|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Астрономия, Авиация, Космонавтика Авиация
Стратегические бомбардировщики ВВС США |
Гуашь "Классика", 12 цветов. 
Чашка "Неваляшка". 
Ночник-проектор "Звездное небо и планеты", фиолетовый. МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК B-52H Характеристики стратегического бомбардировщика В-52H: Год принятия на вооружение В-52Н - 1961Год принятия на вооружение В-52 первой модификации - 1954Размах крыла - 56,39 м.Длина самолета - 49,05 м.Высота самолета - 12,40 м.Площадь крыла - 371,60 м2.Масса пустого самолета - 78600 кг.Масса топлива - 135820 кг.Взлетная масса - 221500 кг.Тип двигателя - ТРДД Пратт-Уитни F33-P-3Максимальная тяга - 8 х 7710 кгсМаксимальная скорость - 1013 км/ч.Крейсерская скорость - 819 км/ч.Практический потолок - 16765 м.Практическая дальность - 16765 км.Боевой радиус действия - 7730 км.Длина разбега - 2900 м.Длина пробега - 1433-2500 м.Максимальная эксплуатационная перегрузка - 2,0.Экипаж - 6 чел. Вооружение: Пушечное вооружение:1 20-мм шестиствольная пушка М61А1 Вулкан с 1242 патронами.Бомбовая нагрузка:В-52В - 19504 кг; В-52G - 23000 кг; B-52H - 28600 кг.Ядерные :8 х B-28 (1.45 мт) или 12 В-41 (1 мт) или 12 В-53 (9 мт) или В-61 Mod.1 (термоядерные)УР:12 ПКР AGM-84 Harpoo ; 12 КР AGM-86B (200 кт); 20 УР &quo ;воздух-воздух&quo ; AGM-69 SRAM Первые проработки технического задания на проектирование стратегического межконтинентального высотного реактивного бомбардировщика - носителя ядерного оружия начались осенью 1945 года. В нем ставилась задача создать самолет, который заменит B-36. В начале 1946 года при выработке основных требований к новой машине было рассмотрено около 30 компоновок самолета с различными профилями крыла, двигателями и максимальной взлетной массой, с учетом обеспечения минимального лобового сопротивления при заданных габаритных размерах. В результате конкурса, в середине 1946 года, с фирмой Боинг был заключен контракт на теоретические исследования и эскизное проектирование стратегического межконтинентального бомбардировщика. B-52 - цельнометаллический верхнеплан с тонким стреловидным (угол стреловидности 35 градусов) крылом большого удлинения. Фюзеляж имел секционную конструкцию. В его центральной части располагался один большой бомбоотсек. Кабина экипажа герметизирована. Она имеет каплевидный фонарь, выступавший за обводы фюзеляжа. Все рабочие места сконструированы с учетом обеспечения максимальных удобств, что особенно важно при выполнении многочасового полета. Силовая установка состояла из восьми ТРД, установленных попарно на одном пилоне. Шасси велосипедного типа. С целью расширения боевых возможностей среди прочих была разработана модификация - B-52H с турбореактивными двухконтурными двигателями F33-P-3 с тягой 7711 кгс. Эти двигатели имели значительно меньший расход топлива на малых высотах, что давало прирост дальности полета без дозаправки до 16677 км. Было усилено оборонительное вооружение. В хвостовой части самолета устанавливалась пушка с вращающимся блоком из шести стволов калибром 20 мм и скорострельностью 4000 выст./мин, которая могла поражать авиационные ракеты, атакующие бомбардировщик с задней полусферы. Возможности системы управления огнем A /ASG-21, установленной на B-52H, значительно превышали возможности системы аналогичного назначения на B-52G.
