|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Технология
Зубчатые передачи |
Наклейки для поощрения "Смайлики 2". 
Чашка "Неваляшка". 
Фонарь желаний бумажный, оранжевый. ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ 1. Условия работоспособности зубьев Меньшее из пары зубчатых колес называется шестерней (z1), большее – колесом (z2). Параметры, относящиеся к шестерне, обозначают с индексом «1», к колесу – с индексом «2». Термин «зубчатое колесо» относят как к шестерне, так и к колесу. На рис. 1 изображены направления наклонов линий зубьев и их названия: а) прямые зубья; б) правый наклон; в) левый наклон; г) шевронный наклон. Рис.1 а) & bsp; б) & bsp; в) & bsp; г) & bsp; & bsp; Рис. 2 При передаче вращающего момента Т в зацеплении (рис. 2) действует нормальная сила F = 2000 Т // db (db = dwcosα w – диаметр основной окружности, где dw – диаметр начальной окружности; α w – угол зацепления), направленная по линии зацепления 1 2. По отношению к зубу колеса сила F 2 активна, т.е. движущая, и направлена в сторону вращения z2, по отношению к зубу z1 сила F 1 реактивна (сила сопротивления колеса) и направлена против вращения шестерни. По закону Ньютона F 1 = F 2 = F . Деформацию зубьев под действием силы F рассматривают как сжатие двух цилиндров в плоскости зацепления – задача Герца с первоначальным контактом по линии. Кроме того, относительно заделки ножки зуба сила F действует на некотором плече, что вызывает изгибающий момент в основании зуба. За счет скольжения поверхностей зубьев между ними возникает сила трения Ff = fF , где f – коэффициент трения скольжения. Зуб испытывает сложное напряженное состояние. Решающее влияние на его работоспособность оказывают два основных напряжения: контактное σН и изгиба σF (“F” - Foo – ножка). Эти напряжения – переменные, изменяются по отнулевому циклу и приводят к усталостному разрушению зубьев. Число циклов изменения напряжений σН и σF за один оборот равно с, где с – число зацеплений фиксированного зуба за один оборот. Суммарное число циклов изменения напряжений за весь срок службы Σ = 60 сLh, где Lh – ресурс в часах. 2. Материалы зубчатых передач Важнейшими критериями при выборе материалов являются масса и габариты передачи. Наименьшую массу имеют стальные зубчатые колеса. Причем, масса и габариты тем меньше, чем выше твердость поверхности зубьев. Границей качественных свойств зубьев является твердость поверхности Н0, равная 350 НВ: 1. При Н0 ≤ 350 НВ зубья подвергают улучшению или нормализации до нарезания зубьев. Применяют в единичном и мелкосерийном производствах при отсутствии жестких требований к габаритам и массе передачи (например, стационарные машины и механизмы). Зубья из улучшенных сталей хорошо прирабатываются, не подвержены хрупкому разрушению, но имеют ограниченную нагрузочную способность. 2. Высокую твердость Н0 &g ; 350 НВ (45 63 HRC) получают применением поверхностного термического или химико-термического упрочнения предварительно улучшенных зубчатых колес: поверхностной закалки (чаще ТВЧ – токами высокой частоты), цементации и нитроцементации с закалкой, азотирования. Упрочнение проводят после нарезания зубьев, а после него – шлифование или полирование зубьев. Применяют в массовом и крупносерийном производствах или в любом при наличии жестких требований к габаритам и массе (например, в передачах транспортных машин).
