|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Физкультура и Спорт, Здоровье Здоровье
Влияние метеорологических факторов на условия движения автомобиля |
Ручка "Помада". 
Ручка "Шприц", желтая. 
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. Содержание Введение3 1. Влияние метеорологических факторов на условия движения4 2. Влияние дождя7 3. Влияние снега8 4. Влияние тумана8 5. Характеристика условий движения автомобиля ночью9 6. Пользование внешними световыми приборами13 7. Основные приемы управления автомобилем ночью17 Заключение19 Cписок использованной литературы20 Введение Одной из особенностей транспорта является высокая степень зависимости его функционирования от природных факторов. Большое влияние на характер движения транспортных средств оказывают метеорологические условия. Неблагоприятные метеорологические условия могут значительно осложнить и даже приостановить работу транспорта. Метеорологические условия характеризуют состояние атмосферы и атмосферных процессов. К таким условиям относятся температура, давление, влажность воздуха, ветер, облачность и осадки, туманы, грозы, а также продолжительность солнечного сияния, температура и состояние почвы, высота снежного покрова и др. Метеоусловия могут быть длительно влияющими, как, например, отрицательная температура и снеговой покров в зимнее время, и кратковременно проявляющимися - осадки, туман, гололед Наблюдение за дорогой и взаимодействие участников движения сильно усложняются в условиях недостаточной видимости и в темное время суток. Правила дают четкие определения этих понятий. Управление транспортным средством становится опасным при видимости дороги менее 300 м, что возможно при тумане, дожде, снегопаде. Условия недостаточной видимости характерны для переходного периода от светлого к темному времени суток и наоборот, т.е. в сумерки. 1.Влияние метеорологических факторов на условия движения Транспортная безопасность в наибольшей степени зависит от наличия и характера осадков, которые определяют дальность видимости, ухудшают сцепные качества шин с дорожным покрытием. Температура и состояние почвы оказывают влияние на возможность использования и сроки существования автозимников в северных районах России. К автозимникам относятся сезонные дороги, сооруженные из снега и льда. По продолжительности эксплуатации их подразделяют: на регулярные, возобновляемые каждую зиму; временные, используемые в течение одного или двух зимних сезонов; разового пользования, служащие для однократного пропуска транспорты» средств. Автозимники прокладывают на суше или по льду рек, озер морей. Эксплуатация автозимников связана с ограничением допустимой нагрузки на ледяное полотно дороги в зависимости от толщины льда. Для обеспечения безопасности движения по границе ледовой переправы устанавливают вехи и знаки допустимой нагрузки, скорости транспортных средств, интервалы движения, часы работы, особые условия движения и т.д. На переправе не допускаются остановка и обгон. Перевозка пассажиров через ледовые переправы запрещается. При повышении температуры несущая способность автозимников снижается. Они становятся опасными для движения. Состояние почвы является важным условием функционирования не только автозимников, но и регулярных дорог, действующих всесезонно. В весенний период грунт дорожного земляного полотна переувлажняется, и его прочность снижается.