Всего было построено 102 самолета модели B-52H. Последнюю машину ВВС получили 26 октября 1962 года. Для повышения вероятности прорыва системы ПВО на малых высотах и доставки оружия к целям все оставшиеся в строю B-52G и H в период с 1980 по 1987 год были оснащены комплексом наступательных радиоэлектронных систем. Кроме того, практически все навигационно-пилотажное оборудование заменено на новое. Только на модернизацию в период с 1977 по 1987 год было истрачено 5 млрд. долларов. Эти деньги не пропали даром. Боевая эффективность самолетов значительно возросла. В начале 1989 года ВВС приступили к оснащению стратегических бомбардировщиков B-52H усовершенствованными крылатыми ракетами, разработки фирмы Дженерл Дайнэмикс, AGM-129 с дальностью полета 3780 км и ядерной головной частью мощностью 200 кт. Первое подразделение B-52H, вооруженных этими КР, было развернуто на авиабазе Сойер, шт. Мичиган. До середины 90-х годов B-52H и G довольно активно эксплуатировались в строевых частях. Из них 189 машин было подготовлено в качестве носителей крылатых ракет большой дальности. Бомбардировщики B-52H, ресурс планера которых после ряда доработок увеличился с 18000 до 34500 часов, будут находится в строю как минимум до 2010 года. При этом 47 самолетов планируется модернизировать для применения высокоточного неядерного оружия, что, однако, не исключает возможности применения и ядерного оружия. Тяжелые бомбардировщики этого типа продолжают оставаться основной ударной силой стратегической авиации США. Источник ТЯЖЁЛЫЙ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК B-1 &quo ;La cer&quo ; Предназначен для решения задач прорыва ПВО противника с ядерным оружием на борту, доставки крылатых ракет и демонстрации военной силы в глобальном масштабе. В 1965 г. началась разработка проекта усовершенствованного пилотируемого стратегического бомбардировщика. С 1985 г. начинается поставка ВВС США серийных стратегических бомбардировщиков В-1В. Самолет В-1В имеет интегральную аэродинамическую схему, низкорасположенное крыло изменяемой стреловидности, высокорасположенное горизонтальное оперение и четыре двигателя, крепящиеся попарно под неподвижной частью крыла. В конструкции в основном применяются алюминиевые сплавы, титан и композиционные материалы. Установлено кессонное крыло двухлонжеронной конструкции. Фюзеляж типа полумонокок, состоит из пяти основных секций. Конструкция безопасно повреждаемая, отличается большой плотностью размещения шпангоутов и лонжеронов. Наружная обшивка фюзеляжа и внутренние элементы конструкции выполнены в основном из алюминиевых сплавов. Основные стойки шасси имеют по четыре колеса и убираются в фюзеляж, носовая стойка с двумя колесами - вперед. Автоматическая система управления полетом необратимая, бустерная, с четырехкратным резервированием, с гидравлическими приводами и системой повышения устойчивости и управляемости. Самолет В-1В оснащен четырьмя двигателями F101-GE-102 со статической взлетной тягой по 13 950 кгс. Экипаж самолета В-1В (как и исходного самолета В-1А) состоит из четырех человек: двух летчиков и двух операторов бортовых систем.
Для каждого члена экипажа устанавливается катапультное сиденье. Вход в кабину через откидывающуюся вниз дверь за передней стойкой шасси со встроенным трапом. Радиоэлектронное оборудование самолета разделено на: комплекс оборонительного и комплекс наступательного РЭО. Основными компонентами комплекса наступательного оборудования самолета В-1В являются: многофункциональная РЛС АРЦ-164; ИНС SK -2440; доплеровский измеритель скорости A /AP -218; блоки управления электронным оборудованием фирмы IBM; модифицированная астроинерциальная навигационная система высокой точности AS-26; аппаратура отображения данных наступательной системы; электронные блоки отображения данных на ЭЛТ; блок передачи данных для сбора и хранения данных о боевой задаче и полетных данных. Основу комплекса оборонительного оборудования составляет система A /ALQ-161, обеспечивающая автоматическое обнаружение, опознавание и противодействие