Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
Библиотека Рефераты Курсовые Дипломы Поиск
сделать стартовой добавить в избранное
Кефирный гриб на сайте www.za4et.net.ru

История История     Москвоведение Москвоведение

Москва- Транспортный узел

Гуашь "Классика", 12 цветов.
Гуашевые краски изготавливаются на основе натуральных компонентов и высококачестсвенных пигментов с добавлением консервантов, не
170 руб
Раздел: 7 и более цветов
Совок №5.
Длина совка: 22 см. Цвет в ассортименте, без возможности выбора.
18 руб
Раздел: Совки
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный.
Оригинальный светильник-ночник-проектор. Корпус поворачивается от руки. Источник света: 1) Лампочка (от карманных фанариков); 2) Три
350 руб
Раздел: Ночники

Оглавление.1. Введение. Чем интересна тема творческой работы. . 3 2. Основная часть. Развитие транспорта столицы: а) Основной вид транспорта в Xll - XVll вв. - водный. . 3 б) Развитие сухопутного транспорта в Xll -XVll вв. . 3 - 5 в) Первый вид общественного транспорта - извозчичьи повозки. 5 - 6 г) Создание рельсового транспорта - конки. . 6 - 7 д) На смену конке приходит трамвай. 7 е) Открытие автобусных линий в столице. . 7 - 8 ж) Троллейбус - транспорт центра Москвы. .8 з) Москва - главный железнодорожный узел страны. .8 - 10 и) Развитие московского такси .10 - 11 к) Столичный метрополитен. . 11 - 12 3). Заключение. Проблемы транспортного обслуживания москвичей. .12 - 13 Введение. Москва дорога всем людям как столица, крупнейший центр промышленности, культуры и науки. Жизнь такого большого современного города невозможно представить без массового пассажирского транспорта. Интересно, а как развивался транспорт столицы? На чем передвигались москвичи, например, в XII веке? К сожалению, эта тема очень мало исследована учеными-историками. Основной вид транспорта в XII – XVII в.в -водный О развитии транспорта Москвы в XII-XVII веках мы узнаем из лекции академика В.А. Образцова. По его мнению, Москва находится в очень выгодном месте, в самом центре водораздела путей, связывающих между собой Днепр, Волгу, Оку и Клязьму. По этим рекам и расселялись славяне. “Древнейшие легкие лодки - струги легко можно было перетаскивать в районе Москвы волоком: от притока Днепра - Вязьмы до Вазузы - притока Волги, от притока Волги - Ламы на реку Москву у нынешнего Волоколамска, а оттуда - на Оку” и т.д. Естественно, что водные пути сообщения были главным и даже единственным видом транспортного сообщения Москвы со всеми соседними княжествами. На Москве-реке царило оживление, ее воды бороздили различные суда с товаром и продовольствием. Развитие сухопутного транспорта в XII – XVII в.в “Сухопутное сообщение налаживалось только зимой, - пишет академик Образцов, - когда замерзали реки и болота.” Сухопутное движение было устроено плохо, неудобно. Московские улицы были не шире 6-10 метров, в центральных частях города иногда прокладывались жердевые настилы (гати). Строились мостики через реки, но чаще пользовались бродом (Крымский брод, Коровий брод и т.д.). Первые, кое-как сколоченные из дерева мосты служили входами в Кремль. Петр I поставил вопрос об устройстве гужевых дорог, приказав построить “першпективную дорогу”. Полоса для дороги отводилась 50 саженей, то есть примерно 106 метров. Передвигаться по городу на лодках, в повозках жители Москвы начали давно, почти со времени основания города. Большинству же жителей более доступен был пешеходный способ передвижения. Но Москва росла и росла. Ее уже было невозможно не спеша пройти за час-полтора. Вот тогда-то и возникла острая нужда в средствах передвижения общественного пользования.Первый вид общественного транспорта. Первым видом общественного транспорта в Москве были извозчичьи повозки. Извозчики появились в XVII веке. В Москве извозчиками были крестьяне, на зиму приезжавшие в город подработать.

