|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Контейнерные перевозки на железнодорожном транспорте |
Фонарь садовый «Тюльпан». 
Ручка "Помада". 
Коврик для запекания, силиконовый "Пекарь". СодержаниеИсходные данные Введение 1. Расчет плана формирования вагонов с контейнерами 1.1 Исходные данные к расчету плана формирования 1.2 Расчет плана формирования 2. Расчет основных параметров и проектирование контейнерного пункта 2.1 Расчет параметров контейнерного пункта 2.2 Проектирование контейнерного пункта 3. Расчет эффективности назначения контейнерных поездов 3.1 Общие положения 3.2 Расчет расходов по перевозке контейнеров специальным поездом 3.3 Расчет расходов при перевозке контейнеров в грузовом поезде Заключение Список литературы ВведениеКонтейнеризация перевозок создает условия для комплексной механизации погрузочно-выгрузочных и складских работ, доставки грузов потребителям без тары или в облегченной таре, по наиболее экономичным схемам с высокой сохранностью. В 1917 & dash; 1989гг. контейнерные перевозки развивались ускоренными темпами. Освоение возрастающих объемов контейнерных перевозок обеспечивалось внедрение специализированных контейнерных железнодорожных платформ, судов, автопоездов, кранов и созданием развитой сети контейнерных пунктов. Внедрение крупнотоннажных контейнеров положительно повлияло на развитие перевозок грузов в международных сообщениях. Крупнотоннажные контейнера перевозятся морским транспортом между портами России и многих других стран. Для этих целей созданы крупные контейнерные терминалы и специализированный флот. На речном транспорте контейнерные перевозки также развиваются быстрыми темпами. Все основные порты имеют специализированные контейнерные причалы, оборудованные перегрузочными механизмами. Речной флот в период навигации разгружает железнодорожный транспорт, доставляя около 2,5 млн. т. грузов в контейнерах. Объемы контейнерных перевозок в прямом автомобильном сообщении непрерывно возрастают. Помимо перевозок в собственных контейнерах; автотранспортом доставляет большое количество грузов в контейнерах, принадлежащих грузовладельцам и другим видам транспорта, при завозе на железнодорожные станции, в морские и речные порты и вывозе из них к грузополучателям. Анализ динамики роста рынка свидетельствует о том, что в России объемные показатели контейнерных перевозок растут быстрее общемировых. Контейнеризация полностью освобождает грузовладельцев от чисто транспортных операций. Вместе с тем практическая реализация выгод контейнеризации зависит от активной деятельности грузовладельцев в подготовки грузов к отправлению в контейнерах, правильном их использовании, создании совершенной технологии выполнения погрузочно-разгрузочных работ, вспомогательных и начально-конечных коммерческих операций. Эффективность контейнерных перевозок, возможно, реализовать при ускоренном продвижении грузов по непрерывной цепи между пунктами производства и потребления, в облегченной таре, при механизированной загрузке и разгрузке контейнеров и транспортных средств. На практике эти условия часто не соблюдаются из-за отсутствия необходимой координации в работе различных видов транспорта, отправителей и получателей груза и общетранспортного регулирования. Последствиями приведенных недостатков являются ухудшение использования контейнеров, вагонов и автомобилей, потери перевозочных ресурсов, снижение качества транспортных услуг и эффективности контейнеризации.
