![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Промышленность и Производство
Транспорт
Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г (отчет) |
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ ВОЛОГОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет: ПМ Кафедра: А и АХ ОТЧЁТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ Выполнил: Шаратинов А.Д. Группа: МАХ-52 Проверил: Богомолов А.А. Вологда 2002 г. Содержание Введение 3 1. Структура и показатели использования парка 4 2. Мероприятия по обеспечению БДД 5 3. Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г 7 Список литературы 13 Введение СПМК(4 является предприятием, выполняющим следующие виды работ: ( ремонт и наладка аппаратуры КИПиА; ( регламентные испытания теплосиловых установок любой мощности и на любом виде топлива; ( наладка систем аспирации, кондиционирования; ( испытание электроустановок (КТП, ВРУ, ВЛ.КЛ, ЯМИ электропроводок) в соответствии с требованием энергонадзора: -измерение сопротивления изоляции; -испытаний контуров, заземление и паспортизация; -проверка срабатывания аппаратов защиты и УЗО; -проверка целостности цепей заземления; -испытание повышенным напряжением; ( пуско-наладочные работы на теплосиловом, газовом, энергетическом оборудовании, КНС, аммиачных установках, вентиляции; ( испытание электропроводок офисов, магазинов и т,д. ( прокладывание кабельных и воздушных линий электропередач к любым объектам. Для транспортировки собственных грузов и доставки работников предприятия СПМК(4 имеет парк из 17 автомобилей, которые для межсменного хранения, а также для хранения при отсутствии работы ставятся в пять отапливаемых боксов. Для проведения ТО и Р подвижного состава предприятие имеет ремонтный бокс, оснащенный универсальным металлорежущим, сварочным и специализированным оборудованием для обслуживания и ремонта, а также двумя осмотровыми канавами и краном-балкой грузоподъемностью 2 т. Все виды ТО, а также Р, за исключением сложного, требующего специализированного оборудования, предприятие производит самостоятельно, используя собственную ПТБ. Сложный ремонт перепоручается другим организациям на основе договоров. Руководит автохозяйством главный механик, в чьем подчинении находятся механик, диспетчер, медработник и два автослесаря. Структура и показатели использования парка Таблица 1 Структура парка Автомобиль Грузоподъемно Возра Пробег с Среднесут Средняя сть ст, начала очный длина (вместимость) лет эксплуатаци пробег, ездки, , т ( пасс.) и, тыс.км км км ГАЗ-31029 4 2 53 73 8,3 ГАЗ-31029 4 4 58 40 5 ГАЗ-31029 4 5 88 22 3,9 УАЗ-3741 0,8 5 73 12 13 УАЗ-3741 0,8 13 120 5 13 УАЗ-3741 0,8 13 113 5 13 ГАЗ-53 4 10 141 11 40 ГАЗ-53 4 10 132 14 41 ГАЗ-53 4 11 153 6 20 ГАЗ-53 4 11 146 4 25 ГАЗ-53 4 12 160 4 14 ЗИЛ-130 4 4 74 51 19 ЗИЛ-130 4 4 70 48 21 КамАЗ-5410 с 14,2 13 233 49 281 п/п ОдАЗ-9370 КаВЗ-685 28 7 67 21 5,6 КаВЗ-685 28 8 72 18 8,2 КаВЗ-685 28 8 79 22 7,2 Таблица 2 Показатели эффективности использования парка Модель Коэф. Коэф. Коэф. Коэф. Коэф. использов использован техническо выпуска на использовани ания ия й линию я парка пробега грузоподъем готовности (в=АДэ/АДк Кинт=(в(Тн(( (=Lпр/Lоб ности дин/ (вместимост (т=АДт/АДк /(16(Тдв(() и) (ст=Qф/Qв ((пвм=П/М) ГАЗ-31029 0,91 0,27 0,94 0,72 0,14 УАЗ-3741 0,74 0,42 0,78 0,23 0,06 ГАЗ-53 0,61 0,39 0,63 0,41 0,10 ЗИЛ-130 0,59 0,4 0,69 0,32 0,08 КамАЗ-5410 с 0,53 0,63 0,62 0,2 0,08 п/п ОдАЗ-9370 КаВЗ-685 0,85 0,82 0,8 0,71 0,40 2.
