|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Экономика и Финансы Менеджмент (Теория управления и организации)
Американская и японская модели менеджмента |
Мыло металлическое "Ликвидатор". 
Чашка "Неваляшка". 
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. Министерство образования Российской Федерации Тюменский Государственный Нефтегазовый Университет Филиал в г. Сургуте Кафедра ГЭД Реферат по экономике Американская и японская модели менеджмента Выполнил: студент группы АиУ-99 Евдокимов К. С. Проверил: Артерчук В. Д. Сургут, 2001 Содержание Введение стр.3 1. Взаимосвязей между фирмами поставщиками и их заказчиками стр.4 2. Системы оперативного планирования стр.7 1. Системы MRP и MAP стр.7 2. Системы Канбан стр.9 3. Системы “Точно в срок” стр.13 3. Японская система управления трудовыми ресурсами стр.15 4. Участие работников в управлении стр.20 Заключение стр.22 Литература стр.25 Введение Америка и Япония на сегодняшний момент являются одними из самых развитых в экономическом плане государств. Именно поэтому развивающиеся страны пытаются эффективно использовать их опыт руководства предприятиями. В данной работе рассматриваются модели менеджмента Японии и Америки еще и потому, что они являются основными. Интересно посмотреть, как японские менеджеры самостоятельно пытались выработать свою модель управления. Их творческий поиск завершился созданием специфической «японской» системы управления. На этот процесс, без сомнения, повлияли американские идеи, но в то же время следует отметить, что непосредственное применение американских методов управления оказалось неудачным. Другими словами, идеи американских ученых способствовали установлению особого стиля мышления и подходов, присущих только японским управляющим. Эти трудности направили творческий поиск на развитие новых направлений управленческой мысли. В результате основные черты японской системы управления определяет ряд концепций, отсутствовавших в американской модели. Важнейшими из них являются система пожизненного найма и процесс коллективного принятия решений. Также интересно проследить сходства и различия в системе оперативного планирования и в взаимодействии между фирмами поставщиками и их заказчиками США и Японии. Взаимосвязь между фирмами поставщиками и их заказчиками При сравнении деятельности американских и японских фирм-поставщиков можно выделить следующие основные различия, которые приводятся ниже в таблице 1. Для американских поставщиков комплектующих изделий характерна их независимость от изготовителей конечной продукции. Они обычно не проектируют и не изготавливают свое собственное оборудование и у них в штате мало проектировщиков. При подборе оборудования для своих предприятий они отнюдь не стремятся синхронизировать свою деятельность с деятельностью своих основных клиентов или поставщиков, а прежде всего демонстрируют свое желание оставаться в значительной степени независимыми от изготовителей конечной продукции. Выбор поставщиков американскими фирмами-заказчиками осуществляется в основном руководствуясь критерием цены. Исторически сложилось так, что американские фирмы меньше полагаются на сторонние источники поставок комплектующих изделий и часто рассчитывают на собственное производство, хотя соотношение между собственными изделиями и закупаемыми на стороне колеблется для разных фирм в широких пределах. В тех случаях, когда подыскиваются сторонние источники поставок, компании обычно обращаются к услугам большого количества поставщиков, производящих одни и те же комплектующие изделия.
Этим самым обеспечивается независимость от каждого из поставщиков в отдельности и одновременно между ними стимулируется конкуренция на заказы. Последнее обстоятельство облегчает фирмам-зказчикам сбивать цены на комплектующие изделия, увеличивая в то же время число фирм- поставщиков. По этому поводу в США до недавнего времени было популярно такое сравнение: американский завод имеет около 2500 поставщиков, а аналогичный японский 300-400. Однако на лучших американских фирмах имеет место тенденция развития партнерских отношений с поставщиками и сокращения их числа. Тем не менее, поскольку для большинства американских фирм важнейшим критерием при отборе поставщиков по-прежнему остается цена, в результате такой практики между покупателями и продавцами возникает противостояние (тогда как в Японии они объединены единой целью), что в конечном итоге ведет к снижению эффективности деятельности обеих сторон. Недостаточно тесные связи американских фирм-поставщиков и их клиентов проявляется в характере их взаимоотношений, которые нередко ограничиваются только рамками конкретных заказов. Стороны в этом случае не проявляют заинтересованности в установлении долговременных связей и координации своей деятельности. Хотя поставщики комплектующих изделий признают, что более тесные связи с изготовителями конечной продукции необходимы и имеют важное значение, но старая практика пока меняется медленно. Обмен техническими специалистами либо осуществляется в незначительных размерах, либо вообще не происходит, результатом чего является пониженная способность фирм- поставщиков приспосабливаться к особенностям работы клиентов, а также то, что фактически не учитывается влияние конструкции комплектующих изделий на издержки производства конечной продукции. На американских фирмах-поставщиках в большинстве случаев отсутствует планомерная деятельность по внедрению системы “ноль дефектов”. Эти фирмы неизменно подчеркивают, что у них налажен тщательный контроль качества производимой продукции. Однако они редко пытаются проводить политику “встроенного контроля качества”, ориентированную в большей мере на контроль технологии, а не конечной продукции, хотя только такая политика способна исключить саму возможность появления брака. Отсутствие в большинстве случаев конкурентных шагов к внедрению системы “ноль дефектов” нередко приводит к завышенным издержкам производства комплектующих изделий. Если теперь обратится к японскому опыту, то в складывающихся между фирмами-заказчиками и их подрядчиками отношениях можно выделить следующие характерные особенности, отличающие японскую практику от американской. Во-первых, эти отношения строятся путем установления тесных связей между изготовителями конечной продукции и поставщиками, объединенными общей целью – максимальное снижение издержек производства при обеспечении высокого качества. При этом некоторые компании (в том числе и автомобильные) пользуются услугами иногда лишь одной подрядной фирмы, обеспечивающей поставки определенной детали или узла. Это облегчает укрепление тесного сотрудничества за счет обмена информацией, координации производственных процессов, осуществления поставок по системе “точно в срок” и т.
