|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Цель и организация проведения технического осмотра и ремонта системы питания |
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Ручка "Помада". 
Мыло металлическое "Ликвидатор". Содержание1. Цель и организация проведения ТО и ремонта 2. Влияние условий эксплуатации на износ и долговечность 3. Назначение и общее устройство 3.1 Особенности инжекторного бензинокачания 3.1.1 Типовые конструкции 3.1.2 Параметры 3.1.3 Дислокация 3.2 Топливопровод и фильтр тонкой очистки 3.3 Топливный фильтр 4. Основные неисправности 5. Выбор оборудования, приспособлений и инструментов 6. Технологический процесс проведения 7. Экономический вопрос 8. Охрана труда при проведении работ Литература 1. Цель и организация проведения ТО и ремонтаВ процессе ежедневного обслуживания осматривают систему питания, обратив внимание на отсутствие подтекания бензина. При эксплуатации автомобиля по дорогам с большой запыленностью воздуха производят очистку воздушного фильтра. Проверяют уровень бензина в баке и при необходимости направляют его. При ТО-1 осматривают состояние всех приборов системы питания, герметичность их соединений и устраняют обнаруженные неисправности. При ТО-2 проверяют крепление приборов и агрегатов системы к автомобилю (двигателю) и их деталей между собой; правильность работы привода (полнота открытия и закрытия) дросселя и привода воздушной заслонки. Производят необходимые профилактические работы по топливным и воздушному фильтрам; проверяют с помощью манометра или прибора НИИАТ (модель 527Б) работу бензонасоса без снятия его с двигателя, уровень топлива в поплавковой камере, легкость пуска и работу двигателя. При необходимости регулируют карбюратор на режиме холостого хода, контролируя содержание оксида углерода в отработавших газах. Обслуживание воздушного фильтра заключается в смене масла в масляной ванне, промывке фильтрующего элемента и проверке крепления его к двигателю. Фильтрующий элемент промывают, затем окунают в чистое масло, вынимают, дают стечь маслу и ставят на место. Корпус фильтра тщательно очищают изнутри от грязи, масла и отстоя. В ванну фильтра заливают масло для двигателя (свежее или отработанное). Из топливного фильтра грубой очистки надо периодически сливать отстой грязи и воды и промывать фильтрующий элемент в бензине или ацетоне с последующей продувкой сжатым воздухом. Разбирать фильтрующий элемент не рекомендуется. Для доступа к фильтрующему элементу фильтра тонкой очистки надо отвернуть гайку - барашек и снять отстойник вместе с фильтрующим элементом. Отстойник очищают от грязи и осадков, фильтрующий элемент промывают, затем продувают сжатым воздухом. 2. Влияние условий эксплуатации на износ и долговечностьЕсли забивается компенсационное отверстие в пробке топливного бака (или вентиляционная трубка), то создается разряжение, которое не позволяет бензину поступать в карбюратор, так как топливный насос не справляется с этим разряжением. Определить &quo ;вакуум&quo ; можно по звуку во время открытия пробки топливного бака. Думаю, все из вас открывали консервные банки, и поэтому звук будет вам знаком. Загрязнение воздушного фильтра способствует увеличению концентрации вредных веществ в выхлопных газах, выбрасываемых в атмосферу, так как содержание бензина в горючей смеси значительно возрастает.