Разжиженный грунт оказывает слабое сопротивлению нагрузке, создаваемой колесами автомобиля на дорожную одежду, которая под их воздействием прогибается, а после снятия нагрузки возвращается в прежнее положение. В это время, являющееся самым неблагоприятным для эксплуатации, дорога выполняет свои функции в большей степени за счет дорожной одежды и подвержен разрушению. Находящаяся в грунте земляного полотна вода постоянно перемешается от мест с большей влажностью к более сухим и от более нагретых к холодным. Вследствие этого, вода, проникшая в поры земляного полотна, при снижении температуры почвы до отрицательных значений замерзает, увеличиваясь в объеме на 1/11 часть от первоначального. В результате частицы грунта раздвигаются, и происходит выпучивание дорожной одежды. При оттаивании грунта происходит обратное явление: дорожная одежда оседает, ее несущая способность снижается. Поэтому в весенний период на дорогах низших категорий вводят ограничение для движения транспортных средств большой грузоподъемности. Скользкие дороги являются, согласно статистике, одной из главных причин автотранспортных аварий и катастроф. До 30% аварий на автомобильном транспорте в зимний период обусловлены гололедными явлениями. На большей части территории России длительность этого периода составляет от 5 до 50 дней. Гололедом называют образование слоя льда на поверхности дорожного покрытия. Гололед образуется в результате выпадения дождя или мороси при положительной температуре воздуха ( 3°С) на покрытие с отрицательной температурой. В 95% случаев появление гололеда происходит при температуре воздуха, приближающейся к 0°С, и относительной влажности воздуха от 80 до 100%. При возникновении скользкости коэффициент сцепления шин с поверхностью дороги уменьшается до 0,08-0,15, что приводит к резкому снижению безопасности движения. Высота и состояние снежного покрова на дороге также создают опасность для транспорта. Снежный покров на территории России содержится от 200 дней в северных районах до нескольких дней в южных. Наличие снега на проезжей части уже с высотой в 3-5 см вызывает необходимость снижения скорости движения автомобилей, а при высоте свыше 25 см движение становится невозможным. Уплотнение снега колесами движущихся автомобилей приводит к созданию снежного наката со скользкой поверхностью. Снежные заносы на железных дорогах образуют помехи движению и могут вызвать его прекращение. Основным способом защиты дорог от снежных заносов и борьбы с наледями является снегоочистка - один из наиболее распространенных видов работ по зимнему содержанию дорог, но в то же время трудоемкий и дорогостоящий. На практике встречаются различные виды наземного обледенения, среди которых можно выделить три основные группы. К первой группе относится обледенение, образующееся в результате перехода (сублимации) пара в лед, минуя жидкое состояние. Оно может представлять собой иней, твердый (кристаллический) налет и кристаллическую изморозь. Иней возникает в ясную тихую погоду в виде тонкого слоя ледяных кристаллов на поверхности предметов, создающих сильное тепловое излучение ночью и охлаждающихся при этом до температур ниже 0°С.
Твердый (кристаллический) налет толщиной в несколько миллиметров появляется при потеплениях, когда предметы сохраняют более низкую отрицательную температуру по сравнению с пришедшими массами теплого воздуха. Кристаллическая изморозь образуется в тихую погоду при сильном морозе в виде рыхлых снегообразных кристалле льда вследствие пересыщения воздуха водяным паром. Значительно более прочными являются ледяные отложения второй группы, которые обусловлены присутствием в атмосфере переохлажденной воды в виде капель дождя, тумана или мороси. Прочные образования представляют также наземные обледенения третьей группы. В непогоду привычная обстановка на дороге иногда очень резко меняется. Еще вчера было сухо и ясно, а утром видимость почти «нулевая», и водитель может просто не увидеть человека на дороге или заметит его слишком поздно. К тому же, если пешеходы пользуются зонтами и надевают капюшоны, то при этом закрывается обзор дороги и легко не заметить автомобиль. 