РЛС противника. Бомбардировщик В-1В оснащен ИК ловушками типа MJU-23/B, предназначенными для защиты самолета от УР класса &quo ;воздух-воздух&quo ; и зенитных ракет с ИК системами наведения. Ловушки отстреливаются вверх от самолета, поскольку считается, что при прорыве системы ПВО бомбардировщик будет совершать полет на малых высотах, и в этом случае отстрел ловушек вниз не эффективен. Тактико-технические характеристики Экипаж, чел. 4 Скорость, км/ч максимальная 10 км 1330 максимальная 3 км 965 Практический потолок, м. 15240 Дальность, км. перегоночная 12000 Масса, кг. максимальная 216370 пустого самолета 87090 Габариты самолета, м. размах крыльев 41,67/23,84 длина 44,81 высота 10,62 Двигатели 4хТРДДФ Ge eral Elec ric F101-GE-102 Основным оружием В-1В являются УР СРЭМ класса &quo ;воздух-земля&quo ; и ядерные бомбы В81 и В83. В-1В может нести до 24 УР AGM-131, СРЭМ-2 или ядерных бомб, размещаемых в трех бомбоотсеках по восемь единиц на роторных пусковых установках. Обычным вариантом считается подвеска 16 единиц оружия (в двух передних бомбоотсеках). Источник СТРАТЕГИЧЕСКИЙ СТЕЛС-БОМБАРДИРОВЩИК B-2A Характеристики самолета B2 Экипаж,чел. 2 Размах крыла,м 52,43 Длина самолета,м 21,03 Высота самолета,м 5,18 Площадь несущей поверхности,м2. 477,52 Взлетная масса,кг 181440 Масса пустого самолета,кг 56700 Масса тооплива, кг 74845 Двигатель (тиип) 4хТРДД ДженералЭлектрик F-118-GE-110 Максимальная скорость км/ч 950-1010 Практическая дальность, км 18530 Практический потолок, км 15240 Стратегический бомбардировщик В-2 относится к третьему поколению американских малозаметных самолетов. Первое представляет Локхид SR-71, второе — Локхид F-117, четвертое — Макдоннелл-Дуглас А-12, пятое — истребители Нортроп YF-23 и Локхид YF-22. В-2, не является &quo ;невидимкой&quo ;, потому что существуют системы, способные его обнаружить. Но все же малая заметность самолета обеспечивает высокую вероятность его выживания в боевых условиях. В-2 выполнен по схеме &quo ;летающее крыло&quo ; и не имеет вертикального оперения. Функцию рулей направления выполняют расщепляющиеся щитки, установленные на концах крыла. Планер самолета построен в основном из титановых и алюминиевых сплавов с широким применением углепластиков с бисмалеимидной и полиимидной матрицами, обладающими повышенной теплостойкостью по сравнению с эпоксидными связующими.
Кормовая башня этой пушки разработана фирмой Конвэр. Обтекатель башни в целях обеспечения более удобного доступа к пушке сделан разъемным. Он имеет форму конуса с цилиндрической втулкой в вершине, служащей направляющей для блока стволов. Установка пушки М-61 в корме бомбардировщика В-58 позволяет увеличить огневую мощь оборонительного вооружения этого самолета по сравнению с самолетом В-52 и улучшить аэродинамическую форму хвостовой части. Вооружение бомбардировщика В-58, имеющего максимальную скорость 2100 км/ч, сверхскорострельной пушкой М-61 , возможно связано с намерением американцев использовать в дальнейшем кормовые пушечные установки не только для отражения атак истребителей, но и для расстреливания управляемых снарядов класса «воздух-воздух» и «земля-воздух» при приближении их к бомбардировщику… ВВС США заказали 31 самолет В-58, из которых 12-15 штук проектом бюджета на 1958-1959 гг. Предусматривается заказать еще 47 штук. Поступление бомбардировщиков В-58 в части стратегической авиации США ожидается в 1959 году
1. 3М (стратегический бомбардировщик)
2. СОИ (стратегическая оборонная инициатива США)
4. США в 1950-2000 гг. Внутренняя и внешняя политика
5. Авиаракетно-космическая промышленность США
9. Размещение продуктивных сил США
10. Государственное стимулирование инвестиционного процесса: опыт США и Юго-Восточной Азии
11. Правовое регулирование банкротства кредитных организаций в России и США"
12. Принятие конституции США. Билль о правах
13. Гражданская война в США 1861-1865гг. – Кавалерия конфедерации
16. Послевоенное развитие США (1945-1990гг.)
Доска магнитно-маркерная, 60x90 см. 
Папка для рисунков и нот, на молнии "Ласпи", А2. 
