![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Промышленность и Производство
Технология
Управление водродным компрессором, цех4 ЗАО Каустик |
смотреть на рефераты похожие на "Управление водродным компрессором, цех4 ЗАО Каустик " СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Литературный обзор 2 Техническая характеристика и расчетная часть 2.1 Описание режимов работы установки 2.2 Анализ недостатков существующей схемы управления 2.3 Требования к электроприводу и автоматики 2.4 Выбор рода тока и величины питающей сети 2.5 Выбор системы электропривода, методов, регулирования скорости и торможения 2.6 Расчёт мощности и выбор электродвигателя компрессора 2.7 Внесения изменения в схему управления компрессором 2.8 Проверочный расчёт выбранного электродвигателя по нагреву и перегрузке 2.9 Выбор аппарата защиты и автоматике, плавких вставок, нагревателей тепловых реле и автоматических выключателей, пускателей и трансформаторов 2.10 Выбор сечения проводов и питающих кабелей 2.11 Описание запроектированной схемы 2.12 Устройство и проверка заземления на установке 2.13 Расчёт электрического освещения методом коэффициента использования светового потока 2.14 Характеристика помещения и оценка зрительных работ 2.15 Выбор освещённости, системы освещения и источников света 2.16 Выбор типа светильников, их размещение и высота подвеса 2.17 Расчёт мощности и выбор ламп 2.18 Выбор схемы питания, типа осветительных щитков 2.19 Расчёт и выбор сечения питающей и распределительной сети 2.20 Аварийное освещение 2.21 Проверочный расчёт электрического освещения точечным методом 2.22 Составление сводной таблицы светотехнического расчёта 3 Организационно – технологическая часть 3.1 Организация ремонта электрооборудования 3.2 Система планово – предупредительного ремонта (ППР) и составление его графика 3.3 Подсчёт количества рабочих (ремонтников) для выполнения работ, предусмотренных графиком ППР 3.4 Описание технологии ремонта и расчет потребностей в основных ремонтных изделиях, материалах, инструменте для ремонта двигателя 4 Экономическая часть 4.1 Технико-экономический выбор варианта электропривода (электродвигателя) производственных механизмов 4.2 Смета на электрооборудования производственного механизма 4.3 Расчёт доходов на содержания и эксплуатацию электрооборудования 5 Охрана труда 5.1 Мероприятия по технике безопасности при монтаже (или эксплуатации) электрооборудования 5.2 Составления инструкций по эксплуатации электрооборудования водородного компрессора 5.3 Составление ведомости специального инвентаря и принадлежностей по технике безопасности при монтаже (или эксплуатации) электрооборудования 5.4 Противопожарные мероприятия 6 Заключение (вывод) 7 Литература ВВЕДЕНИЕ Компрессорами называют машины, предназначенные для сжатия, подачи газов и паров из пространства меньшим давлением в пространство с большим давлением. К компрессорам, работающим по принципу уменьшения объема рабочей полости, относятся поршневые и ротационные, у которых объем рабочей полости цилиндра, изменяется при вращении одного или двух поршней, и мембранные, у которых этот объем изменяется вследствие прогиба упругой мембраны. Поршневые компрессоры характеризуются возвратно-поступательным движением поршня. В ротационных компрессорах один или два поршня имеют вращательное движение в цилиндре.
К компрессорам, работающим по принципу уменьшения объема, относятся также гидравлические компрессоры, где поршнем является столб воды, всасывающий в трубу воздух, который далее выделяется в водоотделителе. По принципу сообщения скорости потоку газа работают центробежные, осевые и эжекторные компрессоры. У центробежных компрессоров в рабочем колесе, вращающемся с числом оборотов 3000—27000 в минуту, лопатки сообщают газу большую скорость. Возникающая при этом центробежная сила вызывает сжатие газа, которое еще более возрастает после выхода газа из рабочего колеса и понижения его скорости в диффузоре. У осевых компрессоров поток газа направлен по оси вращения рабочего колеса. К другим признакам, по которым можно классифицировать компрессоры, относятся тип привода, вид охлаждения, расположение цилиндров и т. п. Эксплуатационные особенности различных типов компрессоров определяют области их применения. У лопаточных машин значительны потери вследствие неплотностей, что является одной из причин применения этих компрессоров при низких давлениях и больших производительностях. 