![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Промышленность и Производство
Транспорт
Конструкция, устройство и принцип работы аккумуляторной батареи |
ФГОУ СПО «Омский колледж отраслевых технологий строительства и транспорта» Курсовой проект По дисциплине: «Электроэнергетические системы транспортного электрооборудования» Тема: «Конструкция, устройство и принцип работы аккумуляторной батареи» Выполнил: студент гр. 938 Безбородова В.В. Проверил: преподаватель Литвинов В.Д. Омск 2009 СодержаниеВведение 1. Основная часть 1.1 Назначения аккумуляторной батареи 1.2 Устройство аккумуляторной батареи 1.2.1 Электроды 1.2.2 Моноблок (корпус) 1.2.3 Крышка 1.2.4 Пробки 1.3 Принцип работы аккумуляторной батареи 2. Расчёт аккумуляторной батареи Заключения Список используемой литературы Приложение Введение На автомобилях применяют стартерные свинцовые аккумуляторные батареи. Аккумуляторная батарея обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. Электростартер является основным потребителем энергии аккумуляторной батареи. Работа в стартерном режиме определяет тип и конструкцию батареи. К современным аккумуляторам выдвигают следующие требования: Максимальное рабочее напряжения, которое определяется ЭДС одно аккумулятора и их количеством в последовательном соединении. Не большая общая масса; Минимальное внутреннее сопротивление (особенно при понижении температуры); Максимальное количество энергии отдаваемой с единицы массы; Быстрое восстановления ёмкости в процессе заряда; Малые габаритные размеры и механическая прочность; Малая стоимость при массовом производстве. Аккумуляторные батареи выпускаются двух исполнениях: Обслуживаемые (ремонтируемые) Необслуживаемые (В этих батареях применяются конверт - сепаратор). 1. Основная часть 1.1 Назначения аккумуляторной батареи Аккумуляторная батарея обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. 1.2 Устройство аккумуляторной батареи 1 – решетка; 2 – сепаратор; 3,4- электроды соответственно положительный и отрицательный; 5 – полублок отрицательных электродов; 6 – блок электродов с сепараторами; 7 –корпус моноблока; 8 – полюсный вывод; 9 – общая крышка; 10 – пробка; 11 – мостик с борном; 12 – полублок положительных электродов 1.2.1 Электроды В полностью заряженной свинцовой батарее активным веществом положительных электродов является диоксид свинца PbO2 (тёмно-коричневого цвета), а отрицательных – губчатый свинец Pb (серого цвета). Решетки электродов выполняют функцию подвода тока к активной массе при её заряде токоотвода при её разряде, а также механического удержания активной массы. Одинаковые по конструкции решетки положительных и отрицательных электродов имеют ушки 1, рамку 2 с вертикальными ребрами и горизонтальными жилками, опорными ножками 3. В некоторых решетках в случае применения сепараторов – конвертов ножки имеют меньшую высоту или отсутствуют. Профиль ребер и жилок обеспечивает легкое извлечения решетки из литейной формы и хороший контакт между активной массой и решеткой. Толщина решеток электродов зависит от режимов и устоновленного срока службы батареи.
Для автомобильных батарей толщина решеток равна 1,5 – 2 миллиметра. Ячейки решеток электродов заполнены пористой активной массой. Основой пасты электродов ячейки является свинцовый порошок, замешанный в водном растворе серной кислоты. Для увеличения прочности активной массы в пасту добавляют полипропиленовое волокно. 1.2.2 Моноблок (корпус) Корпус стартерных изготавливают из эбонита или пластмассы. Тяжелые и хрупкие моноблоки из эбонита в настоящее время заменяют моноблоками из термопласта или тонкостенными моноблоками из морозостойкого сополимера пропилена с этиленом. 1.2.3 Крышка Крышка отдельных аккумуляторов или всей батареи изготавливаются из однородного с моноблоком материала. В местах стыка отдельных крышек со стенками моноблока батареи герметизированы битумной мастикой. Применения общей крышки на все аккумуляторы батареи позволяет: Уменьшить длину межэлементных соединений, что понижает внутреннее сопротивления батареи; Легче поддерживать чистоту верхней части батареи, чем снижается вероятность её само разряда на крышку; Усилить крепления отдельных аккумуляторов в батарее. Однако применения общей крышки имеет и недостатки: Невозможность измерить напряжение отдельного аккумулятора и заменить его, если он непригоден Невозможность ремонта батареи общей крышкой . 1.2.4 Пробки Они изготавливаются из эбонита, полиэтилена, полистирола или фенолита. Пластмассовые пробки имеют меньшую массу и большую прочность. Для того чтобы предотвратить вытекания электролита , между уплотнительным бортиком корпуса 1 и заливной горловиной крышки устанавливают резиновую шайбу 5. 1.3 Принцип работы аккумуляторной батареи В АКБ электрическая энергия при заряде преобразуется в химическую, а при разряде в электрическую. Химическим источником тока называется устройство, в котором за счет протекания пространственно раздельных окислительно-восстановительных химических реакций их свободная энергия преобразуется в электрическую. По характеру работы эти источники делятся на две группы: -Первичные химические источники тока или гальванические элементы; -Вторичные источники или электрические аккумуляторы. Первичные источники допускают только однократное использование, так как вещества, образующиеся при их разряде, не могут быть превращены в исходные активные материалы. Полностью разряженный гальванический элемент, как правило, к дальнейшей работе непригоден – он является необратимым источником энергии. Вторичные химические источники тока являются обратимыми источниками энергии – после как угодно глубокого разряда их работоспособность можно полностью восстановить путем заряда. Для этого через вторичный источник достаточно пропустить электрический ток в направлении, обратном тому, в котором он протекал при разряде. В процессе заряда образовавшиеся при разряде вещества, превратятся в первоначальные активные материалы. Так происходит многократное превращение свободной энергии в свободную энергию химического источника тока в электрическую энергию (разряд аккумулятора) и обратное превращение электрической энергии в свободную энергию химического источника тока (заряд аккумулятора).
