![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Промышленность и Производство
Транспорт
Навигационное планирование перехода Алжир - Сплит |
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ: ПО НАВИГАЦИИ И ЛОЦИИ Навигационное планирование перехода Алжир – Сплит СодержаниеВведение Навигационно-географический очерк Навигационная информация Гидрометеорологический очерк Приметные пункты Санитарно - карантинная служба ВведениеНавигация - часть общей науки о судовождении, состоящей из целого комплекса отдельных дисциплин, которые теоретически и практически решают следующие задачи: выбор кратчайшего и наивыгоднейшего пути судна с учетом навигационной и гидрометеорологической обстановки; безаварийное проведение судна по выбранному пути; изучение старых и выработка новых методов вождения судов с помощью штурманских приборов и навигационных систем, отвечающих современному уровню развития науки и техники. Навигация занимает ведущее место в комплексе дисциплин судовождения, так как ее основные теоретические положения и требования являются основой для развития и совершенствования других дисциплин. В навигации рассматриваются: основные понятия о форме и размерах Земли; основы теории картографических проекций, применяемых в судовождении, и решение на них аналитическими и графическими способами специфических штурманских задач по проводке судна с учетом воздействия различных факторов; вопросы определения направлений и пройденного расстояния в море; методы счисления пути и способы определения места судна в море по береговым и плавучим ориентирам с помощью штурманских приборов и инструментов и технических средств судовождения, а также способы определения поправок этих приборов и оценки точности определения места; вопросы управления и безаварийной проводки судна при особых условиях, шхерах, во льдах, в условиях ограниченной видимости; наивыгоднеший способы выбора маршрута при плавании на большие расстояния с учетом экономической выгоды при этом. Лоция - изучает и описывает океаны, моря, реки, озера, в гидрографическом отношении и особенно подробно районы побережья и районы навигационной опасности, средства навигационного оборудования морских путей. Навигация Наука, построенная на строгой математической основе. Ее теоретические положения и требования разработаны с большой точностью. Однако конкретная обстановка на море, под час очень сложная. не всегда позволяет штурману получить необходимою навигационную информацию с требуемой точностью даже при помощи современных технических средств. Достоверность и точность полученной информации во многом зависят еще от опытности. Поэтому судовождение, основанное на научно математической базе в соединении с рекомендациями хорошей морской практики, обеспечивает безопасность судна при плавании в любой обстановке. Шевченко А.А.Генеральные карты № п/п Номер карты Название карты Масштаб карты Первое издание Новое Издан. Бол. кор. 1. 2. 3. 4. 30306 30305 30399 30307 Адриатическое море Ионическое море Тирренское море От Балкарских островов до островов Сардиния и Корсика 1000000 1000000 1000000 1000000 Путевые карты № п/п Номер карты Название карты Масштаб карты Первое издание Новое Издан. Бол. кор. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 31031 31030 31029 31028 31027 31026 31034 31039 31040 Северная часть Адриатического моря Южная часть Адриатического моря Восточная часть Ионического моря Западная часть Ионического моря Район к юго-востоку от острова Сицилия Тунисский пролив От острова Сардиния до острова Сицилия От мыса Рас-Энгела до мыса Корбелен От мыса Корбелен до залива Оран 500000 500000 500000 500000 500000 Частные карты и планы № п/п Номер карты Название карты Масштаб карты Первое издание Новое Издан.
