![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
География, Экономическая география
Особенности размещения производительных сил в Ярославском крае (экономико-исторический аспект) |
А.Ю.Кузнецов Ярославская область относится к району древнейшего славянского селения, на территории которого впоследствии сложилось ядро русского Московского государства. Историческими вехами развития нашего края явилось присоединение Ярославского княжества к Московскому государству (1463 год) и покорение в шестнадцатом веке Казанского и Астраханского ханств. В результате Ярославль приобрел исключительно важное значение как крупный ремесленный и торговый центр на Волге, через который пролегало несколько важнейших торговых путей Московского государства - северный вариант пути в Сибирь, считавшийся долгое время наиболее безопасным (Москва - Ярославль - Тотьма -Великий Устюг - Соликамск и далее через Уральские горы на Тобольск); -к Белому морю через Вологду и далее по Сухоне и Северной Двине в Архангельск, являвшийся в допетровское время крупнейшим внешнеторговым портом России; - и, наконец, по Волге через Астрахань в Персию и другие страны Востока. Географическое положение Ярославля предопределило его роль крупного центра транзитной торговли. С конца шестнадцатого века Ярославль был включен в число городов, где иностранцам разрешалось создавать свои "подворья" (консигнационные склады) и т.д. Таким образом, Ярославль стал начальным пунктом волжского пути на восток для европейских товаров и долгое время конкурировал с Нижним Новгородом за пальму первенства торговой столицы на Волге. В конце XYII века Ярославский посад занимал по числу жителей второе место после Москвы . Определяющее влияние на систему расселения и хозяйственную специализация края имело его приволжское положение, густая речная сеть, высокая лесистость. Обширные заливные луга, определявшие специфику землепользования края, способствовали развитию льноводства и мясомолочного животноводства, которые в свою очередь, послужили материальной основой развития ремесленного производства. Особенной известностью пользовались ярославские льняные изделия и кожи, а также шерсть, щетина, масло, сало, рыба, продукты перегонки дерева (смола, скипидар, деготь). Все эти продукты вывозились за пределы области как на внутрироссийские рынки, так и за рубеж. В последующем наряду с полотняным и кожевенным ремеслами появились гончарный, кирпичный, кузнечный и другие промыслы. К XYII веку Ярославль Углич и Пошехонье стали известными центрами металлоделательной промышленности на Верхней Волге. По мере развития промысла, местные болотные железные руды заменялись привозным железом, в том числе и "свейским" . Получило развитие и солеварение - варницы под Ростовом (Варницкий монастырь) и возле села Большие Соли (Некрасовский район) в тот период относились к числу крупнейших на Верхней Волге . О широком разнообразии ремесел и распространении их на территории области свидетельствуют данные о торговле мелочными товарами в Москве. По этим данным в торговле с Москвой участвовали все города области: Ярославль, Ростов, Переславль-Залесский, Романов (Тутаев), а также Рыбная слобода (Рыбинск) и многие села. В окрестностях Ростова в это же время возник специализированный район огородничества (села Сулость, Воржа, Угодичи, Поречье).
Здесь выращивались лук, чеснок, а затем и зеленый горошек, цикорий , лекарственные травы: мята, шалфей, ромашка Позднее стал выращиваться картофель. После энергичных усилий Петра 1 по развитию Петербургского порта и ряда административных запретов на использование беломорского пути во внешней торговле , выразившееся в частности в прямых запретах на вывоз русского хлеба и на ввоз импортных грузов, квотирование экспорта кож через Архангельск, произошло резкое снижение грузооборота по беломорскому торговому пути и, соответственно, через Ярославль, хотя он по прежнему оставался важным центром транзитной торговли с Сибирью, Персией, а затем Китаем. Вместе с тем, сокращение транзитной торговли невольно способствовало перерастанию торгового капитала в промышленный, уже в 1722 году под влиянием поощрительных мер со стороны правительства в Ярославле возникла одна из первых в стране купеческих мануфактур, получившая название Большой: к середине века на ней работало около 1,5 тыс. человек . В течение XYIII века мануфактурное производство распространилось по всей территории края, кожевенные и полотняные мануфактуры возникли практически во всех городах, ряде крупных сел (Диево-Городище, Великое, Курба, Вощажниково). В дополнение к сырьевой базе (шерсть, лен) в конце века на территории Ярославской губернии, образованной в 1777 году насчитывалось 5 шелковых мануфактур, перерабатывавших шелк-сырец из Персии и Средней Азии. Большинство мануфактур было основано купцами, однако избыток трудовых ресурсов в крае, приведший в дальнейшем к массовому распространению отходничества (после отмены крепостного края), привел к появлению и дворянских мануфактур, использовавших крепостной труд. Общее число мануфактур было довольно значительно, русский экономист и статистик К.