|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Клапан пантографа КП 17-09 (КП-1) |
Пакеты с замком "Extra зиплок" (гриппер), комплект 100 штук (150x200 мм). 
Фонарь желаний бумажный, оранжевый. 
Чашка "Неваляшка". Содержание задания: «Назначение, устройство, работа клапана пантографа КП 17-09 (КП-1). Текущий ремонт и обслуживание клапана пантографа КП 17-09 (КП-1). Экономическая часть. Охрана труда на ж/д транспорте.» Графическая часть: Дата выдачи задания: Срок: сдачи: Тема: клапан пантографа КП 17-09 (КП-1) План. 1. Введение 2. Назначение клапана пантографа КП 17-09 (КП-1) 3. Устройство и работа клапана пантографа КП 17-09 (КП-1) 4. Ремонт и техническое обслуживание 5. Экономическая часть 6. Охрана труда на ж/д транспорте 7. Список используемой литературы Введение. С развитием благосостояния страны происходит увеличение предприятий и, следовательно, происходит заметное увеличение товаров, которые надо постоянно доставлять с предприятия на другое предприятие, а так же на склады и другие торгующие и производящие организации. Из-за чего требуется большое количество транспорта, такого как, железнодорожный, авиационный и автомобильный транспорт. Так как авиационный и автомобильный транспорт не может осилить такие потоки грузов, а уж тем более, речной транспорт, то далее тема пойдёт именно о железнодорожном сообщении, а если быть ещё точнее, то об электрическом железнодорожном сообщении. История электрической железной дороги начинается с 1920 года. В 1920м году был разработан план ГОЭЛРО, в нём было уделено большое внимание увеличению провозной и пропускной способности железных дорог за счёт электрической тяги и, уже, в 1926 году был электрифицирован первый участок Баку – Сураханы, протяженностью 19 километров. Далее перевели на электрическую тягу участок Москва – Мытищи протяженностью 18 километров. Позже на Кавказе электрифицировали участок протяженностью 63 километра Хашури – Зестафон, это уже был первый магистральный участок, и это уже был 1932 год. Далее в истории железных дорог началась «революция» - были электрифицированы все напряженные участки, где грузооборот был наиболее максимальным. К началу второй мировой войны общая протяженность электрифицированных участков составила около 500 километров. Сейчас электрифицировано более половины железных дорог России. После введения электрической тяги появились новые проблемы – это нехватка мощности двигателей электровозов. Для решения этой проблемы было решено повысить напряжение в контактной сети с 1500 вольт до 3000, а так же в целях экономии от потерь начали применять переменное напряжение на 25000 вольт. Также освоили технологию рекуперативного (электрического) торможения, это торможение позволяет вернуть в контактную сеть значительное количество энергии за счёт силы движения поезда. Нигде кроме, как у нас в России нет такого развития железнодорожного сообщения. Общая протяженность всех путей составляет полную окружность земного шара. Только железная дорога может перевезти миллионы тон груза в год. Во времена СССР развитие железнодорожного транспорта было на первом мете мире. Так уже 1932 году был построен мощный, по тем временам, электровоз ВЛ-19. Одновременно с веткой электровозов постоянного тока развивалось ветка электровозов и переменного тока. Вся стабильная работа зависит не только от напряжения на контактном проводе, но и от воздуха.
