|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Современное состояние машиностроения |
Браслет светоотражающий, самофиксирующийся, желтый. 
Наклейки для поощрения "Смайлики 2". 
Коврик для запекания, силиконовый "Пекарь". Министерство образования Российской Федерации Иркутский Государственный Технический Университет Кафедра мировой экономики Курсовая работа на тему: «Современное состояние машиностроения и размещение по РФ. Перспективы развития» Иркутск 2008 СодержаниеВведение 1. Современное состояние машиностроения и размещение по РФ 1.1 Тяжелое машиностроение 1.2 Общее машиностроение 1.3 Среднее машиностроение 2. Перспективы развития машиностроительного комплекса 2.1 Нанотехнологии в авиастроении 2.2 Нанотехнологии в автомобилестроении 2.3 Нанотехнологии в железнодорожном машиностроении Заключение Список литературы Введение Машиностроительный комплекс составляют машиностроение и металлообработка. Машиностроение занимается производством машин и оборудования, различного рода механизмов для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства. Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования. Структура машиностроения очень сложна, в состав этой отрасли входят как самостоятельные отрасли, такие как тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т. д., так и множество специализированных подотраслей и производств. Машиностроение также производит предметы потребления, в основном длительного пользования. Эта отрасль имеет огромное значение для народного хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства Целью этой работы является анализ отраслевой структуры машиностроительного комплекса и факторов размещения его отраслей и производств, а также характеристика современного состояния комплекса, перспектив и вариантов выхода из создавшейся сегодня сложной экономической ситуации. Учитывая особенности данной темы и круга затронутых вопросов, в первой и второй главах будут освещены теоретические вопросы: роль и значение, специфика размещения, отраслевая структура машиностроительного комплекса, а в третьей сложившаяся на сегодняшний момент неблагоприятная экономическая ситуация в комплексе, и практические предпосылки выхода из нее. 1. Современное состояние машиностроения и размещение по РФ Машиностроительный комплекс представляет сложное межотраслевое образование, включающее машиностроение и металлообработку. Машиностроение объединяет специализированные отрасли, сходные по технологии и используемому сырью. Металлообработка включает промышленность металлических конструкций и изделий, а также ремонт машин и оборудования. Машиностроение является ведущей отраслью тяжелой индустрии страны. Создавая наиболее активную часть основных производственных фондов — орудия труда, машиностроение в значительной степени оказывает влияние на темпы и направления научно-технического прогресса в различных отраслях хозяйственного комплекса, на рост производительности труда и другие экономические показатели, определяющие эффективность развития общественного производства.
На долю машиностроения приходится около 1/5 объема выпускаемой продукции промышленности страны, почти 1/4 основных промышленно-производственных фондов и 1/3 промышленно-производственного персонала. Ассортимент выпускаемой продукции машиностроения отличается большим многообразием, что обусловливает глубокую дифференциацию его отраслей и влияет на размещение производств, выпускающих различные виды продукции. В настоящее время в машиностроении по степени технической оснащенности выделяют пять уровней технологического уклада. Первый уровень представлен производством оборудования для горнодобывающей промышленности и предприятий, перерабатывающих первичное сырье. Второй уровень связан с производством оборудования для сельского хозяйства. Третий уровень представлен производством оборудования для черной и цветной металлургии, производством строительных материалов. Четвертый уровень включает автомобильную и подшипниковую промышленность, электротехническое машиностроение и др. Пятый уровень представляют предприятия, связанные с высокими технологиями: это — производство ЭВМ, оптико-волоконная техника, роботостроение, производство станков и оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ), ракетно-космическое производство, авиационная промышленность. В структуре машиностроения насчитываются 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и производств. К комплексным отраслям, сходным по технологическим процессам и используемому сырью, относятся тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение, электротехническая промышленность, химическое и нефтяное машиностроение, станкостроительная и инструментальная промышленность, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности. В течение длительного периода темпы развития машиностроения опережали развитие промышленности в целом. Высокие темпы были характерны для отраслей, определяющих научно-технический прогресс, и в первую очередь станкостроения, приборостроения, электротехнической и электронной промышленности, производства средств вычислительной техники, авиакосмического производства. Достижения машиностроительного комплекса характеризовались не только ростом объемов его производства, но и созданием и выпуском прогрессивных видов продукции, внедрением более современных технологий. В последние десятилетия машиностроительный комплекс формировался в соответствии с текущими потребностями экономики и обороны страны под конкретную номенклатуру конечной продукции. В результате были созданы предметно-специализированные предприятия с жесткими технологическими связями, низкой гибкостью и мобильностью производства. Кризисная ситуация, назревшая в стране к началу 1990-х годов, существенно отразилась на отрасли. Структура машиностроения отличалась крайней утяжеленностью с высокой степенью милитаризации. Отмечались высокий уровень концентрации и монополизации производства, избыточная, неэффективная производственная активность. Лишь около 1/4 новых технологий соответствовали мировому уровню. В результате в СССР стали происходить нарушения договорных обязательств по поставкам продукции, натурализация обмена, возникновение в широких масштабах бартерных сделок.
