|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Экономика и Финансы Менеджмент (Теория управления и организации)
Разработка предложений усовершенствования оказания транспортных услуг населению |
Браслет светоотражающий, самофиксирующийся, желтый. 
Чашка "Неваляшка". 
Мыло металлическое "Ликвидатор". Разработка предложений по созданию условий для лучшего обеспечения населения транспортными услугами СодержаниеВведение 1. Теоретические основы изучаемой проблемы, ее отражение в современной отечественной и зарубежной литературе 2. Характеристика объекта исследований 2.1 Транспортная инфраструктура 3. Анализ изучаемой проблемы на данном объекте исследования 4. Разработка проектных предложений и рекомендаций 4.1 Ценовая политика 4.2 Коммуникационная политика 4.3 Исследование условий PR-активности 4.4 Стратегия PR-деятельности 4.5 Тактики реализации PR-стратегий 4.6 Сервисная политика 4.7 Товарная политика Заключение Список литературы ВведениеТранспорт - стратегически важный комплекс, в значительной степени определяющий мощь государства, так как обеспечивает нужды общества в перевозке грузов и пассажиров. Общественная собственность, характерная для социалистического периода жизни нашей страны, сменилась практически на всех видах транспорта на другие формы собственности благодаря акционированию и приватизации. Если ранее вопросы управления (координации) видами транспорта были рассредоточены в отдельных транспортных министерствах, то в настоящее время они (кроме железнодорожного транспорта) сосредоточены в Министерстве транспорта Российской Федерации. В рыночных условиях несколько изменился подход к единой системе транспорта. Появившуюся сегодня конкуренцию нужно рассматривать не как противопоставление одного вида транспорта другому, а как явление, стимулирующее развитие транспорта, поиск новых прогрессивных технологий транспортировки для снижения стоимости транспортных услуг и повышения скорости доставки. Уменьшение стоимости и сокращение времени транспортировки расширяет сферы применения определенного вида транспорта, а следовательно, повышает его значимость на рынке транспортных услуг. Стоимость транспортных услуг существенно сказывается на конечной стоимости перевозимых грузов, поэтому заказчик изыскивает возможности перевозки своих товаров более дешевым видом транспорта. Перевозка пассажиров является социально значимой. Затраты на транспорт не должны превышать определенного процента бюджета семьи. Рыночные отношения усилили поиск каждого транспортного предприятия своей ниши на рынке транспортных услуг. Надо отметить, что в связи с огромной территорией нашей страны есть четко обозначенные сферы применения каждого вида транспорта: по дальности, скорости и комфортности перевозки пассажиров; по расстоянию, скорости и видам грузов. Целью работы является разработка предложений по созданию условий для лучшего обеспечения населения транспортными услугами в Кемеровской области. Задачи работы - рассмотреть теоретические предпосылки изучаемой проблемы, охарактеризовать объект исследования, провести анализ проблемы в объекте исследования и разработать предложения и рекомендации. 1. Теоретические основы изучаемой проблемы, ее отражение в современной отечественной и зарубежной литературеГородом называется населенный пункт, достигший определенной численности (не менее 2 тыс. жителей) и выполняющий преимущественно промышленные, торговые, культурные и административно-политические функции.
