![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
География, Экономическая география
Мировое машиностроение |
Защитил Подпись РЕФЕРАТ ПО ГЕОГРАФИИ НА ТЕМУ: «МИРОВОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ» Ученика 10 «Е» класса Оценка Новоселова Число Дмитрия СОДЕРЖАНИЕ: Значение отрасли. Различие стран в уровне развития машиностроения .2 стр. Отраслевой состав машиностроения. Факторы размещения отраслей . 3 стр. Краткая характеристика отдельных отраслей . .4 стр. Главные регионы машиностроения .5 стр. Северная Америка Зарубежная Европа Восточная и Юго-восточная Азия СНГ Литература . 12 стр.Значение отрасли. Различие стран в уровне развития машиностроения. Машиностроение как отрасль существует более двухсот лет. По числу занятых и по стоимости выпускаемой продукции оно занимает первое место среди всех отраслей мировой промышленности. Уровень развития машиностроения является одним из важных показателей уровня развития страны. Машиностроение определяет отраслевую и территориальную структуру промышленности мира, обеспечивает машинам и оборудованием все отрасли экономики, производит разнообразные предметы потребления. Кроме машин и оборудования, приборов и инструментов производственного назначения, оно выпускает всевозможные изделия бытового и культурного назначения. В зависимости от выпускаемой продукции машиностроение делится на энергетическое, транспортное, сельскохозяйственное, производство технологического оборудования для многих отраслей промышленности, станкостроение и др. Различия стран по уровню развития машиностроения крайне велики. Более 90% машиностроительной продукции производят развитые страны. Безусловными лидерами в производстве являются: США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Италия, Канада, Китай, Россия. Они производят практически все виды металлоизделий, машин и оборудования – от «иголок до самолётов». Страны Западной и Восточной Европы, а также, некоторые развивающиеся страны (Бразилия, Индия, Сингапур и др.) обычно специализируются на выпуске определенных видов машиностроительной продукции, с которой они выходят на мировой рынок. В целом отставание развивающихся стран в этой отрасли ещё очень велико. Низка и доля продукции машиностроения в структуре всей промышленности – она не превышает 20%, тогда как в развитых странах она составляет 30-40%. Во многих развивающихся странах машиностроение представлено ремонтными мастерскими по обслуживанию транспорта, горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и изготовлению простейшего инвентаря.Отраслевой состав машиностроения. Факторы размещения отраслей. По отраслевому составу машиностроение – самая сложная отрасль. Оно состоит более чем из 70 отраслей (в зависимости от выпускаемой продукции). Среди них можно выделить: транспортное машиностроение (автомобилестроение, судостроение, авиастроение и др.); сельскохозяйственное машиностроение (тракторостроение, производство комбайнов); приборостроение; производство технического оборудования и т.п. В зависимости от технологии производства выделяются: Трудоемкое и наукоемкое машиностроение, требующее больших затрат труда, высокой квалификации работников, постоянного внедрения научных достижений (приборостроение, производство вычислительной техники, радиоэлектроника, роботостроение, и другие новейшие отрасли); Металлоемкое машиностроение, требующее больших затрат металла, так называемое «тяжелое машиностроение» (тракторостроение, производство кузнечно-прессового оборудования, энергетического машиностроения и пр.)
