|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Оnxtn по преддипломной практике на АТП |
Крючки с поводками Mikado SSH Fudo "SB Chinu", №4BN, поводок 0,22 мм. 
Брелок LED "Лампочка" классическая. 
Ночник-проектор "Звездное небо и планеты", фиолетовый. 1. Общая характеристика АТП. 1.1 Название, адрес и назначение: Транспортный участок № 14. Адрес: г.Тутаев ул. Промышленная д.8 Предназначен для проведения планового ремонта и технического обслуживания автомобилей. 1.2 Списочный состав автомобилей: 20 автомобилей различных марок. Количество новых 5%. 1.3 Среднесуточный пробег. Среднесуточный пробег в среднем составляет 180 километров. 1.4 Категория условий эксплуатации. Климатический пояс умеренный. Способ хранения – на открытой площадке. Категория условий эксплуатации – 2. 1.5 Коэффициент технической готовности: ?т =? ?т =?= 0,93 1.6 Коэффициент использования. ?и = ?т ?т =0,93 см выше ?и = 1.7 Количество рабочих дней автомобиля за год. Участок работает по пятидневной рабочей неделе. Количество дней = 253. С учетом командировок = 270. 1.8 Общая схема гаражного технологического процесса. Т.к на АТП есть диагностическое оборудование то применяется схема техпроцесса с введенной диагностикой. Диагностирование проводится с периодичностью ТО и предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов, механизмов и систем, обеспечивающих движение автомобиля. Информация выдается в форме “Годен”, “Не годен” или “Необходимо устранить выявленные неисправности”. Ниже приведена схема технологического процесса с введеннойдиагностикой. При прохождении КТП автомобиль может быть направлен на проверку его технического состояния, проверка ТО это регулярные работы которые проходят в запланированные сроки. Пройдя зону ЕО, он направляется в зону ожидания, затем он проходит диагностику Д-1, после чего автомобиль попадает в зонутехнического обслуживания ТО-1. После, он направляется в зону текущего ремонта ТР где устраняются выявленныенеисправности, после чего он попадает в зону хранения автомобилей. Подразделения по оперативному учёту и анализу производства Подразделения По выполнению ЕО,ТО-1,ТО-2, диагностирования Подразделения по выполнению различных работ Подразделения и исполнители по подготовке производства. Отдел материального технического снабжения. Центральный склад. Подразделения по обслуживанию и ремонту технологического оборудования, зданий, сооружений, отдел Главного механика. Подразделения по развитию материально технической базы, технический отдел. 2.2 Состав, цели и задачи подразделений, занятых ТО и ТР автомобилей. Подразделение состоит из одной комплексной бригады в составе пяти человек. За ней закреплены все автомобили предприятия, в ее задачи вхо- дит проведение плановых ТО, ТР и КР. 2.3 Состав, цели и задачи подразделений, занятых подготовкой производства. В их состав входят слесари-комплектовщики, которые по заданию ООУ Обеспечивают оформление требований и получение на складе запчастей, необходимых для выполнения ремонтных работ, и доставку их на рабочие посты. А также транспортировку неисправных агрегатов, узлов и деталей снятых для ремонта. 2.4 Состав, цели и задачи отдела ОТК. ОТК осуществляет контроль за качеством выполняемых работ. Проводит выборочный контроль технического состояния подвижного состава, при приеме его и выпуске на линию. 2.5
Состав, цели и задачи отдела главного механика. ОГМ осуществляет содержание в технически исправном состоянии Зданий, сооружений, энергосилового и санитарно-технического хозяйств. А также монтаж, обслуживание и ремонт производственного оборудова- ния. 3. Характеристика и анализ работы объекта проектирования. 3.1 Количество ремонтных рабочих их специальность и квалификация. Количество ремонтных рабочих: 7человек. – 4 человека,– 1 человек, токарь – 1 человек, сварщик – 1 человек. Квалификация: слесарь-ремонтник 4-5 разряд, слесарь-аккамуляторщик 3 разряд, токарь 5 разряд, сварщик 5 разряд. 3.2 Режим работы. 253 рабочих дня в году. Пятидневная рабочая неделя. Количество смен: 1.Продолжительность смены: 7 часов. Начало смены: 7.00, конец смены: 4.00. 3.3 Оснащение рабочих мест. Перечень технологического оборудования: Стол конторский – 1 штука. Стационарный. Слесарный верстак – 1штука. СтационарныйЛарь для обтирочных материалов – 1 штука. Стационарный. Ларь для отходов – 1 штука. Стационарный. Осмотровая канава – 2 штуки. Межколейная, тупиковая, узкого типа. Колонка воздухораздаточная – 1 штука. Стационарная. Тележка универсальная – 1штука. Передвижная. Электровулканизационный аппарат 6140М– 1 штука. Передвижной. Установка для отсоса отработанных газов – 1 штука. Стационарная. Набор слесаря-ремонтника – 5 штук. Переносной. Подъемник УХЛ-4(ДАРЗ) – 1 штука. Передвижной. Кран балка – 1 штука. Стационарный. Погрузчик ДВ17923339(BALKA CAR) – 1 штука. Средний износ технологического оборудования составляет 42%. Все технологическое оборудование соответствует протекающим технологическим процессам. 3.4 Организация труда на рабочих местах. Годовая трудоемкость ТО = 12962.5 чел час Периодичность ТО-1: 3000 – 4000 км, ТО-2:12000 – 16000, в зависимости от типа подвижного состава. На предприятии применяется метод комплексных бригад, этот метод оправдывает себя т.к малое количество подвижного состава. 3.5 Условия труда и техника безопасности на рабочих местах. 3.5.1.ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЕЙОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 3.5.1.1.Техническое обслуживание и ремонтавтомобилей необходимо выполнять в соответствии с действующими Положением о техническом, об- служнвании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Правилами технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, а также настоящими Правилами. 3.5.1.2.Производится техническое обслуживание и ремонт в специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, при -борами и приспособлениями, инвентарем (согласно табелю технологического оборудования и специализированного инструмента). 3.5.1.3.Посты технического обслуживания и ремонта должны располагаться так, чтобы расстояние между автомобилями, а также автомобилями, а конструкциями здания было не менее указанного в табл. 10. Между торцовыми сторонами автомобилей; между этими сторонами автомобиля и стеной 1,2 1,5 2,0 3 Между продольными сторонами автомобилей и стеной а) на постах технического обслуживания и ремонта со снятием шин и тормозных барабанов; б) на постах технического обслуживания и ремонта со снятием шин и тормозных барабанов Между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста Примечание.
