|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Техника
3М (стратегический бомбардировщик) |
Ручка "Шприц", желтая. 
Мыло металлическое "Ликвидатор". 
Ночник-проектор "Звездное небо и планеты", фиолетовый. К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки. В. Мясищев, будучи профессором в МАИ, подал в правительство научно-обоснованное предложение о создании стратегического самолета с дальностью полета 11-12 тыс. км. 24 марта 1951 года Совет Министров СССР по указанию Сталина назначил В.Мясищева главным конструктором в воссозданное после закрытия ОКБ-23 МАП. В июне главком ВВС утвердил ТТХ к самолету “М”: максимальная дальность полета с бомбовой нагрузкой в 5 т должна составлять не менее 11-12 тыс. км, а скорость на высоте 9000 м - 900 км/ч. Разработка бомбардировщика под шифром “25″ потребовала от ОКБ-23 широкой кооперации с НИИ, КБ, заводами МАП и других отраслей. За первые полгода в аэродинамической трубе ЦАГИ продули большое число моделей. В результате удалось создать относительно легкое с гибкими концевыми частями крыло кессонной конструкции, хорошо противостоящее влиянию флаттера. В его корневой части разместили двигатели, каждый из которых имел свой воздухозаборник, исключавший взаимное влияние при работе на различных режимах, включая остановку и запуск. Для отвода горячей газовой струи сопел от фюзеляжа и хвостового оперения их развернули в горизонтальной и вертикальной плоскостях на 4°. Силовая установка бомбардировщика состояла их четырех самых мощных на то время ТРД АМ-3А конструкции А. Микулина с тягой по 8700 кгс. Следует отметить, что по проекту “26″ она должна была состоять из двух двигателей ВД-5 (расчетная взлетная тяга - 13000 кгс). Но ОКБ В. Добрынина не смогло в короткие сроки подготовить опытные образцы. Особый интерес представляет принятый вариант шасси бомбардировщика “М”. Была выбрана велосипедная схема с передней “вздыбливающейся” тележкой и боковыми стойками на концах крыла. Поворот осуществлялся посредством управления головной парой колес передней четырехколесной тележки. Поворотом пары изменялось направление движения тележки, а за ней - и всего самолета. На режиме “вздыбливания” управление парой автоматически отключалось. В конце разбега нос машины приподнимался, и угол атаки увеличивался. Взлет происходил практически без вмешательства летчика. Данная схема отрабатывалась на летающей лаборатории Ту-4ЛЛ, у которой трехопорное шасси заменили велосипедным. Максимальная бомбовая нагрузка составила 24 т, а наибольший калибр бомб - 9000 кг. Прицельное бомбометание обеспечивал радиолокационный прицел РПБ-4. Бомбардировщик имел мощное оборонительное вооружение - шесть автоматических 23-мм пушек, размещенных попарно в трех поворотных установках на фюзеляже сверху, снизу и в хвосте. В двух гермокабинах размещался экипаж из восьми человек. Катапультируемые сиденья выбрасывались через люки вниз. К декабрю 1952 года опытный экземпляр был построен. 20 января 1953 года экипаж во главе с Ф. Опадчим совершил первый полет. С этого дня начались заводские испытания, которые закончились лишь 15 апреля 1954 года. Затяжка объяснялась их сложностью и объемностью. К этому времени бомбардировщик получил официальное название “М-4″, а на заводе он проходил как изделие “103″.
Максимальный взлетный вес воздушного корабля составил 181,5 т, скорость на высоте 6700 м достигала 947 км/ч, практический потолок при взлетной массе 138 т - 12500 м. Конструкторы сумели разместить на самолете огромное по тем временам количество топлива - 132390 л, но реальную максимальную заправку ограничили до 123600 л. На госиспытания М-4 был принят 15 апреля 1954 года, но фактически они начались 4 мая. Перед этим, 1 мая, опытная машина в сопровождении четырех истребителей МиГ-17 приняла участие в воздушном параде над Красной площадью. Ее фотографии облетели весь мир. После ряда доработок М-4 решили принять на вооружение, хотя по главному параметру - максимальной дальности с 5 т бомб на борту - он не удовлетворял. С целью исправления этого недостатка в 1955-1957 годы на самолет установили более мощные и экономичные двигатели РД-3М, а за тем РД-3М-500А. Созданные в ОКБ под руководством П. Зубца, они представляли собой модификацию двигателя АМ-3А.
Растет число первоклассных летчиков и штурманов, техников и воздушных стрелков-радистов. Молодые, безгранично влюбленные в небо авиаторы как о самом обычном говорят о реактивных ракетоносцах, о радиолокации и радиоэлектронике, о термодинамике. [241 ] Ныне бомбардировщики ДА - это уже но фанерные сооружения, на которых летали первые русские летчики, это даже далеко не те грозные боевые машины Ил-4, ТБ-7, ТБ-3, на которых наши летчики громили фашистов. Если авиатору эпохи 30-х и 40-х годов заглянуть внутрь сегодняшнего ракетоносца, он удивится обилию в нем различных приборов, сигнализаторов, кнопок, тумблеров, приспособлений, шкал, рычагов, ламп и другого оборудования. Не десятки их - сотни. Одних только электропроводов десятки километров. Современный стратегический бомбардировщик - это даже не первоклассная научная лаборатория, а целый летающий завод, мощная электростанция со сложной аппаратурой, автоматикой, телемеханикой всех видов, радиотехническими и электронными устройствами, полупроводниковыми приборами, аппаратурой дистанционного управления, агрегатами и оружием
1. Ту-160 (стратегический бомбардировщик)
2. Баллистические ракеты стратегического назначения
3. Стратегические ядерные вооружения. Концепция развития СЯС СССР в 40-90 годах
4. Стратегические и ядерные вооружения периода "холодной войны" и фактор их влияния на мировую политику
5. СОИ (стратегическая оборонная инициатива США)
9. Стратегическое планирование
10. Стратегическое планирование на примере ОАО «Крымпродмаш»
11. Стратегическое планирование
12. Инновационный менеджмент - одно из направлений стратегического планирования
13. Стратегический маркетинг в организации
14. Разработка стратегической модели на МП "Вельский хлебозавод"
15. Стратегическое и ситуационное управление социальными процессами
16. Стратегическое управление (укр)
Шары Ньютона "Эврика", большие. 