д. Расширение в отдельных случаях числа подрядчиков за счет новых фирм обычно возможно тогда, когда они предлагают новые технологии или новые продукты, которые позволят изготовителю конечной продукции расширить и усовершенствовать свое производство. Но отказ от услуг прежних поставщиков – случай в Японии экстраординарный. Как правило, изготовители машин и оборудования поддерживают долговременные отношения с поставщиками, что открывает им доступ почти ко всей информации, которой располагают поставщики. Они могут потребовать от поставщиков больше лояльности, могут повлиять на формирование круга их клиентов, настоять на том, чтобы предприятие поставщика было расположено поблизости, и, что особенно важно, могут предъявлять самые жесткие требования в отношении качества продукции, ее количества и условий поставки. Во-вторых, характерной чертой крупных японских фирм-изготовиетлей конечной продукции является их тесное сотрудничество со своими поставщиками при разработке новой продукции. Такое сотрудничество может осуществляться в различных формах. Например, инженеры проектировщики продавца и покупателя могут входить в группу, ведущую разработку нового продукта. Партнеры могут также регулярно обмениваться информацией или же компания-поставщик может иметь право пользоваться исследовательскими лабораториями фирмы-заказчика. Такое тесное сотрудничество позволяет обогащать идеи, высказываемые специалистами фирм-поставщиков и их клиентов, и существенно облегчает и ускоряет коммуникацию между ними, а это в свою очередь повышает гибкость и способность приспосабливаться к изменяющимся условиям. Японские фирмы- поставщики комплектующих изделий вкладывают значительные средства в разработку новых продуктов и в повышении эффективности производственных процессов. Компании-изготовители промышленной продукции и их поставщики нередко создают совместные рабочие группы для решения конкретной проблемы, что способствует лучшему пониманию производственных процессов фирмы- изготовителя конечной продукции. В-третьих, японские фирмы-заказчики осуществляют выбор поставщиков, руководствуясь в значительной степени совместимостью оборудования. Если фирмы-поставщики комплектующих изделий в состоянии изготавливать собственные станки, проектировать и создавать роботы, удовлетворяющие их конкретные потребности, осуществлять модификацию имеющегося у них производственного оборудования, то это облегчает синхронизацию их производственных процессов с процессами, осуществляемыми на предприятиях их основных потребителей. И выбор поставщика зачастую производится не на ценовой основе, а на основе совместимости оборудования и его возможностей. Обычно для японских предприятий-поставщиков характерно хорошо продуманное размещение станков, обеспечивающее удобный доступ к ним. Как правило, каждый производственный процесс осуществляется одним рабочим, обслуживающим до восьми станков. В-четвертых, японские изготовители конечной продукции предпочитают иметь дело с подрядчиками, проводящими политику “ноль дефектов” и способными осуществлять поставку комплектующих изделий по системе “точно в срок”.
Но то, что в этом было замешано и министерство иностранных дел Японии, явилось полной неожиданностью. Убийство с соблюдением правил асептики 1 августа 1945 года после полудня сотрудники транспортной группы отправились на автомашине в Харбин за очередной партией заключенных, находившихся в подвале японского консульства. Автомобиль, предназначенный для перевозки заключенных, назывался "спецмашиной". Это был "додж" американского производства, модель 1933 года, с шестицилиндровым мотором мощностью 85 лошадиных сил и грузоподъемностью 4 тонны. Кузов "доджа" был покрыт брезентовым тентом с целлулоидными окошками. Снаружи машина выглядела как обычный грузовик с тентом. Однако это была маскировка. Тентом накрывался металлический кузов без единого окошка. Сидений в кузове не было, весь пол был покрыт соломенными матами и досками. Под ними проходили выхлопные трубы, которые в зимнее время использовались для отопления. Сотрудник транспортной группы рассказывает: "В спецмашину сразу можно было "погрузить" от 40 до 50 заключенных
1. Сравнительный анализ европейской и американской моделей менеджмента
2. Школы стратегического менеджмента. Роль школы культуры в стратегическом менеджменте
3. Способность обвиняемого с психическим расстройством предстать перед судом. Американская модель
4. Американская модель социальной защиты
5. Японская модель менеджмента
9. Немецкая модель менеджмента
10. Американская система менеджмента
11. Американська модель менеджменту
12. Англоамериканская модель менеджмента
13. Зарубежные модели менеджмента
14. Модели и особенности менеджмента персонала
16. Українська модель менеджменту
Трехколесный велосипед Funny Jaguar Lexus Racer Trike (цвет: синий). 