Мероприятия по обеспечению БДД Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, проводимые на предприятии, можно разделить на два направления: 1. Мероприятия, связанные с техникой; 2. Мероприятия, связанные с людьми. Мероприятия по обеспечению БДД, связанные с техникой заключаются в: ( контроле качества проведения работ по ТО и Р ПС. Цель данного контроля ( выявить брак в обслуживании подвижного состава и не допустить выпуска с ТО или Р некачественно отремонтированных автомобилей; ( контроле технического состояния автомобилей перед выездом на линию по возвращению на базу. Данный контроль проводится механиком ежедневно и его цель ( не допустить выпуска на линию неисправных автомобилей. При этом механиком проверяются следующие системы автомобиля, непосредственно влияющие на БДД: 1. Тормозная система. Проверяется отсутствие течи тормозной жидкости и отсутствие воздуха в системе (для автомобилей с гидроприводом тормозов) и отсутствие слышимых утечек воздуха при нажатой педали тормоза (для автомобилей с пневмоприводом). Кроме этого поводится пробное торможение автомобиля на скорости 20 км/ч при полном нажатии педали тормоза. При этом контролируется, эффективность торможения, последовательность блокирования колес (сначала передняя ось, затем задняя ( для одиночных автомобилей, и для автопоезда(сначала оси прицепа (полуприцепа)и передняя ось тягача, затем его задняя ось (оси)) и отсутствие отклонения автомобиля от прямолинейного движения. 2. Рулевое управление. Визуально оценивается величина люфта рулевого колеса, а также у автомобилей с ГУР проверяется отсутствие течи масла из гидросистемы при повороте управляемых колес в крайние положения и выдержке их в течение 3(5 с. Кроме этого у всех автомобилей оценивается легкость поворота рулевого колеса при движении. 3. Световые приборы, звуковой сигнал и очистители ветрового стекла. Проверяется исправность данных приборов. 4. Сцепное устройство. Проверяется отсутствие видимых повреждений и полная комплектность сцепки. 5. Колеса. Визуально оценивается состояние шин, дисков и элементов крепежа колес, проверяется отсутствие повреждений и полная комплектность. Также визуально или при помощи манометра проверяется давление в шинах. Кроме этого механиком проверяется состояние: ( дверей кабины; ( грузовой платформы; ( стекол; ( зеркал заднего вида. Мероприятия, связанные с людьми включают в себя: 1. Медицинский контроль водителей перед выездом. Проверяется физическое и психофизиологическое состояние водителей с целью не допущения их к управлению автомобилем в болезненном или утомленном состоянии. При этом показателями состояния водителей служат: ( частота пульса; ( артериальное давление; ( температура тела; ( наличие паров алкоголя. 2. Контроль за соблюдением установленных режимов работы, отдыха и питания водителей. 3. Проведение плановых инструктажей по безопасности дорожного движения с обязательным разбором ДТП с участием водителей данного предприятия, а также особенностей движения по дорогам в данное время года. 4. Повышение квалификации водителей и руководящего состава автохозяйства предприятия.3
