристика республики Татарстан
29. Экономико-географическая характеристика страны на примере Испании
31. Экономико-географическая характеристика топливной промышленности Российской Федерации
32. Социалоно-экономическая характеристика Уральского экономического района
Чайник со свистком Nadoba "Virga", 2,8 л. 
Настольная игра "Колорама". 
Фломастеры "Замок", 50 цветов. 33. Экономико-географическая характеристика Германии
34. Экономико-географическая характеристика Германии
35. Экономико-географическая характеристика государства Ирландия
36. Комплексная экономико-географическая характеристика Мексики
37. Экономико-географическая характеристика Канады
42. Социально-экономическая характеристика Болгарии
44. Виды и характеристика федеральных налогов
46. Сравнительная характеристика института брака по российскому и мусульманскому праву
47. Сравнительная характеристика рабовладельческих государств на основе источников
Набор бутылочек для кормления Avent "Natural" (2 штуки по 260 мл), от 1 месяца. 
Скетчбук. Гарри Поттер. Хогвартс. 
Асборн - карточки. Тренируем зрение. 49. Конституция США: Общая Характеристика
50. Парламент Великобритании и его основные характеристики. Функции палат
51. Субъекты РФ: конституционная характеристика, типология и основы организации
52. Страховой рынок Украины и его характеристика
53. Характеристика правового статуса профсоюзов в сфере труда
57. Роль моральной оценки в характеристике героев "Тихого Дона" М. А. Шолохова
58. Биография Александра Дюма. Характеристика его романа "Учитель фехтования"
60. Характеристика Пугачева по повести А.С. Пушкина "Капитанская дочка"
61. Характеристика арго и жаргонов
62. Краткая характеристика золотого века рок-музыки
63. Крейсер I-го ранга Цусимской кампании "Дмитрий Донской". История и технические характеристики
64. Россия 1917 - 1922гг. Распад цивилизованного конгломерата. Характеристики процесса
Подарочная расчёска для волос "Лиза". 
Набор маркеров для досок "Kores", 3 мм, 6 штук. 
Набор капиллярных ручек "Triplus 334", 42 цвета. 67. Мышь, устройство и характеристики, разновидности современных манипуляторов
68. Характеристика дополнительных устройств к ПК
69. Анализ структур, характеристик и архитектур 32-разрядных микропроцессоров
74. Морфофункциональная характеристика места перехода пищевода в желудок
75. Сравнительная характеристика аналептиков, психостимуляторов и антидепрессантов
76. Система комплемента (подробная характеристика)
77. Характеристика и значение деловых игр в медицине
78. Общая характеристика и классификация органов чувств
79. Общая характеристика эндокринной системы
80. Сравнительная характеристика съемных протезов с металлическим и пластмассовым базисом
Развивающая игра "Магнитные истории. Времена года". 
Электронная энциклопедия для малышей "Уроки Божьей Коровки". 
Книга-сейф "Двенадцать стульев", 24x17x6 см. 81. Гигиеническая характеристика питания детей и лиц пожилого возраста
82. Сравнительная характеристика методов лабораторной диагностики трихомоноза
83. Криминалистическая характеристика вымогательства
84. Криминологическая характеристика и профилактика рецидивной преступности
90. Принципы арбитражного процессуального права: общая характеристика
91. Криминологическая характеристика преступлений, совершенных против собственности
92. Социально-правовая характеристика терроризма
93. Доказательственное право. Общая характеристика
94. Зерно: классификация, характеристика, требования к качеству, условия хранения
95. Общая характеристика этики образования – этические требования к учителю
96. Стили педагогического общения. Их виды и психологическая характеристика
Бумага "Снегурочка", для ксерокса, А3. 
Карандаши двухсторонние, 12 штук, 24 цвета. 
Набор для творчества "Шкатулка со стразами. Холодное сердце". 97. Учебное издание: характеристика и подготовка рукописи
98. Урок - как основная форма организации учебного процесса, его характеристика и требования к нему
99. Характеристика основных групп веществ пищевых продуктов
Совок №5. 