На постах механизированной мойки и диагностики расстояния между автомобилями, а также между автомобилями и стеной должны устанавливаться в зависимости от вида и габаритов технологического оборудования этих постов. 3.5.1.4.Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания или ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта необходимо вывешивать на рулевое колесо табличку с надписью «Двигатель не пускать — работают люди!». 3.5.1.5.При обслуживании автомобиля на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на механизме или пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать — под автомобилем работают люди!». 3.5.1.6.В рабочем (поднятом) положении плунжер подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника. 3.5.1.7.В помещениях технического обслуживания с поточным движением автомобилей обязательно устройство сигнализации (световой, звуковой в т. д.), своевременно предупреждающей работающих на линии обслуживания (в осмотровых канавах, на эстакадах и т. д.) о моменте начала движения автомобиля с поста на пост. 3.5.1.8.Перемещение подвижного состава с поста на пост разрешается только после включения сигнала (звукового, светового). Посты должны иметь сигналы аварийной остановки. . 3.5.1.9.После установки автомобиля на пост технического' обслуживания? или ремонта автомобиль следует затормозить ручным тормозом, включить низшую передачу, выключить зажигание (подачу топлива), а под колеса подложить упоры (башмаки) не менее двух. 3.5.1.10.При работах, связанных с провертыванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, подачу топлива (для дизельных автомобилей), поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить рычаг ручного тормоза. После выполнения необходимых работ следует затянуть ручной тормоз и вновь включить низшую передачу. 3.5.1.11.Рабочие, производящие обслуживание и ремонт автомобилей, должны обеспечиваться соответствующими исправными инструментами и приспособлениями. 3.5.1.12.Работники, выполняющие ремонт автомобилей вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника, должны обеспечиваться лежаками. Работать без лежаков на полу (земле) запрещается. 3.5.1.13. Запрещается: выполнять какие-либо работы на автомобиле (прицепе), вывешенной только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т. д.). При выполнении работ, связанных со снятием колес, требуется поставить под вывешенный автомобиль (прицеп) козелки, а под неснятые колеса — упоры (башмаки); подкладывать под вывешенный автомобиль (прицеп)вместо козелков диски колес, кирпичи и прочие случайные предметы; снимать и ставить рессоры на автомобилях (прицепах) всех конструкций и типов без предварительной их разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля; проводить техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением регулировки системы питания и электрооборудования двигателя и опробования тормозов; поднимать (вывешивать) автомобиль за буксирные крюки; поднимать (даже кратковременно) грузы весом большим, чем это указано на табличке данного подъемного механизма; снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при зачаливании их тросом и канатами без специальных захватов.
Я пошла искать кинотеатр. Было удивительно странно встретить человека, который у меня спрашивает, как пройти к кинотеатру. Интересно, что у нас были две одинаковые шапки-ушанки из кролика. Тогда было модно девочкам носить подобные мужские шапки. Он был на преддипломной практике в Москве и, будучи очень ответственным человеком, закончил ее раньше и решил пойти в кино. С первого момента появилось ощущение близкого и родного человека. Эти несколько часов мы без конца говорили о наших близких, о наших культурах. Аднан оказался чеченцем. Я каждый день благодарю Бога за моих родителей, за моего мужа и его родственников и за моих детей. Когда я сообщила маме, что познакомилась с чеченцем, она была встревожена, «наслышавшись» об их обычаях. Я ее успокоила, сказав, что чеченцы не женятся на русских, а потому наша встреча не будет иметь продолжения и нам не суждено быть вместе. Но в результате этого знакомства я поняла, какого мужа хочу. Надо сказать, в ранней юности меня называли недотрогой, я никому не позволяла себя даже целовать
1. Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля ГАЗ-31029
2. Общие правила технологического процесса
3. Общая характеристика технологических процессов обеспечения работоспособности автомобилей
5. Технологический процесс обработки оптических деталей (общие основы)
10. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130
11. Разработка модели технологического процесса получения ребристых труб и ее апробация
12. Общая схема электроснабжения
14. Реконструкция схемы управления процессом абсорбции в производстве высших алифатических аминов
15. Проектирование технологического процесса изготовления детали - Стабилизатор
16. Разработка технологического процесса изготовления детали
Фоторамка пластиковая "Poster gold", 50x70 см. 