1 ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР В России компрессоростроение стало развиваться только с 1930—1931 гг. Заводы им. Фрунзе, «Борец» и «Компрессор» выпускают горизонтальные, вертикальные и V-образные компрессоры, появляются первые мотор-компрессоры и турбо-машины. За последние годы в компрессоростроении достигнуты значительнее успехи. Например, сконструированы такие уникальные машины, как поршневые компрессоры производительностью Q = 16000 м3/час на 320am и производительностью 300 м3/час на 1500am, а также турбомашина производительностью Q = 4100 м3/мин. Тенденцией современного компрессоростроения являются облегчение удельного веса машин, повышение их КПД, увеличение надежности работы, автоматизация регулирования производительности и защита от аварий. Стремление повысить безопасность работы компрессора и снизить расход энергии при отношениях давлений больших 5—8 (в зависимости от типа машин) привело к созданию двухступенчатых и многоступенчатых машин. В соответствии с этим современные поршневые компрессоры строят с большим числом оборотов и непосредственным соединением с электродвигателем. Ротором электродвигателя часто служит коленчатый вал компрессора. Машины снабжаются многоступенчатым регулированием производительности и защитой, обеспечивающей остановку компрессора при отсутствии давления в системе смазки, прекращении подачи охлаждающей воды, чрезмерном повышении температуры конца сжатия и т. д. Все большее распространение получают угловые компрессоры, т. е. компрессоры, у которых первая ступень расположена вертикально, а вторая горизонтально. Наконец, следует отметить появление компрессоров нового типа — винтовых. Эти компрессоры состоят из двух винтов, синхронно вращающихся с большой скоростью (до 10000об/мин). Такие компрессоры могут развивать давление до 12am. 2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ производительность, м3/с 2,08 давление начальное, МПа 0,098 давление конечное, МПа 0,196 длина, м 4,90 ширина, м 1,6 высота, м 2,54 2.1 Описание режимов работы установки Режим работы непрерывный продолжительный.
В отделения установлено два компрессора. Они находится в работе, второй – в ремонте или в резерве. Продолжительность между текущими ремонтами 8520 часов, время простоя в текущем ремонте 120 часов. Время работы между капитальными ремонтами 60000часов, время простоя в капитальном ремонте 720 часов. Кроме этого ежемесячно компрессор останавливается для текущего ремонта продолжительностью 8 часов. 2.2 Анализ недостатков существующей схемы управления Недостатки, существующие в схеме – это масленый выключатель. Недостаток состоит в том, что при включение масленого выключателя, у него подгорают контакты, образуется дуга при отключении, горит масло и частое обслуживание. 2.3 Требование к электроприводу и автоматике Турбокомпрессоры являются наиболее мощными турбомашинами. В настоящее время мощность турбокомпрессоров достигает 18000кВт и выше. Эти машины предназначены для повышения давления газа и транспортировки его по трубопроводам. Наиболее типичные области применения турбокомпрессоров: генерирование пневматической энергии; транспортировка газа по магистральным газопроводам; компрессирование воздуха для получения кислорода методом разделения подачи воздуха и кислорода в доменную печь; холодильная техника. Регулирование производительности турбокомпрессоров в настоящее время осуществляется в основном дросселированием на стороне нагнетания. Коэффициент полезного действия турбокомпрессора при этом снижается пропорционально регулированию производительности. Особенность работы турбокомпрессоров состоит также в том, что каждой частоте вращения соответствует определённая критическая подача машины, ниже которой работа становится неустойчивой. Причиной возникновения неустойчивой работы турбокомпрессоров является повторяющийся срыв потока с рабочих и направляющих лопаток, что приводит к сильным пульсациям давления. Задачей регулирования подачи компрессоров является в данном случае обеспечение транспортировки требуемого количества газа при минимальных энергетических затратах. При сокращении потребления газа необходимо снижение подачи во избежание излишнего повышения давления в трубопроводах. Поскольку турбокомпрессоры объединяют в станции, состоящие из нескольких последовательно или параллельно работающих компрессоров, в настоящее время регулирование подачи ведётся ступенчато изменением числа работающих машин. Турбокомпрессоры, нагнетатели и воздуходувки, как правило, являются машинами с режимом длительной нагрузки, вследствие чего их электроприводы должны быть рассчитаны на длительную работу с большим числом часов работы в год (до 8400ч). Они являются быстроходными механизмами с частотой вращения рабочего колеса от 3000 до 20000об/мин, что определяет целесообразность применения для их приводов высокоскоростных двигателей. Все турбокомпрессоры, за исключением турбовоздуходувок, работают на сеть с сопротивлением, что определяет существенную зависимость момента сопротивления на валу от частоты вращения. Наиболее совершенным способом регулирования производительности турбокомпрессоров является изменение частоты вращения. Пуск турбокомпрессоров производится обычно при разгруженной машине путем соединения полости нагнетания с атмосферой или с полостью всасывания, вследствие чего максимальный момент при пуске не превышает 0,4 номинального.