Бол. кор. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 38322 32304 32303 32301 32300 32311 32312 32313 32314 32316 3231732330 32331 32332 32333 32334 36318 39318 Порт Сплит От острова Ластово до острова Муло От мыса Волувица до острова Млет От порта Бриндизи до мыса Волувица Пролив Отранто Залив Таранто От мыса Алисе до мыса Спартивито От мессинского пролива до порта Сиракузы Мальтийский пролив От залива Джела до мыса Гранчтола с островами Гудеш и Ликоса Северо-западная часть Тунисского пролива От мыса Рас-эт-Тиб (Бан) до порта Бизерта От порта Бизерта до порта Аниаба От порта Аниаба до порта Джиджелли От порта Джиджелли до гавани Деллис От гавани Деллис до порта Шершель Алжирская бухта Порт Алжир 10000 20000 200000 200000 200000 200000 200000 200000 200000 200000 200000200000 200000 200000 200000 200000 25000 10000 1984г. Список пособий № п/п Адмиралтейс- кий номер Название пособия Год издания Приме- чание 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 7202ДСП 9025 9010 9011 2219 2220 3203 6238 6242 6243 9002 9004 9005 1249 1248 1253 Каталог карт и книг. Часть III Условные знаки морских карт Таблицы морских расстояний Мореходные таблицы Огни Средиземного моря I. Восточная часть. Огни Средиземного моря II. Западная часть. Радиотехнические средства навигационного оборудования Атлас поверхностных течений Средиземного моря Атлас волнения и ветра Средиземного моря Гидрометкарты Средиземного моря Морской астрономический ежегодник ВАС Том II для широт 20о-39о ВАС Том III для широт 40о-59о Лоция Средиземного моря. Часть VI. Адриатическое море Лоция Ионического моря и острова Сицилия Лоция Юго-западной части Средиземного моря 1985г. 1958г. 1975г. 1982г. 1982г. 1983г. 1981г. 1974г. 1983г. 1970г. 1978г. 1973г. Сведения о маяках Назв. маяка или предмета Дальность учета видим. глаза Характер и период огня Пеленг открыт Время открыт Траверз расстояния Время на траверзе Сплит Ражаль Водняк-Вели Стонгица Проезд Сушац Под-Мгару Струга Глават Палагружа Сан-Катальдо Отранто Кастелло-а-Маре Санта-Мария-Леук Колонне Риццуто Стило Скартивенто Мурро-Порко Каццо-Скадаро Скаламбри Гордан Снадилло Рас-эт-Тиб (Бон) Зембретта Канч Рас-Энгела Серрат Роса Гард Фер Бугарун Бенгут Матифу Бриз-Лаш-Эст 12,8 миль 15,8 миль 17,8 миль 32,8 миль 13,8 миль 26,8 миль 11,8 миль 29,8 миль 22,8 миль 28,8 миль 24,8 миль 26,8 миль 36,8 миль 26,8 миль 26,8 миль 19,8-15,8 24,8 миль 26,8 миль 19,8 миль 26,8 миль 18,8 миль 27,8 миль 26,8 миль 32,8 мили 13,8 миль 32,8 миль 30,8-27,8 26,8-22,8 12,8 миль 33,8 мили 21,8 миль 31,8 миль 37,8 миль 25,8 миль 11,8 миль Пр (6с) 10МТ (н) (с) БлПр (5с) 13МТ (с) БлПр (6с) 15М БлПр (15с) 30М БлПр (3С) 11М БлПр (15с) 224М БлПр2 (6с) 9М БлПр (10с) 27М БлПр3 (24с) 20М БлПр (17,5с) 26М БлДлПр (5с) 22М БлПр (5с) 24М БлПр4 (20с) 34М БлПр3 (15с) 24М БлПр (5с) 24М БлКрДлПр2 (10с) 17-13 БлПр3 (15с) 22М БлПр (8с) 24М БлПр (5с) 17М БлПр3 (15с) 24М БлПр2 (8с) 16м БлПр (7,5с) 25м БлПр2 (10с) 24 БлПр3 (20с) 30 БлПр (4с) 11М БлПр2 (10с) 30М БлКрПр (2,5с) 28-25 БлКрПр (10с) 221-20 БлПр2 (6с) 10М БлПр (5с) 31М БлПр3 (15с) 19М БлПр2 (10с) 29М БлПр4 (25с) 35М БлПр3 (15с) 23М КрЗтм (4с) 9М 205 о 202о 203о 116о 158о 112,5о 129о 87о 209,5о 181о 174,8о 157о 208о 268о 307,5о 284о 279о 275о 246,5о 227о 227о 267о 270о 235о 271о 251о 235о 236о 236о 234,9о 247о 232о 228о 0о 00.0