ОУ СПО «Омский колледж отраслевых технологий строительства и транспорта» Курсовой проект По дисциплине: «Электроэнергетические системы транспортного электрооборудования» Тема: «Конструкция, устройство и принцип работы аккумуляторной батареи» Выполнил: студент гр. 938 Безбородова В.В. Проверил: преподаватель Литвинов В.Д. Омск 2009 СодержаниеВведение 1. Основная часть 1.1 Назначения аккумуляторной батареи 1.2 Устройство аккумуляторной батареи 1.2.1 Электроды 1.2.2 Моноблок (корпус) 1.2.3 Крышка 1.2.4 Пробки 1.3 Принцип работы аккумуляторной батареи 2. Расчёт аккумуляторной батареи Заключения Список используемой литературы Приложение Введение На автомобилях применяют стартерные свинцовые аккумуляторные батареи. Аккумуляторная батарея обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. Электростартер является основным потребителем энергии аккумуляторной батареи. Работа в стартерном режиме определяет тип и конструкцию батареи. К современным аккумуляторам выдвигают следующие требования: Максимальное рабочее напряжения, которое определяется ЭДС одно аккумулятора и их количеством в последовательном соединении. Не большая общая масса; Минимальное внутреннее сопротивление (особенно при понижении температуры); Максимальное количество энергии отдаваемой с единицы массы; Быстрое восстановления ёмкости в процессе заряда; Малые габаритные размеры и механическая прочность; Малая стоимость при массовом производстве. Аккумуляторные батареи выпускаются двух исполнениях: Обслуживаемые (ремонтируемые) Необслуживаемые (В этих батареях применяются конверт - сепаратор). 1. Основная часть 1.1 Назначения аккумуляторной батареи Аккумуляторная батарея обеспечивает питание электростартера при пуске двигателя и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или его недостаточной мощности. 1.2 Устройство аккумуляторной батареи 1 – решетка; 2 – сепаратор; 3,4- электроды соответственно положительный и отрицательный; 5 – полублок отрицательных электродов; 6 – блок электродов с сепараторами; 7 –корпус моноблока; 8 – полюсный вывод; 9 – общая крышка; 10 – пробка; 11 – мостик с борном; 12 – полублок положительных электродов 1.2.1 Электроды В полностью заряженной свинцовой батарее активным веществом положительных электродов является диоксид свинца PbO2 (тёмно-коричневого цвета), а отрицательных – губчатый свинец Pb (серого цвета). Решетки электродов выполняют функцию подвода тока к активной массе при её заряде токоотвода при её разряде, а также механического удержания активной массы. Одинаковые по конструкции решетки положительных и отрицательных электродов имеют ушки 1, рамку 2 с вертикальными ребрами и горизонтальными жилками, опорными ножками 3. В некоторых решетках в случае применения сепараторов – конвертов ножки имеют меньшую высоту или отсутствуют. Профиль ребер и жилок обеспечивает легкое извлечения решетки из литейной формы и хороший контакт между активной массой и решеткой. Толщина решеток электродов зависит от режимов и устоновленного срока службы батареи.