. Факторы размещения производства для разных отраслей машиностроения различны. Среди основных можно выделить: Фактор трудоемкости; Фактор наукоемкости; Сырьевой фактор; Потребительский фактор; Транспортный фактор; Фактор территориальной концентрации. В соответствии с этим отрасли «тяжелого машиностроения» находятся в районах, где расположены предприятия черной металлургии (северо-восток США, Рурский район в Германии, Уральский район в России, Верхняя Силезия в Польше). Так, предприятия по производству металлоемкого оборудования для самого машиностроения, черной металлургии, химической промышленности, энергетики тяготеют к районам черной металлургии. Приборостроение, радиоэлектроника, производство точных машин размещаются в районах, имеющих трудовые ресурсы высокой квалификации. В размещении предприятий по выпуску бытовых приборов и машин огромную роль играет потребительский фактор, наличие покупательского спроса. Краткая характеристика отдельных отраслей. Ведущей отраслью общего машиностроения является станкостроение. Около двух третьей его продукции приходится на пять стран-производителей: Японию, Германию, США, Италию, Россию. Крупнейшей отраслью машиностроения стало автомобилестроение. Оно во многом определяет состояние экономики крупнейших развитых стран, так как, во-первых, является важной экспортной отраслью, во-вторых, к нему «привязаны» многочисленные поставщики пластмасс, резины, стекла и т.д. За 50 лет выпуск автомобилей увеличился в 5 раз. При этом 70% приходится на легковые автомобили. Ведущим странам по их производству является Япония, США, Германия, Франция, Испания, Италия, Великобритания, Россия, Республика Корея. В мире ежегодно производится около 50 млн. легковых и грузовых автомобилей. Законодателями мод в мировом автомобилестроении выступают Япония и США, производящие примерно по 8-10 млн. автомобилей в год. К числу крупнейших автомобильных фирм мира принадлежат «Дженерал моторс», «Форд», «Крайслер» (США), «Тоёта», «Нисан», «Хонда» (Япония), «Фольксваген» (Германия), «Фиат» (Италия), и др. Размещение крупных автозаводов обычно «кустовое» – в центре находится головной завод, вокруг него более специализированные предприятия, в том числе поставщики резины, стекла, пластмасс, красителей. Такие «кусты» предприятий имеются вокруг Детройта (США), Вольфсбурга (Германия), Нижнего Новгорода (Россия) и т. д. Повышается роль развивающихся стран в выпуске бытовой и радиотехники. Лидирующее положение наряду с Японией, США, Германией занимают Гонконг, Республика Корея, Малайзия, Сингапур, Бразилия. В мировом (невоенном) судостроении ведущие позиции занимают Япония и Республика Корея. В то же время многие «вчерашние» лидеры (США, Великобритании, Германия, и др.), по сути, свернули свое судостроение, переключившись главным образом на судоремонт. Очень важную роль в машиностроительном комплексе мира играют также другие отрасли транспортного машиностроения (вагоностроение, самолетостроение), производство технологического оборудования для промышленных предприятий, станкостроение и т. д.Главные регионы машиностроения В целом мире сложились четыре крупных региона машиностроения: Северная Америка, Зарубежная Европа, Восточная и Юго-Восточная Азия, СНГ.
Первый регион машиностроения – Северная Америка, где производятся практически все виды машиностроительной продукции, от самой высокой до средней и низкой степени сложности. Среди отраслей машиностроение быстрее других растут электротехническая, радиоэлектронная, самолето и ракетостроительная. Так, производство элкетронно-вычелительных машин за последние 10-15 лет увеличилась в несколько раз, и теперь США производит две третьей всех ЭВМ в Мире. Электротехнические и электронные предприятия размещаются в крупных городских агломератах, где много квалифицированной рабочей силы. Станкостроение и производство заводского оборудования по-прежнему концентрируются в городах Приозерья и северо-восточного побережья США. Заводы Юга и Запада получают станки и оборудования с Севера. Из отраслей транспортного машиностроения особенно большое развитие получили автомобиле и самолетостроение. Автомобилестроение – национальная отрасль промышленности США. Здесь впервые начался массовый выпуск автомобилей, и теперь каждый работающий американец производит или обслуживает автомобили. Эта отрасль отличается высокой производственной и территориальной концентрацией: большая часть заводов построено в штате Калифорния. Этот же штат занимает первое место в стране по самолето и ракетостроению.Второй регион – зарубежная Европа. Западная Европа является историко-географическим регионом, входящим в регион Зарубежная Европа. В мировой торговле на нее приходится около половины суммарного оборота. «Лицом» Западной Европы в международном географическом разделении труда является промышленность, и в первую очередь ее ведущая отрасль – машиностроение. На эту отрасль приходится около одной третьей стоимости всей промышленной продукцией. Машиностроение Западной Европы представлено множеством подотраслей. Здесь выпускаются практически все виды машиностроительной продукции, особо выделяется производство станков, оптики, электроники и радиоэлектроники, автомобилей. Экономическая и политическая погода в Западной Европе делается в ведущих странах, входящих в «большую семерку»: Германия, Франции, Великобритании, Италии; лидирующее положение среди них имеет Германия. В международном разделении труда лицо Германия определяет, прежде всего, развитое машиностроение. Монополистическая элита страны – это концерны новых отраслей – не только автостроение, но и аэрокосмическая техника, «Фольксваген», «Сименс» (электроника), «Дойче телеком» (информационная техника) и др. Великобритания. В самой крупной отрасли британской промышленности – машиностроении – работает одна четвертая всех занятых в обрабатывающей промышленности. Преобладает транспортное машиностроение. Около одной третьей капитала, затрачиваемого на производство транспортных средств, принадлежит американским компаниям, которые закрепились на британских островах после 2-ой мировой войны. Предприятия этой отрасли, имеются практически во всех районах и в большинстве городов Великобритании. Первым крупным районам автомобилестроения стал Западный Мидленд с центром в Бирмингеме. Этому способствовало его центральное положение, которое облегчало не только получение деталей и вспомогательных материалов от расположенных вокруг многочисленных предприятий, но и сбыт готовой продукции на внутреннем и внешнем рынке – через Ливерпуль и Лондон.