0ч 00.00м 00.30м 01.15м 02.30м 01.59м 03.34м 03.02м 04.00м 03.52м 13.20м 14.12м 10.16м 15.56м 21.40м 23.22м 01.16м 03.28м 08.08м 08.40м 12.44м 12.44м 19.40м 22.30м 00.35м 01.34м 03.16м 15.28м 19.44м 19.44м 22.28м 23.50м 07.50м 11.39м 8 кбт 5 кбт 2 мили 4 мили 6,8 миль 5 миль 6,5 миль 9 миль 20 миль 25 миль 12,5 миль 12,5 миль 11 миль 6 миль 20 миль 19,8 миль 22 мили 23 мили 17 миль 13,8 миль 20 миль 20 миль 10 миль 10 миль 11,5 миль 13 миль 13.6 миль 5 миль 19 миль 19 миль 12 миль 12 миль 16 миль 3 мили 00.00 ч 01.10 м 01.59 м 02.30 м 03.14 м 03.48 м 04.09 м 04.28 м 04.52 м 04.40 м 14.32 м 15.44 м 13.28 м 18.08 м 22.40 м 23.22 м 02.00 м 04.28 м 08.48 м 10.04 м 14.00 м 14.00 м 21.16 м 00.32 м 01.00 м 04.00 м 05.14 м 17.12 м 21.36 м 21.36 м 23.28 м 01.44 м 11.18 м 14.06 м Расчеты курсов №Курса ИК Расстояние покурсу Скорость Координаты точкиповорота Координаты точкиповорота Объекты ипеленги на них в моментповорота Стр. Лоциии др. пособий 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 219о 187,5о 215о 147о 217,5о 272о 288о 295о 270о 246о 270о 234о 7,5 миль 50 миль 11 миль 220 миль 280 миль 46 миль 163 мили 42 мили 14,5 миль 42,5 мили 241 миля 53 мили 10 уз 10 уз 15 уз 15 уз 15 уз 15 уз 15 уз 15 уз 15 уз 15уз 15 уз 10 уз 43о24 43о19 43о10,5 40о01,5 36о25 36о24 37о16,5 37о34,5 37о34,5 37о17 9о05 37о18,5 16о25 E 16о24 E 16о16 E 18о45 E 15о11 E 14о14 E 11о00 E 10о12 E 9о53,7 E 9о05 E 37о17,5 E 4о00 E Мк Ражаль 186о Мк Ражаль 277о Мк Водняк 125о Мк Отранто 284о Мк Каццо 352о Мк Гордан 184о Мк Рас-Тиб 168о Канч 194о Рас-Энгела 210о Серрат 116о Бенгут 191о Корректура карт. В результате изменений непрерывно происходящих в навигационной обстановке, карты и руководство для плавания сравнительно быстро устаревают. Вследствие этого безопасность мореплавания в значительной мере зависит от поддержания карт и руководств для плавания на уровне современности. Систематическое исправление и дополнение сведений на картах и руководствах с целью постоянного поддержания на уровне современности, т.е. привидение их в соответствие с действительной обстановкой на море называется корректурой. Своевременное оповещение мореплавателей о всех изменениях навигационной обстановки и режима плавания в океанах и морях осуществляется: а) Передачей навигационной информации по радио в воде: НАВИП на прибрежные воды иностранных государств и воды открытого моря; районных предупреждений НАВАРЕА в соответствии с мировой системой навигационных предупреждений; прибрежных предупреждений. б) Передачей местных предупреждений. в) Доведением навигационной информации через печатные издания: Извещения мореплавателям ГУНиО МО и приложения; Извещения мореплавателями гидрографических служб флотов. г) Изданием: дополнений и сводных корректур к руководствам для плавания; вклеек на отдельные участки навигационных карт. д) Переизданием карт и руководств для плавания. Навигационная информация передаваемая по радио.