Города могут быть районного, областного, республиканского и краевого подчинения (в зависимости от принятого в стране административного деления территорий). Городской и пригородный транспорт представляет собой систему, состоящую из различных видов транспорта, осуществляющих перевозку населения города и пригородной зоны, а также выполняющих ряд работ, необходимых для нормальной жизнедеятельности людей (например, уборка мусора, снега, полив улиц и др.). Элементы городской транспортной системы являются частью многоотраслевого городского хозяйства. К транспортной системе города относятся транспортные средства (подвижной состав); специально под них приспособленные пути (автомобильные дороги, рельсовые пути, тоннели, эстакады, мосты, путепроводы, станции, стоянки); пристани и лодочные станции; средства энергоснабжения (тяговые электроподстанции, кабельные и контактные сети, заправочные станции); ремонтные заводы и мастерские; места хранения транспортных средств (депо, гаражи); станции технического обслуживания; пункты проката; устройства связи; диспетчерские пункты и др. Единая транспортная система любого города, как правило, состоит из нескольких видов транспорта, в том или ином сочетании. Основными показателями, характеризующими работу конкретного вида городского транспорта, следует считать провозную способность и скорость движения. Электрифицированные железные дороги используются для связи пригорода с городом, а также в качестве городского транспорта. Они отличаются большой пропускной способностью, высокими скоростями движения, низкой себестоимостью, экологической чистотой. К недостаткам можно отнести большие первоначальные капиталовложения и занятость территории города. В связи с последним недостатком строительство железных дорог в застроенных частях города осуществляют чаше всего на эстакадах. Метрополитен строится в городах, численность населения которых превышает один миллион человек. В противном случае строительство метрополитена нерентабельно, так как капиталовложения в него самые большие из всех городских видов транспорта. Метрополитен является внеуличным электрическим транспортом, полностью изолированным от общего движения благодаря строительству его сооружений в тоннелях, на эстакадах или на обособленном участке земли без доступа пешеходов и транспортных средств. Различают подземный, надземный и наземный (называемый легким) метрополитен. Достоинства метрополитена: высокие провозная способность, скорость доставки, особенно при значительных расстояниях перевозки, комфорт перемещения пассажиров и незанятость территории города (при его подземном расположении). Трамвай используется в городах с населением от 500 тыс. при стабильном пассажиропотоке более 9 тыс. пассажиров в час. Он может быть основным или вспомогательным видом транспорта. Характерные особенности трамвая состоят в хорошей провозной способности, позволяющей обслуживать большие устойчивые пассажиропотоки, а также в невысокой себестоимости, меньшем расходе электроэнергии, экологической чистоте. Однако трамвай обладает такими недостатками, как ограниченная маневренность (привязка к колее), большие первоначальные капиталовложения, сложность сооружений, невозможность обгона в случае технических неисправностей, шумность, небезопасность выхода пассажиров на проезжую часть.
Из-за наличия трамвайных путей также снижается пропускная способность улиц. Недостатки, присущие трамваю, создают определенные сложности для жизнедеятельности: города, в связи с чем трамвай стали заменять, прежде всего на центральных улицах крупных городов, новыми видами транспорта - автобусом и троллейбусом. К новым условиям работы трамвая можно отнести вынос трамвайных путей на обособленное от других транспортных потоков и пешеходов полотно, совершенствование подвижного состава (в том числе уменьшение шума благодаря конструктивным изменениям), повышение комфортности перевозки (в частности, с помощью пневмоподвески), повышение скорости, устройство подземных линий на пересечении улиц в крупных городах. Одним из &quo ;старых&quo ; видов городского транспорта является монорельсовый внеуличный транспорт. В мире в настоящее время работает более 40 монорельсовых дорог. Монорельсовый транспорт используется для связи крупных жилых районов с отдаленными от них промышленными зонами, пригородами, аэропортами, зонами отдыха, городами-спутниками. Эксплуатация этого вида транспорта в застроенных частях города осложняется из-за большого шума, вибрационного воздействия на здания, больших радиусов закруглений монорельсовых дорог, громоздких опор, а