|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Техническое обслуживание рулевого управления трактора МТЗ-100 |
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Ручка "Шприц", желтая. ВВЕДЕНИЕВ 2007 году происходит окончательные перемены в изменении формы собственности сельскохозяйственного производства. Меняется форма хозяйствования. Для решения всего комплекса вопросов технического обеспечения агропромышленного комплекса России особое значение приобретает развитие и совершенствование подготовки квалифицированных кадров. Для совершенствования управления и организации работ по техническому обслуживанию, диагностированию, ремонту машин для акционерных обществ, сельхозартелей, крестьянско-фермерских хозяйств в 2007 году на территории Воронежской области создаются машинно-тракторные станции (МТС) взамен бывших организаций агропромтехники. Коренным образом меняется отношение государства к сельскому хозяйству. Крестьянско-фермерским хозяйствам, колхозам продается новая техника с учетом десятилетнего долгосрочного обязательства по возвращению кредитов. Несоответствие цен на закупку сельскохозяйственной продукции к продаже новой техники не позволяет принимать долгосрочные обязательства на покупку. Имеющаяся в агропромышленном комплексе техника на 93 % находится за сроком амортизации, поэтому необходимость технического обслуживания и ремонта возрастает до наивысших значений. Селу поставляется новая высокопроизводительная техника, тракторы К-744, ВТ-100, ЛТЗ-155 и другие. Для села выпущены новые автомобили КАМАЗ-3-65112, ГАЗ-САЗ-3507. Применение новой широкозахватной техники для обработки почвы является важнейшим условием в повышении производительности труда, это прежде всего дисковые бороны ГД-7У, культиваторы КПШ-9, КПЭ-7. В Воронежской области в 2007 году все села соединены асфальтовыми дорогами, ведется газификация сел. Это позволяет применять для перевозок большегрузный транспорт. Автобусное сообщение, газификация сел позволяет улучшить бытовые условия селян. Дипломный проект ТО рулевого управления трактора МТЗ-100 актуален, так как трактор тяговым усилием 1,4 тонны выпущен в начале девяностых годов прошлого столетия и производится в различных вариациях и в настоящее время. 1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРЕСТЬЯНСКО-ФЕРМЕРСКОГО ХОЗЯЙСТВА «ВОЗРОЖДЕНИЕ» ГРИБАНОВСКОГО РАЙОНА ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИКФХ «Возрождение» основано на усадьбе и базе колхоза им «XX партийного съезда КПСС». По сути, изменилась форма собственности, а производственные помещения по техническому обслуживанию и ремонту, остались. Животноводческая отрасль отсутствуют полностью из-за низкой рентабельности. Центральная усадьба расположена в селе Васильевка, в 32км от районного центра пгт Грибановский на юго-востоке района и на востоке от областного центра города Воронеж, в 210км. Полученная сельхозпродукция с 1 января 2007 года сдается по тендору, также получаются ГСМ и запасные части. Зерно сдается на «Грибановский хлебопрдукт» на хранение, а на переработку в «Борисоглебскхлеб» (в 50км) и ОАО Кардоильский мукомольный завод (в 70км), а также на ОАО «Абрамовский мукомольный завод» (в 50км). Подсолнечник сдается на ЗАО «Новохоперский маслоэкстракционный завод» в 40 км. Масло, фузу, жмых – реализуется на сторону. Поставка запасных частей осуществляется через РТП Грибановский.