Конечно, без воздуха не может не работать ни один контактор, но и не будет тормозов, а так же не поднимется ни один пантограф. Поэтому далее пойдёт речь именно о приборах, которые позволяют пантограф и включить контактор. Это клапан пантографа КП 17-09 и электропневматический вентиль. Эти приборы одна из главных составляющих любого электровоза. Назначение клапана пантографа КП 17-09 (КП-1).Электропневматические клапаны применяют в тех случаях когда требуется моментально пропустить большое количество сжатого воздуха для какого-либо прибор, например в поршень пантографа для его поднятия или опускания (для опускания пантографа электропневматический клапан работает естественно в обратном направлении т.е. на выпуск воздуха), а также их применяют там где невозможно использовать обычные электромагнитные вентили из-за их малой впускной и выпускной способности. Электропневматический клапан КП 17-09, называемый также клапаном токоприемника (пантографа), применяют для управления подъемом и опускании токоприемников. Также аналогичные по устройству клапаны КП 1, его применяют для подачи воздуха к звуковым сигналам (тифонам) на отечественных электровозах, КП 016Тдля подачи сжатого воздуха к цилиндрам противоразгрузочного устройства, а также в устройстве автоматического торможения при срыве рекуперации независимо от положения рукоятки крана машиниста на электровозах ВЛ-10. Также аналогичен по устройству и клапан песочницы КП 1А. На более современных электровозах начали применяться клапаны КП-41 и КП -39 вместо КП 17-09 и КП 1 соответственно. В них стали применять резиновые уплотнения вместо клапанов и резиновые манжеты на поршнях вместо кожаных. Здесь были затронуты электропневматические клапаны такие как КП-016Т и КП-1А, которые далее не будут фигурировать в описании, из-за того что принцип работы и устройство, а также назначение у них практически такое же как и у КП 17-09 и КП-1. Все электропневматические клапаны обычно работают в паре с электромагнитными вентилями типа ВВ и ВКВ. Технические характеристики: Рабочее давление3,75 – 6,75 кгс/см?. Ток срабатывания при давлении 5 кгс/см? 0,185 А. Масса7,67 кг. Высота240 мм. Ширина с вентилем192 мм. Устройство и работа клапана пантографа КП 17-09 (КП-1). Так как электропневматические клапаны работают со сжатым воздухом большого давления, они имеют массивный корпус, изготовленный из литого чугуна 3. Через отверстие А соединена с источником сжатого воздуха, средняя полость соединена с цилиндром токоприемника через отверстие Б. Нижняя полость соединена через дросселирующее устройство с атмосферой. В нижней полости расположен поршень 12 с кожаным уплотнением, он же в свою очередь отжимается вниз пружиной 6. На короткий шток поршня опирается клапан 5, а на него клапан 4. На этот клапан сверху нажимает пружина 2. Включение клапана осуществляется с помощью включающего вентиля (при подаче напряжения на его обмотку). При невозбужденном вентиле поршень 12 находится внизу, в это же время клапан 4 закрыт, а клапан 5 открыт и цилиндр токоприемника соединен с атмосферой через отверстие 5. Для подъема пантографа машинист нажимает на пульте управления соответствующие кнопки, и тем самым подает напряжение на обмотку вентиля 7.
Сжатый воздух от источника поступает под поршень и, поднимая его, сжимает пружины 6 и 2, закрывает клапан 5 и открывает клапан 4. Сжатый воздух от источника через отверстие А поступает по широкому каналу клапана 4 и через отверстие Б направляется к цилиндру пантографа. Когда катушка вентиля отключается, поршень опускается и, закрывая клапан 4, открывает клапан 5. Через этот клапан воздух направляется в дросселирующее устройство, состоящего из клапана 9, прижимаемого пружиной. Дросселирующее устройство предназначено для кратковременного, быстрого сбора воздуха из цилиндра пантографа. Это необходимо для того чтобы, в момент отрыва полоза токоприемника от контактного провода не образовалось электрической дуги, которая приводит к быстрому износу, как токоприемника, так и контактного провода. Быстрый спуск воздуха происходит из-за того, что в первый момент давление в цилиндре очень велико и воздух отодвигает