Рюкзак школьный, цвет темно-синий (арт. RB-861-2/2). 
Диско-шар, средний. 18. Выработка конкурентоспособных стратегических решений на основе подходов к менеджменту
20. Проблемы, возникшие перед наукой в период военно-стратегического паритета (1976-1985 гг.)
21. Маньчжурская стратегическая наступательная операция 1945 года
25. Стратегический маркетинг как инструмент формирования стратегии в индустрии гостеприимства
26. Информационное обеспечение стратегического планирования
27. Общие и специфические цели в стратегическом менеджменте
28. Оценка эффективности стратегического планирования: цели, методы
29. Разработка стратегических альтернатив
30. Стратегический и инновационный менеджмент
31. Стратегическое планирование
32. Стратегическое планирование на предприятии
Автомобиль-каталка "Премиум-2". 
Карандаши цветные "Jumbo natur", 24 цвета, 24 штуки. 
Карандаши цветные "Noris Club", треугольные, 24 цвета. 34. Сущность и система стратегического планирования
35. Экзаменационные билеты по предмету Стратегический менеджмент за 2000 год
36. Стратегический ассессмент в перспективе организационных изменений
37. Стратегические направления развития маркетинга
41. Стратегическое управление персоналом
42. Образование, как основа для формирования стратегического мышления
43. Стратегическое планирование
44. Экзаменационные билеты по предмету Стратегическое планирование за конец 2000 года
45. Стратегический менеджмент и внутрифирменное планирование
46. Стратегическое планирование и менеджмент
47. Разработка стратегических и оперативных мер по выводу предприятия из кризиса
48. Стратегическое управление активами и пассивами банка
Шкатулка-фолиант "Книга Соломона", 21x13x5 см. 
Кресло детское мягкое "Мяу-Мяу". 
Сумка для обуви "Феи и невиданный зверь". 49. Стратегическое бюджетирование на основе BSC
50. Стратегический менеджмент поможет захватить лидерство в конкурентной борьбе
51. Стратегическое планирование
52. Иерархичность системы стратегического планирования и ее характеристика
53. Концепция стратегической бизнес-единицы
57. Классические модели стратегического анализа и планирования: модель ADL/LC
58. Классические модели стратегического анализа и планирования: модель HOFER/SCHENDEL
59. Стратегическое планирование жилищного фонда Субъекта Федерации с использованием имитационных моделей
60. Практика создания стратегических альянсов в России
62. Стратегическое планирование стоимости капитала компании
63. Стратегические аспекты охраны уязвимых видов животных
64. Международные стратегические альянсы и механизмы их организации
Набор стаканов "Loraine", 6 предметов, 260 мл. 
Подушка "Нордтекс. Цветочный заяц", 40х40 см. 
Фиксатор головы ребенка для автокресла "Совы". 65. Разработка германских стратегических планов войны против СССР.
66. Маркетинговая стратегическая программа предприятия
67. Четыре подхода к постановке системы стратегического планирования
68. Методические основы расчета стоимости имущества предприятий в целях стратегического управления
69. Прогноз долгосрочной конкурентной позиции компании как основа принятия стратегических решений
73. Специфика стратегического маркетинга
74. Стратегические плюсы и минусы различных видов маркетинговых каналов
75. Гражданско-нравственное становление школьника как стратегическая задача школы
76. Пути повышения эффективности стратегического управления в промышленности
77. Общая концепция стратегического управления
78. Стратегический и конъюнктурный подходы к оценке инвестиционной деятельности в регионе
80. Стратегическое планирование в государственном управлении
Фотобумага "Lomond" для струйной печати, А4, 200 г/м2, 50 листов, односторонняя, глянцевая. 
Багетная рама "Regina" (цвет - черный + серебряный), 30х40 см. 
Подгузники Merries для новорожденных, 0-5 кг, 24 штуки. 81. Проект разработки стратегического плана предприятия с помощью Microsoft Project
84. Матрица выбора направлений развития, как средство стратегического планирования
85. Система целевого стратегического маркетинга на примере ООО "Губкинский механический завод"
89. Стратегическое планирование и роль маркетинга
90. Стратегическое управление маркетингом
91. Интернет-сайт как эффективный инструмент достижения стратегических целей компании
92. Варианты стратегического поведения экспортеров
93. Международные стратегические альянсы
95. Бизнес-план банка и его роль в стратегическом менеджменте
96. Информационные технологии в стратегическом менеджменте
Мелки для доски, 12 цветов. 
Бумага "IQ Selection Smooth", А4, 160 г/м2, 250 листов. 
Фонтан декоративный с подсветкой "У колодца", 17,5x13x25,5 см. 97. Классификация объектов контроллинга. Роль и место анализа в системе стратегического контроллинга
98. Коммерческая деятельность и стратегическое управление предприятия "Лотос"
99. Концептуальное моделирование стратегического видения, миссии и философии организации