Дальномер расположен на специальной подвижной консоли, имеющей две степени свободы - она может автоматически подниматься или опускаться и поворачиваться вокруг вертикальной оси. Обзор обстановки производится периодически, по команде ЭВМ, путем перемещения дальномерной головки. Информация об измеренных расстояниях поступает в ЭВМ, которая, используя ее, строит грубую картину пространства, окружающего тележку. 3. Зрение и распознавание. На той же консоли, на которой установлен дальномер, расположена и телекамера. Собираемая ею информация обрабатывается по тому же способу, что и в системе зрения робота МТИ. Тележка, как и манипулятор, взаимодействует с объектами простых форм типа кубов, система ее зрения попрежнему выделяет из даваемого телекамерой изображения зоны с резкими переходами освещенности. О такой системе распознавания образов уже говорилось. 4. Чувство ориентации. Оно обеспечивается специальной навигационной системой. По существу, это система отсчета пройденного пути. Некоторая точка пола помещения, в пределах которого движется тележка, выбрана за начальную
1. Навигационный проект перехода Малага - Неаполь т/х "Пархоменко"
2. Навигационный проект перехода судна типа "Буг" по маршруту порт "Феодосия – порт Палермо"
3. Навигационный проект перехода судна типа "Волго - Балт" по маршруту порт Одесса – порт Триест
4. Навигационный проект перехода судна типа "Десна" по маршруту порт Керчь – порт Кальяри
5. Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Измир – порт Скикда
9. Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Ялта – порт Неаполь
10. Планирование повседневной деятельности воинской части
12. Изменения, произошедшие в финансовой системе России, в переходе к рыночной экономике
13. Финансовый контроль в период перехода к рынку
14. Переход к рыночной экономике в России и задачи ОВД
16. Организация страхования в Украине в условиях перехода к рынку
18. Переход от первобытности к цивилизации
19. Разработка синтаксического распознавателя вычисляемого оператора перехода языка FORTRAN
20. Финансовый контроль и планирование с помощью Excel
25. Переход к рыночной экономике в России и задачи ОВД
26. Организация и планирование самостоятельной работы
28. Планирование и промер глубин в прибрежной зоне судовыми средствами
29. Расчет параметров ступенчатого p-n перехода (zip 860 kb)
32. Два типа фазовых переходов и третье начало термодинамики
33. Переход к информационному обществу: дорога в будущее
35. Прогнозирование и планирование социального развития и повышения уровня жизни
36. Типовые методические рекомендации по планированию и учету себестоимости строительных работ
37. Планирование и программа аудита
41. Планирование рекламной деятельности
42. Планирование маркетинговой деятельности компании ООО "Интерлизинг"
44. Кадровое планирование в организации
46. Планирование в менеджменте
47. Стратегическое планирование
49. Стратегическое планирование и менеджмент (Контрольная)
50. Стратегическое планирование
51. Теория кадрового планирования. Подбор персонала
52. Стратегическое планирование предприятия на трехлетний период на примере ОАО "Дальхимпром"
53. Планирование персонала на предприятии
58. Стратегическое планирование в муниципальном управлении
61. Стратегическое планирование САО "Пирамида"
62. Программно – целевое планирование
63. Внутрифирменное планирование
64. Источники финансирования учреждений культуры и культурных программ. Технология планирования.
65. Бизнес планирование и роль анализа в составлении бизнес плана
66. Планирование труда и заработной платы
68. Планирование и стимулирование повышения производительности, качества и оплаты труда
69. Задачи и методы планирования производства
73. Планирование, организация и анализ хозяйственной деятельности предприятия
75. Сетевое моделирование при планировании. Задача о коммивояжере...
76. Инвестиционная политика России при переходе к рыночной экономике: проблемы и перспективы
77. Основы социально-экономического планирования: сущность, анализ, области применения
78. Проблемы экономической безопасности России в условиях перехода к рынку
79. Бизнес-план, как основной инструмент планирования на предприятии
80. Оплата труда и материальное стимулирование при переходе к рынку
82. Упразднение ВЧК и переход к ГПУ
83. Применение метода ветвей и границ для задач календарного планирования
84. Версии и планирование расследования преступлений
85. Переход подростка в мир взрослых (По роману Дж. Селинджера "Над пропастью во ржи")
89. Планирование и прогнозирование в условиях рынка
92. Литература - Акушерство (планирование семьи, контрацепция)
95. Переход к терапии атипичными антипсихотическими средствами
96. Правила планирования начала, середины и завершения рабочего дня
97. Внутризаводское планирование конверсионной программы
98. Внутрифирменное планирование на туристическом предприятии