. Устройство, проверка и регулировка карбюратора К-126Г На двигателе установлен карбюратор К-126Г – эмульсионный, двухкамерный, с падающим потоком, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Карбюратор имеет две смесительные камеры: первичную и вторичную. Первичная камера работает на всех режимах двигателя. Вторичная камера включается в работу при большой нагрузке (примерно после 2/3 хода дроссельной заслонки первичной камеры). Для обеспечения бесперебойной работы двигателя на всех режимах карбюратор имеет следующие дозирующие устройства: систему холостого хода первичной камеры, переходную систему вторичной камеры, главные дозирующие системы первичной и вторичной камер, систему экономайзера, систему пуска холодного двигателя и систему ускорительного насоса. Все элементы дозирующих систем расположены в корпусе поплавковой камеры, ее крышке и корпусе смесительных камер. Корпус и крышка поплавковой камеры отлиты из цинкового сплава ЦАМ-4-1. Корпус смесительных камер отлит из алюминиевого сплава АЛ-9. Между корпусом поплавковой камеры, ее крышкой и корпусом смесительных камер установлены уплотнительные картонные прокладки. Рис. 1. Карбюратор К-126Г (сечение 1):1. Смесительная камера; 2. Винт качества смеси; 3. Отверстие вакуумного регулятора; 4. Рычаг привода дроссельной заслонки; 5. Винт количества смеси; 6. Диффузор большой; 7. Диффузор малый; 8. Ось воздушной заслонки; 9. Пружина воздушной заслонки; 10. Крышка поплавковой камеры; 11. Воздушная заслонка; 12. Распылитель ускорительного насоса; 13. Топливный жиклер холостого хода; 14. Корпус поплавковой камеры; 15. Смотровое окно; 16. Дроссельная заслонка. Рис. 2. Карбюратор К-126Г (сечение 2):17. Винт крепления корпуса; 18. Винт крепления крышки; 19. Распылитель экономайзера; 20. Привод ускорительного насоса; 21. Главный воздушный жиклер; 22. Пробка фильтра; 23. Эмульсионная трубка; 24. Поршень ускорительного насоса; 25. Кулиса привода; 26. Ось вторичной дроссельной заслонки. Рис. 3. Карбюратор К-126Г (сечения 3 и 4):27. Направляющая втулка; 28. Главный топливный жиклер; 29. Поплавок; 30. Топливный клапан; 31. Топливный фильтр. В корпусе поплавковой камеры расположены: ( два больших 6 и два малых диффузора 7; ( два главных топливных жиклера 28; ( два воздушных тормозных жиклера 21 главных дозирующих систем; ( две эмульсионные трубки 23, расположенные в колодцах; ( топливный 13 и воздушный жиклеры системы холостого хода; ( экономайзер и направляющая втулка 27; ( ускорительный насос 24 с нагнетательным и обратным клапанами. Распылители главных дозирующих систем выведены в малые диффузоры первичной и вторичной камер. Диффузоры запрессованы в корпус поплавковой камеры. В корпусе поплавковой камеры имеется окно 15 для наблюдения за уровнем топлива и работой поплавкового механизма. Все каналы жиклеров снабжены пробками для обеспечения доступа к ним без разборки карбюратора. Топливный жиклер холостого хода может быть вывернут снаружи, для чего его корпус выведен через крышку вверх наружу. В крышке поплавковой камеры расположена воздушная заслонка 11 с полуавтоматическим приводом.