Первые два отсека по их насыщению и объему остались практически такими же, как и на лодках предыдущих серий, за исключением установки на кормовой переборке второго отсека иллюминатора для наблюдения за членами экипажа, проходящими шлюзование. В третьем отсеке размещался центральный пост управления лодкой. Для высвобождения объема внутри прочного корпуса некоторые контрольные и измерительные приборы были малогабаритными (авиационными). На подволоке отсека был установлен иллюминатор для визуального контроля момента прохода подводной лодки под днищем атакуемого корабля. В четвертом отсеке размещались дизель, гребной электродвигатель, компрессор воздуха высокого давления, установка кондиционирования воздуха, баллоны с воздухом высокого давления, а в кормовом обтекателе прочного корпуса - дифферентная цистерна. В носовой оконечности располагались цистерна главного балласта N 1, буксирное и швартовное устройства. Проницаемая надстройка имела в поперечном сечении прямоугольную форму. Палуба была с небольшими скатами в носу и в корме
2. Экзаменационные билеты по управлению персоналом за вторую половину 2000 года
3. Создание и управление компанией за рубежом
4. Наблюдение за ресурсами, пользователями ОС UNIX. Передача сообщений. Управление ресурсами
5. Формы управления сельского хозяйства и продовольствия за рубежом
9. Система управления персоналом на ЗАО "Азовэлектросталь"
10. Управление качеством в России и за рубежом
11. Управление персоналом на ЗАО "БиоФит"
12. Управление персоналом предприятия ЗАО УК "Смоленский машиностроительный завод"
13. Управление развитием персонала за рамками предприятия
14. Автоматизированные системы управления ОМТС - ЗАО "Завод минеральных вод"
15. Билеты по астрономии за 11 класс
16. Билеты по биологии за 9 класс
17. Ответы на билеты по биологии за 11 класс
21. Финансово-кредитное управление развитием оборонного комплекса России
25. Экономическое развитие Македонии (за последние 10 лет)
26. Отчёт по летней геодезической практике за 1 курс
28. Контроль Гос. Налоговой Инспекции за деятельностью граждан
29. Проблемы финансирования расходов на управление в Российской Федерации
30. Планирование в системе государственного управления
31. Различия государственного регулирования страховой деятельности за рубежом и в Российской Федерации
32. Порядок исчисления налога на прибыль организаций торговли на примере ЗАО «…»
33. Административная ответственность за земельные правонарушения
34. Административная ответственность за порчу паспорта
35. Сочетание убеждения и принуждения в административном управлении
36. Административные правонарушения и ответственность за них
37. Государственное управление в хозяйственной сфере деятельности
41. Ответственность за нарушение земельного законодательства
42. Изменение системы государственного управления народным хозяйством в 1957г.
43. Термины по истории за XX век
44. Битва за Кавказ
46. Муниципальное управление зарубежных стран
47. Порядок управления государственным имуществом
48. Муниципальное управление в Российской Федерации
50. Ответственность за налоговые правонарушения
51. Ответственность за нарушения налогового законодательства
52. Актуальные проблемы возмещения налога на добавленную стоимость при экспорте товаров за пределы РФ
53. Ответственность налогоплательщиков за нарушение налогового законодательства
57. Различия государственного регулирования страховой деятельности за рубежом и в Российской Федерации
58. Взаимодействие органов государственного и муниципального управления
59. Служба документационного обеспечения управления
61. Топики по немецкому языку за 11 класс
62. Билеты по немецкому языку за 11 класс (2001 год)
63. Билеты по английскому языку за 11 класс
64. Культура поведения за столом. История и современность
65. Глагольное управление в селькупском языке
67. Темы сочинений за курс средней школы 2002-2003 уч. года (11 класс)
68. Фёдор Иванович Тютчев. Жизнь за рубежом
69. За что погиб Н.С. Гумилев?
73. Битва за Днепр
74. Роль казачества и братств Западной Руси в борьбе за православие после Брестской Унии
76. Основные компоненты систем управления документооборотом. Фрейм: его структура и понятие
78. Принципы работы системы управления параллельными процессами в локальных сетях компьютеров
79. Проект структурированной кабельной системы для здания газопромыслового управления в поселке Пангоды
80. Вычислительная техника в управлении на примере управления международных связей ВГУЭС
81. Применение ЭВМ в управлении производством
82. Организация и применение микропроцессорных систем обработки данных и управления
83. Теория автоматического управления
84. Устройство дистанционного управления сопряженное с шиной компьютера IBM PC
85. Информационные технологии в управлении (Контрольная)
89. Система управления базами данных ACCESS
90. Программа управления самолётом в режиме автопилота
91. Работа в среде EXCEL. Средства управления базами данных в EXCEL
94. Основы автоматики и управления
95. Устройство управления синхронного цифрового автомата
96. Проверка устойчивости системы автоматического управления