Детские подгузники-трусики Genki L 9-14кг, 30 шт. 
Мешковина упаковочная "Gamma" (цвет: натуральный), 100х106 см, арт. М006Д. 17. Разработка технологического процесса изготовления вала
18. Разработать технологический процесс изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172
20. Технологические процессы в машиностроении
21. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029
26. Основные стороны процесса общения и их характеристика
27. Разработка технологического процесса сборки и монтажа печатной платы «Пульт ДУ»
28. Применение лазеров в технологических процессах
29. Роль схемы в процессе реализации государственного стандарта (философия)
30. Схема логистического процесса на складе
32. Автоматизация технологических процессов
Глобус политический диаметром 210 мм. 
Набор для раскрашивания рюкзака "Disney. Тачки". 
Папка для тетрадей "Калейдоскоп", А3. 33. Технологический процесс производства окатышей
35. Организация торгово-технологического процесса по продаже непродовольственных товаров.
41. Закономерность развития техники и технологического процесса. Структура технологических систем.
42. Организация торгово-технологического процесса по продаже непродовольственных товаров
43. Технологический процесс изготовления продукции
44. Безопасность оборудования и технологических процессов
45. Краткое описание основных технологических процессов топливного производства
46. Анализ технологического процесса производства цемента
47. Безопасность технологических процессов и оборудования
Форма для выпечки 6 ячеек "Домик", 6,5x6,5 см/26x6 см. 
Автомобильный ароматизатор Deliss "Comfort ", морской аромат. 
Качели деревянные подвесные "Гном" с мягким сиденьем. 49. Технологический процесс лесосечных работ и обработка сырья
50. Механизация технологических процессов на ферме крупного рогатого скота на 216 голов
51. Основные технологические процессы на разрезе "Томусинский"
52. Автоматизация технологических процессов и производств
53. Компьютерное моделирование технологических процессов
57. Технологические процессы микросборки плат
58. Влияние витаминов группы В на ход технологического процесса при производстве йогурта
59. Разработка технологического процесса приготовления блюд Японской кухни
60. Технологический процесс и организация приготовления блюд в школьном питании
61. Организации торгово-технологического процесса в магазине
64. Организация торгово-технологического процесса на примере РУПП "Витязь"
Хлебная форма прямоугольная, 0,5 кг. 
Набор для творчества "Ткацкий станок". 
Мобиль музыкальный "Зоопарк" (2 режима). 67. Торгово-технологический процесс по продаже фарфоро-фаянсовой посуды и карамели в магазине "Мечта"
68. Разработка технологического процесса механической обработки детали
69. Анализ технологического процесса обработки резанием ступенчатых валов
73. Проектирование маршрутного технологического процесса сборки изделия
74. Проектирование технологического процесса восстановления головки блока цилиндров
75. Проектирование технологического процесса изготовления "Тяги"
76. Проектирование технологического процесса изготовления детали "Подставка"
77. Проектирование технологического процесса капитального ремонта пути
78. Проектирование технологического процесса механической обработки детали "крышка подшипника"
79. Проектирование технологического процесса получения вала
80. Производство металлоизделий прокаткой. Технологические процессы сборки изделий машиностроения
Набор детской посуды "Тачки", 3 предмета. 
Доска магнитно-маркерная "ECO", деревянная рамка, 60х80 см. 
Логическая игра "IQ-Твист". 82. Разработка технологических процессов на механическую обработку вала первичного
83. Разработка технологического процесса детали "Шатун"
84. Разработка технологического процесса изготовления детали
85. Разработка технологического процесса изготовления детали "заглушка"
89. Разработка технологического процесса механической обработки детали типа вал-червяк
90. Разработка технологического процесса механической обработки колеса зубчатого 6Р12.31.58А
91. Разработка технологического процесса механической обработки опоры для рычага
92. Разработка технологического процесса обработки детали "Крышка"
93. Разработка технологического процесса по изготовлению женской сумки
95. Разработка технологического процесса производства летних женских туфель
96. Разработка технологического процесса сборки "Штампа"
Точилка "Божья коровка", электрическая с контейнером (2 запасных лезвия EG-5009). 
Макси-пазлы "Ягоды", 20 элементов. 
Рюкзак "Basic. Чемпионат мира по футболу 2018", 30х41х13 см. 97. Разработка технологического процесса сборки редуктора
98. Разработка технологического процесса сборки редуктора червячного и изготовления крышки корпуса
99. Разработка технологического процесса термической обработки детали
100. Разработка технологического процесса термической обработки детали из стали марки 20ХНР