также невозможности в целях безопасности глубже вкапывать опоры из-за различных подземных городских коммуникаций. Эффективность работы монорельсового транспорта достигается при наличии пассажиропотока не менее 7 - 10 тыс. пассажиров в час в одном направлении. Троллейбус - это электрический наземный безрельсовый транспорт, который появился благодаря конструкторской мысли соединить достоинства трамвая и автобуса. Преимущества троллейбуса заключаются в большей маневренности, (по сравнению с трамваем) удобстве посадки-высадки пассажиров, малошумности, экологической чистоте, более дешевой эксплуатации (по сравнению с автобусом), улучшенных условиях эксплуатации в зимний период. Троллейбус вместительнее автобуса, не требует площадок закрытого хранения. К недостаткам следует отнести некоторую сложность двухпроводной контактной сети и тяговых подстанций, необходимость ровного дорожного покрытия для надежного токосъема с контактной сети и сокращения до минимума пересечений линий для поддержания скорости передвижения и надежности крепления токоприемников. Троллейбус используется в городах, в основном, как вспомогательный транспорт. В курортных городах могут быть организованы и междугородные линии для сохранения экологической чистоты региона. Характерным примером является линия Симферополь-Алушта-Ялта в Крыму длиной 100 км. Большим достоинством трамвая и троллейбуса является простота управления транспортным средством, позволяющая использовать женский труд. Движущийся тротуар (пассажирский конвейер) - это устройство для перемещения пешеходов, представляющее собой, как правило, ленту или тяговую цепь с пластинами. Рабочее полотно - это сталерезиновая или резинотросовая лента шириной от 600 до 2500 мм, движущаяся на роликах со скоростью до 1 м/с (3,6 км/ч), или сцепленные пластины-звенья с рифлением, также движущиеся на роликах.
Поскользнулся, головой в сугроб — хрясь! Я уже тут как тут, колесом ему на шубу наехал, теперь быстро не отвяжешься от Сикорского. Тогда мэр решил инсульт симулировать. А я, пока все суетились, кому надо из помощников — свое предложение об оказании инжиниринговых услуг. Мэр таблеток сердечных поел, отдышался слегка, ему и говорят — спаситель наш тута. Мэр — чё, этот?! Ему — он самый. И пошло всё почти как раньше. Мне бульдозер под ручное управление переделали, ребята помогают машинам разгружаться, выскребают что прилипло. Новый сжигатель обещают не скоро — денег нет — так что от печальных дум о будущем я временно застрахован. Техник из шестого района тоже к нам подался, исполнительным менеджером. Говорит, на помойке делается реальное дело, живое, для всеобщей пользы, да еще и весело. И то правда, на канализации нынче от тоски помрешь. Как только скандал до Москвы докатился, приехала к нам большая комиссия, а едва растеплилось, начали по городу класть современную морозоустойчивую фекальную систему. Конструкция продуманная, затыки исключаются, с Аляски специалисты приезжали — только языками цокали
1. Проект производства работ на строительство 9-этажного жилого дома
2. Реклама на остановках городского транспорта и лайтпостерах
3. Производство бетонных работ при строительстве гидротехниче-ских сооружений
4. Методы работы с потребителем туристских услуг
5. Экономическое обоснование проекта производства работ на строительство жилого дома
9. Контрольная работа по Уголовно-процессуальному праву РФ
10. Сегментирование рынка туристских услуг
11. Правила оказания 1 медицинской помощи
12. Контрольная работа по курсу гражданского права
13. Подготовка контрольных работ по дисциплине "Гражданское право"
14. Организация эксплуатационной работы отделения железной дороги
15. Опыт продажи туристских услуг на примере ООО "Спектр-Тур"
16. Калькуляция себестоимости работ и услуг в основной деятельности речного транспорта
Маркер выделитель текста Edding "E-345/6S", 6 цветов 1-5 мм. 
Кружка-хамелеон "Чеширский кот". 
Насос ножной Phantom. 18. Защита прав потребителей при выполнении работ (оказании услуг)
21. Договор возмездного оказания услуг
25. Особенности бухгалтерского учета и налогообложения в сфере оказания юридических услуг
27. Аккумулятор. История изобретения и усовершенствования
28. Анализ работы врача педиатра Нерюнгринской городской больницы
29. Разработка и обоснование реализации инновационного проекта по оказанию сбытовых услуг ЗАО Диана
30. Московский транспорт в дометрополитеновскую эру и строительство первой очереди
32. Конструкция и усовершенствование технического обслуживания тянущих валков
Бумага упаковочная "Путешествие", 70x100 см, 10 листов. 