Зубья с твердостью Н0 ≥ 56 HRC называют высокотвердыми. Твердые зубья (Н0 &g ; 45 HRC) плохо прирабатываются. Для обеспечения одинаковой долговечности материал шестерни z1 должен иметь более высокие механические свойства, чем колеса z2, так как при σН – co s зубья z1 в “и” – раз чаще входят в зацепление ( 1 &g ; 2), что приводит к их большей усталости. Практикой рекомендуются соотношения твердостей: а) для прямозубых передач Н01 – Н02 ≥ (20 30) НВ; б) для передач косозубых, шевронных, с круговым зубом с целью повышения прирабатываемости и нагрузочной способности Н01 – Н02 ≥ (100 150) НВ; в) для твердых передач (Н0 ≥ 45 HRC) Н01 ≈ Н02 . 3. Характерные виды разрушения зубьев Выход зубьев из строя может вызываться: а) многократно повторяющимися переменными напряжениями σН и σF, приводящими к усталостным разрушениям; б) чрезмерными единичными перегрузками, вызывающими пластические деформации или хрупкие поломки зубьев. 1. Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев Причина – контактные напряжения σН и трение. Это основной вид разрушения закрытых передач (редукторов). Зубья в работе разделены слоем масла, износ их мал. Передача длительное время работает до появления на поверхности микротрещин из-за микронеровностей или других дефектов. Масло под давлением запрессовывается в трещины и способствует выкрашиванию (вырову) частиц металла. & bsp; & bsp; Рис.3 Разрушение начинается вблизи полюсной линии 1 (рис. 3, а), где имеют место наибольшие нагрузка F (зона однопарного зацепления) и сила трения Ff. Поверхность зуба покрывается «раковинами», «оспинами» 2. Глубина раковин около 0,2 мм. В мягких передачах (Н0 &l ; 350 НВ) в результате приработки наблюдается ограниченное (начальное) выкрашивание. В твердых передачах (Н0 &g ; 350 НВ) – выкрашивание прогрессирующее. 2. Заедание зубьев наблюдается в высоконагруженных и высокоскоростных зубчатых, а также червячных передачах. В местах контакта из-за трения развивается высокая температура, способствующая снижению вязкости масла, разрыву масляной пленки и образованию металлического контакта зубьев. Происходит молекулярное сцепление (микросварка) частиц металла. Растет сопротивление вращению, наросты металла на зубьях задирают рабочие поверхности сопряженных зубьев. 3. Поломка зубьев. Причина – напряжение изгиба σF. Это основной вид разрушения высокотвердых (Н0 ≥ 56 HRC) и открытых передач. В открытых передачах в результате плохой смазки и абразивного истирания поверхностей зубьев от грязи выкрашивание не успевает развиться, но уменьшаются размеры сечений зубьев, растут напряжения изгиба σF. Возрастают зазоры, удары, шум. Усталостная поломка в этом случае связана с развитием трещин 3 на растянутой стороне ножки зуба (рис.3, б). В высокотвердых передачах зубья хрупкие, поверхность их имеет хорошее сопротивление выкрашиванию, но хуже противостоит прогрессирующему трещинообразованию в основании зуба. Смятие рабочих поверхностей (пластические сдвиги) или хрупкое разрушение (Н0 ≥ 56 HRC) зубьев при кратковременных значительных перегрузках или ударном приложении нагрузки.
5. Отслаивание твердого поверхностного слоя при значительных контактных напряжениях и зарождении усталостных трещин в глубине под упрочненным слоем. 4. Расчетная нагрузка 1. Коэффициенты расчетной нагрузки В теоретических передачах определяется номинальная нагрузка: Р om; om = 9550 Р om / ; F om = 2000 om / d. При работе в зубчатом зацеплении возникают дополнительные нагрузки, вызываемые условиями нагружения, погрешностями изготовления, деформациями зубьев, валов и опор. В расчетах это учитывают введением коэффициента нагрузки K, определяя расчетную нагрузку: Q = KQ om, где Q – любой вид нагрузки; K = KAKβKVKα; здесь KA, коэффициент внешней динамической нагрузки, учитывает влияние неравномерности нагружения двигателя и рабочего органа при их совместной работе с передачей; Kβ – коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контактных линий. Отклонение положения контактных линий обусловлено погрешностями изготовления передачи, упругими деформациями зубьев, валов, опор, зазорами в подшипниках; KV – коэффициент внутренней динамической нагрузки. Внутренняя динамическая нагрузка связана с ударами зубьев на входе в зацепление вследствие ошибок изготовления шага и деформации зубьев. Kα – коэффициент распределения нагрузки между парами зубьев. Неравномерность распределения нагрузки между зубьями зависит от погрешностей изготовления, в результате чего при контакте одной пары зубьев в другой паре возможен зазор. При деформировании зубьев зазор может быть выбран, но при этом неравномерность распределения нагрузки неизбежна. Рис.4 Цилиндрические зубчатые передачи специально не регулируют. Для перекрытия возможных осевых погрешностей расположения z1 и z2 при монтаже передачи шестерню z1 (рис. 4) выполняют шире колеса (b1 &g ; b2) по двум причинам: 1. Для равномерного износа ширины колеса b2, так как твердость Н01 &g ; Н02; 2. Расход металла на изготовление передачи меньше, так как объем шестерни V1 меньше, чем колеса V2. Ширина b1 = b2 (3 5) мм. Рабочая ширина зубчатого венца bW = b2. Подробности о коэффициентах расчетной нагрузки см. в . 