Пленка пищевая, полиэтиленовая, 30 см х 300 метров. 
Блокнот. Егор Крид. 17. Особенности и характерные черты американского менеджмента
18. Приемы, методы, модели, применяемые в финансовом менеджменте
19. Модель большого взрыва и расширяющейся Вселенной
20. Модель экономического развития Южной Кореи на современном этапе
21. Проблема применения моделей устойчивого развития на региональном уровне
25. Математические методы и модели в конституционно-правовом исследовании
26. Анализ современных моделей реформирования налоговой системы
28. Функционирование культурно обусловленной лексики в жанре американской театральной рецензии
29. Модели будущего в русской литературе
31. Социально-экономическая модель цивилизации древних майя
32. Основные черты античной модели
Настольная игра "Кролики и норы". 
Моющее дезинфицирующее средство "Ника-Экстра М", 1 л. 
Бумага "IQ Selection Smooth", А4, 120 г/м2, 500 листов. 33. Основные положения консервативной модели общественного развития России
34. Проектирование и разработка сетевых броузеров на основе теоретико-графовых моделей
35. Модели TAKE-GRANT и их исследования
36. Принципы уровневой организации ЛВС (на основе модели OSI)
37. Построение информационной и даталогической моделей данных
41. Стохастическая диффузионная модель гетерогенных популяций
42. Макрофаги перитонеального экссудата как модель фагоцитоза и нарушений фагоцитарной активности
43. Образовательная модель В.Ф. Шаталова как технология интенсивного обучения
44. Педагогические модели образования
45. Оценка систем дистанционного образования (математическая модель)
46. Электропривод и автоматизация главного привода специального вальцетокарного станка модели IK 825 Ф2
47. Построение и исследование динамической модели портального манипулятора
48. Разработка модели повседневного платья
Стул-стол для кормления Вилт "Алекс" (бежевый). 
Пластиковое лото. Силуэты. Комплект из трех игр. 
Комплект в коляску Карапуз "Цветочки", цвет: бежевый (3 предмета). 49. Компьютерные модели автомобилей
50. Сравнительный анализ отечественной и Американской социальной психологии
51. Разработка и исследование модели отражателя-модулятора (WinWord zip-1Mb)
52. Моделирование как метод естествознания. Модель демографического взрыва
53. Методы и модели демографических процессов
58. Базовая модель Модильяни – Миллера
59. Зависимость национального дохода от капитальных затрат. Модель Леонтьева
60. Оценка экономической целесообразности производства ПЭВМ, с помощью электронной модели.
61. Сравнительный анализ американского и японского подходов к управлению предприятием
62. Японская модель управления на рубеже ХХI века: традиционное и современное
63. Японская модель управления
Пеленка Папитто (5 штук, ситец, 120x90 см). 
Форма разъемная "Webber" BE-4286N, черная. 
Багетная рама "Isabelle" (золотой), 30х40 см. 65. Анализ проблем использования математических моделей для снижения уровня неопределенности принятия УР
67. Модель человека, анализ деятельности предприятия /на примере ОАО "КШЗ"/ (Контрольная)
68. Рынок ценных бумаг и его основные модели
69. Нахождение параметров модели
73. Паутинообразная модель моделирования динамики рыночных цен
74. Модель экономического роста
75. Разработка альтернативных моделей предметной области в виде многоуровневых контекстных диаграмм
76. Модели экономического роста. Международное движение капитала
78. Государственное регулирование в рыночных системах: эволюция, модели, тенденции
79. Японская экономическая модель
80. Рынок. Рыночная система. Модель рынка
Настольная игра "Каркуша. Маленький Сад". 
Настольная игра "Халли Галли" (Halli Galli). 
Музыкальная игрушка "Осьминог". 81. Демократическая и "исламская" модели государственного устройства
82. Ошибки американской разведки, которые приводили к войнам
83. Конструктивизм в американской общественной науке
84. Интегральная модель исторической динамики: структура и ключевые понятия
85. Американский федерализм (1)
89. Мусульманский мир: модель экономической организации общества
90. Становление Советской модели экономического развития индустриализации и коллективизации
91. Дебаты о создании системы ПРО в конгрессе США в 1995-1996 годах и российско-американские отношения
92. Испано-американские отношения накануне и во время войны 1898 года
93. Подводные лодки типа "АГ" (Американский Голланд)
Средство для мытья посуды Finish "All in 1 Shine&Protect", (лимон), 65 штук. 
Головоломка "Шар-лабиринт 138 шагов", диаметр 19 см. 
Нумератор автоматический "Attache", 6 разрядов, 4,8 мм. 97. Американская трагедия. Драйзер Теодор
98. Теории американского мультикультурализма и проблемы развития гражданского общества
