![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Анализ и определение влияния факторов внешней среды предприятия |
Министерство образования и науки Украины Харьковский национальный экономический университет Кафедра экономики предприятия и менеджментаИндивидуальное научно-исследовательское задание по курсу &quo ;Операционный менеджмент&quo ; на тему &quo ;Анализ и определение влияния факторов внешней среды предприятия&quo ;Выполнил: Проверил: студент 4 к.3 гр. преподаватель факультета ЭП Милосердов В.Б. Рубан А.Е.Харьков 2005 СодержаниеВведение 1. Характеристика предприятия &quo ;филиал &quo ;Харьковский агрегатный завод гп &quo ;Завод им. В.А. Малышева&quo ;&quo ; 1.1 История. Общая характеристика 1.2 Организация производства и основные технологические операции на предприятии 1.3 Сферы деятельности предприятия 2. Оценка и анализ факторов внешней среды 2.1 Анализ общей ситуации в отрасли 2.2 Факторы прямого и косвенного влияния на предприятие 2.3 Конкурентные преимущества предприятия Заключение Список литературы ВведениеНа сегодняшний день моторостроение является очень важной отраслью машиностроения. Достаточно сказать, что человечество не обходится без двигателей ни в промышленности, ни на транспорте, ни в быту. Поэтому я и выбрал объектом своего исследования предприятие &quo ;Филиал &quo ;Харьковский Агрегатный завод&quo ;ГП &quo ;Завод им. В.А. Малышева&quo ;&quo ;. Предмет исследования - внешняя среда данного предприятия. Целью выполнения этого индивидуального научно-исследовательского задания является анализ внешней среды предприятия, а задача исследования - определение влияния факторов внешней среды на предприятие. На основе данной работы мы определим все факторы внешней среды и научимся отличать позитивные факторы от негативных с использованием данных по предприятию из отчета по технико-экономической практики. Следует так же заранее сказать, что в связи с недостатком данных, полученных на предприятии, эта работа не может быть выполнена в полном объеме. 1. Характеристика предприятия &quo ;филиал &quo ;Харьковский агрегатный завод гп &quo ;Завод им. В.А. Малышева&quo ;&quo ; 1.1 История. Общая характеристикаХПЗ (Харьковский паровозостроительный завод) - Завод имени В.А. Малышева - уникальное предприятие с более, чем со 100-летней историей. Данное предприятие основывалось для производства товарных паровозов и частей к ним для развивающихся железных дорог Российской Империи. Был построен к 1 ноября 1897 года. На сегодняшний день ГП &quo ;Завод им. В.А. Малышева&quo ; насчитывает более 20 филиалов: Управление маркетинга и сбыта; Машиностроительный завод; Механосборочный завод; Литейный завод; Дизельный завод; Коммерческое управление; Ремонтно-механическое предприятие; Энергопредприятие; Инструментальный завод; Агрегатный завод и т.д.; В 1990 году 1000 корпус завода получил статус Агрегатного завода. Это моторостроительный филиал, на котором производятся двигатели и агрегаты к ним.1000 корпус существовал с 1962 г., но уже с 1967 г. он был по существу самостоятельным заводом со своими службами, так что приобретение статуса завода не повлекло за собой больших организационных изменений. На сегодняшний день Агрегатный завод является современным крупносерийным машиностроительным производством, выполняющим полный цикл механической и термохимической обработки, сборки и испытаний дизелей семейства ТД (5ТДФ, 3ТД и 6ТД) и другой продукции.
На данном предприятии мы видим ярко выраженную линейную организационную структуру с несколькими уровнями управления. На самом верхнем уровне находится Директор филиала. У него сосредоточено управление всеми подразделениями предприятия. На следующей &quo ;ступеньке&quo ; заместители директора: по МТС (материально-техническому снабжению), сбыту и транспорту; по производству; по кадрам, быту и социальным вопросам; главный инженер; главный экономист и главный бухгалтер. На последней &quo ;ступеньке&quo ; находятся цеха и отделы предприятия, а именно, 13 отделов, 5 вспомогательных и 5 основных цехов. Отдельно выделена база отдыха на Печенежском водохранилище. На данном предприятии наблюдается большая текучесть кадров, что связано с неблагоприятным финансовым положением, отсутствием заказов на продукцию. По состоянию на декабрь 2004 года на предприятии числилось 1596 работников, из которых: Производственных рабочих - 449; Вспомогательных рабочих - 634; Учеников - 3; Руководителей - 228; Специалистов - 263. В 2003 году численность работников составляла 1708 человек. За 2004 год численность работников уменьшилась по сравнению с 2003 годом на 112 человек. Данное предприятие имеет большой научно-исследовательский и конструкторский потенциал, основанный на взаимодействии с КБ им. Морозова, но отсутствует возможность проявить данный потенциал в связи с отсутствием заказов на продукцию, а следовательно, и с отсутствием финансирования. Государство по каким-то причинам не финансирует лидера украинского моторостроения ни с помощью государственных заказов ни как-нибудь еще. 1.2 Организация производства и основные технологические операции на предприятииНа данном предприятии применяются единичный