2. Точность зубчатых передач 28 & bsp; Допуски на погрешности изготовления зубчатых колес и монтажа передач регламентированы стандартами: ГОСТ 1643-81 – передачи цилиндрические; ГОСТ 1758-81 – передачи конические; ГОСТ 3675-81 – передачи червячные. Предусмотрено 12 степеней точности. Наиболее часто применяют 6-ю (высокоточные передачи), 7-ю (нормальная точность – передачи с повышенными скоростями), 8-ю (пониженная точность) степени. Для каждой степени точности установлены три нормы: – кинематической точности (регламентирует разность между действительным и номинальным углами поворота ведомого зубчатого колеса передачи); – плавности работы (регламентирует колебания скорости вращения); – контакта зубьев (регламентирует пятно прилегания поверхностей зубьев в собранной передаче). Независимо от степеней точности стандартизирован боковой зазор зубчатой передачи. Боковой зазор необходим для предотвращения заклинивания зубьев вследствие их расширения от нагрева при работе, для размещения смазки и обеспечения свободного вращения колес.
Для танка СМК был выполнен тяговый расчет, расчеты и исследования по ходовой части и ряд других. Выполненные в 1935 – 1938 годах расчеты касались тяговых и динамических свойств машин, прочности железных конструкций и деталей механизмов, усталости и вибраций, долговечности, нагрева и износа, корегирования зубчатых передач, уравновешивания систем, муфт свободного хода большой мощности, систем подрессоривания и других вопросов». Далее он пишет об этом так: «В те годы еще не было курсов, широко охватывающих расчеты элементов танка, в публикациях были рассмотрены лишь отдельные проблемы. Поэтому для выполнения расчетов пришлось руководствоваться классическими трудами по сопротивлению материалов, деталями машин, механике, техническими справочниками, курсами по автомобилям и тракторам, паровозам и другими общетехническими материалами. При этом проводились стационарные и ходовые испытания узлов и объектов с целью уточнения принятых методик расчета. Все проделанные расчеты находились в расчетной группе СКБ-2 и использовались при решении аналогичных задач, как методические пособия»
1. Расчет зубчатых и червячных передач в курсовом проектировании
3. Выбор допусков и посадок при проектировании зубчатой передачи
5. Проверочный расчет на прочность зубчатых передач на ПЭВМ
9. Электронная почта как сервис глобальной сети. Протоколы передачи почты
10. Передача информации из компьютерного рентгеновского томографа TOMOSCAN SR7000
11. Технология беспроводной передачи информации на примере технологии Bluetooth
12. Гигиена личных вещей хирургического больного. Гигиена передач и посещений.
13. Конструирование зубчатого мотор - редуктора автоматических устройств
14. Изготовление конического зубчатого колеса
15. Основы конструирования: Проектирование привода общего назначения содержащего цепную передачу
16. Технологическая карта механической обработки зубчатого колеса
Фоторамка на 8 фотографий С31-025 Alparaisa "Love&Family", бронзовый, 70,5x34 см. 
Ручка перьевая "Velvet Prestige", синяя, 0,8 мм, корпус черный/золото. 
Сушилка для белья "Ника" напольная складная, 20 метров. 18. Коммутатор цифровых каналов системы передачи
19. Проектирование средств организации каналов передачи данных
20. Энергетический расчет спутниковой линии связи для передачи телевизионных сигналов
21. Разработка фотоприемного устройства волоконно-оптической системы передачи информации (ВОСПИ)
25. Первые опыты по передаче электричества на расстояние
26. Анализ процесса передачи информации
27. Технические средства передачи информации
28. Передача данных на железнодорожном транспорте
29. Трансформаторы и передача энергии на расстояние
31. Передача администрации нормотворческих и судебных полномочий в США
32. Техническое обслуживание и ремонт главной передачи
Доска пробковая, деревянная рама, 80x60 см. 