Сани и лошади были собственностью этих крестьян. Летом большинство извозчиков возвращались в деревню, в городе их оставалась лишь пятая часть. Профессиональные извозчики появились только через 100 лет. У них уже были специальные повозки, более удобные для поездок, чем деревенские сани и телеги. Определенных правил движения не существовало: ездили, поворачивали и ходили по улице вдоль и поперек, по правой и левой сторонам, с любой скоростью. В XIX веке извозчики делились на ломовых, выполнявших грузовые перевозки, лихачей - владельцев лучших лошадей и отличных экипажей, а также самых дешевых - “ванек”, в большинстве своем тех же крестьян. К концу XIX века извозчиков было уже несколько тысяч. Но и они уже не могли решить всех проблем перевозки все возрастающего числа москвичей. Нужен был новый вид транспорта - вместительный и дешевый. Ведь не каждый москвич мог заплатить извозчику гривенник. Создание рельсового транспорта. Выход нашли в создании рельсового транспорта - конно-железной дороги. Этот вид городского транспорта представлял катившийся по гладким рельсам вагончик, влекомый двумя лошадьми. Вагон конки был двухэтажным, верхняя часть была открытой (империал). Перед крутыми подъемами (в районе Трубной площади, у Таганского холма и др.) припрягалась еще пара-другая лошадей (управлял ими форейтор). Первый проект московской конки был выдвинут в 1862 году. В 1872 году, к открытию Политехнической выставки, сооружена линия конки от современного Белорусского вокзала до современного Исторического музея. В 1875 году создано Первое общество Конно-железной дороги в Москве, в 1885 - бельгийское “Главное общество конно-железной дороги”, которые проложили линии конки по Бульварному кольцу, по Садовому кольцу и от центра к окраинам (на Воробьевы горы, в Бутырки, Дорогомилово и др.). “В 1900 году протяженность конки составляла около 90 километров. Число вагонов - 241. В 1894-1896 годах Конка перевезла 47.5 миллионов пассажиров.” Неоспоримы преимущества конки по сравнению с извозчиками: в вагончике помещалось в 10 раз больше народа, стоимость проезда снижалась в несколько раз. Но были у этого транспорта и недостатки: скорость передвижения вагончиков конки ненамного опережала скорость пешеходов. “Особенно оригинально выглядело путешествие от Трубной площади к Сретенке: к 2 лошадям добавляли еще 4 - цугом, по паре. На каждую из них верхом садился мальчик. Кортеж отправлялся. Кучер подбадривает лошадей ударом кнута, мальчик помогает, вожатый беспрерывно звонит, конка мчится в гору, и беда, если на пути окажутся замешкавшийся пешеход или извозчик. Конку придется остановить, и тогда очень трудно преодолеть крутой подъем. Конка медленно сползает под уклон и все приходится начинать сначала”. Рельсы конки покрывали весь город. На смену конки приходит Трамвай. В конце XlX века городская Дума начала обсуждение вопроса о замене конки электрическим трамваем. В 1895 году началось переоборудование под электрическую тягу одного из участков конки - от Страстной (ныне Пушкинской) площади до Петровского парка - и в 1899 году 6 апреля по нему стал ходить трамвай.

C тех пор этот вид транспорта стал быстро развиваться. В 1913 году трамвай перевозил ежегодно свыше 250 миллионов пассажиров. Трамвайные поезда двигались медленно (средняя эксплуатационная скорость около 11 км/ч; в 1979 году - 16 км/ч). Газеты писали, что внутри вагона может поместиться 20 человек, а на площадках еще 18: 8 - на передней и 10 - на задней. Наибольшая скорость движения - 35 верст в час. “Два из множества трамвайных маршрутов раньше имели буквенное обозначение: “А” и “Б”. Москвичи ласково называли их “аннушкой” и “букашкой”. Трамвай сделался единственным средством массовых внутригородских перевозок. Трамвайная сеть покрыла городскую территорию неравномерно: на окраинах линии трамвая располагались на расстоянии нескольких километров друг от друга, а в центре, где сходились радиальные лучи, образовался настоящий лабиринт трамвайных путей. В настоящее время протяженность одиночного эксплуатационного трамвайного пути составляет 433 км. Общая протяженность трамвайных маршрутов - 840 км. На линии выходят приблизительно 890 трамваев (В 1994 году их было 620). Они перевозят за год 1 480 тысяч пассажиров. С развитием сети трамвая были сооружены Миусский (в 1903 году, на базе парка Конки), Пресненский, Новосокольнический, Рязанский, Золоторожский, Замоскворецкий и Уваровский трамвайные парки. Открытие Автобусных линий. Первый автобусный маршрут в Москве открылся 8 августа 1924 года. он связывал Каланчевскую (ныне Комсомольскую) площадь с Белорусским вокзалом. Первый автобус описывается так: “небольшой красноватого цвета.”1 В том же году открылось еще несколько автобусных маршрутов (79 машин). Общая протяженность маршрутов в 1924 году составила 82 км, в 1940 - 985 км, в 1970 - 2753 км. Ныне протяженность автобусных линий в городе - 4812 км. На линии выходят 3905 машин. В год автобусы перевозят в среднем 36 миллионов человек. Среди наземных видов транспорта автобус удерживает первенство. На него приходится около трети объема внутригородских пассажирских перевозок. Автобусные маршруты чаще всего прокладываются для доставки людей к ближайшей станции метро или железной дороги. В разные годы, чтобы увеличить провозную способность автобусов, практиковалось использование двухэтажных автобусов повышенной вместимости, автобусов с сочлененными секциями. В последние годы именно современные автобусы большой вместимости с сочлененными секциями особенно привлекают москвичей, пользующихся этим видом транспорта. Часть автобусов работает как экспрессы. Но у нас пока нет автобусных поездов, как в городах Бельгии, Швейцарии, Голландии, Германии и Польши, так как использование подобных поездов требует и создания специальных полос для автобусного движения на магистралях. Троллейбус – транспорт центра Москвы. “Первый троллейбус появился в Москве 7 ноября 1933 года. Его линия пролегла от Белорусского вокзала по Ленинградскому шоссе до Окружной железной дороги”. Весь парк машин тогда состоял из 2 троллейбусов. К 1940 году сеть троллейбусных линий возросла до 200 км, в1970 - до 776 км. В 1995 году троллейбусное обслуживание 1700 тысяч пассажиров обеспечивали 1380 троллейбусов, работающих на 1764 км московских улиц.