Ф.Терман насчитал в 1806 году "155 мануфактур, фабрик и фабрикантских малых заведений" , на которых было занято 7180 человек. Вместе с тем, превалирующее значение для экономики края имело сельское хозяйство. С XYIII века господствующей формой крепостной повинности крестьян в Ярославской, как и в некоторых других нечерноземных губерниях России становится оброчная система. Сравнительно высокая плотность сельского населения в условиях примитивной агротехники и низкого уровня естественного плодородия почв приводили к тому, что крестьяне не могли прокормить себя собственным хлебом. В этих условиях барщина оказывалась существенно менее эффективна, нежели оброчная система, позволявшая помещикам извлекать доходы со всех видов крестьянского труда. Под влиянием этих факторов, на фоне углубляющегося общественного разделения труда, в Ярославской губернии стали быстро развиваться кустарные крестьянские промыслы, которые к концу прошлого века приобрели не только широкую известность, но четко выраженную территориальную дифференциацию: лесистые западные и северные уезды (Даниловский, Романовский, Пошехонский, части Угличского) славились древодельными промыслами (деревянная посуда, древесный уголь, производство телег, саней, колес и т.п.), в северо-западном Мологском уезде было распространено мелкое судостроение, в животноводческих Романовском, Даниловском, и Ярославском уездах процветал валяльный, а затем и шубный промыслы, Мышкинский, Романовский и Ростовский уезды славились производством глиняной посуды, Порская и Бурмакинская волости Ярославского уезда были известны кузнечными и скобяными ремеслами.
Начало XIX века принесло структурный кризис в текстильную промышленность края. В этот период в стране происходил бурный рост хлопчатобумажной промышленности, использовавшей относительно дешевый привозной хлопок, применявшей машины и производительный вольнонаемный труд. Мануфактурное производство льняного полотна, основанное на местном, но относительно более дорогом сырье, подневольном и, соответственно, менее производительном крепостном труде и примитивной технике не могло выдержать ценовой конкуренции с хлопчатобумажными тканями, что привело к резкому сокращению на его спрос как внутри страны, так и за рубежом. Как нельзя лучше это видно на примере Ярославской Большой мануфактуры, производившей льняное полотно и применявшей крепостной труд до 1843 года. Лишь в 1857 году после того, как она была переоборудована на машинную обработку хлопка , произошло быстрое превращение в одну из крупнейших хлопчатобумажных фабрик страны. Поскольку хлопчатобумажная промышленность в Ярославской губернии начала развиваться позднее, нежели в соседних Иванове-Шуйском и Московском текстильных районах, в которых преобладало ткачество и отделка тканей, в ней большое значение приобрело хлопкопрядение. Промышленная механизация в льняном производстве началась гораздо позднее - лишь в 70-ые гг. прошлого века, когда в Ростове, Романово-Борисоглебске, Гаврилов-Яме и в окрестностях Ярославля появились небольшие механизированные предприятия. Во второй половине XIX века роль Ярославля, как центра транзитной торговли на Верхней Волге, постоянно возростала, особенно в связи с развитием пароходства и хлебной торговли по мере сельскохозяйственного освоения заволжских степей и Ставропольского края. В 1870 году к Ярославлю подошла первая железная дорога, был построен участок Московско-Архангельской дороги. В том же году железнодорожное сообщение с западными частями страны получил Рыбинск (ветка Рыбинск-Бологое), ставший крупным центром транзитной торговли волжским хлебом и мукомольной промышленности на пути к портам Балтики. К 1898 году железнодорожные линии связали Ярославль с Рыбинском, Костромой и Архангельском, а в 1918 году линия на Данилов-Любим-Буй связала Ярославль с Уралом и Сибирью. Быстрое развитие речного и железнодорожного транспорта во второй половине XIX века укрепили его роль центра транзитной торговли сельскохозяйственными продуктами и способствовали развитию здесь пищевой промышленности (17% от общей численности в губернии в 1913 г.), которая прочно заняла второе место после текстильной (61%) по всем основным показателям экономического развития . Территориальная дифференциация в размещении промышленности привела к формированию на территории губернии трех ярко выраженных ареалов (районов) промышленного развития - Центрального, включавшего Ярославский и Романово-Борисоглебский уезды, специализированного на текстильной, пищевой и химической промышленности; Рыбинского, -важного транспортно-перевалочного узла на Верхней Волге, центра мукомольной промышленности, судостроения и судоремонта; и, наконец, Ростовского, сформировавшегося на юго-востоке области вокруг городов Ростова и Гаврилова-Яма на базе товарного земледелия (картофелетерочные, овощесушильные заводы, крахмально-паточное производство, всего 895 заведений в 1892 г.)