Также основными сдерживающими факторами развития контейнерных перевозок являются ограниченная пропускная способность портов и неразвитость инфраструктуры. 1. Расчет плана формирования вагонов с контейнерами1.1 Исходные данные к расчету плана формированияВ число исходных данных входят: контейнеропотоки (табл. 1.1). схема железнодорожного полигона (рис. 1.1). План формирования вагонов с контейнерами рассчитывается для груженых контейнеров и устанавливает категории и назначения вагонов, а также пункты сортировки контейнеров. В зависимости от схемы перевозки и назначения контейнеров, перевозимых на одном вагоне, последние подразделяются на прямые, сборные, участковые и сборно-участковые. Прямые вагоны могут формироваться на грузовом (ГКП) или грузосортировочном (ГСКП) пункте и следуют в адрес одной станции назначения. Сборные вагоны включают в себя контейнеры, имеющие назначение на разные станции и следуют до одного ГСКП где производится их сортировка. Участковые вагоны формируются ГСКП и следуют в адрес нескольких станций участка, где производится погрузка-выгрузка контейнеров. Сборно-участковый вагон отличается от участкового тем, что для пополнения комплекта в него могут загружаться контейнеры. Следующие между смежными ГСКП без выполнения с ними грузовых операций на попутных ГПК участка. Таблица 1.1 А Б В 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 А 2 27 17 4 25 4 - 6 44 3 3 3 27 2 16 Б 2 6 9 3 15 5 - - 14 - - 5 16 3 11 В 5 9 280 2 16 5 4 11 18 - - - 12 2 5 1 15 5 300 - 15 5 - - 9 4 3 5 38 5 8 2 - 1 14 - - - - - 16 3 2 2 5 3 4 3 1 2 17 9 4 - 7 4 6 - 2 5 16 4 13 4 3 4 14 2 2 - - 1 3 2 3 2 4 1 5 5 - - 1 3 1 2 1 1 5 2 4 2 18 4 5 6 - - 5 3 1 2 1 1 - 1 2 2 3 1 4 7 18 3 15 14 3 11 7 1 - 2 - 5 8 4 7 8 1 - 2 12 2 11 3 2 1 5 - 1 4 1 3 9 13 - 1 6 5 3 4 1 - 18 - 1 1 1 1 10 12 2 - 6 4 5 3 - - 5 - - - - 1 11 8 2 5 5 1 14 - 1 1 10 2 1 - - 13 12 2 5 - 17 2 13 4 2 2 13 3 2 1 4 - 13 20 5 5 18 6 33 1 1 1 15 2 3 2 14 - Минимальные среднесуточные контейнеропотоки для оценки целесообразности формирования прямых вагонов со среднетоннажными контейнерами Таблица 1.2 Д, дней Уровень надежности плана формирования вагонов с контейнерами, Р3 1,00 1 2 3 4 5 42,644 9,766 5,088 3,394 2,537 На втором этапе выполняем корректировку маломощных струй контейнеропотоков отправляемых с ГКП и прибывающих на ГКП. С этой целью в таблице 1.3 подсчитаем суммарные контейнеропотоки прибытия и отправления и разделим их по направлениям следования. В этой связи преобразуем таблицу 1.3 в таблицу 1.4. После второго этапа расчета таблица 1.3 приобретает вид таблицы 1.4. Таблица 1.4 А Б В 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 А 19 28 22 У28 27 У35 - П П Х П П 31 Х 16 Б 11 17 21 П 20 Х У13 У22 П У14 У12 Х 16 Х 11 В 21 36 П Х 35 Х Х Х 23 У7 У6 У33 П У27 П 1 П 12 П - 15 П - - 9 Х Х Х 38 Х 8 2 У8 Х П - - - - - П П Х Х П Х П 3 1 8 26 9 П - П Х 6 - Х Х 16 Х П 4 У24 Х П Х Х - - Х П Х Х Х Х Х П 5 У6 У7 Х Х Х Х Х Х П Х П Х П П П 6 Х У14 П Х Х Х Х Х - Х Х Х П Х П 7 П 6 П 14 Х 11 Х Х - Х - Х 8 Х 7 8 Х У6 У8 П Х П П Х Х П - Х Х Х П 9 П У14 У5 Х П Х Х Х - П - Х Х Х Х 10 П Х У20 П Х Х Х - - Х - - - - Х 11 Х Х У40 Х Х Х - Х Х П Х Х - - П 12 Х П У18 П Х П Х Х Х П Х Х Х П - 13 27 7 П 18 Х 33 Х Х Х 15 Х Х Х П - Переходим к третьему этапу расчетов.