Применяется в капсюльных втулках для передачи огня от капсюля-воспламенителя пороховому заряду, находящемуся в артиллерийской гильзе, для создания звуковых эффектов при фейерверке. ПЕТАХ-ТИКВА - город в Израиле, к востоку от Тель-Авива. 149 тыс. жителей (1992). Сельскохозяйственное машиностроение, текстильные, пищевые, металлообрабатывающие, химические, алмазогранильные предприятия. Центр сельскохозяйственного района (цитрусовые). ПЕТЕН (Petain) Анри Филипп (1856-1951) - французский маршал (1918), в 1-ю мировую войну командовал французскими армиями, с 1917 главком, в 1940-44, во время оккупации Франции немецкими войсками, глава правительства, затем коллаборационистского режима "Виши". В 1945 приговорен к смертной казни (заменена пожизненным заключением). ПЕТЕРБУРГ - см. Санкт-Петербург. ПЕТЕРБУРГСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК - общепринятое название высшего научного учреждения России до 1917. Основана в 1724 Петром I (по уставу 1747 Императорская Академия наук и художеств, с 1803 Императорская АН, с 1836 Императорская Санкт-Петербургская АН). 17 действительных членов в 1725, 49 в 1917. 3 отделения (см. также Академия Российская), Академический университет (до 1766), Академическая гимназия (до 1805), физический кабинет (с 1725), географический департамент (с 1739), химические (с 1748) и другие лаботории, Пулковская обсерватория (с 1839)
2. Машиностроение Поволжского экономического района
3. Технологические основы машиностроения (лекции)
4. Технологические процессы в машиностроении
5. Алмазные инструменты в машиностроении
10. Качество продукции в машиностроении
11. Вопросы оценки эффективности производства и реализации продукции энергетического машиностроения
12. Современное машиностроение и транспортный комплекс в мировой экономике
13. Современное состояние отрасли машиностроения
14. Машиностроение
15. География отраслей тяжелого машиностроения
17. Машиностроение в народнохозяйственном комплексе Донбасса и Приднепровья
18. Контроль качества продукции на предприятии машиностроения
19. Анализ эффективности производства деталей на предприятии машиностроения
20. Надежность в машиностроении. Определение надежности
21. Производство металлоизделий прокаткой. Технологические процессы сборки изделий машиностроения
25. Нормирование точности в машиностроении
26. Анализ предприятия РУП "Завод точного машиностроения"
27. Машиностроение
28. Отрасль машиностроения и ее роль в Вологодской области
29. Сельскохозяйственное машиностроение Украины
30. Ценообразование в машиностроении и приборостроении
32. Экономическая сказка-реферат "НДС - вражья морда" или просто "Сказка про НДС"
33. Несколько рефератов по культурологии
34. Реферат по научной монографии А.Н. Троицкого «Александр I и Наполеон» Москва, «Высшая школа»1994 г.
35. Субъект преступления ("подновлённая" версия реферата 6762)
36. Психология труда (Обзорный реферат по психологии труда)
37. "Русский Тарзан" (реферат о российском пловце Александре Попове)
41. Реферат по теме “Человек на войне”
42. Реферат по биографии Виктора Гюго
43. Реферат - Физиология (Транспорт веществ через биологические мембраны)
44. США и Канада в АТР: набор рефератов
45. Как написать хороший реферат?
46. Сборник рефератов о конфликтах
47. Реферат кондитерское изделие
48. Реферат по статье Гадамера Неспособность к разговору
49. Реферат Евро
50. Реферат о прочитаной на немецком языке литературы