Менялись налаженные связи по поставкам комплектующей и конечной продукции машиностроения. Высокий уровень территориального разделения труда, а также монополизм, присущий машиностроительному комплексу СССР, явились причиной отсутствия в России целого ряда производств, необходимых для нормального функционирования как машиностроения, так и всего хозяйственного комплекса страны. За период 1998—2004 гг. объем промышленной продукции машиностроения возрос в 7,1 раза и составил 1,8 трлн руб. Деиндустриализация экономики отразилась и на машиностроительном комплексе. Отрасли машиностроения пятого уровня, ориентированные на выпуск наукоемкой продукции, сократили производство с 45,3 до 22,5%. Выпуск высокопроизводительного наукоемкого оборудования, оснащенного электронными устройствами и микропроцессорным управлением, за отмеченный период сократился в десятки раз, а по некоторым номенклатурным позициям — в сотни раз. Так, производство станков с ЧПУ сократилось в 142 раза. В стране в 2004 г. было изготовлено всего 200 станков с ЧПУ, а в Японии (для сравнения) — около 35 тыс., свыше половины из них были реализованы на мировом рынке. Производство кузнечно-прессовых машин с ЧПУ сократилось с 370 до 22 единиц, или в 16,8 раза. В значительных объемах сократился также выпуск прогрессивного режущего инструмента, особенно из керамики, поликристаллических синтетических алмазов и сверхтвердых материалов, абразивных микропорошков. Тогда как производство продукции четвертого уклада (автомобилей) осталось практически без изменений и составило 1,1 млн шт. Ухудшилось внешнеторговое сальдо по продукции машиностроения: если в 1990 г. объем импорта превышал объем экспорта на 33%, то в 2004 г. — почти на 90%. Общее снижение экспортного потенциала машиностроения вызвано как внешними, так и внутренними факторами. К первым относятся разрушение предметной специализации, существовавшей в рамках СЭВ и СССР, а также изменение соотношения цен производителей сырьевых и обрабатывающих отраслей. Индексы роста цен по сырьевым отраслям превысили соответствующие показатели для машиностроительного комплекса по электроэнергетике более чем в 4 раза, топливной промышленности примерно в 3 раза, черной металлургии почти в 2 раза. Вследствие этого цена факторов производства машиностроительной продукции (за исключением труда) приблизилась к мировой. К внешним факторам снижения экспортного потенциала относятся низкая (по сравнению с зарубежными аналогами) конкурентоспособность выпускаемой продукции и неготовность к активной деятельности в области мониторинга рынков, маркетинга и обслуживания техники в сфере эксплуатации. Главным сдерживающим фактором развития машиностроения с 1992 г. выступает сокращение инвестиций в развитие машиностроительного комплекса, высокий износ основных производственных фондов, устаревшие технологии в машиностроительном комплексе. Структурные изменения в выпуске продукции машиностроения отражают сдвиги в экономике в целом и в ее отраслях. Повышение удельного веса ремонта машин и оборудования с 8,5 до 14% отражает естественный процесс экономического кризиса и необходимость поддерживать в работоспособном состоянии стареющий парк техники.
Такова грустная мистика современной российской действительности. Найдутся ли силы, способные без демагогии о "возрождении" узреть необходимость решительного изменения конституционно установленного режима и системы власти на всей территории постсоветского пространства в интересах обеспечения безопасности народа, а не первого президента и его "семьи". Изложенное ниже, написано в начале 1997 года, и намеренно дается без изменений, поскольку проявление общих тенденции в прогнозе75 просматривается за частностями в реальной жизни. Некоторые исходные основания для прогноза ситуации в России и за ее пределами В течение ближайших двух лет развитие ситуации в России предопределено не только современным состоянием экономики76, но и ходом политического процесса в РФ и за ее пределами. В качестве главных политических событий в 1999-2004 гг. могут рассматриваться предстоящие выборы в федеральные органы власти РФ. Одновременно с этим следует отметить: возможное изменение российской политики в отношении стран "ближнего зарубежья";
1. Современное состояние нефтяной отрасли России
2. Аллюминиевая отрасль России в современных условиях
3. Современное состояние морского транспорта России
4. Анализ современного состояния кредитной системы России
5. Состояние и развитие ВЭД нефтяной отрасли России
9. Современная политико-административная элита России
10. Состояние культуры в России XVII в.
