![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Анализ использования рабочего времени и начисления заработной платы |
Задание Проанализировать использование рабочего времени водителя по данным индивидуальной фотографии рабочего дня, рассчитать дневной заработок водителя, установить нормы простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой. Исходные данные: Задание 1.1Вариант 4 Элементы затрат Текущее время , ч.мин Пришел на работу 7.58 Осматривает автомобиль 8.01 Запускает двигатель 8.04 Проходит медосмотр 8.10 Получает путевой лист 8.14 Движется на склад 8.28 Ожидает погрузку 8.30 Погрузка 8.44 Движется к объекту 9.22 Разгрузка 9.42 Простаивает из-за поломки 10.38 Движется на склад 10.48 Погрузка 11.02 Движется к объекту 11.42 Ожидает разгрузку 11.45 Разгрузка 12.00 Движется на склад 12.31 Обедает 13.16 Движется на склад 13.22 Погрузка 13.41 Маневрирование 13.44 Движется к объекту 14.24 Разгрузка 14.40 Движется на склад 15.17 Ожидает погрузку 15.20 Погрузка 15.34 Движется к объекту 15.44 Ремонтирует автомобиль 16.18 Движется к объекту 16.47 Ожидает разгрузку 16.52 Разгрузка 17.08 Оформляет документы 17.18 Движется на АТП 17.36 Сдает путевой лист 17.42 Ставит автомобиль на стоянку 17.46 Нормативы времени простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку п-р =30 мин.Задание 1.2Вариант 9 Класс водителя 2, марка автомобиля УАЗ-452Д Задание 2Вариант 4 Хронометраж операций погрузки и разгрузки(п – погрузка, р - разгрузка). Номер наблюдений Продолжительность операций, мин П Р 1 87 2 67 3 88 4 68 5 67 6 57 7 48 8 88 9 58 10 87 11 67 12 87 13 88 14 68 15 46 16 84 17 74 18 55 19 58 20 88 21 87 22 87 23 88 24 68 25 68 26 86 27 86 28 85 29 77 30 67 31 78 32 78 33 57 Тип производства КС С Характер работы Р М МС- мелкосерийное производство С – серийное производство Р – ручная работа М – машинная работа Реферат Цель работы: приобретение навыков обработки данных хронометражных наблюдений, материалов фотографии рабочего дня, начисления заработной платы, анализа использования рабочего времени. Данная курсовая работа состоит из двух частей: Часть 1. Анализ использования рабочего времени водителя по данным индивидуальной фотографии рабочего дня и расчет дневного заработка водителя. Часть 2. Установление нормы времени простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой. В курсовой работе содержится 6 таблиц Часть 1. Анализ использования рабочего времени водителя по данным индивидуальной фотографии рабочего дня и расчет дневного заработка водителя 1.1 Обработка фотографии рабочего дня 1.1.1 Индексация затрат рабочего времени и продолжительность затрат рабочего времени. Продолжительность каждого наблюдения определяется путем вычитания текущего времени предыдущего наблюдения из текущего времени данного наблюдения. Для того чтобы проиндексировать затраты рабочего времени и продолжительность затрат рабочего времени по каждому элементу нужно совместить наблюдательный лист фотографии рабочего дня с таблицей 1. Таблица 1 Индекс и содержания затрат рабочего времени Элементы затрат рабочего времени Индекс Содержание Подготовительно-заключительная работа ПЗ Получение, оформление, сдача путевого листа, осмотр автомобиля, другие контрольные работы, заправка, мойка, постановка на стоянку Основная работа ОР Время, связанное с выполнением работы: движение автомобиля с грузом и без груза Простои: Технологически необходимые По организационно техническим причинам Отдых и естественные надобности Нарушение трудовой дисциплины ПРОТПОЕПН Простои под погрузкой- разгрузкой, посадка и высадка пассажиров.