ГСМ поставляется фирмой «ЮКОС» из города Воронеж. Поставка удобрений осуществляется без посредников напрямую, так как имеются собственные (арендованные) подъездные железнодорожные пути. Аммиачные гранулированные удобрения завозят из г. Россошь на расстоянии 210 км. Областной город Воронеж расположен на расстоянии 210 км и хозяйство связывает асфальтированная дорога. Асфальтом связаны и все производственные корпуса. В 2007 году газифицирована производственная и коммунальная структура. Из написанного видно, что хозяйством созданы условия для производства, однако в 2006 году и последние 10 лет хозяйство находится на гране банкротства. В 2007 году хозяйство выставлено на продажу за долги,скопившиеся за время перестройки.Таблица № 1. Структура посевных площадей Наименование Площадь Урожайность Валовый сбор,ц Пшеница 1000 22 22000 Ячмень 500 10 5000 Подсолнечник 520 11 5720 Свекла 110 200 22000 Прочие культуры 490 - - Всего 2620 Поля ограничены лесопосадками по 90-110 га. Количество осадков по данным Борисоглебской метеостанции 760 мм, среднегодовая температура 80С. созданы идеальные условия для выращивания сельхозкультур. Хозяйство имеет следующую технику.Таблица № 2 Тракторы и автомобили. Марка трактора Кол-во Годовые планируемые нагрузки, 1га Марка автомобиля Кол-во Годовой пробег автомобиля Т-150 4 2210 ЗИЛ 4331 2 30000 ДТ-75 16 1120 ГАЗ 5312 10 30000 МТЗ-100 10 1020 ГАЗ САЗ 3507 8 30000 Таблица № 3. Количество комбайнов и сельхозмашин. Комбайны Сельхозмашины Енисей 1200 КСК-100 КРУ-2 Плуги Культиваторы Культиватор Грабли ГВК-6 РУМ-5 ПТС-4 Лущильники ЛДГ-10 Лущильники ЛДГ-15 Сеялки КДУ -2 Косилки бороны АВМ 065 8 4 4 25 8 4 3 2 3 7 3 9 9 6 110 3 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ЦРМРемонтная мастерская, расположена в приспособленном помещении площадью 190м2. Одновременно является и пунктом технического обслуживания. Рядом с мастерской расположен машинный двор, склад ГСМ и склад запчастей. Весной, летом и ранней осенью техническое обслуживание выполняется на открытой площадке. Ремонт топливной аппаратуры, гидравлической системы выполняется на Песковской РТП. Для бесперебойной работы сельскохозяйственной техники в период полевых работ апрель-ноябрь, создается мобильная бригада, состоящая из слесаря-наладчика, газо- электросварщика, шофера АПМ. Возглавляет эту бригаду техник-механик. Заправка комбайнов производится в поле. Машинный двор позволяет хранить на нем всю сельскохозяйственную технику, но в силу сложившихся обстоятельств техника хранится у лиц, закрепленных за ней. Рабочий день – нормированный, но в уборочную страду увеличивается до 10 часов3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПЛАНОВЫХ РЕМОНТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ ТРАКТОРОВ Для тракторов ДТ-75МВ и МТЗ-100 количество плановых ремонтов и технических обслуживаний определим расчетным способом. Для расчета используем формулу: , где: Bт – годовая планируемая нагрузка одного трактора (берем из условных данных, выраженных в условных эталонных га); Аk – периодическое проведение капитальных ремонтов (из таблицы №3); – количество тракторов данной марки (из таблицы №1). Для тракторов Т-150К количество плановых и технических обслуживаний определим индивидуальным графическим способом.
Таблица №3. Периодичность ремонтов и технических ремонтов тракторов. Марка Периодичность, условные эталонные га Кап ремонты Планируемый текущий ремонт ТО-3 ТО-2 ТО-1 Т-150К ДТ-75МВ МТЗ-100 12960 7920 5040 4320 2640 1680 2160 1320 840 1090 660 420 270 165 105 Определяем количество ремонтов и технических обслуживаний для тракторов ДТ-75 МВ. Определяем потребное количество капитальных ремонтов на планируемый год: Принимаем капитальных ремонтов k= 1. Определяем потребное количество плановых текущих ремонтов: Принимаем потребность текущих ремонтов плт = 3 Определяем потребное количество ТО-3 на планируемый год: Принимаем 5. Определяем потребное количество ТО-2 на планируемый год: Принимаем 9. Определяем потребное количество ТО-1 Принимаем k=1 Принимаем 4. Принимаем 7. на планируемый год: Принимаем 56. Определяем количество ремонтов и технических обслуживаний для тракторов МТЗ – 102. Определяем потребное количество капитальных ремонтов на планируемый год: Принимаем капитальных ремонтов k= 4. Определяем потребное количество плановых текущих ремонтов на планируемый год: Принимаем плановых текущих ремонтов плт = 9 Определяем потребное количество ТО-3 на планируемый год: Принимаем 14. Определяем потребное количество ТО-2 на планируемый год: Принимаем 26. Определяем потребное количество ТО-1 на планируемый год: Принимаем 161. Определяем количество ремонтов и технических обслуживаний для тракторов Т-150К. Трактор №1 выходит на планируемый год с наработкой 540у.