и мелкосерийный типы производства, что вызвано практически полным отсутствием заказов на продукцию. Соответственно, применяются партионный и единичный методы организации производства. Хотя оборудование позволяет применять и массовые методы, что связано с тем, что основная доля оборудования была установлена на предприятии еще вы советское время, когда данные двигатели пользовались массовым спросом на железных дорогах и на прочей технике мирного и военного характера. На данном предприятии имеются следующие цеха основного производства: 1.2 механических цеха; 2. цех топливной аппаратуры; 3. термический цех; 4. сборочно-испытательный цех. В механических цехах происходят основные операции по обработке сырья и материалов и изготовлению из них деталей (токарная и фрезерная обработка, шлифование, сверление и т.д.). Цех топливной аппаратуры занимается производством систем подачи топлива и впрыскивания для дизельных двигателей. В термическом цеху происходит термическая обработка деталей и узлов при высокой температуре. Сборочно-испытательный цех занимается окончательной сборкой продукции и ее испытанием на специальных испытательных стендах. 1.3 Сферы деятельности предприятияДанное предприятие производит и переоборудует (информации о танковых двигателях нет): двухтактные турбопоршневые дизельные двигатели 3ДН, 5ДН, 6ДН. Назначение: двухтактные многотопливные дизели серии ДН с турбонаддувом и жидкостным охлаждением предназначены для использования в качестве силовых установок в городских и междугородних автобусах; в мощных гусеничных и колесных транспортных средствах; в платформах на воздушной подушке; в строительных, землеройных и дорожных машинах.
малолитражные двигатели серии ДТ. Назначение: дизели серии ДТ используются в качестве силовой установки на легковых автомобилях, на грузовых автомобилях малой грузоподъемности, на тракторах, на мотоциклах, мотороллерах, снегоходах, малогабаритной сельхозтехнике, электрогенераторах. двигатели 6ДН под использование в силовых установках дизель-поездов. Назначение: для использования в качестве силовой установки для пассажирских дизель-поездов с электрической тягой. двигатели 5ДН под использование в дизель-агрегатах для автомотрис АМЭ (Украина), АДМ (Россия), Х521 (Австрия). Назначение: источник электроснабжения автомотрисы, предназначенной для проведения ремонтных, аварийно-восстановительных и монтажных работ на контактной сети и воздушных линиях электрифицированных железных дорог. двигатели 5ДН, 6ДН под использование на катерах. Назначение: предназначены для работы в качестве силовых установок катеров. Конверсионные двигатели народнохозяйственного назначения серии ДН выполнены на базе отработанной конструкции и технологии серийных двигателей, имеющих мощность 700 1200 л. с. Предприятие имеет связи с КБ им. Морозова, что позволяет разрабатывать новую продукцию. На территории Украины Агрегатный завод не имеет конкурентов в области моторостроения. 2. Оценка и анализ факторов внешней среды 2.1 Анализ общей ситуации в отраслиНа территории Украины рынок дизельных двигателей представлен, в основном, продукцией западных и российских предприятий. Незначительное количество украинских двигателей не способно конкурировать с импортными. Несмотря на то, что агрегатный завод имеет большой опыт и налаженную организацию производства, по каким-то известным только потребителям причинам импортная продукция находится практически вне конкуренции. Это можно было бы объяснить относительно большой (!) ценой на двигатели харьковского производства, если бы не 1 деталь: основную долю в структуре производственных затрат (себестоимости продукции) предприятия занимают общепроизводственные затраты (от 15 до 45% от всей суммы себестоимости по изделиям и около 20 - 25% по филиалу в целом), величина которых напрямую зависит от объема выпуска, а следовательно и от объема заказов. Качество продукции также соответствует всем требованиям, к тому же она постоянно модернизируется на КБ им. Морозова, с которым у предприятия устойчивые связи, оставшиеся с тех времен, когда КБ входило в структуру &quo ;Завода им.В.А. Малышева&quo ;. Истинная причина отсутствия заказов (вернее, наличия их небольшого количества), вероятнее всего, кроется в другом аспекте. Но в каком? Это не сможет сказать никто, кроме самих потенциальных потребителей. Вообще, темпы роста рынка уже не такие большие, как были 10-20 лет назад, что обусловлено наличием большого количества товаров-субститутов, таких как электродвигатели, двигатели на солнечной энергии и т.д. Можно предположить, что стандартные бензиновые двигатели скоро уйдут с рынка, а их место займут вышеперечисленные или двигатели, например, на рапсовом масле, которые производит и Агрегатный завод. Конкурентами предприятия на украинском рынке являются такие компании, как немецкий &quo ;Mercedes&quo ;, российский &quo ;ЯМЗ&quo ;, французский &quo ;Re aul &quo ; (это на продукцию &quo ;мирного&quo ; характера, т.к