Сцена из спектакля МХТ. 1902. Номер газеты «Кавказ» (1892), в котором был напечатан рассказ «Макар Чудра». «Жизнь Матвея Кожемякина». Илл. Д. А. Шмаринова. 1936. «Дело Артамоновых». Илл. С. В. Герасимова. 1952. Памятник М. Горькому в Москве. Бронза, гранит. 1951. Скульпторы И. Д. Шадр, В. И. Мухина, Н. Г. Зеленская и З. Г. Иванова, архитектор З. М. Розенфельд. М. Горький. «Жизнь Клима Самгина» (М., 1935). Илл. Кукрыниксов. М. Горький с сыном Максимом. Париж. 1912. Дом на Кронверкском проспекте в Ленинграде, где М. Горький жил в 1914—21 (снимок 1946). В. И. Ленин и М. Горький. Фрагмент группового снимка. 1920. М. Горький. «Мать» (М., 1959). Илл. Кукрыниксов. М. Горький. М. Горький. Рис. Н. А. Андреева. 1921. Горький (центр Горьковской обл.) Го'рький (до 1932 — Нижний Новгород), город, центр Горьковской области РСФСР. Расположен у слияния Волги и Оки. Территория Г. составляет 334 км2 (до Октябрьской революции — 32 км2 ). Крупный транспортный узел: шесть железнодорожных лучей (три магистральных), речной порт (см

1. Концепция улучшения транспортной и экологической ситуации в городе Москве

2. Транспортная система (Восточного Казахстана)

3. Транспортный комплекс России

4. Государственное регулирование транспортной деятельности

5. Транспортные обязательства

6. Порядок предъявления исков транспортной организации при ненадлежащем исполнении обязательства по перевозке грузов
7. Правила таможенного контроля и оформления транспортных средств, перемещение их через таможенную границу Украины
8. Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств

9. Задача про транспортную систему. Подбор вариантов проезда с учетом кол-ва пересадо, длительности, видов транспорта (самолет, авто, поезд, водн.) (и класса)

10. Лабораторная работа №5 по "Основам теории систем" (Транспортные задачи линейного программирования)

11. Транспортная задача

12. Решение транспортной задачи методом потенциалов

13. Некоторые особенности расследования преступлений связанных с дорожно-транспортными происшествиями

14. Загрязнение атмосферы передвижными транспортными средствами

15. Технология транспортного производства (Контрольная)

16. Транспортная логистика

Контейнер для аптечки "Домашний доктор", 10 л.
Контейнер выполнен из прозрачного пластика. Для удобства переноски сверху имеется ручка. Внутрь вставляется цветной вкладыш с одним
324 руб
Раздел: 5-10 литров
Кроватка для кукол, деревянная.
Если ваша дочка мечтает собрать для любимой куколки целый мебельный гарнитур, то начинать необходимо с покупки именно этой реалистичной
401 руб
Раздел: Спальни, кроватки
Ростомер говорящий "Ферма".
Новинка от Азбукварика – говорящий плакат-ростомер! Повесьте его на стену на нужной высоте – узнайте, как растёт ваш малыш. Кнопки на
482 руб
Раздел: Ростомеры