э.га, это означает, что он дважды проходил ТО-1. Трактор №2 выходит на планируемый год с наработкой 1080у.э.га, это означает, что он вышел с ТО-2. Трактор №3 выходит на планируемый год с наработкой 1620у.э.га, это означает, что он прошел ТО-2 и дважды проходил ТО-1. Трактор №4 выходит на планируемый год с наработкой 2160у.э.га, это означает, что он вышел с ТО-3. График для определения количества и сроков проведения технических обслуживаний и плановых ремонтов для тракторов т-150к Последо вательность выполнения ТО и ТР Наработки в моточасах ТР 4320 ТО-1 4050 ТО-1 3780 ТО-1 3510 ТО-2 3240 ТО-1 2970 ТО-1 2700 ТО-3 2430 ТО-1 2160 ТО-1 1890 ТО-1 1620 ТО-2 1350 ТО-1 1080 ТО-1 810 ТО-1 540 Месяцы проведения номерных ТО и ремонтов I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII ТО-1 - 2 3 1 3 2 1 3 3 - 3 3 24 ТО-2 - - - 1 - - 1 - 1 - - 1 4 ТО-3 - 1 - 1 - - - - - 1 - - 3 ТР - - - - - - - - - - - 1 1 Кпл - - - - - - - - - - - - Таблица №4. Ориентировочное распределение загрузки тракторов по месяцам года. Воронежская область. Месяцы планируемого года I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII 4,7 5,1 5,8 7,2 14,1 10,1 9,2 11,9 11,8 8,7 5,7 5,7 Таблица №5. Распределение количества ремонтов и технических обслуживаний по месяцам планируемого года для ДТ-75МВ Вид ТО и ремонтов тракторов I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII ТО-1 ТО-2 ТО-3 пл. тек рем. кап. ремонт 2 3 3 4 8 6 5 7 7 5 3 3 - - 1 1 1 1 1 1 1 - 1 1 - - - 1 - 1 - 1 1 - - 1 - - - - 1 - - 1 - - - 1 - - - - - - - - - - - 1 Распределим количество ремонтов и технических обслуживаний по месяцам планируемого года для тракторов МТЗ-102 Таблица №6 Вид ТО и ремонтов тракторов I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII ТО-1 7 8 10 11 22 16 15 19 19 14 10 10 ТО-2 1 1 2 1 4 3 2 3 3 3 1 2 ТО-3 - 1 1 1 2 1 1 2 2 1 1 1 пл.т
Для определения причины люфта передних колес применяют также затормаживание колес. Если при этом ощущается люфт, значит, он является причиной износа рулевого управления. У задних колес люфты по вертикали и горизонтали примерно одинаковы, и изменение их величин характеризует степень износа подшипников. Если у переднего колеса люфт по вертикали отсутствует, необходимо придать колесу вращение и по времени его остановки определить сопротивление, возникающее при прокручивании. В случае быстрой остановки колеса следует ослабить натяг подшипников. Проверки по величине и характеру износа шин, заносу автомобиля при движении, шуму и стуку, вибрации, а также нагреву дают возможность судить о техническом состоянии ходовой части автомобиля. Во время каждого технического обслуживания проверяют состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое внимание на механические повреждения; необходимо выяснить, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания за дорожные препятствия, деформации поворотного кулака, оси нижнего рычага, рычагов подвески и элементов передка кузова, а также проверяют зазор в верхнем шаровом шарнире и состояние нижнего шарового шарнира
1. Виды, ремонт, обслуживание, устройство и эксплуатация колёс
2. Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей
3. Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля
4. Техническое обслуживание и ремонт главной передачи
5. Техническое обслуживание и ремонт главной передачи
10. Организация поста технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей
11. Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии
12. Организация ремонта переднего моста ГАЗ-53А
14. Движение декабристов. Причины, характер движения. Судьба и значение движения
15. Объективные причины октябрьской революции 1917 г.
16. Причины поражения России в русско-японской войне 1904-05 гг.
Детский бинокль ночного видения "Секретный агент". 
Набор фигурок "Счастливые друзья". 