11. Сравнительный анализ конкурентоспособности и финансового состояния предприятий отрасли и/или региона
12. Социальные проблемы лесного сектора России
14. Экологические проблемы лесного сектора России: породы деревьев, экосистемы, территории
15. Информационные проблемы работы лесного сектора России
16. Отношение Церкви и государства в России: история этих отношений и современное их положение
Конструктор "Row Boat Kit". 
Доска пеленальная "Гном". 
Набор "Водный Мир" №3. 18. Современная региональная политика в России
19. Анализ и состояние животноводческих отраслей
20. Повышение эффективности предприятия лесной отрасли на примере Слюдянского лесхоза
21. Применение классических и современных теорий международной торговли к автомобильной промышленности
25. Состояние здоровья населения России
26. Лесные ресурсы России и их роль в народнохозяйственном комплексе
27. Современный малый бизнес в России
28. Анализ состояния безработицы в России
31. Характеристика состояния и тенденции развития текстильной промышленности России
32. Криминальные проблемы современной России и ее лесного сектора
Копилка-сейф с ключом, черная, металл. 
Трехколесный велосипед Funny Jaguar Lexus Trike Original Volt (цвет: розовый). 
Увлажненный порошок для чистки ковров "Vanish". 33. Военная социология в России: история, современное состояние и перспективы
34. Современное состояние хозяйственно-экономической жизни промышленно развитых стран
35. Сравнительный анализ факторных рынков и их современное состояние в России
36. Состояние и проблемы промышленного освоения минерально-сырьевой базы черной металлургии России
37. Современное состояние книжного дела в России
41. Безработные в России - современное состояние
42. Современное состояние гостиничного хозяйства в России
43. Агропромышленный комплекс России: современное состояние, проблемы, перспективы развития
44. Современное состояние малого бизнеса в России
45. Современное состояние рынка конкуренции в России
46. Современное состояние хлебопекарной промышленности Республики Беларусь
48. Развитие и размещение отраслей топливно-энергетического комплекса России
Глобус физический диаметром 320 мм. 
Дневник "My Life Story" (черный). 
Конструктор "Веселый городок" (56 деталей). 51. Внешнеэкономические связи России с зарубежными странами
52. Внешнеполитические и внешнеэкономические связи России
53. Автомобильная промышленность России
57. Российский опыт местного самоуправления: исторические модели и современное состояние
58. Современная финансовая политика России
59. Тенденции развития филармонического искусства в современной России
60. Развитие сельского хозяйства и промышленности России на рубеже 19-20 веков
61. Становление и современное состояние криминологии. Основные этапы ее развития
63. Межнациональные противоречия в современной России
64. Политические партии: сущность, становление, современное состояние
Набор чертежный для классной доски, 5 предметов. 
Рюкзак школьный "Com Style. Ever After High". 
Комод "Радуга" (4 секции). 65. Избирательные технологии в современной России
66. Политические партии современной России
67. Модернизация в современной России
68. Политическая культура в современной России
69. Легковая автомобильная промышленность России
73. Перспективы развития физической культуры и спорта в современной России
75. Анализ финансового состояния предприятия связи (на примере Алданского улусного узла почтовой связи)
76. Анализ состояния и перспективы развития рынка Интернет-рекламы в России
77. Развитие международной торговли России на современном этапе (Контрольная)
78. Платежные карточки в России. Расчет - Анализ финансового состояния предприятия
79. Современное состояние энергетики
80. Рынок ценных бумаг и его состояние в России
Настольная игра "Времена года". 
Дорожная косметичка, 21x15x12 см, арт. 82630. 
Набор детской посуды "Домашние животные" (3 предмета). 81. Современные тенденции развития рынка ценных бумаг в России
82. Кругооборот и оборот капитала. Проблемы инвестиций и инвестиционный спрос в современной России
83. Современное состояние и перспективы развития инвестиционной деятельности в РФ
84. Промышленные отрасли естественных монополий
85. Проблемы и состояние страхового сектора в России
89. Структура и субъекты политического процесса в современной России
90. Парламентаризм и разделение властей в современной России
91. Россия и современная цивилизация
92. Культура России 17 - 18 век. Обмирщение. Расширение культурных связей с Европой
93. Мировое и отечественное кооперативное движение и современная ситуация в России
94. Современные средства связи
95. Современное состояние советской мифологии
96. Проблемы развития культуры на рубеже тысячелетий в современной России
Набор игрушек для ванны "Мимимишки". 
Беговел "Funny Wheels Basic" (цвет: желтый). 
Фоторамка на 4 фотографии С34-009 "Alparaisa", 55,5x18 см (белый). 97. Научно-вспомогательная библиография. Современное состояние
98. Современные формы работы с посетителями музеев Германии и России
99. О современном состоянии типологии