клапан 9 и выходит через образовавшееся отверстие. При снижении давления клапан закрывается, и воздух выходит обычным путем через узкий винтовой канал. Замедление спуска воздуха предназначено для исключения удара токоприемника по буферу. Давление смещения клапана регулируют болтом 11. Этот болт позволят более точно настроить расстояние, на которое полоз пантографа резко оторвется от контактного провода. Верхняя полость клапана закрыта пробкой. Время наполнения цилиндра регулируют изменением отверстия. А винтом 8. Ремонт и техническое обслуживание производится с целью предупреждения и устранения неисправностей и состоит в следующем: 1) Протирка и очистка от загрязнений внешней части корпуса. 2) Удаление старой смазки, прочистка с помощью керосина или солярки. 3) Проверка износа манжет и при необходимости замена их. 4) Проверка натяжения пружин и в случае их износа обязательная замена. 5) Заполнение трущихся частей свежей смазкой. 6) Закрытие корпуса, проверка его герметичности. 7) Регулировка необходимых регулировочных винтов для правильной работы клапана. 8) Проверка работы клапана на тестовом стенде. Все работы выполняются в цеху с предварительным снятием его с электровоза. При неисправном корпусе (трещины, сколы, отсутствие герметичности и других неисправностях) производится его замена. Экономическая часть. 1. Расходы на оплату труда: а) Снятие и установка клапана – 11 руб. б) Разборка, ремонт, и сборка клапана – 173 руб. 40 коп. в) Испытание – 6 руб. 44 коп. Итого: 200 руб. 84 коп. премия 75% 150 руб. 63 коп. выслуга лет 10% 20 руб. 10 коп. Всего на оплату труда 370 руб. 57 коп. 2. Начисление на фонд заработной платы – 37% 173 руб. 48 коп. 3. Расходы на материалы: а) Манжеты 15 руб. б) Притирка клапана 40 руб. в) Замена пружины 25 руб. г) Замена корпуса 57 руб. Итого: 137 руб. 4. Накладные расходы ( 0.25% от стоимости материала) 136 руб. 70 коп. Себестоимость 870 руб. 08 коп. Охрана труда на железнодорожном транспорте. 1. Категорически запрещается производить какие-либо операции по обнаружению неисправностей, снимать щиты и входить в высоковольтную камеру при: а) Поднятом токоприемнике. б) Движении электровоза. в) Вращении якоря тягового двигателя.
Из глаз посыпались слезы. Позже, когда облако ушло, все стали жаловаться на головные боли и тошноту. Тягучий и едкий запах висел в воздухе. Почему это случилось? Сразу же после взрыва представители администрации завода начали устанавливать причину аварии. Первый вывод: в предыдущие дни температура химической реакции была несколько завышена, а инструкция по режиму охлаждения не выдерживалась. Чтобы решить проблему безопасности, большинство компаний, пользуясь типовыми предохранительными клапанами, такими же как и на заводе в Севесо, дублируют их на огромные запасные емкости. Эти емкости принимают при авариях смертельный яд, не давая ему вырваться в атмосферу. Но в Севесо таких запасных емкостей не было, а предохранительный клапан не только отказал в критический момент, но вдобавок был установлен на вытяжной трубе, ведущей на крышу. В результате всего этого и произошла утечка газа. Скрытая информация Трагические последствия случившегося начали проявляться уже через три-четыре дня. К среде амбулатории Севесо переполнили заболевшие люди
1. Что значит быть счастливым?
3. Что значит управлять предприятием
4. Что значит воспитанный человек
5. Бухгалтер – что это значит?
9. Что стало бы с литературой, если бы не было музыки
10. «Человек на войне». По произведениям В.Быкова «Сотников» и Б.Васильева «В списках не значился»
11. Человек на войне. По произведениям В.Быкова "Сотников" и Б.Васильева "В списках не значился"
12. Опера - всё, что нужно знать о неё, прежде чем её посетить
13. Великая Отечественная война. Что было и что должно было быть
14. Что говорят мифы и легенды об истории Олимпийских игр
Соковарка алюминиевая (6 литров). 
Настольная игра "Эрудит. Сила магнита". 
Глобус «Двойная карта» рельефный, с подсветкой, на подставке из дерева. 18. Математическая кунсткамера /кое-что из истории геометрии/
19. Уменьшенная вменяемость в уголовном праве
20. Экологический кризис: что охранять и как использовать?