Проверим целесообразность назначения сборных вагонов по общему достаточному условию, для чего составим таблицу 1.5. Таблица 1.5 на из А Б В А А-1 А-3 А-Б итого Б Б-А Б-7 Б-В итого В В-Б В-11 В-13 итого А 22 27 - 49 19 - - 19 28 31 16 75 Б 11 21 20 51 - - - - 17 16 11 44 В 21 - 35 56 30 - 23 53 - - - - 1 П - 15 - 15 12 9 - 21 П 38 8 46 2 - - - - - - - - - П - - - 3 1 9 - - 10 8 6 - 14 26 16 - 42 4 - - - - - - - - - П - - - 5 - - - - - - - - - - - - - - 6 - - - - - - - - - - П - - - 7 П 14 11 25 6 - - - 6 П 8 7 15 8 - - - - - - - - - - - - - 9 П - - - - - - - - - - - - 10 П - - - - - - - - - - - - 11 - - - - - - - - - - - - - 12 - - - - П - - - - - - - - 13 27 18 - 45 7 - - 7 П - - - - Как видно из таблицы, восемь струй контейнеропотоков составляют величину и удовлетворяют При этом струи из А, мощностью 22 и 27 контейнеров (49), можно не рассматривать, поскольку на пути их следования до ГКП назначения нет ни одного попутного ГСКП. Воспользуемся общим достаточным условием и проведем анализ остальных струй в таблице 1.5 на его выполнение или не выполнение. Для струи Б-А условие выполняется; Для струи В-А условие не выполняется; Для струи 13-А условие не выполняется; Для струи В-Б условие не выполняется; Для струи А-В условие выполняется; Для струи Б-В условие выполняется; Для струи 1-В условие выполняется; При проверке на общее достаточное условие из восьми струй целесообразно выделить в самостоятельное назначение сборных вагонов четыре: Б-А, А-В, Б-В, 1-В. Результаты анализа контейнеропотоков на выполнение общего достаточного условия трансформируют таблица 1. 6. Таблица 1.6 Контейнеропотоки после третьего этапа (первая интерация). А Б В 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 А 19 С 43 У28 47 У35 - П П - П П - - - Б С С - П - - У13 У22 П У14 У12 - - - - В 27 30 П - 35 - - - 23 У7 У6 У33 П У27 П 1 П 12 П/с - 15 П - - 9 - - - - - - 2 У8 - П - - - - - П П - - П - П 3 1 8 26 9 П - П - 6 - - - 16 - П 4 У24 - П - - - - - П - - - - - П 5 У6 У7 - - - - - - П - П - П П П 6 - У14 П - - - - - - - - - П - П 7 П 6 П 14 - 11 - - - - - - 8 - 7 8 - У6 У8 П - П П - - П - - - - П 9 П У14 У5 - П - - - - П - - - - - 10 П - У20 П - - - - - - - - - - - 11 - - У40 - - - - - - П - - - - П 12 - П У18 П - П - - - П - - - П - 13 27 7 П 18 - 33 - - - 15 - - - П - После соответствующих преобразований таблица 1.4 принимает вид таблица 1.6. Е анализ показывает, что в некоторых клетках величина струй превышает для Д = 1 при Р3 = 1, поэтому в клетках А-1, А-3, проставляем букву П. Таблица 1.7 Контейнеропотоки после третьего этапа (вторая интерация). на из А Б В 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Итого А 19 С 43 У28 47 У35 - П П - П П - - - 19 Б С С - П - - У13 У22 П У14 У12 - - - - - В 27 30 П - 35 - - - 23 У7 У6 У33 П У27 П 115 1 П 12 П/с - 15 П - - 9 - - - - - - 36 2 У8 - П - - - - - П П - - П - П - 3 1 8 26 9 П - П - 6 - - - 16 - П 66 4 У24 - П - - - - - П - - - - - П - 5 У6 У7 - - - - - - П - П - П П П - 6 - У14 П - - - - - - - - - П - П - 7 П 6 П 14 - 11 - - - - - - 8 - 7 46 8 - У6 У8 П - П П - - П - - - - П - 9 П У14 У5 - П - - - - П - - - - - - 10 П - У20 П - - - - - - - - - - - - 11 - - У40 - - - - - - П - - - - П - 12 - П У18 П - П - - - П - - - П - - 13 27 7 П 18 - 33 - - - 15 - - - П - 100 итого 55 82 26 41 - 94 - - - 53 - - - 24 - 7 382 Подсчитаем итоговые контейнеропотоки прибытия и отправления.
Например, потребителем является как гражданин, который купил телевизор или билет в театр, так и гражданин, который пользуется этим телевизором или является зрителем в театре. Законодательством в отдельных случаях предусмотрено право пользования товаром, результатом работы, услугой лишь гражданина, заключившего договор с продавцом, исполнителем. Пример 1. Воспользоваться услугой по договору перевозки железнодорожным транспортом в поездах дальнего следования и воздушным транспортом может только гражданин, который указан в билете. Именно этот гражданин является стороной по договору перевозки, соответственно только он в данном случае является потребителем. При покупке отдельных видов товаров, в частности, оружия действуют установленные законодательством ограничения продажа отдельных видов оружия может быть осуществлена только при наличии у гражданина, приобретающего оружие, лицензии на его приобретение, при этом предусмотрены специальные правила регистрации приобретенного оружия. Таким образом, только гражданин, заключивший договор купли-продажи, будет являться потребителем в отношениях, вытекающих из такого договора
1. Перевозка грузов на железнодорожном транспорте
2. Рентгенографический фазовый анализ органической массы каменных углей
3. Договор перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом
4. Договор перевозки грузов на железнодорожном транспорте
9. Реферат по научной монографии А.Н. Троицкого «Александр I и Наполеон» Москва, «Высшая школа»1994 г.