Отсутствие работы, поломка и ремонт автомобиля в пути Перерывы для отдыха в целях поддержания работоспособности, время затрачиваемое на личную гигиену, естественные надобности Посторонние разговоры, опоздания, преждевременный уход с работы Вспомогательная работа ВР Оформление товарно- транспортных документов , заправка в пути, маневрирование. Непроизводительная работа НР Ожидание погрузки и разгрузки, взвешивание, случайные работы Индексация затрат рабочего времени и расчет продолжительности затрат рабочего времени по каждому элементу представлена в таблице 2. Таблица 2. Исходные данные и первичная обработка Элементы затрат Текущее время , ч.мин индекс Пришел на работу 7.58 Осматривает автомобиль 8.01 3 ПЗ Запускает двигатель 8.04 3 ПЗ Проходит медосмотр 8.10 6 ПЗ Получает путевой лист 8.14 4 ПЗ Движется на склад 8.28 14 ОР Ожидает погрузку 8.30 2 НР Погрузка 8.44 14 ПР Движется к объекту 9.22 38 ОР Разгрузка 9.42 20 ПР Простаивает из-за поломки 10.38 56 ОТП Движется на склад 10.48 10 ОР Погрузка 11.02 14 ПР Движется к объекту 11.42 40 ОР Ожидает разгрузку 11.45 3 НР Разгрузка 12.00 15 ПР Движется на склад 12.31 31 ОР Обедает 13.16 45 Движется на склад 13.22 6 ОР Погрузка 13.41 19 ПР Маневрирование 13.44 3 ВР Движется к объекту 14.24 40 ОР Разгрузка 14.40 16 ПР Движется на склад 15.17 37 ОР Ожидает погрузку 15.20 3 НР Погрузка 15.34 14 ПР Движется к объекту 15.44 10 ОР Ремонтирует автомобиль 16.18 34 ОТП Движется к объекту 16.47 29 ОР Ожидает разгрузку 16.52 5 НР Разгрузка 17.08 16 ПР Оформляет документы 17.18 10 ВР Движется на АТП 17.36 18 ОР Сдает путевой лист 17.42 6 ПЗ Ставит автомобиль на стоянку 17.46 4 ПЗ 1.1.2 Определение суммарных затрат времени по каждому элементу. Тi – суммарная продолжительность затрат по i-элементу, мин а)Подготовительно – заключительная работа Тпз =3 3 6 4 6 4 =26(мин) б)Основная работа Тор = 14 38 10 40 31 6 40 37 10 29 18 =273(мин) в)Вспомогательная работа Твр= 3 10 =13(мин) г)Простои технологически необходимые Тпр = 14 20 14 15 19 16 14 16 =128(мин) д)Непроизводительная работа Тнр = 2 3 3 5 =13(мин) е) Простои по организационно – техническим причинам Тотп = 56 34 =90(мин) 1.1.3 Расчет относительной величины каждого элемента в процентах от общей продолжительности рабочего дня. Процент к общему времени наблюдений определяется по формуле: αi= Тi /Тобщ. 100% , где Тi – суммарная продолжительность затрат по i-элементу, мин Тобщ – общее время наблюдений, мин Общее время наблюдений определяется как разница между окончанием и началом работы за вычетом перерыва на обед. Окончание работы 17.46 = 1066 мин Начало работы 7.58 = 478 мин Обед 45 мин Тобщ = 1066– 478 – 45 = 543(мин) а) Подготовительно – заключительная работа αпз= Тпз / Тобщ .100% = 26/ 543∙ 100% =4,79% б) Основная работа αор= Тор / Тобщ .100% = 273/543∙ 100% = 50,28% в) Вспомогательная работа αвр= Твр / Тобщ .100% = 13/ 543. 100% = 2,39% г) Простои технологически необходимые αпр= Тпр / Тобщ .100% = 128/543. 100% = 23,57% д) Непроизводительная работа αнр= Тнр / Тобщ .100% = 13/543. 100% = 2,39% е) Простои по организационно – техническим причинам αнр= Топт / Тобщ .1
00% = 90/543. 100% = 16,57% Суммарная продолжительность по одноименным затратам и процент к общему времени наблюдений представлены в таблице 3. Таблица 3Сводка одноименных затрат рабочего времени. Наименование затрат рабочего времени Индекс Суммарная продолжительность минут Процент к общему времени Подготовительно – заключительная работа ПЗ 26 4,79% Основная работа ОР 273 50,28% Вспомогательная работа ВР 13 2,39% Простои технологически – необходимые ПР 128 23,57% Непроизводственная работа НР 13 2,39% Простои по организационно – техническим причинам ОТП 90 16,57% Итого 543 100 % Определение коэффициента использования рабочего времени Коэффициент использования рабочего времени Ки = Тп / Тсм , где Тсм – продолжительность смены ( общее время наблюдений) Тсм = 543(мин) Тп – сумма затрат рабочего времени по полезным элементам, мин К полезным элементам относятся затраты времени, необходимые для выполнения работы: а) Оперативная работа = основная работа вспомогательная работа 273 13 = 286(мин) б) Простои под погрузкой и разгрузкой автомобиля в пределах норматива. Норматив времени простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку пр = 30 мин. Значит за 4 ездки, которые совершает водитель, простои под погрузку и разгрузку не должны превышать 120 мин. В данной работе простои под погрузку и разгрузку занимают 128 мин, поэтому для расчета принимаем значение равное 120 мин. в) Подготовительно - заключительная работа в пределах норматива. Норматив равен 0,38 ч на одну смену, т.е. 23 мин за смену, что не соответствует нашему случаю, поэтому берем 23 Тп = 286 120 23 = 429 (мин). Значит коэффициент использования рабочего времени равен Ки = 429 / 543 = 0,79 % Установка причин потерь и непроизводительных затрат. Мероприятия по улучшению использования рабочего времени Из наблюдательного листа фотографии рабочего дня водителя видно, что потери времени происходят из-за: продолжительного оформления, сдачи путевого листа больших затрат времени на погрузку и разгрузку, а так же на их ожидание потеря времени из – за ремонта автомобиля, простаивания по причине поломки Мероприятия по улучшению использования рабочего времени: Наладить работу диспетчерской (установка четкого внутреннего распорядка, компьютеризация рабочих мест диспетчеров), чтобы сократить время на оформление, сдачу путевого листа. В пунктах погрузки, разгрузки использовать специальные погрузо-разгрузочные средства, ускоряющие процесс. Установить четкий план погрузо-разгрузочных работ, чтобы сократить до минимума время ожидания погрузки и разгрузки. Мойку автомобилей должны делать специально выделенные рабочие. Расчет возможного повышения производительности труда Возможное повышение производительности труда: &Del a;ПТ = . 100%, где Кву – возможное улучшение использования рабочего времени Кву = (Т/ пз Т/пр Т/отп Тнр ) / Тсм , где Т/пз – время подготовительно-заключительной работы Т/пз = 3 мин. Т/пр – время простоя под погрузкой и разгрузкой, подлежащее сокращению Т/пр = 8 мин Т/отп - время простоя по организационно техническим причинам Т/отп=5,7 (т.к. условия выполнения работы нормальные) Тнр - время непроизводительной работы Тнр = 13 Тогда Кву = (3 8 5.7
Для контроля за соблюдением режима рабочего времени и начисления заработной платы, при повременной оплате труда, применяют табель учета использования рабочего времени и расчета заработной платы (форма Т-12). Эта форма применяется в случае, если учет рабочего времени ведут вручную. Если учет рабочего времени ведут с применением средств вычислительной техники, применяется табель учета использования рабочего времени по форме Т-13. В табеле отмечают фактически отработанные часы и дни, указывают время болезни и отпуска, а также причины неявок на работу по каждому работнику, состоящему в штате организации. Если работник трудится в организации по гражданско-правовому договору (например, по договору подряда или поручения), учет его рабочего времени не ведется. Отметки в табеле о причинах неявок на работу или о работе в режиме неполного рабочего дня делают на основании соответствующих документов (например, на основании листка нетрудоспособности, справки о выполнении государственных обязанностей и т.Pд.). Табель заполняют в одном экземпляре на каждый календарный месяц
1. Проблема анализа содержания труда и структуры затрат рабочего времени менеджера компании
2. Организация рабочего времени менеджера мебельного салона
5. Анализ использования рабочего времени
9. Автоматизация рабочего места менеджера по учету товара
10. Методы изучения затрат рабочего времени
11. Факторный анализ прибыли, планирование прибыли
12. Митральный стеноз. Факторный анализ.