Настольная игра "Тримино". 
Чернила "Bottle Quink", синие, 57 мл. 33. Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте
34. Электрическое оборудование городского электрического транспорта
35. Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте
36. Анализ прибыли, рентабельности, работ и услуг
37. Курсовая работа по ценообразованию в строительстве
41. Понятие и содержание субъективного права потребителя на безопасность товаров, работ, услуг
42. Ревизия отгруженной продукции, выполненных работ и предоставленных услуг
44. Особенности признания, оценки и учета дебиторской задолженности за продукцию, товары, работы, услуги
45. Бухгалтерский учет работ и услуг (на примере Мурманского Дома культуры железнодорожников)
46. Организация учета выпуска готовых изделий (работ, услуг) и расчетов с покупателями
47. Состояние и пути совершенствования учета продажи продукции, работ, услуг
Подвесные качели "Тарзанка". 
Велосипед трехколесный. 
Магнитная мозаика "Техника". 49. Учёт продаж продукции, работ и услуг и расчёт с покупателями
50. Учёт финансовых результатов от реализации продукции (работ, услуг) на примере ООО "Виктория"
51. Гражданско-правовые аспекты посреднической деятельности в сфере оказания риэлторских услуг
52. Договор возмездного оказания услуг
53. Договор на оказание услуг по рекламе
57. Правовое регулирование городского строительства
58. Правовое регулирование качества продукции, работ и услуг
59. Правовые основы оказания платных медицинских услуг
60. Проблема защиты прав потребителей в сфере оказания услуг
61. Версия унификации и усовершенствования азерлийских национальных фамилий в Азербайджане
62. Усовершенствование видеокарты
63. Усовершенствование охлаждения блока питания
64. Усовершенствование системы регулировки температуры жесткого диска
Стержень для шариковых ручек "QuinkFlow", синий, F. 
Мольберт "Ника", двухсторонний, с пластмассовой азбукой (сиреневый). 66. Оптимизация работы городского маршрутного такси
68. Создание предприятия по оказанию операторских услуг
69. Усовершенствование маркетинговой деятельности на примере Ренийского морского торгового порта
74. Усовершенствование блока управления и конструкции реактора установки вакуумного напыления
75. Усовершенствование технологии получения изделий из полиамида методом литья под давлением
76. Конструктивное усовершенствование шасси самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации
77. Организация работы таможенных органов на воздушном транспорте
79. Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте
80. Договор об оказании консультационных услуг
Помпа для воды "HotFrost", A6, механическая. 
Набор для изготовления мягкой игрушки "Собачка". 
Магнитный театр "Теремок". 81. Пути усовершенствования налогообложения в РБ
82. Анализ и оценка реализации продукции, работ и услуг СПК "Дружба"
85. Ценообразование на новые товары (работы, услуги)
90. Производство работ по возведению жилого кирпичного здания
91. Общие виды работ, выполняемых на воздушных судах
92. Структура и алгоритмы работы спутниковых радионавигационных систем
93. How "DNA" testing works Анализ "ДНК" как проверяющие работы)
94. Контрольная работа по физиологии
95. Воспитательная работа в вооруженных силах и ее влияние на психику воина в боевой деятельности
96. Спасательные и неотложные аварийно-восстановительные работы
Лото для самых маленьких "О чем мечтают мальчики". 
Рюкзак для средней школы "Мамба", 46x34x18 см. 
Магниты "Standart", желтые, 10 штук. 97. Организация и проведение спасательных работ в чрезвычайных ситуациях
98. Оказание самопомощи и взаимопомощи при ранениях, переломах и ожогах
99. Пути и способы повышения устойчивости работы объектов экономики в чрезвычайных ситуациях
100. Строительство и наладка систем обеззараживания питьевой воды
Транспортир для класса, деревянный, с держателем. 