Жаровня "Loraine", 1,5 л. 
Детский велосипед Jaguar трехколесный (цвет: синий). 33. Компьютерный интерфейс передачи в системе персонального радиовызова общего пользования
34. Расчет технических характеристик систем передачи дискретных сообщений
35. Усилитель многоканальной системы передачи
36. Исследование помехоустойчивого канала передачи данных методом имитационного моделирования на ЭВМ
37. Энергетический расчет спутниковой линии связи для передачи телевизионных сигналов
41. Техническое обслуживание и ремонт главной передачи
42. О передаче власти наемному менеджеру
44. Эквивалентность перевода при передаче функционально-ситуативного содержания оригинала
45. Правила ведения радиопереговоров и порядок передачи сигналов и команд
46. Способы передачи американских реалий (на материале романов Т. Капоте)
47. Bruteforce как средство передачи информации
48. Волоконно-оптическая система передачи
Настольная игра "Set" (Сет). 
Тетрадь общая с магнитной закладкой "FLUOR. Салатовый", В5, 120 листов, клетка. 50. Оценка достоверности передачи данных
51. Наблюдение за ресурсами, пользователями ОС UNIX. Передача сообщений. Управление ресурсами
52. Проблемы выявления скрытой передачи информации по сетям
53. Расчет одноступенчатого редуктора с прямозубой конической передачей
57. Передача авторских прав по договорам. Виды договоров
58. Заполняем акт о приеме-передаче основных средств
59. СПИД пути передачи и профилактика
60. Передача и кодирование сигнала в сетчатке глаза
61. Принципы передачи информации и структурная организация мозга
62. Закономерности передачи генетической информации
64. Порядок приймання та передачі справ при зміні бухгалтера
Точилка "Berlingo" механическая. 
Конструктор "Новый год". 
Светильник Uniel TLI-201, Е27, синий. 65. Методика прийому самохідної пускової установки 9П129 та підготовки її до передачі
66. Безвозмездная передача товаров
67. Подготовка документов ликвидированных организаций для передачи на хранение в государственный архив
68. Порядок передачи и отказа от наследства
69. Языковые средства передачи комизма в современных англоязычных рассказах
73. Протоколы передачи данных нижнего уровня
74. Реорганизация схемы управления и оптимизация сегмента сети передачи данных
75. Сжатие данных при передаче изображений
76. Усовершенствование модема путем защиты передачи данных
77. Характеристика современных средств дистанционной передачи информации
78. Анализ мешающих влияний в каналах связи при передаче и преобразовании информации
79. Вплив навантаження на основні характеристики передачі енергії джерелом постійного струму
80. Зменшення "Блочного ефекту" при передачі зображення
Фоторамка на 6 фотографий С31-020 Alparaisa "Family", белый, 61,5x54,5 см. 
Чехол с поролоном для гладильной доски, бязь, 129x51 см. 
Дождевик Bambola для колясок, маленький. 81. Канал послідовної передачі даних
82. Передача дискретных сообщений
83. Передача цифрового сигнала
84. Приемник цифровой системы передачи информации ВЧ-каналом связи по ВЛ
85. Проектирование линейного тракта волоконно-оптических систем передачи
89. Управление ошибками при передаче информации по каналам связи
90. Цифровые системы передачи телефонных сигналов
91. Эскизное проектирование радиоэлектронной системы передачи информации
92. Многоканальная система передачи информации
93. Моделі і методика побудови волоконно-оптичної системи передачі даних
95. Выбор и обоснование среды передачи данных
96. Бешенство: этиология, пути передачи, клинические симптомы, профилактика
Антистрессовая подушка-турист "КотоПес". 
Зеркало, 27x9x30 см, арт. 22368. 
Термомозаика "В мире животных". 97. Исследование рычажного и зубчатого механизмов
98. Виды передач и их основные характеристики
Мелки восковые, 64 штуки. 