10. Субъект преступления ("подновлённая" версия реферата 6762)
12. Организация и управление пассажирскими перевозками
13. Лекции по пассажирским перевозкам
14. Психология труда (Обзорный реферат по психологии труда)
15. "Русский Тарзан" (реферат о российском пловце Александре Попове)
16. Реферат по статье П. Вайнгартнера «Сходство и различие между научной и религиозной верой»
Противень глубокий "Mayer & Boch", мраморная крошка, 30,9 см. 
Стульчик-сумка для кормления и путешествий с пеленальной площадкой. 
Рюкзак "Max Steel", 42x29x15 см. 17. Международные автомобильные перевозки на примере транспортного предприятия
18. Генезис капитализма в Мексике. Реферат по истории экономики
19. Семь чудес света - древний мир, средние века и наше время (история цивилизации, реферат)
20. реферат
21. Обзорный реферат по творчеству Ф.И. Тютчева
25. США и Канада в АТР: набор рефератов
27. Международные морские перевозки
28. Как написать хороший реферат?
29. Сборник рефератов о конфликтах
30. Правовое регулирование перевозки товаров под таможенными печатями
31. Международные железнодорожные перевозки
32. Перевозка скоропортящихся грузов
Копилка декоративная "Дружок", 12,5x10x12 см. 
Набор для резки сыра из 4-х приборов и деревянной доски «Рокфор». 
Магнитная игра "Тангос. Парадокс". 33. Международные автомобильные перевозки
34. Реферат по экскурсоведению
41. Реферат по ОБЖ, Тема: СПИД
42. Меры безопасности при перевозке опасных грузов
46. Договор воздушной перевозки грузов
Портфель "Megapolis", А4, 12 отделений, серый. 
Шкатулка-фолиант "Девочка с котенком", 26x17x5 см. 
Мешок для обуви "Sweets", 2 отделения, светоотражающая полоса, розовый. 50. Договор перевозки грузов автомобильным транспортом
51. Договор перевозки грузов автомобильным транспортом
53. Международные воздушные и морские перевозки
57. Правовое регулирование розничной торговли. Особенности перевозки грузов
59. Реферат Политико-правовые взгляды М.М. Сперанского и Н.М. Карамзина
60. Договор международной перевозки грузов
61. Дифференцированный подход законодательства к перевозке различных категорий товаров
Антипригарный коврик, многоразовый, 33x40 см. 
Штора для ванной "Рыжий кот", арт. SC-РЕ09. 
Лоток (сортер), 4 отделения, вертикальный, сборный. 65. Международные перевозки грузов
66. Организация перевозки груза на воздушном транспорте
69. Перевозка природного газа морем
73. Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
75. Организация международной перевозки грузов
76. Каменное зодчество Литвы XIII – XVIII веков
79. Режим пользования водными объектами
Адаптер Navington для автокресел Maxi-Cosi, универсальный. 
Развивающая игра "Учимся считать". 
Точилка электрическая Attache Selection, 220 В. 81. Каменные изваяния средневекового Казахстана
82. Пушкин А.С. "Каменный гость" (Литературоведческий анализ одной из маленьких трагедий)
89. Охрана и использование водных ресурсов
90. Загрязнение водных ресурсов
91. Мониторинг биоты (на разных уровнях его проведения) на примере водной среды
93. Обработка и добыча каменных изделий
95. Устройство для измерения угла опережения зажигания четырехтактных карбюраторных двигателей
96. Водные ресурсы
Подставка для ванны "Мишка", антискользящая, цвет: белый. 
Логическая игра Bondibon "Замок загадок". 
Средство для прочистки канализационных труб "Потхан", 600 грамм. 97. Происхождение ископаемых углей
98. Экономика на водном транспорте