Чайник со свистком "Орхидея" ЕМ-25001/8, (2,5 л). 17. Основные причины и закономерности появления государства и права
18. Передняя Азия и переплетение культур
19. Социальные и философские причины бунта Раскольникова
20. Причины появления лирики и ее родовые особенности
21. Смута в России: причины, ход, последствия
25. Причины становления классических греческих государств – полисов
26. Причины популярности ОС Microsoft
28. Понятие инвалидности. Причины и группы инвалидности. Пенсии по инвалидности.
29. Цинкодефицит: причины, признаки, лечение
30. Душевный недуг. причины психических заболеваний. Православный взгляд
31. Крупноочаговый инфаркт миокарда передней стенки левого желудочка
Дождевик Bambola для колясок прогулок с ручкой перекидной, пвх. 
Рюкзак школьный с эргономичной спинкой "Neon. Модель Multi Pack". 
Кружка фарфоровая "FIFA 2018. Забивака. Класс!", 380 мл. 33. Причины экологического кризиса и пути его преодоления
34. Чернобыль - авария (причины, развитие, ликвидация последствий)
35. Заикание, причины, профилактика
36. Восстание декабристов. Причины поражения
37. Последние события в Афганистане: причины и возможные последствия
41. Классификация задвижек и ремонт трубопроводов
42. Проектирование цеха ремонта поршневых компрессоров
43. Ремонт металлорежущего оборудования хозяйств Луганской области
44. Рессорно-кузнечный участок ремонта автомобилей
45. Ремонт колесных пар пассажирских вагонов
46. Ремонт автомобилей и двигателей (рабочая программа для преподавателей специальности 1705)
47. Разработка технологического процесса ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029
48. Технология ремонта автомобилей
Пазл "Стройка", 30 элементов. 
Ручка-стилус шариковая "Людмила". 
Настольная игра "Много-Много", новая версия. 49. Ремонт фильтров тонкой и грубой очистки топлива различных автомобилей
51. Неврозы детей. Причины и следствия
52. Причини суїцидальної поведінки засуджених в УВП. Діагностична та профілактична робота психолога
53. Причины семейных конфликтов и разводов
57. Анализ ресурсов и оценка качества ремонта сельскохозяйственной техники
58. Межнациональный конфликт в России: причины возникновения и пути разрешения
59. Релятивистская причинность
61. Развитие взглядов на сущность, причины возникновения и формы инфляции
63. Суть, формы и причины инфляции
64. Инфляция, ее причины, источники виды и последствия
Горшок дорожный и насадка на унитаз "HandyPotty". 
Игра настольная "7 на 9". 
Бумага упаковочная "Путешествие", 70x100 см, 10 листов. 65. Инфляция: причины, сущность и методы борьбы. Особенности инфляционных процессов в России
66. Причины финансового кризиса в Украине (Доклад)
67. Сущность и причины инфляции
68. Сущность, причины, следствия и преодоление инфляции
69. Безработица: причины, формы, последствия
73. Размышления над причинами революции в России
74. Причины раскола и его трагические результаты
75. Причины крестьянской войны начала XVII века
76. Причины неудачи восстания декабристов
77. Причины крестьянской войны Пугачева
78. Непівська суспільна модель, її протиріччя та причини згортання
79. Перша світова війна. Причини та характер
80. Причины, начало конфликта в Чечне
Игра настольная "Кто в яйце". 
Матрешка 5 в 1 (Д-282). 
Набор цветных карандашей "Noris Club", акварельные, 36 цветов, с кистью. 81. Причины победы большевиков в 1917 году
82. А. Д. Меншиков: жизнь и причины падения
83. Причины февральской революции
84. Реформы Столыпина и анализ причин их краха
85. Проблемы причинного комплекса преступности в соременной России
89. Передний край теоретической физики: теплопроводность одномерного кристалла
90. Лоренцева функция расстояния и причинность
91. О возможной причине гравитации и следствиях из нее
92. Гипотиреоз как причина депрессивных состояний
93. Причины, влияющие на продолжительность жизни
94. Причины и профилактика наркомании
Игра "Удержи юлу". 
Штатив для создания снимков "сэлфи", голубой. 
Фоторамка С31-004 Alparaisa "Family" на 4 фотографии, 46,5x38 см (темно-золотой). 97. Причины употребления алкоголя
98. Привычный способ восприятия времени - причина войн на планете
99. В чем заключается причина возникновения и общий смысл существования библиографии?
100. Гипотеза о природных причинах стационарных орбит атома водорода
Совок №5. 
