|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Искусство, Культура, Литература Культурология
Развитие туризма в Италии |
Ручка "Шприц", желтая. 
Карабин, 6x60 мм. 
Забавная пачка "5000 дублей". Реферат по теме: «Развитие туризма в Италии» Никитенко Сергей 10 класс «Б» школа № 1282 Оглавление: I. Современная Италия . 3 II. Предпосылки для развития туризма . 6 Природные предпосылки . 6 Культурные предпосылки . 12 Социальные предпосылки . 20 Экономические предпосылки 24 III. Современный туризм, как главная отрасль непроизводственной 25 сферы в Италии . IV Развитие туризма в областях Италии. Туристические центры . 27 Заключение . 43 Литература 44 I. Современная Италия Географическое положение Лицо страны сильно изменилось за последнее столетие. Славу современной Италии создают не только выпускаемые в стране автомобили, продукция химической промышленности, модная одежда и обувь, популярные во всем мире кинофильмы, но и прекрасные средиземноморские пейзажи, белоснежные пики Альп, апельсиновые рощи Сицилии, виноградники Тосканы и Лацио, золотые россыпи бесчисленных памятников многовековой итальянской культуры. Италия – типичная средиземноморская страна, расположенная в центральной части Южной Европы. Ее территория включает Паданскую низменность, обращенные к ней склоны Альпийской горной дуги, Апеннинский полуостров, крупные острова Сицилия и Сардиния и многочисленные мелкие острова (Эгадские, Липарские, Понцианские, Тосканский архипелаг и др.). На севере, в материковой части, Италия граничит с Францией, Швейцарией, Австрией и Югославией. На юге она (через Тунисский пролив) соседствует с Африкой. Апеннинский полуостров глубоко вдается в Средиземное море. Берега Италии омываются пятью морями: Лигурийским, Тирренским, Ионическим, Адриатичексим и Средиземным. Положение Италии в центре Средиземноморского бассейна, на перекрестке торговых путей между западом и Востоком, всегда играло и играет важную роль в жизни страны. В XX веке особое значение приобретает положение Италии на пути от стран Ближнего Востока с их богатыми нефтяными месторождениями к индустриальным районам Зарубежной Европы, промышленность которых потребляет ближневосточную нефть. С бурным развитием воздушного транспорта, особенно после II мировой войны, страна оказалась на перекрестке важнейших мировых воздушных путей, соединяющих между собой страны Европы, Америки, Азии и Африки. Географическое положение Италии чрезвычайно важно и в стратегическом отношении. НАТО считает Италию основой своей военной системы в Южной Европе и во всем Средиземноморье. На территории страны размещено несколько десятков военных баз и полигонов США и НАТО. Италия – активная участница этого военного блока. Хозяйство Италии Италия – высокоразвитая индустриальная страна. Основу хозяйства страны составляет промышленность. Как и во всей Европе, в Италии доминирует машиностроение и химическая промышленность. Промышленность Италии в основном работает на привозном сырье, так как своих запасов у Италии не хватает. Большая часть промышленной продукции страны идет на экспорт. Это машины, оборудование, вычислительная техника, а так же продукция легкой промышленности: обувь, одежда и продукция пищевой промышленности – различные консервы, макароны и вино. Транспорт Италия имеет высокоразвитую сеть железных и автомобильных дорог: протяженность железнодорожных линий составляет 35,5 тыс.