Мотоцикл-каталка Pilsan "Mini Moto" (цвет: красный, с музыкой). 19. Личные (гражданские) (права и свободы в конституциях США и Испании /сравнительный анализ/)
20. Организация налоговых органов и контроль за уплатой налогов в США и Германии
21. Структура государственных органов США по Конституции 1787 года
25. Институт президенства в США
26. Основные праздники Великобритании и США
27. Традиции и праздники в США
28. Политический портрет Рональна Рейгана /вплоть до избрания его президентом США/
29. Третий президент США: Томас Джефферсон
30. Социально-экономическое развитие США
31. Гражданская война в США в 1861-1865
32. Конгресс США
Развивающая настольная игра "Читай-Хватай". 
Чайник со свистком из нержавеющей стали "Mayer & Boch", 2 л. 
Мельница для специй AK-7112K "Alpenkok", 16 см. 33. Нэйтивизм в общественно-политической жизни США на исходе XIX столетия
36. Парламентские системы мира: США, Канада, Финляндия, Европа, Италия, Англия
37. Политический конфликт между Россией и США
41. Банки и банковская система в России и США
42. Сравнительный анализ основных принципов бухгалтерского учета в России и США
43. США между кейнсианством и монетаризмом
45. Денежные системы США, Англии, ФРГ, Японии, Франции, Италии,Канады
47. Сравнение деловых культур России и США
48. Статистический анализ курса доллара США за ноябрь 1998 года
Фоторамка (коллаж) на 4 фото (10х15 см), 18x2x55 см. 
Шторка антимоскитная "Бабочки" с магнитными замками. 
Прорезыватель "Pigeon" с 4 месяцев. 50. США – сверхдержава эпохи глобализации: политика гегемонизма и диктата
51. Военная политика США сквозь призму философии и персоналий
52. Выборы в США. Полковник Аарон Бэрр
53. На пути к гражданской войне в США
57. Психологические операции Вооруженных сил США в войнах и конфликтах XX века
58. Маленькая война большой политики.СССР и США в войне в Корее 1950-1953
59. Важнейшие даты в истории США
60. История женщин в США в XX веке
61. Государство и право США в новое время
62. США в период Второй Мировой войны
63. Маленькая война большой политики, СССР и США в войне в Корее 1950-1953 гг.
64. Рабочее движение в США, в конце XIX, вначале XX века
Универсальная вкладка для дорожных горшков (мятный). 
Игрушка-прорезыватель силиконовый Happy Baby "Silicone teether". 66. Контртеррористическая стратегия и перестройка системы безопасности США
69. История США.
73. Зарождение компьютерной индустрии США (1945-1960-е гг.)
75. Пресса в США
76. Колледжи и университеты США
77. 13 уроков лучших компаний США
78. Место и роль США в мировой экономике
79. Подготовка менеджеров в США, в странах Западной Европы, в России
80. Эволюция гос регулирования экономики США
Кастрюля со стеклянной крышкой, 3 л. 
Копилка "Свинка", с молотком, 15x15x14 см, арт. 223016. 
Набор цветных карандашей STABILO GREENcolors, 12 штук. 81. Использование антибиотиков в сельскохозяйственном производстве США и стран Европейского Сообщества
82. Внешнеполитическая стратегия США после холодной войны
83. Кризис в Персидском заливе 1990-1991 гг.: позиция США и ООН
84. Научно-педагогическая деятельность русских историков-эмигрантов в США
90. Масштабы судебного контроля в США
91. Передача администрации нормотворческих и судебных полномочий в США
92. Методы толкования конституции в деятельности Верховного суда США
94. Конституция США
95. Формы правления в США, Франции, Японии
Шезлонг детский "Веселый динозаврик". 
Пазл "Животные Сибири и Дальнего Востока", 55 деталей. 
Точилка механическая, с механизмом автофиксации карандаша. 97. Гарантия прав и свобод человека в США и Франции
98. Анализ систем специального обучения в США, Великобритании, Швеции, Голландии и России
99. История Моники и Билла. Сексограмма Президента США
8 цветных смывающихся фломастеров для малышей. 