Рабочее тело – азот под высоким давлением. Электросистема служит для питания бортового оборудования и вооружения постоянным и переменным током. Основными источниками электроэнергии служат два генератора переменного тока ГП-21, установленные на двигателях. Резервными источниками переменного тока служат преобразователи. Система постоянного тока питается от трех выпрямительных устройств и двух аккумуляторных батарей 20НКБН-25. Электроснабжение организовано таким образом, что обеспечивается двухканальная система питания потребителей постоянного тока при пяти отказах отдельных подсистем и агрегатов. Система аварийного покидания самолета состоит из катапультируемого кресла К-36ДМ серии 2 и пиромеханической подсистемы сброса фонаря и катапультирования летчика. Система обеспечивает покидание самолета во всем диапазоне эксплуатационных скоростей и высот полета. Кресло комплектуется носимым аварийным запасом НАЗ-7М и автоматической радиостанцией Р-855УМ. Пилотажно-навигационный комплекс ПНК-10 предназначен для самолетовождения на всех этапах полета днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях
1. Назначение, устройство и принцип работы радиально-сверлильных станков
2. Отчет по работе фельдшера скорой помощи за год
4. Описание работы электрической схемы охранного устройства с автодозвоном по телефонной линии
5. Устройство, назначение, принцип работы, типы и история телескопа
9. Устройство и принцип работы растрового электронного микроскопа
10. Устройство, оптическая схема, неполная разборка и сборка теодолита 2Т2П, ЗТ2КП
11. Принципы работы системы управления параллельными процессами в локальных сетях компьютеров
12. Модемы, модемные стандарты, принцип работы
15. Устройство, принцип действия системы зажигания
16. Изучение режимов работы диодов и транзисторов в электронных схемах
17. Устройство селективного управления работой семисегментного индикатора
19. Принципы работы руководителя высшего звена
20. ПРИНЦИП организации работы районных судов РФ
21. Некоторые принципы построения схем по минимизации налогообложения
25. Дифференциал КамАЗа. Устройство и принцип действия
26. Принцип работы лазера и его применение
27. Виды и принципы работы кэш-памяти
29. Изучение физических принципов работы аппаратуры в курсе "Технические средства обучения"
30. Принцип работы вакуумных люминесцентных индикаторов
32. Устройство и принцип действия культиваторов
33. Конституция РФ 1993 года о принципе государственного устройства РФ
34. Разграничение предметов ведения и полномочий как один из принципов федеративного устройства России
35. Архитектура и принцип работы видеоадаптера
36. Принципы работы голографической памяти
37. Работа периферийных устройств
41. Схемы автогенераторов. Общий принцип стабилизации частоты колебаний
42. Классификация аппаратов ИВЛ и принцип их работы
43. Принципы и методика нормирования отдельных видов работ
44. Служба персонала и принципы ее работы в фирме
45. Принципы лучшего государственного устройства
46. Опис принципу роботи схем цифрового годинника
47. Расчет и принцип работы распылительной сушилки
48. Основные принципы и формы проведения групповой психосоциальной работы
49. Принципы управления социальной работой и их содержание
50. Принцип работы гибридного автомобиля
51. Изучение устройства и принцип действия контакторов постоянного и переменного тока
52. Изучение устройства и принцип действия трансформаторов тока и напряжения
53. Устройство и принцип действия трансформатора
57. Производство отделочных работ
58. Штукатурные работы с основами охраны труда
60. Общие виды работ, выполняемых на воздушных судах
61. Навигационное вычислительное устройство НВУ-БЗ Ту-154Б
62. How "DNA" testing works Анализ "ДНК" как проверяющие работы)
63. Контрольная работа по физиологии
64. Альбом схем по основам теории радиоэлектронной борьбы
66. Устройство парков и внутренняя служба в них
67. Спасательные и неотложные аварийно-восстановительные работы
68. Организация и проведение спасательных работ в чрезвычайных ситуациях
69. Применение ЭВМ для повышения эффективности работы штаба ГО РАТАП
73. Схема системы налогообложения
74. Бюджетное устройство и бюджетный процесс РФ
75. Принцип налогообложения /Украина/
76. Совершенствование организации работы отдела контроля за поступлением налогов с физических лиц
77. Состав нормативных документов, регламентирующих организацию работы с документами
78. Исключительные права на средства индивидуализации товаров, работ, услуг и их производителей
79. Принципы гражданского процессуального права
80. Реформы государственного устройства, проводимые Петром I
82. Политическая жизнь и политическое устройство Испании
83. Основы общественно правового устройства РФ по Конституции 1993 года (TXT)
84. Принцип разделения властей в Конституции РФ 1993г.
85. Формы государственного управления и устройства
89. Принципы технического регулирования, порядок разработки, принятия технических регламентов
91. Право: понятие, признаки, виды, функции, принципы
92. Принцип разделения властей
93. Формы государственного устройства
94. Форма государства (форма правления, форма государственного устройства, политический режим)
96. Общепризнанные принципы и нормы международного права как составная часть правовой системы России
97. Принцип разделения властей
98. Прием и порядок переведения работника на другую работу
99. Трудовой договор (контракт) в системе трудовых правоотношений и кадровая работа на предприятиях
100. Лабораторные работы по охране труда в Угольной промышленности