Необходимо периодически менять фильтрующий элемент. Срок его замены оговаривается инструкцией завода-изготовителя, но при эксплуатации автомобиля по пыльным дорогам, этот срок может (и должен) быть уменьшен. Правильно отрегулированный карбюратор готовит нормальную горючую смесь. Однако со временем нарушаются регулировки, засоряются жиклеры и каналы, выходят из строя детали карбюратора, и в цилиндры может поступать постоянно богатая или бедная смесь, что пагубно сказывается на работе двигателя. Если карбюратор готовит богатую смесь, то наблюдаются: черный дым и &quo ;выстрелы&quo ; из глушителя, повышенный расход топлива, потеря мощности двигателя, перегрев двигателя, разжижение масла в поддоне картера двигателя. Если карбюратор готовит бедную смесь, то наблюдаются: &quo ;хлопки&quo ; в карбюраторе, потеря мощности двигателя, перегрев двигателя. Вышеописанные &quo ;кошмары&quo ; могут наблюдаться и при неисправностях системы зажигания, но об этом мы поговорим позже. А сейчас каждый из вас должен призадуматься и решить для себя один важный вопрос. Или вам придется овладеть необходимым минимумом навыков по регулировкам карбюратора, или периодически, при малейших подозрениях на неправильную работу двигателя отправляться к автомеханику. При обслуживании карбюратора необходимо производить очистку наружной и внутренней поверхностей его корпуса, продувку сжатым воздухом жиклеров, топливных и воздушных каналов, проверку и регулировку уровня топлива в поплавковой камере, проверку и, в случае необходимости, замену диафрагм карбюратора, а также регулировку оборотов холостого хода двигателя с помощью, уже известных вам, двух винтов. Для успешного обслуживания карбюратора следует внимательно изучить соответствующий раздел &quo ;Руководства по ремонту и эксплуатации&quo ; вашего автомобиля. Тогда, после нескольких попыток, вы будете в состоянии наладить правильную работу карбюратора. А если все-таки вы не уверены в своих знаниях, то лучше обратиться за помощью к специалисту или, по крайней мере, к &quo ;знающему&quo ; соседу. О том, что существует топливный насос, следует вспоминать перед первой поездкой после каждой длительной стоянки автомобиля. Так как поплавковая камера карбюратора связана с атмосферой, то естественно бензин будет частично испаряться, а при длительной стоянке, он испарится полностью. Для того чтобы не &quo ;мучить&quo ; двигатель безуспешными попытками запуска, предварительно следует накачать бензин в поплавковую камеру карбюратора с помощью рычага ручной подкачки, который располагается в нижней части корпуса топливного насоса. 3. Назначение и общее устройствоБензонасос - очень надежный и долговечный агрегат. Как правило, пока пробег автомобиля не превысит 120 тыс. км, никаких поломок не бывает. Неприятности начинаются с изнашивания всасывающего клапана (рис.1) и его седла (рис.2). Рисунок 1. Всасывающие клапаны бензонасоса: а - шестиугольный; б - круглый (материал - текстолит листовой; под клапанами показаны сечения колодцев, в которых они размещены) Рисунок 2. Седло всасывающего клапана бензонасоса (материал - латунь ЛС59-1) Если придется менять диафрагму в сборе, правильно поставьте дистанционную пластмассовую проставку: две диафрагмы должны быть сверху и одна снизу.
Бывает, что путают (?!). И тогда бензонасос начинает &quo ;выдавать&quo ; бензин с давление 50-60 кПа (0,5-0,6 атм). Если менять только диафрагмы, то стоит ставить всего две штуки. Работать будут дольше. Следует добавить, что перед окончательной затяжкой шести винтов, которые крепят верхний корпус и диафрагму к нижнему корпусу, необходимо нажать до упора рычаг ручной подкачки, чтобы сделать монтажную вытяжку диафрагмы, иначе диафрагма быстро порвется. Есть еще одна тонкость. Бензонасос устанавливают на двигатель таким образом, чтобы минимальный вылет толкателя был 1,25±0,25 мм; его максимальный вылет будет 4,1 мм. Размер 1,25±0,25 мм получают путем подбора уплотнительных прокладок разной толщины. При этом обеспечивается давление бензина 24-34 кПа (0,24-0,34 атм). Большее давление может привести к тому, что карбюратор будет &quo ;переливать&quo ; при исправном топливном клапане