км, из которых 2/3 электрифицированы; протяженность автомобильных дорог составляет 303 518 км (16-ое место в мире). Автомобильным транспортом осуществляется 90% пассажирских и 80% грузовых перевозок. В связи с вытянутостью страны с севера на юг ее сеть железных и автомобильных дорог развивалась преимущественно в меридиональном направлении. Широтных коммуникаций, за исключением Паданской равнины, недостаточно. Многие автомобильные и железные дороги Италии проложены на крутых склонах гор и поэтому имеют много мостов, тоннелей, что удорожает их использование. В Италии исключительно велика роль автомобильного транспорта: на него приходится ѕ всех сухопутных перевозок грузов. Большинство автомобильных дорог приходится на север Италии, на юге густота дорожной сети заметно меньше. Железные дороги уступают по значению автомобильным, однако сейчас в железнодорожное строительство стало вкладываться больше капитала, чем в автотранспортное. Некоторые главные линии резко выделяются по техническому оснащению. В результате такой модернизации, например, на линии Рим – Флоренция поезд может развивать скорость до 200 км/ч. Метро удобно пользоваться в Милане, отчасти и в Риме, хотя москвичам и жителям Санкт-Петербурга итальянское метро, скорее всего, покажется несовершенным. Очень важную роль, как во внутренних, так и во внешних перевозках страны играет морской транспорт. Это объясняется положением Италии на средиземноморском водном пути, большой протяженностью береговой линии, наличием островов в составе ее территорий. На берегах Италии расположено 144 порта. В грузообороте портов преобладает нефть и другое минеральное сырье. Самый крупный итальянский порт – Генуя – один из важнейших во всем Средиземноморье. Генуя служит воротами во внешний мир для всего северо- запада Италии, а также для соседней с ней Швейцарии. Главный соперник и конкурент Генуи на Адриатике – Триест, второй в Италии по грузообороту и один из важнейших нефтяных портов Европы. Через Триест северо-восток Италии связан с другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Восточной Африки и Восточной Азии. Значительно увеличился и продолжает расти грузооборот портов Южной Италии – Аугусты и Таранто, что можно объяснить довольно высоким уровнем развития нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности в этом регионе. Один из крупнейших пассажирских портов страны – Неаполь является центром связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими островами. Речной транспорт в Италии развит слабо из-за отсутствия крупных рек. Довольно быстро развивается в Италии гражданская авиация. Авиационные линии поддерживают связь крупнейших городов Италии со многими городами Европы, а также других континентов. Крупнейшие аэропорты страны: Леонардо да Винчи (Рим), Мальпенса и Линате (Милан) служат важными центрами международной сети авиалиний. Политическое устройство Италии Италия - парламентская республика. Глава государства, президент назначает премьер-министра, который руководит большинством в Палате депутатов; премьер-министр назначает Совет Министров, подотчетный палате депутатов.
Сейчас президентом является Карло Чампи, а премьер-министром Сильвио Берлускони. Законодательная власть принадлежит Парламенту, состоящему из палаты депутатов и сената. Двухпалатный парламент избирается на 5 лет по смешанной избирательной системе. Сенат (верхняя палата): 326 сенаторов; 315 – избранных гражданами в возрасте старше 25 лет, представляют области, а 11 – назначаются президентом пожизненно. Палата депутатов (нижняя палата) состоит из 630 депутатов, избранных гражданами в возрасте старше 18 лет. ѕ членов обоих палат избираются по мажоритарной системе относительного большинства; остальные по системе пропорционального представительства. Президент, чья роль в политической жизни страны церемониальна, избирается сроком на 7 лет объединенной сессией парламента и 58 региональных представителей. Президент назначает премьер-министра, который руководит большинством в Палате депутатов; премьер-министр назначает Совет Министров, подотчетный палате депутатов. Крупнейшие партии Италии: коалиция «Оливковое дерево» (левоцентристы), включающая в себя Демократическую партию левых сил (бывшие коммунисты), «зеленых», центристов, Народную партию (центристов) и партию Итальянское обновление, а также более малочисленные партии, «Союз Свободы», включающий консерваторов («Вперед Италия») и правое крыло (Национальный союз), в том числе и неофашистов и правоцентристов (Христианские демократы), Северная Лига, Коммунистическая партия преобразования и другие мелкие партии. Население Италии Население Италии – 57,4 млн человек (1995). Около 98% населения Италии составляют итальянцы, а оставшиеся 2% - другие народы. Национальные меньшинства Италии представляют собой довольно компактные группы, живущие в течение многих веков на одной территории. На севере страны в пограничных районах живут ретороманцы (главным образом фриулы) ~350 тыс. человек, французы – около 70 тыс. человек, словенцы и хорваты – около 50 тыс. человек; в Южной Италии и на острове Сицилия проживают албанцы – около 80 тыс. человек; на юге страны – греки (30 тыс. человек); на острове Сардиния – каталонцы (10 тыс. человек). Официальный язык – итальянский. Он принадлежит к романской группе индоевропейских языков. На нем говорят более 94% жителей Италии. Другие языки: сардинский ~2%, ретороманский (фриульский и ладинский) – 1% вместе с немецким, французским, албанским, словенским и другими незначительно распространенными языками. Все многообразие итальянских диалектов принято сводить в три крупные группы: диалекты Северной, Центральной и Южной Италии. Подавляющее большинство итальянцев – католики (около 83%). Церковь оказывает огромное влияние на многие стороны жизни итальянцев. Немалую роль играет и тот факт, что в самом сердце итальянской столицы расположено самое католическое мира – Ватикан. Но тем не менее15% итальянцев придерживаются атеистических взглядов. Менее 1% исповедуют исламскую веру суннитского толка. Более 12% населения страны сконцентрировано в 4 городах-миллионерах: Риме, Милане, Турине, Неаполе. Крупные города: Рим – 3 млн (городская агломерация; город – 2,8 млн; включая пригороды), Милан – 3,7 млн (город 1,4 млн), Неаполь – 2,9 млн (город 1,2 млн), Турин – 1,1 млн (город 992 тыс.)
Министр образования, науки и технологий Луис Миллан Васкес де Мигель сообщает об успешном внедрении свободных программ на 10P000 настольных компьютерах и планах разворачивания еще 100P000 в следующем году. Относительно большинства перечисленных проектов, инициированных Еврокомиссией, а также финансируемых отдельными европейскими правительствми, следует отметить, что они направлены не просто на пополнение пула свободных программ, а на решение каких-либо конкретных задач информатизации, постановка которых может относиться к самым разным европрограммам (например, развития туризма (как CRUMPET или FETISH), медицины и здравоохранения (SPIRIT, OSMIA или PICNIC), различных наук (GENESIS, EPISEM ACTION)). Корейское правительство анонсировало планы миграции на Линукс-решения в офисном окружении; план предусматривает установку программ на 120P000 рабочих мест (около четверти от общего количества в стране). Стоимость проекта не называется, однако приводится оценка планируемой экономии в 80%. В Пакистане планируется установка 50P000 дешевых компьютеров под ГНУ/Линукс в школы
1. Географические предпосылки развития туризма в Башкирии
2. Общая характеристика Кипра (для развития туризма)
3. Специфика развития туризма в России
9. Социально-экономическое развитие туризма в Адыгее
10. Историческое развитие туризма в странах Европы
11. Анализ перспектив развития туризма в современной России
12. Влияние мировой экономики на развитие туризма
13. Инновационные направления развития туризма
14. Культурный туризм как ресурс регионального развития (на примере НП "Сибирский тракт")
15. Перспективы развития туризма в современном Казахстане
16. Проблемы и перспективы развития туризма в малых исторических городах России
Говорящий планшетик "Сказочка", 19x24 см. 
Подгузники Huggies Elite Soft, (1), до 5 кг, 84 штуки. 
Фломастеры смываемые "Jungle", 24 цвета. 17. Проблемы развития туризма Брянской области
18. Развитие туризма в Алтайском крае
19. Развитие туризма в городе Сызрани
20. Развитие туризма в Тверской области
21. Развитие туризма на Байкальской природной территории
26. Экологический туризм: возможности и перспективы развития в Алтайском крае
27. Особенности развития туризма в Китае
28. Приоритетные направления развития туризма в России
29. Развитие туризма в Украине
31. Международный туризм и его роль в развитии экономики Киргизской Республики
32. История развития детско-юношеского туризма
Блюдо "Пасхальное", диаметр 22 см. 