2. Влияние дождя Основные затруднения, возникающие при дожде: повышение скользкости дороги, размякшие обочины, ухудшение видимости. Повышенная скользкость особенно опасна, когда начинается дождь: пыль или нанесенный на асфальте грунт растворяется водой и образуется очень скользкий слой на дороге. Требуется проявлять особую осмотрительность при подъезде к перекресткам с грунтовыми дорогами, а также при необходимости съезда на обочину. В этих случаях движение с минимальной скоростью — главное средство обеспечения безопасности. При сильном дожде вода проникает к тормозным колодкам, которые, намокая, приводят к отказу тормозов или резкому снижению их эффективности. В таком случае тормоза просушивают: с соблюдением мер предосторожности при небольшой скорости движения нажимают на педаль тормоза несколько раз до появления эффективного торможения. При сильном ливне включают свет в фарах. Если из-за слоя воды на, лобовом стекле видимость недостаточна, надо остановиться, переждать дождь. Водителям в дождь приходится включать стеклоочистители, которые не всегда справляются с потоками воды, заливающей лобовое стекло, что мешает безопасному движению. К тому же, во время дождя многочисленные отражения в лужах фар и фонарей дезориентируют водителей' и пешеходов. В условиях мокрого и скользкого дорожного покрытия остановочный путь увеличивается в 4-5 раз! На грязной или влажной поверхности дороги образуется пленка, являющаяся смазывающей прослойкой между шиной и покрытием дороги, которое становится скользким. К тому же грязь и лужи могут скрывать выбоины в асфальте и открытые колодцы. Особенно опасны первые капли дождя. Они смешиваются с пылью на дороге, и эта грязевая смесь действует, как смазка! Из-за чего сцепление колес с дорогой резко уменьшается, и тормозной путь резко увеличивается! На такой дороге нельзя резко прибавлять «газ» или тормозить, резко поворачивать руль, так как колеса могут потерять сцепление с дорожным покрытием. Это называется заносом, и транспортное средство становится неуправляемым. Заносы мотоцикла или велосипеда часто заканчиваются падением. 3. Влияние снега Ближе к зиме начинаются заморозки.
Опыт показывает, что водитель, не наблюдающий за дорогой позади автомобиля, в условиях интенсивного движения не может обеспечить безопасности движения, особенно при маневрировании и обгоне транспортных средств. Кроме того, на работу водителя влияет ряд факторов, которые ускоряют наступление утомления и переутомления. К ним могут быть отнесены недостатки в оборудовании рабочего места водителя, микроклимат кабины. Микроклимат кабины - это совокупность температуры, влажности и скорости движения воздуха. Влияние его на организм во многом зависит от состояния здоровья водителя, степени закаленности организма к воздействиям -неблагоприятных метеорологических факторов и рабочей одежды. Основное назначение одежды заключается в поддержании температуры тела на постоянном уровне и защите его от пыли, грязи, микробов и механических повреждений. Вместе с тем необходимо, чтобы ткани одежды были мягкими, эластичными, а вся одежда удобной и не стесняющей работу водителя. Температура воздуха в кабине зависит от температуры окружающей среды, степени нагрева двигателя и обшивки, условий вентиляции
1. Метеорологические условия производственной среды
2. Исследование метеорологических условий на рабочих местах
3. Объективно-личностные факторы и их влияние на труд учителя
4. Рискообразующие факторы: характеристика и влияние на риски
9. Влияние условий содержания и кормления на качество пушной продукции пушных зверей
12. Влияние климатического фактора на развитие древних цивилизаций
13. Изменение физических характеристик почв под влиянием антропогенного фактора
14. Зерно: классификация, характеристика, требования к качеству, условия хранения
16. Влияние личностных качеств педагога на успешность профессиональной деятельности
Набор "Доктор №2" (в контейнере). 
Стиральный порошок "INDEX", универсал, 6000 грамм. 
Карандаши цветные "Kores", 36 цветов, с точилкой. 17. Исследование основных факторов влияния на распространения наркотиков среди подростков
18. Влияние социальной среды на уровень развития лидерских качеств
19. Влияние на человека опасных вредных факторов производственной среды
20. Кредитные риски: Их факторы и пути снижения в современных условиях
21. Влияние внешнеэкономических факторов на трансформационные процессы в России
25. Внеклассная работа и степень ее влияния на развитие социальных качеств личности
26. Скрытые факторы влияния и рычаги доверия
27. Влияние эксплуатационных факторов. Безопасность
28. Влияние олимпийской символики, используемой в качестве торговой марки, на поведение потребителя
29. Влияние средств ритмической гимнастики на показатели физического развития и двигательных качеств
30. Условия и факторы поддержания экологической чистоты и неспецифической толерантности организма
31. Влияние атмосферных загрязнителей на растения
32. Использование природных ресурсов, как условие и фактор развития и взаимодействия человека и природы
Корзина "Плетенка" с крышкой, 35х29х22,5 см (белая). 