в нормальном поплавке. Зимой при длительной стоянке в автомобилях ВАЗ (кроме моделей 2102, 2104 и 2108, где бензонасос находится выше уровня топлива в бензобаке) крышка бензонасоса может покрыться инеем. Это значит, что происходит утечка бензина из-за усадки прокладки. Следует затянуть болт крепления крышки. На автомобилях ВАЗ бензонасосу свойственно перегреваться (особенно при температуре воздуха больше 20°С). При этом бензин в нем &quo ;вскипает&quo ; и образует воздушную пробку. Можно порекомендовать устанавливать регулировочные прокладки из тонкого пластика или паронита, в случае перегрева просто облить бензонасос холодной водой или обложить мокрой ветошью. 3.1 Особенности инжекторного бензинокачанияДля нормального функционирования инжекторных систем питания бензонасос должен подавать в форсунки необходимое количество топлива и одновременно поддерживать его давление, достаточное для эффективного впрыска на всех режимах работы двигателя. Обычный бензонасос диафрагменного типа от карбюраторных двигателей неприменим в системах впрыска, так как его производительность и рабочее давление в несколько раз меньше требуемых. Кроме того, такой насос имеет механический привод от двигателя и начинает подавать топливо только после включения стартера и запуска мотора. В то же время в инжекторных системах рабочее давление в топливной магистрали форсунок должно быть обеспечено непосредственно перед моментом запуска двигателя. Этих противоречий удалось избежать в конструкции, где насос не зависит от двигателя. Он приводится в действие электромотором постоянного тока, питающимся от бортовой электросети автомобиля - 12-вольтового аккумулятора. Рисунок 3 Электробензонасос (рис. 3) сконструирован как единое целое в одном корпусе - к электродвигателю добавили насосный узел. Теперь вся электрическая часть &quo ;купается&quo ; в бензине. Казалось бы, электромоторы должны &quo ;генетически&quo ; ненавидеть жидкости вообще и бензин - в особенности. Тем не менее, якорь (ротор), коллектор и щетки электрического бензонасоса постоянно находятся в бензине. Разработчики столкнулись с двумя очевидными проблемами. Первая - &quo ;несовместимость&quo ; искрящего коллектора и бензина: любому ясно, что искра грозит взрывом.
Идея «свободный человек в свободном государстве», которая, по свидетельству Шелгунова, была руководящей идеей Благосветлова, заключала в себе прежде всего антикрепостнический, антимонархический смысл. С убежденностью и последовательностью, насколько это позволяли цензурные условия, выступал он против всего, что сковывает свободу человека в сфере политической и духовной. Здесь истоки той борьбы за всестороннюю и полную эмансипацию личности, которую поведет «Русское слово» в 18611866 годах. Благосветлов придает свободным политическим учреждениям огромное значение и порой идеализирует политические порядки западных стран. Это свидетельствует, что поначалу его воззрениям была свойственна известная незрелость. Но эта незрелость не ставит под сомнение главного: демократического характера убеждений Благосветлова. Равно как и того, что он взял на себя руководство журналом ради идейных целей ради проведения в общество определенной системы убеждений и верований, резко отличной от той программы расплывчатого либерализма, которая отличала кушелевский журнал
1. Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130
2. Назначение, устройство и принцип работы радиально-сверлильных станков
3. Разработка микропроцессорного устройства цифрового фильтра
4. Устройство и назначение системы BIOS ЭВМ
5. Виды, ремонт, обслуживание, устройство и эксплуатация колёс
9. Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств
10. Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников
11. Организация работы отделения по ремонту роликовых подшипников
12. Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта
13. Устройство, назначение, принцип работы, типы и история телескопа
15. Организация и технология ремонта при внутренней отделке зданий
16. Назначение саморегулируемых организаций на рынке ценных бумаг
Глобус Луны диаметром 210 мм. 
Трусики-подгузники Merries (L), 9-14 кг, 44 штуки. 