Набор детских столовых приборов Apollo "Fluffy", 2 предмета. 
Сушилка для белья на ванну "Ника СБ4". 33. РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ТУРИЗМА
34. Развитие паломнического и религиозно-познавательного туризма в Новгородской области
35. Международный туризм и его роль в развитии экономики Киргизской Республики
36. Проблемы развития международного туризма в 80-90-х гг
37. Австралия как перспективный регион развития международного туризма
41. Политическое развитие Италии в 1980-2000
42. Анализ туризма как фактора развития межкультурной коммуникации народов
43. Возможные перспективы развития Патриарших садов как центра экологического туризма во Владимире
45. Перспективы развития международного туризма в России
46. Перспективы развития природно-ориентированного туризма в Анюйском национальном парке
47. Проблемы и перспективы развития въездного туризма на примере Ленинградской области
48. Развитие автомобильного туризма в Украине
Настольная игра "Для тебя". 
Счеты большие "Mapacha". 
Доска магнитно-маркерная. 49. Развитие въездного туризма в Пекине
50. Развитие делового туризма в Соединенных Штатах Америки
51. Развитие международного туризма в России
52. Развитие международного туризма в Чешской Республике
53. Развитие сельского туризма в Калининградской области
57. Туризм Узбекистана: проблемы развития отрасли
58. О проблеме развития экологического туризма в России
59. Италия
60. Италия
61. Италия: географические особенности и экономика (Доклад)
62. Экономика Италии (1914-1990гг.)
63. Италия
64. Италия в XX веке
Кубок Россимвол, 24 см. 
Бустер Happy Baby "Booster Rider" Lime (15-36 кг). 
Органайзер подвесной "Фиксики" (5 карманов). 65. Влияние туризма на экономику и социально-культурную сферу
66. Культура поведения, культура общения и туризм
67. Использование информационных технологий в туризме
68. Парламентские системы мира: США, Канада, Финляндия, Европа, Италия, Англия
69. Потребительский рынок и потребительское поведение в туризме и индустрии гостеприимства
73. Основы туризма
74. Международный туризм на примере Турции
75. Социально-культурный сервис и туризм (шпаргалка)
76. Типы и направления в туризме
77. Виды экстремального туризма
78. История туризма
79. История международного туризма
80. Стандартизация и сертификация в туризме
Настольная семейная игра "Усачи". 
Синтетическое средство для стирки белья с ферментами для лучшего отстирывания "Топ", 900 г. 
Кружка керамическая "FIFA 2018", 350 мл. 81. Влияние туризма на экономику и социально-культурную сферу
82. Билеты и ответы по туризму и экскурсиям
83. Экономика туризма. Сущность туризма и планирование
84. Использование информационных технологий в туризме
85. Планы семинарских занятий по дисциплине «Технология выездного туризма»
89. Туризм Грузии
90. Археологические следы патриархального рабства в Италии
91. Нормы и степень эксплуатации труда сельскохозяйственных рабов в Италии II в. до н.э. – I в. н.э.
92. Модернизация в традиционных укладах. Опыт Италии и его значение для России
93. Буржуазные революции в Италии 1820 – 1821 годов
94. Колонат и его формирование в Италии и западных провинциях Римской империи
95. Политика и экономика Италии 40х-90х годов
96. Италия в России Петровского времени
Пенал "Гонка", 19х11 см, 3 отделения. 
Конструктор электронный "Знаток". 320 схем. 
Ящик с крышкой Darel Box на колесах, 61x40x17.5 см. 97. Барокко в Италии
98. Искусство Италии времён фашизма
99. Искусство эпохи Возрождения в Италии