Природное и экономико-географическое районирование, [Красноярск], 1962; Кириллов М. В., География Красноярского края и история развития его природы, Красноярск, 1970; Средняя Сибирь, М., 1964 (Природные условия и естественные ресурсы СССР); Назимова Д. И. [и др.], Леса Красноярского края, в кн.: Леса Урала, Сибири и Дальнего Востока, М., 1969 (Леса СССР, т. 4); Российская федерация. Восточная Сибирь, М., 1969 (серия «Советский Союз»); Тарасов Г. Л., Территориально-экономические проблемы развития и размещения производительных сил Восточной Сибири, М., 1970; Путеводитель по Ленинским маршрутам, [Красноярск], 1970. Норильск. Гвардейская площадь. Уборка зерновых в совхозе «Алтайский». Хакасская автономная область. Новоенисейский деревообрабатывающий комбинат. Красноярск. Дом Советов. Сплав леса по Енисею. Новые дома в посёлке Шушенское. Заповедник «Столбы». Рудник Медвежий Ручей. Назаровская ГРЭС. Овцы Учумского племенного завода. Вид на г. Дивногорск. На трассе газопровода Мессояха — Норильск. Эвенкийский национальный округ
1. Особенности учета основных средств
2. Основные закономерности ВНД детей
3. Анализ процесса социализации учащихся средней школы: особенности и основные тенденции развития
4. Сущность Кейнсианской революции и основные закономерности эволюции макроэкономики в XX веке
5. Размещение производственных сил на Украине
9. Основные закономерности оползневых процессов
10. Изучение основных закономерностей познавательных процессов в период взрослости
11. Особенности и основные идеи древнекитайской философии
12. Закономерности, принципы и факторы размещения производительных сил
13. Основные показатели деятельности производственного участка
14. Проблемы размещения производительных сил. Карпатский регион
17. Размещение производительных сил Украины
19. Животный мир в системе размещения производительных сил
20. Размещение производительных сил и региональная экономика
26. Основные черты и особенности экономического развития Западной Европы в послевоенный период
27. Внешнеторговая деятельность фирмы: основные особенности
28. Основные особенности словообразовательного значения
29. Основные разделы и технико-экономические показатели производственной программы
30. НДС Особенности исчисления НДС по основным средствам и нематериальным активам
31. Индивидуальные особенности мышления. Характеристика основных качеств ума
32. Особенности основных организационно-правовых форм хозяйственных обществ
33. Психологические особенности деятельности менеджера и основные требования к его личности
34. Звуковые анализаторы человека-оператора, их характеристика, особенности, закономерности
35. Сущность и основные особенности научно-технической революции
37. Об основных направлениях социально - экономического развития города Ярославля на 2004 год
41. Инфляция: особенности, закономерности в России
42. Основные производственные фонды предприятия связи
43. Особенности размещения предприятий сервиса
44. Особенности основных правовых систем современности
45. Производственный травматизм и профессиональные заболевания: основные понятия и определения
47. Командообразование: основные характеристики и особенности формирования
48. Расчет основных технико-экономических показателей деятельности производственного участка
51. Обеспеченность и эффективность использования основных производственных фондов ОАО "Лугансктепловоз"
52. Основные средства производственных предприятий (объединений) и их учет. Аудит основных средств
53. Анализ состава и технического состояния основных производственных фондов предприятия
58. Особенности размещения государственных заказов на поставки товаров
59. Задачи, особенности, основные направления современной теоретической лингвистики
60. Основные художественные особенности миниатюрной живописи Холуя
61. Основные жанровые особенности руской повести 40-х годов.
62. Особенности размещения наружной рекламы в г. Челябинск
63. Возрастные особенности водного, минерального и кислотно-основного обмена у детей
64. Урок - основная форма производственного обучения
65. Основные принципы и особенности организации многопредметной непрерывно-поточной линии
66. Классификация, особенности, области применения гибких производственных систем (ГПС)
67. Основные особенности внимания дошкольников
68. Особенности проявления закономерностей внимания у детей дошкольного возраста
69. Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо
74. Аренда основных производственных фондов
75. Мониторинг состояния основных производственных фондов и системы управления
76. Определение основных направлений по улучшению производственно-хозяйственной деятельности предприятия
77. Основные проблемы и перспективы развития и размещения отраслей легкой промышленности Украины
78. Основные производственные фонды
79. Основные производственные фонды. Их сущность, состав и структура
81. Расчет основных показателей производственной программы
82. Эффективность использования основных производственных фондов предприятия
83. Анализ состояния основных производственных фондов предприятия ООО "Северстройинвест"
84. Анализ основных производственных фондов
85. Золотое колцо Росии. Ярославль
89. Kитообразные и их особенности (Доклад)
91. Биологические особенности двоякодышащих и кистепёрых рыб
92. Особенности внутреннего строения, размножение и классификация моллюсков
93. Первичная клеточная оболочка и ее структурные особенности
96. ГО Правила поведения и действия населения при производственных авариях и стихийных бедствиях
97. Развитие и размещение отраслей топливно-энергетического комплекса России