Пенал школьный "Pixie Crew" с силиконовой панелью для картинок (фуксия, горох). 17. Национальные парки, их назначение и принципы организации
18. Организация учета износа и ремонта основных средств на примере АО "Павлодарэнергосервис"
19. Назначение и организация инспектирования в органах внутренних дел
21. Назначение и устройство котельных установок
25. Организация поста технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей
26. Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии
27. Техническое обслуживание и ремонт фундаментов
28. Реактивные двигатели, устройство, принцип работы
29. Навигационное вычислительное устройство НВУ-БЗ Ту-154Б
30. Структурные уровни организации материи. Микро, макро, мега миры
31. Баллистические ракеты стратегического назначения
Автокресло Еду-Еду "KS-516 Lux" с вкладышем (цвет: синий, принт: графити, 9-36 кг). 
Патронташ со стопками. 
Чудо-пеленка для мальчика "Bambola". 33. "Основы организации корабля" /Корабельный устав/
34. Организация и несение караульной службы
37. ПВО. Устройство ЗАК МК. Система управления антенной (СУА)
41. Топливно-энергетический комплекс мира
43. Топливно-энергетический комплекс России
44. Роль транспорта в организации экономического пространства России
45. Устройство, оптическая схема, неполная разборка и сборка теодолита 2Т2П, ЗТ2КП
46. Бюджетное устройство и бюджетный процесс РФ
47. Организация бюджетного процесса
48. Налоги на прибыль организаций
Пазл-рамка "Где чей домик?", дерево (2 слоя). 
Матрас в круглую кроватку Bambola (75x75x8 см). 
Держатель автомобильный универсальный "Car holder 101+". 49. Налог на прибыль организаций торговли
50. Порядок исчисления налога на прибыль организаций торговли на примере ЗАО «…»
51. Правовое регулирование банкротства кредитных организаций в России и США"
52. Правовые основы создания, реорганизации и ликвидации кредитной организации
53. Понятие, содержание и виды юридических лиц коммерческих организаций
57. Понятие и состав земель промышленности и иного назначения
58. Реформы государственного устройства, проводимые Петром I
60. Организация налоговых органов и контроль за уплатой налогов в США и Германии
61. Государственное устройство Канады
62. Субъекты РФ: конституционная характеристика, типология и основы организации
63. Формы государственного управления и устройства
64. Организация бюджетного контроля
Помпа для воды "HotFrost", A6, механическая. 
Набор для изготовления мягкой игрушки "Собачка". 
Магнитный театр "Теремок". 65. Международная организация труда- создание, структура, задачи и организация её работы
66. Международная организация по стандартизации ИСО
67. Региональные международные организации как субъекты международного права
69. Учет и анализ расчетов с персоналом по оплате труда в организации
73. Федеративная форма государственно-территориального устройства
74. Форма (устройство) государства
75. Форма правления и формы государственного устройства
76. Право на забастовку организация и процедура её проведения в РФ
77. Организация заработной платы на предприятии
78. Учет и анализ расчетов с персоналом по оплате труда в организации
80. Налоги на имущество организаций и физических лиц в РФ
Набор из скатерти и салфеток "Botanica", 140x180/42x42 см. 
Звуковой планшет "Транспорт". 
Мыло-пенка "Pigeon" для младенцев (сменная упаковка), 400 мл. 81. Несколько рефератов по культурологии
82. О назначении поэта и поэзии в творчестве А.С.Пушкина
83. Антигитлеровская коалиция и проблема послевоенного устройства мира. ООН: цели и механизм действия
84. Реферат по научной монографии А.Н. Троицкого «Александр I и Наполеон» Москва, «Высшая школа»1994 г.
85. Организация Объединеных Наций
90. Сетевые периферийные устройства HUB /концентратор/
91. Организация Linux - сервера для Windows клиентов
93. Устройства резервного копирования
94. Устройство графического ввода - Сканер
95. Устройство ввода и отображения информации на базе БИС КР580ВВ79
96. Устройства ввода
Рюкзак "Basic. Чемпионат мира по футболу 2018", 30х41х13 см. 
Этажерка "Грация" прямоугольная четырехсекционная длинная. 
Бумага для офисной техники "IQ Selection", А4, 120 г/м2, 500 листов. 97. Устройство компьютера и его основные блоки
99. Система криптозащиты в стандарте DES. Система взаимодействия периферийных устройств