21. Кто правит и что правит. Сила власти или власть силы
25. Методы уменьшения шумов и повышения помехоустойчивости электронных устройств
29. Контрфилософия или что желательно знать о философии
30. Что такое философия, ее предназначение, социальные функции и роль в жизни человека
32. Бизнес-план. Что это такое?
Набор для творчества "Топиарий. Нежность". 
Комплект постельного белья 1,5-спальный "Disney" (с наволочкой 50х70 см). 
Мешок для обуви "Wild", 1 отделение. 33. Что же сбылось из предсказаний Нострадамуса
34. Россия победила. Что выиграла Россия?
35. Знает ли левая рука, что творит правая
36. Столкновение цивилизаций и что оно может означать для России
41. Н.Г.Чернышевский: "Что делать?"
42. Обозначение сторон света в современном бретонском языке
43. Что такое книжная иллюстрация
44. Что выплавляют из "тонн словесной руды", или попытка реабилитации чатов
46. Что такое аниме?
47. Что я знаю о выбранной специальности
48. «Что в имени тебе моем...»
Машина "Ракетовоз АРК". 
Подушка с наполнителем "Лебяжий пух. Стандарт", 50x70 см. 
Конструктор-присоска "Sibelly. Животные", 54 элемента. 49. Кто и что сегодня читает и зачем им это нужно
50. Что в мире и человеке открыл мне роман М. А. Булгакова «Мастер и Маргарита»?
51. Согласны ли вы с А. С. Пушкиным в том, что “России определено было высшее назначение”?
52. Что было непонятно Базарову
53. Что такое любовь в представлении леди Макбет?
58. Философские взгляды в романе Н.Г. Чернышевского "Что делать?"
59. Что лучше — истина или сострадание?
61. Что я принимаю и с чем спорю в произведениях Горького
62. Образ Рахметова в романе Н.Г. Чернышевского "Что делать?"
63. Рахметов - герой романа Н.Г. Чернышевского "Что делать?"
64. За что можно любить Родину?
Каталка Glory "Утка" музыкальная (фиолетовая). 
Одноразовые впитывающие пеленки "Molinea Plus" (20 штук, 90х180 см). 
Алфавитная книга записи обучающегося. 65. Общество будущего в романе Н.Г. Чернышевского "Что делать?" и наша современность
67. За что и против чего борется Чацкий
68. Всё, что Вы хотели знать о арго
69. Что осуждает Н. В. Гоголь в комедии "Ревизор"?
73. Творческая история рассказа Л.Н. Толстого "За что?"
74. Что лучше истина или состраданье
75. Круги ада Александра Васильевича Сухово-Кобылина, или Кто сказал, что у нас нет русского Данта
76. Анализ стихотворения Ф. Тютчева «От жизни той, что бушевала здесь...»
77. Что нужно человеку для счастья? (по лирике М. И. Цветаевой)
78. Публицистичность в романе Чернышевского "Что делать?"
79. "Добрые, сильные, честные и умеющие" в романе Н.Чернышевского "Что делать?"
80. Чернышевский. "Что делать"
Средство для посудомоечных машин биоразлагаемое "Synergetic", концентрированное, 5 л. 
Конструктор "Кукольный домик". 
Игра "Торре. Сорви башню". 81. «Пошлые люди» в романе Н. Г. Чернышевского «Что делать?»
82. Что открыл Достоевский в «Бедных людях»?
83. Что хорошего в крупных клиентах
85. Что такое орбита
89. Что такое БЦЖ?
90. Менструация - что это такое?
91. Обмороки и потеря сознания. Что делать?
92. Что может быть от употребления мандрагоры
93. Что такое СДВГ
95. Что важно знать о простуде?
96. Что нужно знать родителям о стоматитах?
Стиральный порошок "Molecola" для белого белья и цветного детского белья, экологичный, 1,2. 
Набор цветных карандашей "Noris Club", 24 цвета. 
Стиральный порошок, автомат Econel для цветного белья (3 кг). 97. Что делать после случайных связей?
98. Что должен знать менеджер?
99. Что нужно знать, чтобы построить брэнд
100. Что мешает коммерциализации российской науки?