17. Транспортный комплекс России

18. Международные автомобильные перевозки на примере транспортного предприятия

19. Организация транспортного хозяйства

20. Разработка предложений по созданию единого логистического (информационного) центра транспортного комплекса Калининградского региона

21. Международные транспортные отношения (билеты)

22. Транспортные расходы и расходы на рекламу: учет у предприятий торговли
23. Международные автомобильные перевозки на примере транспортного предприятия
24. Международные транспортные отношения (билеты)

25. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности торгового предприятия

26. Транспортное обеспечение туризма (на примере воздушного транспорта Республики Казахстан)

27. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений

28. Особенности предупреждения краж и случаев неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством (кража, угон).

29. Оптимальная загрузка складов и транспортных средств

30. Транспортная задача линейного программирования

31. Транспортная составляющая интеграции Украины в мировую экономику

32. Налогообложение владельцев транспортных средств

Игра-баланс "Лягушонок".
Это развивающая и увлекательная игра-баланс для детей в возрасте от 3-х лет. Такие игрушки развивают у детей мелкую моторику рук,
345 руб
Раздел: Игры на ловкость
Стиральный порошок "Аист", автомат, 4000 г.
Бесфосфатный стиральный порошок. Предназначен для стирки изделий из х/б, льняных, синтетических и смесовых тканей в стиральных машинах
453 руб
Раздел: Стиральные порошки
Детский шезлонг качалка "Счастливый лягушонок".
Характеристики: - дуга со съемными игрушками; - электронный блок, два режима: музыка и вибрация; - работает в совместном режиме
2224 руб
Раздел: Качели, кресла-качалки, шезлонги

33. Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств

34. Правовые проблемы транспортно-экспедиторской деятельности

35. Проектирование транспортной машины на базе трактора Т-25

36. Рекламная деятельность транспортного предприятия

37. Решение задач транспортного типа методом потенциалов

38. Транспортное страхование
39. Использование и уничтожение товаров и транспортных средств, проходящих таможенное оформление
40. Подъемно-транспортные машины в пищевой промышленности

41. Синтез управляющего автомата модели LEGO транспортной тележки и моделирование ее движения

42. Девятый транспортный коридор

43. Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин

44. Транспортные средства при перевозке грузов

45. Транспортные преступления

46. Финансовый менеджмент в системе управления денежными потоками на транспортном предприятии

47. Транспортная схема Суйфэньхэ-Гродеково-Уссурийск-Хабаровск

48. Современное машиностроение и транспортный комплекс в мировой экономике

Корзина "Плетенка" с крышкой, 35х29х22,5 см (коричневая).
Материал: пластик. Ширина: 29 см. Длина: 35 см. Высота: 22,5 см. Цвет: коричневый.
340 руб
Раздел: Корзины для стеллажей
Этикетки самоклеящиеся "ProMEGA Label", А4, 1 штука, 25 листов, белые.
Этикетки самоклеящиеся для печати на лазерных, струйных принтерах и копировальных аппаратах. При хранении листы с этикетками не слипаются
330 руб
Раздел: Бейджи, держатели, этикетки
Настольная игра "Кролики и норы".
Издавна настольные игры, в частности, настольные игры на ловкость, были в мире очень популярным народным развлечением. Все вместе люди
612 руб
Раздел: Игры на ловкость

49. Математическая постановка транспортной задачи линейного программирования

50. Размещение и развитие транспортного комплекса в России

51. Административное правонарушение /транспортные средства/

52. Общие требования к грузоподъёмным и транспортным машинам

53. Дорожно-транспортное происшествие.

54. Транспортная безопасность автоцистерн для нефтепродуктов
55. Производство служебного расследования по установлению причин транспортных происшествий
56. Прогнозирование и снижение риска транспортных происшествий

57. Вопросы уплаты транспортного налога

58. Создание транспортных коридоров

59. Транспортный комплекс

60. Анализ развития транспортной сети Северо-Западного района

61. Нахождение опорного плана транспортной задачи

62. Транспортная логистика

63. Транспортный налог в некоммерческих организациях

64. 9-ый международный транспортный коридор

Лампа-ночник из цветных блоков "Семицветик".
Яркие и интересные светящиеся блоки станут замечательным материалом для создания причудливых форм разных размеров. От лампы мечты любой
312 руб
Раздел: Ночники
Гель-концентрат для стирки деликатных тканей BioMio "Bio-sensitive" с экстрактом хлопка, без запаха, 1,5.
BioMio – линейка эффективных средств для дома, использование которых приносит только удовольствие. Уборка помогает не только очистить и
473 руб
Раздел: Гели, концентраты
Конструктор "Юный конструктор № 2" в чемодане.
Предназначен для игры детей от семи лет. 141 деталь.
523 руб
Раздел: Машинки, мотоциклы