13. Распределение рабочего времени руководителей российских промышленных предприятий
14. Правовое регулирование рабочего времени
17. Требования к организации рабочего места менеджера
18. Льготы по рабочему времени и целевые отпуска работникам
19. Понятие и виды рабочего времени
20. Понятие и виды рабочего времени. Режимы рабочего времени
21. Правовое регулирование рабочего времени
26. Анализ рабочего места секретаря турфирмы "Альтаир"
27. Изучение затрат рабочего времени
28. Организация рабочего времени
29. Планирование и эффективность рабочего времени руководителя
30. Системное исследование и факторный анализ систем управления
31. Стратегия и диагностика рабочего времени на предприятии
32. Управление рабочим временем. Создание благоприятных условий труда
33. Организация рабочего времени, как фактор снижения стресса
34. Применение факторного анализа в психодиагностике
35. Факторный анализ розничного товарооборота
36. Объем валовой продукции. Факторный анализ себестоимости изделия
41. Методы детерминированного и стохастического факторного анализа
42. Спектральный анализ и его приложения к обработке сигналов в реальном времени
43. Россия на окраине Европы. Исторический анализ событий и времен начала 20-го век
45. Спектральный анализ и его приложения к обработке сигналов в реальном времени
46. Сравнительный анализ факторных рынков и их современное состояние в России
47. Морфофункциональныи анализ временной колонии на примере гидроида moeris1a maeotica
48. Сравнительный анализ системы глагольных времен в русском и немецком языках
49. Рабочий класс как объект социологического анализа
50. Факторный индексный анализ. Методика и проблемы
52. Анализ избирательных цепей в частотной и временной областях
53. Анализ избирательных цепей в частотной и временной областях
57. Анализ ценностных ориентаций и жизненных смыслов личностной направленности менеджеров
58. Анализ цепи во временной области различными методами
60. Анализ работы и рабочего место
61. Эконометрика временных рядов. Эконометрический анализ инфляции
62. Tupolev 154M noise asesment (Анализ шумовых характеристик самолёта Ту-154М)
63. Анализ медико-биологических данных с использованием Excel и СПП STADIA
64. How "DNA" testing works Анализ "ДНК" как проверяющие работы)
65. Анализ повадок отряда ДЯТЛООБРАЗНЫЕ - Piciformes семейства ДЯТЛОВЫЕ – Picidae
66. Автоматизированное рабочее место дежурного штаба ГО Западного административного округа г.Москвы
67. Оценка инженерной защиты рабочих и служащих ОЭ
68. Чрезвычайные ситуации мирного времени
73. Анализ бюджетного дефицита за 1990-1996 годы
74. Анализ регулирования и финансирования бюджетного дефицита с 1985 и по наши дни
75. Несостоятельность предприятий. Анализ зарубежного и российского законодательства
77. Шпора по истории (с древних времен и до наших дней)
78. Введение «Временного положения» 1867-1868 гг. и политико-правовые последствия для казахов
79. Российская социал – демократическая рабочая партия (РСДРП)
80. Личные (гражданские) (права и свободы в конституциях США и Испании /сравнительный анализ/)
81. Сравнительный анализ Конституции Литовской и Латвийской Республик
82. Анализ мотивации и оплаты труда на предприятии
84. Федеральная резервная система и политика НацБанка РБ: сравнительный анализ
85. Сравнительный анализ Правительств Киргизской Республики и Российской Федерации
90. Анализ современных моделей реформирования налоговой системы
91. Учет и анализ расчетов с персоналом по оплате труда в организации
92. Экономико-правовой аспект временного вывоза культурных ценностей
93. Действие закона во времени, в пространстве, по кругу лиц
94. Действие норм права во времени
95. Автоматизированное рабочее место специалиста по кадрам
96. Рабочее место технического дизайнера
97. Анализ стихотворения John Donne
98. How "DNA" testing works Анализ "ДНК" как проверяющие работы)
100. Фразеологический анализ ФЕ с компонентом-соматизмом Mund/рот в немецком и русском языках