Зонт на коляску Lorelli, цвет: зелёный. 
Фломастеры со штампами "Fantasy", 24 цвета. 33. Влияние ценовой политики на факторы производства
34. Факторы неопределенности в условиях рыночной экономики: риски и их страхование
35. Инфраструктура рынка труда: факторы внешнего и внутреннего влияния
36. Факторы жилой среды в формировании условий жизнедеятельности человека
37. Влияние условий выращивания на длину волокна у образцов хлопчатника
41. Качество как фактор конкурентоспособности продукции
42. Возможные факторы влияния на характеристики термоусадочных пленок
43. Влияние стрессового фактора (экзаменов) на функциональное состояние спортсменов
45. Основные загрязнители и оценка качества подземных вод РСО-Алания в условиях техногенеза
46. Специфические факторы и качества продуктов питания, влияющие на спрос
47. Метеорологические исследования
48. Условия труда и факторы их формирования
Каталка-трактор "Митя" №2. 
Игровой набор "Фрукты и овощи" в корзине. 
Книга-сейф "Морские приключения", 24x16x6 см. 49. Влияние условий труда на экономику предприятия НПРУП "Экран"
50. Влияние физических факторов на организм человека (на примере электромагнитных волн)
51. Изучение влияния различных факторов на сорбционные свойства клетчатки относительно цезия-137
53. Влияние глауконита на продуктивные качества гусят-бройлеров
57. Условия выращивания хряков-осеменителей и требования к их племенным качествам
59. Влияние условий труда на здоровье работника
60. Влияние колониального фактора на Дальневосточную историю Франции
62. Анализ факторов, определяющих качество услуг, предоставляемых салоном красоты "Дива"
63. Ассортимент, условия хранения и показатели качества круп, молочных продуктов
64. Качество сервиса как фактор формирования имиджа организации общественного питания
Пенал-книжка для начальной школы "Ever After High", 21x14 см. 
Набор инструментов. 
Рюкзачок малый "Вспыш". 65. Факторы, влияющие на формирование качества и конкурентоспособность пряностей
68. Развитие личности ребенка под влиянием факторов среды
69. Факторы, оказывающие влияние на анестезию
75. Анализ факторов, влияющих на качество управленческих решений
76. Личность руководителя как фактор совершенствования работ предприятия в условиях кризиса
77. Влияние личностных качеств на выбор профессии учащимися старших классов
78. Влияние формы организации уроков истории на качество знаний учащихся
80. Информатизация российского образования (основные стратегии, результаты и факторы влияния)
Кондитерский шприц с насадками "Mayer & Boch" (15 предметов). 
Кролик "Bunnies" с магнитами, 9,5 см. 82. Анализ влияния личностных качеств руководителя в процессе разработки управленческих решений
83. Влияние личности учителя на формирование личностных качеств
84. Влияние социально-психологических факторов на выполнение функциональных обязанностей летчика
85. Влияние условий макро- и микросреды на речевое развитие детей 5-7 лет
89. Процесс построения опоры для линии электропередачи в условиях ветрености: необходимые качества
90. Влияние лыжного спорта на развитие физических качеств подростков 15-17 лет
91. Исследование влияния занятий различными видами спорта на уровень развития физических качеств
92. Характеристика основных факторов и условий развития туризма в Великобритании
94. Факторы влияния спроса на деньги
96. Влияние атмосферных загрязнений автомототранспортом на растения березы бородавчатой
Средство для купания Bubchen, 400 мл. 
Папка для труда "Спортивное авто", 325х245 мм. 
Машинка детская с полиуретановыми колесами "Бибикар спорт", красный. 97. Загрязняющие вещества атмосферного воздуха и их влияние на морфофизиологические показатели растений
98. Химические, физические факторы окружающей среды, меры предупреждения вредного влияния на организм
99. Влияние различных факторов на здоровье человека
Мелки восковые, 64 штуки. 