![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Промышленность и Производство
Транспорт
Ремонт автомобилей и двигателей (рабочая программа для преподавателей специальности 1705) |
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Цель курсового проектирования - закрепление и систематизация знаний студентов, полученных при изучении дисциплины «Ремонт автомобилей и двигателей», развитие навыков самостоятельной работы, практическое применение теоретических знаний при решении практических задач ремонтного производства. Курсовой проект, в зависимости от тематики, может выполняться параллельно с изучением теоретического курса и после его окончания. Задания на курсовое проектирование должны быть индивидуальными. Задания разрабатываются преподавателями дисциплины "Ремонт автомобилей и двигателей" и утверждаются цикловой комиссией. Тематика курсовых проектов определяется преподавателями по согласованию с цикловой комиссией по следующим направлениям: - технологический процесс ремонта деталей (основное направление), - технологический процесс сборочно-разборочных работ, - проектирование производственных участков АРП. Курсовой проект состоит из пояснительной записки объемом 25-30 листов и графической части в объеме одного листа формата А1. Пояснительная записка должна содержать основные расчеты и пояснения, связанные с разработкой технологического процесса или проектированием участков, подбор средств технологической оснащенности, технологическую документацию (сборочный чертеж, маршрутную и операционную карту, операционные эскизы), а также экономическое обоснование разработанного технологического процесса. Графическая часть, в зависимости от темы проекта должна содержать сборочный чертеж несложного приспособления или планировку производственного участка (или отдельных рабочих мест). Литература 1. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995. 2. Боднев А.Г., Шаверин Н.Н. Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. -М.: Транспорт, 1989. 3. Суханов В.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (пособие по курсовому дипломному проектированию). -М.: Транспорт, 1990. 4. Дехтеринский Л.В. и др. Ремонт автомобилей.-М.: Транспорт, 1992. 5. Горячев А.Д., Беленький Р.Р. Механизация и автоматизация производственных процессов на авторемонтных предприятиях. -М.: Машиностроение, 1990. 6. Есенбермин Р.Е. Восстановление автомобильных деталей сваркой, наплавкой и пайкой. -М.: Транспорт, 1994. 7. Канцевицкий В.А. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей автомобилей. -М.: Транспорт, 1993. 8. Малышев Г.А. Справочник технолога авторемонтного производства. -М.: Транспорт, 1977. 9. Верещак Ф.П., Абелевич Ш.А. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. -М.: Транспорт, 1975. 10. Цеханов А.Д. Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. -М.: Транспорт, 1978. 11. Нормативные документы по ремонту автомобилей
Дважды за один оборот, проходя через максимумы тока, магнето давало разряд искры. Так в общих чертах осуществлялась работа двигателя. Теперь о том, как происходила передача движения. При запуске двигателя рабочее усилие возникало в нем не мгновенно. Поэтому в момент запуска двигатель должен был отсоединяться от коробки передач, то есть работать вхолостую (в первых автомобилях это было особенно важно, так как запуск производился вручную, при помощи вращения специальной пусковой рукоятки; понятно, что человеку было не под силу это сделать, если бы двигатель находился под нагрузкой). Кроме того, отсоединять двигатель от нагрузки совершенно необходимо при переключении скоростей. Это разъединение происходило (и происходит) посредством механизма сцепления. В первые годы существования автомобиля сцепление и расцепление двигателя производили путем перемещения приводного ремня с рабочего шкива на шкив холостого хода (подробнее об устройстве такого сцепления будет сказано немного ниже). Но уже в последние годы XIX века ему на смену пришло более совершенное сцепление с помощью усеченного конуса
1. Разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля КамАЗ 5320 на АТП
2. Ремонт и ТО автомобилей Ауди
3. Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130
4. Организация поста технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей
5. Автомобиль. Рабочие процессы и экологическая безопасность двигателя
9. Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля
10. Ремонт фильтров тонкой и грубой очистки топлива различных автомобилей
11. Ремонт магнитной системы асинхронных двигателей
12. Автотранспортное предприятие по ремонту грузовых автомобилей
13. База данных для ремонта автомобилей
14. Бизнес-план СТО по кузовному ремонту автомобилей "555"
15. Выдача автомобиля после ремонта
16. Исследование особенностей технической эксплуатации двигателей легковых автомобилей "Merсedes"
17. Общее устройство автомобиля и двигателя
20. Обслуживание и ремонт электрических двигателей (ремонт синхронного двигателя)
21. Техническое обслуживание и ремонт фундаментов
25. Право собственности на автомобиль
26. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
27. Реферат перевода с английского языка из книги “A History of England” by Keith Feiling
28. Реферат по книге Фернана Броделя
29. Разработка технологии ремонта, модернизации сервера с двумя процессорами Pentium
30. Разработка информационно-справочной системы "Технический паспорт автомобиля" /Prolog/
31. Нечеткий анализ - в автомобиле
32. Защита салона автомобиля от съема информации
33. Реферат по технологии приготовления пищи "Венгерская кухня"
34. Устройство наддувного дизельного двигателя КамАЗ-7403.10
35. Расчет мощности и выбор двигателя для механизма циклического действия
36. Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей
37. Технология ремонта компрессионных холодильников "Минск-16"
41. Система кондиционирования автомобиля
43. Расчет внешних скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания
44. Механўзми двигуна (Детали двигателя)
46. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойст автомобиля ВАЗ-21083
47. Участок сборки автомобилей
48. Диагностический участок автомобилей (ПАЗ-672, ГАЗ-52, ГАЗ-53)
50. Философский смысл автомобиля
52. Организация участка по ремонту колесных пар пассажирских вагонов
57. Двигатели внутреннего сгорания
59. Двигатели внутреннего сгорания
61. Расчёт рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания автотракторного типа с помощью персональной ЭВМ
62. Разработка окислительного нейтрализатора для дизельных двигателей
64. Модернизация узла блокировки капота автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия" и его модификаций
65. Устройство, проверка и регулировка тормозной системы автомобиля ВАЗ-2108 (отчет)
66. Сцепление автомобиля ЗИЛ-130-76
67. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029
68. Исследование фактических сроков и состав ТР электрооборудования автомобиля КамАЗ-5320
69. Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53А (L=1450 мм)
74. Проектирование участка по ТО и ремонту топливной аппаратуры на АТП
76. Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания
77. Устройство ходовой части и шин автомобиля
80. Психология труда (Обзорный реферат по психологии труда)
81. Телевизор - история, устройство и методы ремонта
82. Ремонт и обслуживание СВЧ печей
83. Защита салона автомобиля от съема информации
84. Пуск двигателя в зимних условиях
85. Анализ ресурсов и оценка качества ремонта сельскохозяйственной техники
89. Двигатели внутреннего сгорания
90. Двигатели Стирлинга. Области применения
92. "Русский Тарзан" (реферат о российском пловце Александре Попове)
93. Реферат по статье П. Вайнгартнера «Сходство и различие между научной и религиозной верой»
94. Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей
95. Организация текущего и капитального ремонтов скважин
96. Разработка бизнес-плана производства синхронных гистерезисных двигателей
97. Генезис капитализма в Мексике. Реферат по истории экономики
98. Семь чудес света - древний мир, средние века и наше время (история цивилизации, реферат)