По виду материала различают С. металлические (состоят из типографского сплава или из сплава с нанесённым на печатающую поверхность слоем более прочного металла), полимерные (пластмассовые и резиновые) и металлическо-полимерные (рабочая сторона — металлическая, а нижняя — полимерная). Жёсткие С. (металлические и металлическо-полимерные) в зависимости от типа печатных машин изготовляют плоскими (для тигельных и плоскопечатных машин) или дугообразными (т. н. круглыми или ротационными — для ротационных машин). Стереотип динамический Стереоти'п динами'ческий, форма целостной деятельности больших полушарий головного мозга высших животных и человека, выражением которой является фиксированный (стереотипный) порядок осуществляемых ими условно-рефлекторных действий. С. д. формируется под влиянием факторов внешней среды, повторяющихся в определённой последовательности. При нарушении порождающих и поддерживающих его условий может изменяться или исчезать. С. д. — наиболее яркое проявление тончайшей анализаторной и синтетической деятельности коры, продукт сложнейших взаимодействий между различными её частями. С. д. служит физиологической основой автоматизации навыков , чем обеспечивается лёгкое и экономное их выполнение и быстрейшая адаптация к условиям существования
1. Анализ внешней среды предприятия на примере ОАО "Сибирьтелеком"
2. Анализ внешней и внутренней среды предприятия
3. Конкурентная среда предприятия и факторы производственного воздействия на нее
4. Особенности введения внешнего управления предприятием
9. Факторы социального и культурного характера, оказывающие влияние на потребителей
10. Анализ внутренней среды предприятия
11. Основные факторы спроса и предложения, степень их влияния и проблема измерения
12. Социологическое исследование на тему "Вредные привычки среди молодежи" (Доклад)
13. Разработка и исследование методов уменьшения влияния зоны захвата при работе лазерного гироскопа
14. Социологическое исследование на тему "Вредные привычки среди молодёжи"
15. Особенности влияния комплексных занятий гимнастикой и плаванием с оздоровительной направленностью
17. Психологические особенности влияния профессии супругов на их семейную жизнь
18. Влияние кредитных историй на работу компаний
21. Работа социального педагога по профилактике бродяжничества среди детей и подростков
25. Влияние факторов внешней среды на микроорганизмы
28. Влияние внешней среды на принятие управленческих решений
29. Внешние факторы, определяющие работу систем управления предприятием
30. Живые существа взаимодействующие с внешней средой и влияние на ее изменения
31. Влияние внешней и внутренней среды на деятельность организации
32. Влияние на зародыш внешних факторов
33. Проблемы адаптации предприятия к условиям внешней среды
34. Внешняя среда организации и её влияние на эффективность управления
35. Внутренняя и внешняя среда туристского предприятия
37. Формы и методы выхода предприятий на внешний рынок
41. Анализ внешних и внутренних связей на предприятии на примере ОАО "Ивантеевский трикотаж"
42. Внешняя среда организации, ее характеристика
43. Управление внешней средой с позиции деятельности
44. Неправомерность реструктуризации предприятий при внешнем управлении
45. Анализ внешней среды и выработка стратегии взаимодействия
46. Влияние неблагоприятных природных и социальных факторов среды обитания на здоровье населения
48. Матрица анализа внешних стратегических факторов
49. Анализ внешней среды организации
50. Взаимодействие живых существ с внешней средой
52. Анализ внешней среды организации и выработка стратегий
58. Внутренняя и внешняя среда организации
60. Особенности анализа внешней среды фирмы
62. Анализ внешней среды на примере торговой организации
63. Социальный имидж организации: технологии управления внешней средой
64. Факторы общего внешнего окружения
65. Внешняя и внутренняя среда организации. Мотивация труда
67. Виды рисков внутренней и внешней среды организации и учет их при управлении
68. Теория влияния внешнего облика и речевого поведения работника сервиса
73. Анализ внешней среды фирмы
75. Внешняя разведка США /CIA/
76. Внутренний и внешний государственный долг РФ
77. Общественные блага. Внешние эффекты и их государственное регулирование
78. Основные направления внешней политики республики Беларусь
79. Внешняя политика Советского государства в канун и в годы второй мировой войны
80. Внешняя политика Российского государства в 20-30-е годы 20-го столетия
81. Внутренняя и внешняя культура
82. Внешняя политика России в XVII, XVIII и XIX вв.
83. Внешняя политика России XVIII в.
84. Внешняя политика СССР в 20-30 гг.
89. Внешние устройства персонального компьютера
90. Ноутбук. Внешние устройства, подключаемые к нему
91. Факторы лесной среды и сердечно-сосудистые заболевания
92. Изменение физических характеристик почв под влиянием антропогенного фактора
93. Влияние некоторых антропогенных факторов на численность пушных зверей в окрестностях города Пскова
94. Влияние изменений окружающей среды на здоровье человека
95. Внешняя политика СССР в предвоенные годы (30-40ые гг.)
96. Внешняя политика и деятельность КГБ при Ю.В. Андропове
97. Восточное направление внешней политики М.С. Горбачева
98. Внешняя политика СССР накануне 2-й мировой
99. Основные задачи, принципы и направления внешней политики Республики Казахстан