65. Оценка транспортных средств

66. Страхування транспортних засобів та вантажів

67. Правила безопасного поведения на транспорте. Действия при транспортной катастрофе

68. Квалификация дорожно-транспортных происшествий

69. Интеграция обмена углеводов, белков и жиров в организме. Транспортные системы в организме человека

70. Учет, анализ и аудит производственных запасов на примере транспортного предприятия
71. Роль военных комиссариатов в исполнении военно-транспортной обязанности гражданами и организациями
72. Экономико-транспортное значение Азовского моря

73. Единая транспортная система

74. Гражданское и транспортное право

75. Договор транспортной экспедиции

76. Договор транспортной экспедиции

77. Договор транспортной экспедиции

78. Дорожно-транспортное происшествие и специфические экспертизы

79. Исследование трасологических следов, образующихся при наезде транспортных средств на пешехода

80. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Штатив для создания снимков "сэлфи", голубой.
Поднимите искусство селфи на новый уровень со штативом. Путешествуйте и фотографируйтесь на фоне живописных пейзажей. Находите самые
328 руб
Раздел: Держатели и подставки
Фоторамка С31-004 Alparaisa "Family" на 4 фотографии, 46,5x38 см (темно-золотой).
Размеры рамки: 46,5х38x2,5 cм. Размеры фото: - 15х10 см, 2 штуки, - 10х15 см, 1 штука, - 18x13 см, 1 штука. Фоторамка-коллаж для 4
622 руб
Раздел: Мультирамки
Кружка фарфоровая "Морская волна", 375 мл.
Кружка. Объем: 375 мл. Материал: фарфор.
342 руб
Раздел: Кружки

81. Нормы и особенности транспортного права

82. Особенности расследования дорожно-транспортных происшествий

83. Понятие транспортных обязательств

84. Последствия отказа от приемки груза от транспортной организации

85. Проблема правового регулирования договора аренды транспортных средств

86. Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий
87. Транспортное законодательство: его система и структура
88. Транспортное право

89. Управление транспортным комплексом города

90. Виды аренды транспортных средств

91. Постановка и решение транспортной параметрической задачи

92. Решение транспортной задачи линейного программирования в среде MS Excel

93. Устройство оповещения в салоне городского транспортного средства

94. Протоколы транспортного уровня

95. Логистическое управление транспортно-распределительной и финансово-сбытовой деятельностью

96. Потребность в подъемно-транспортном оборудовании общетоварного склада. Социально-экономическая эффективность работы магазина

Дополнительный набор "Магнитные истории. В гостях у сказки".
Игра разработана художником и дизайнером Ольга Тихопой. В комплект входят четыре сказки и четыре комплекта сказочных героев. Настоящий
323 руб
Раздел: Магнитный театр
Мебель для кукол "Столовая Конфетти".
Столовая "Конфетти" - это игровой набор, состоящий из стола, четырех стульев, а также посуды: бокалов, тарелок, столовых
463 руб
Раздел: Кухни, столовые
Кольцедержатель "Дерево с оленем", большой, белый.
Стильный аксессуар в виде фигурки оленя с ветвящимися рогами – держатель для украшений, - выполнен из прочного пластика двух классических
494 руб
Раздел: Подставки для украшений

97. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности

98. Решение военно-логистических задач по выбору оптимального маршрута для военно-транспортных средств

99. Транспортная иммобилизация


Поиск Рефератов на сайте za4eti.ru Вы студент, и у Вас нет времени на выполнение письменных работ (рефератов, курсовых и дипломов)? Мы сможем Вам в этом помочь. Возможно, Вам подойдет что-то из ПЕРЕЧНЯ ПРЕДМЕТОВ И ДИСЦИПЛИН, ПО КОТОРЫМ ВЫПОЛНЯЮТСЯ РЕФЕРАТЫ, КУРСОВЫЕ И ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ. 
Вы можете поискать нужную Вам работу в КОЛЛЕКЦИИ ГОТОВЫХ РЕФЕРАТОВ, КУРСОВЫХ И ДИПЛОМНЫХ РАБОТ, выполненных преподавателями московских ВУЗов за период более чем 10-летней работы. Эти работы Вы можете бесплатно СКАЧАТЬ.