Магическому учителю недосуг бегать за вами все время; самая важная из его функций — это проверка вашей деятельности. Представьте себе, что ваш бизнес разладился, и вы заказали аудиторскую проверку. Аудитор просит у вас учетные книги, а вы отвечаете, что никогда не считали нужным вести учет. Стоит ли удивляться, если он посчитает вас идиотом? Случается (или во всяком случалось), что люди, весьма здравомыслящие во всех прочих делах, совершенно теряют свой здравый смысл, едва соприкоснувшись с магией. МАСТЕР ТЕРИОН всегда считал это невероятным, но это так. Многие недоучки считают, что Магия — занятие для сумасшедших, и поведение таких людей вполне оправдывает это мнение. К счастью, ни один из таких полубезумцев не связан с А. А., поскольку здесь нужно трудиться изо всех сил, время от времени проходить проверки и давать удобопонятный отчет о всех своих действиях. Такие условия сразу отпугивают всех дураков, лентяев и психопатов. Многочисленные модели ведения магических записей можно найти в разных выпусках «Equinox»
1. Устройство, проверка и регулировка тормозной системы автомобиля ВАЗ-2108 (отчет)
2. Информатика. Устройства ввода и вывода. Периферийные устройства
4. Ремонт и регулировка мониторов для компьютеров
5. Обоснование возможности реализации регулировки фаз газораспределения
9. Стенд проверки устройства контроля свободности железнодорожного перегона
10. Карбюраторы двигателей легковых автомобилей. Регулятор положения кузова
12. Навигационное вычислительное устройство НВУ-БЗ Ту-154Б
13. ПВО. Устройство ЗАК МК. Система управления антенной (СУА)
14. Устройство, оптическая схема, неполная разборка и сборка теодолита 2Т2П, ЗТ2КП
16. Реформы государственного устройства, проводимые Петром I
17. Политическая жизнь и политическое устройство Испании
18. Основы общественно правового устройства РФ по Конституции 1993 года (TXT)
19. Формы государственного управления и устройства
20. Федеральное устройство России
21. Налоговая проверка предприятия
25. Социальное устройство скифского общества
26. Интернет: административное устройство и структура глобальной сети
27. Построение verilog-модели ber-тестера для проверки каналов связи телекоммуникационных систем
28. Устройства ввода информации
29. Разработка вычислительного устройства
32. Эмуляторы устройства CD-ROM
33. Внешние устройства персонального компьютера
34. Система криптозащиты в стандарте DES. Система взаимодействия периферийных устройств
36. Основные устройства компьютера
42. Характеристика дополнительных устройств к ПК
43. Информация, информатика, базы данных. Периферийные устройства
44. Ноутбук. Внешние устройства, подключаемые к нему
45. Проектирование устройства сбора данных
46. Учебник по программированию на Java для мобильных устройств
47. Проверка правописания в Word
48. Проверка устойчивости системы автоматического управления
51. Формы государственного устройства
52. Формы государственного устройства
53. Электрометаллургия. Устройства печей
57. Расчет наматывающего устройства
58. Устройства дорожной одежды с применением золоминеральной смеси
59. Виды дугогосящих устройств, классификация их по способу воздействия на дугу
60. Сооружение устройств электроснабжения и их эксплуатация
61. Оборудование станции устройствами БМРЦ
62. Устройство парусного корабля
63. Устройство газораспределительного механизма ГАЗ 24
64. Проектирование электропитающих устройств маршрутно-релейной централизации
65. Устройство тормозной системы автомобилей КамАЗ
66. Устройство деления 16-ти разрядных чисел с плавающей запятой
68. Устройства защиты громкоговорителей
69. Методы уменьшения шумов и повышения помехоустойчивости электронных устройств
73. Триоды. Устройство и принцип действия
74. Разработка фотоприемного устройства волоконно-оптической системы передачи информации (ВОСПИ)
75. Устройство цифровой динамической индикации на 7 сигментных индикаторах
76. Разработка микропроцессорного устройства цифрового фильтра
77. Электронное устройство счета и сортировки
79. Устройство селективного управления работой семисегментного индикатора
80. Передающее устройство одноволоконной оптической сети
81. Схемотехника аналоговых электронных устройств
82. Устройство цветных кинескопов. Принципы построения системы SECAM
83. Устройство глаза человека (Доклад) (WinWord 98)
84. Лазеры. Основы устройства и их применение
85. Устройство, назначение, принцип работы, типы и история телескопа
89. Новая модель экономики и общественного устройства
90. Демократическая и "исламская" модели государственного устройства
91. Формы правления и государственного устройства в России
92. Государственное устройство России в XVIII-XIX веках
93. Проблемы послевоенного устройства мира
94. Внутреннее устройство вестготского королевства в VII в.
95. Общекорабельные системы и устройства
96. Устройство и классификация метательных машин