|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Физкультура и Спорт, Здоровье Физкультура и Спорт
Значение транспортной инфраструктуры Хорватии в развитии туризма |
Горшок торфяной для цветов. 
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Ручка "Шприц", желтая. Содержание Введение 1. Теоретическая часть 1.1 Воздушный транспорт 1.2 Автомобильный транспорт 1.3 Водный транспорт 1.4 Железнодорожный транспорт 2. Практическая часть 2.1 Способы доставки туристов в Загреб 2.2 Способы доставки туристов в Дубровник 2.3 Способы доставки туристов в Сплит Заключение Библиографический список Введение Транспорт является одним из важнейших компонентов экономики любого государства. Транспорт играет огромную роль в жизни общества. Совершая различные поездки, люди узнают новую информацию, накапливают опыт и впечатления, после чего обмениваются полученными знаниями, то есть происходит информационный и культурный обмен как внутри страны, так и за ее пределами. Трудно преуменьшить значение транспортного обеспечения в туризме. В сфере туризма транспорт оказывает существенное влияние на качество предоставляемого туристического продукта. Перевозки пассажиров осуществляются разными видами транспорта. У каждого вида транспорта есть свои достоинства и недостатки, но все они стремятся к максимальному удовлетворению туристов при реализации услуг по перевозке. Тема данной курсовой работы – транспортная инфраструктура Хорватии. Хорватия – государство на юге Центральной Европы с богатой историй и неповторимой природой. Адриатическое побережье Хорватии и многочисленные острова — популярное направление международного туризма. Туризм на Адриатике начал развиваться ещё в XIX веке, в XX веке хорватское побережье было одним из самых развитых туристических направлений в социалистическом мире. В 90-е годы XX века туризм в Хорватии пережил серьёзный спад, причиной которого были военные действия в бывшей Югославии и устаревание туристической инфраструктуры, не отвечавшей западным стандартам качества. С начала 2000-х годов туристическая индустрия развивается бурными темпами. Несомненно, большая часть туристов отправляются в Хорватию с целью пляжного отдыха. Это неудивительно, поскольку Хорватия обладает чистыми и аккуратными пляжами, красивейшей природой, а море читается одним из чистейших в мире. Помимо пляжного отдыха на сегодняшний день в Хорватии все больше и больше возрастает интерес к культурному туризму. Богатство исторического наследия городов и сел, достопримечательности мирового значения, находящиеся под защитой ЮНЕСКО (Старый город Дубровника, Эфразиева базилика в Порече, Собор в Шибенике, город Трогир и дворец Диоклетиана в Сплите), другие памятники (Арена в Пуле и Салона под Сплитом), многочисленные музеи, концерты и театральные представления как основа для туристических программ - это огромный, но еще не до конца использованный потенциал хорватского культурного предложения. В Хорватии достаточно популярен лечебно-оздоровительный туризм. На северо-востоке страны построено немало термальных курортов, где в основном лечат заболевания опорно-двигательного аппарата, ревматические, кардиологические и нервные заболевания. Также отдых в Хорватии пользуется популярностью у дайверов и любителей экологического туризма. Целью данной курсовой работы является комплексная характеристика транспортной инфраструктуры Хорватии.
Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи: исследование всех элементов транспортной инфраструктуры страны, а также ее отдельных частей, провести их анализ, выявить наиболее безопасные и комфортабельные транспортные средства, доступность туристских центров и определить недостатки в инфраструктуре туристской дестинации. Главным объектом исследования является государство Хорватия и её основные туристские центры, такие как Загреб, Дубровник и Сплит. Предметом исследования являются транспортные инфраструктуры вышеперечисленных туристских центров. 1. Теоретическая часть Образование независимой Республики Хорватия и последующая гражданская война 1991–1995 спровоцировали гиперинфляцию и резкое снижение уровня экономического развития. Экономику страны до 1996 можно расценивать как экономику военного времени, когда 40% государственных расходов направлялось на оборону. За период с 1989 по 1994 экономический спад в Хорватии достиг 46% . Несомненно, произошел огромный спад и в туристическом секторе. Несмотря на это сейчас Хорватия характеризуется хорошо развитой транспортной системой. В стране прекрасные дороги, несколько международных аэропортов, на побережье Адриатического моря расположено несколько крупных портов, развивается железнодорожное сообщение. 1.1 Воздушный транспорт Авиаперевозки осуществляются между крупнейшими хорватскими городами, а также соединяют Хорватию со многими аэропортами Западной и Восточной Европы. Национальным авиаперевозчиком является «Croa ia Airli es». Эта компания является единственным перевозчиком на внутренних маршрутах, а также выполняет рейсы во все крупные города Европы (Амстердам, Брюссель, Дюссельдорф, Франкфурт, Лондон, Мюнхен, Мостар, Париж, Прагу, Рим, Сараево, Скопию, Вену, Цюрих, Тель-Авив, Манчестер (сезонно) и другие). «Croa ia Airli es» совершает ежедневные рейсы между Загребом и рядом городов на побережье – Сплитом, Задаром, Дубровником, Осиеком, Риеком и Пулой. Время в полете - меньше часа. Билет туда-обратно вне курортного сезона (октябрь-апрель) стоит обычно в пределах 100 евро, в разгар сезона тарифы возрастают на 20-30%. Дешевле и удобнее всего приобретать билеты заранее на сайте авиакомпании, поскольку в таком случае предоставляется скидка в 3-5% от базового тарифа . Международные авиаперевозки совершает также множество иностранных авиакомпаний, в том числе бюджетных авиалиний. Главные авиалинии - это «Croa ia Airli es», «Luf ha sa» и «Bri ish Airways». Другие авиакомпании, осуществляющие рейсы в Хорватию: «Аэрофлот», «Air Fra ce», «Ali alia», «Aus ria Airli es», «ČSA», «LO », «Malev», «Germa wi gs», «Sca di avia Airli es» и « urkish airli es», «Air Bos a», «Air O e», «Hapag Lloyd», « orwegia Air Shu le», « AP», «Wizz Air», «L U», «Es o ia Air», «EasyJe », «Skyeurope», «Aer Li gus», «Air Adria ic», « rade Air/Su Adria», «Dubrov ik Airli es», «Adria Airways», «FERAS», « ouvelair u isie», «Rya Air», «Darwi Airli e», «Skyeurope Slovakia », «Skyeurope Hu gary», «S Brussels Airli es». Всего в Хорватии 68 аэропортов (2004). Из них 24 аэропорта с твердым покрытием взлетно-посадочной полосы, 45 аэропортов без твердого покрытия взлетно-посадочной полосы и 1 гелипорт (аэропорт, предназначенный исключительно для обслуживания вертолетов) .
Несмотря на то, что Хорватия является сравнительно небольшой страной, здесь имеется 7 международных аэропортов: Аэропорт «Загреб» - главный аэропорт страны. Пассажиропоток – более 2 миллионов пассажиров в год. Аэропорт «Сплит» - второй по значимости аэропорт в Хорватии. Пассажиропоток – более 1 миллиона пассажиров в год. Аэропорт «Дубровник» - один из самых современных аэропортов Хорватии. Пассажиропоток – более 1 миллиона пассажиров в год. Аэропорт «Пула» - основной аэропорт полуострова Истрия. Пассажиропоток – более 300 тысяч пассажиров в год. Аэропорт «Задар» - уникальность аэропорта состоит в том, что взлетная полоса пересекает автомобильную трассу, движение по которой приостанавливается каждый раз, когда взлетает или приземляется самолет. Аэропорт «Риека» - небольшой аэропорт для малобюджетных авиалиний. Пассажиропоток – более 200 тысяч пассажиров в год. Аэропорт «Осиек» - полностью разрушенный после войны, а затем полностью реконструированный. Спортивные аэропорты Хорватии: «Вараждин», «Прибиславец» (Чаковец), «Копривница», «Лучко» (Загреб), «Славонски Брод», «Чепин» (Осиек), «Врсар», «Гробник» (Риека), «Оточац», «Стари Град» (Хвар) и «Синь . Все аэропорты Хорватии имеют свои интернет-сайты, где содержится полезная информация о расписании рейсов, авиакомпаниях, компаниях по аренде автомобилей и автобусов для доставки пассажиров до центра города и многое другое. Существует ряд самолетов и вертолетов, находящихся на вооружении в Хорватии. Это такое самолеты, как MиГ-21бис-Д, МиГ-21УМД, Aн-32Б, Pila us PC-9M, Zli 242L, U va U-75, Air rac or A -802F, Ca adair CL-415. Данные модели самолетов сконструированы в СССР, США, Швейцарии, Чехии и Канаде. Что касается вертолетов, то это такое модели, как Mи-8M В, Ми-8, Bell 206, Ми-171ш. Эти вертолеты сконструированы в СССР, США и России. Всего на вооружении состоят 47 самолетов и 32 вертолета . 1.2 Автомобильный транспорт Согласно недавним исследованиям европейских автомобильных дорог, хорватские дороги являются самыми современными и безопасными в Европе. Такое почётное звание дороги получили вследствие полной реконструкции. Туризм является важнейшей составляющей для Хорватской экономики, многие туристы приезжают на курорты страны на своих автомобилях. Без адекватных дорог передвижение по стране в летние месяцы было бы затруднено. Дороги необходимы для поддержания развития страны и для экономического роста. Хорватия имеет достаточную сеть дорог для страны, недавно пережившей последствия коммунизма и войну за независимость. По состоянию на 2008 год, Хорватия имеет 28 344 километра дорог. Из них 23 979 километров с твёрдым покрытием (включая 1 231 километров автомагистралей) и 4 365 километров дорог без твёрдого покрытия . В Хорватии каждому типу дорог присваивается определенная буква. Типы дорог в Хорватии: Автомагистраль Быстрое шоссе Полуавтомагистраль Европейское шоссе Дороги государственного значения Второстепенные дороги Остальные дороги В Хорватии термин «au oces a» (автомагистраль) означает разделённую дорогу с двумя полосами в каждом направлении и обочиной по правой стороне, предназначенной для объезда возможных аварий.
Пассажирам круизных судов будет предоставляться исчерпывающая информация о порте захода (береговые экскурсии, население, род занятий, традиции, обычаи и пр.). Таким образом, можно сделать ряд важных выводов относительно потенциала роста мирового рынка туризма. Новые технологии во всех областях деятельности обеспечат стремительный рывок в развитии рынка международного туризма. Политическая, социальная и финансовая интеграция в мире будет способствовать развитию и совершенствованию торговли, гостиничной и транспортной инфраструктуры и других ресурсов туристского рынка, бережному использованию окружающей среды в целях туризма, гарантировать безопасность туристов как в индустриально развитых, так и в развивающихся странах. Все это позволяет утверждать, что мировой туризм имеет огромный потенциал и, следовательно, можно рассматривать перспективы его развития на первые десятилетия XXI века. § 3.4. Прогнозы развития международного туризма Осознание человеком, что он является гражданином не только своей страны, но и мира, ведет к расширению рынка туристских поездок, особенно целевых
1. Развитие международной торговли России на современном этапе (Контрольная)
2. Проблемы и перспективы развития денежной системы России
3. Культура России в 19 веке. Развитие исторической науки
5. Развитие патофизиологии в России
9. Перспективы развития консалтинговых услуг России. Руководство: власть и партнерство
10. Особенности правового развития лизинга в России
11. Свободные экономические зоны России и перспективы их развития
12. Россия на пути антиустойчивого развития?
13. Значение “Великого посольства” в развитии пиротехники в России
14. Становление и развитие кредитной системы России XVIII-XIX столетии
15. Развитие капитализма в России на рубеже XIX-XX веков
16. История развития кредитных учреждений России в восемнадцатом столетии
Защита "Карапуз" для автомобильного кресла от детских ножек, с карманами. 
Набор мебели для каминной комнаты "Коллекция". 
Электронная метеостанция "Синоптик Colored". 17. Концепция творческого развития Большого театра России на 2004-2010 годы
18. Развитие математики в России в XVIII и XIX столетиях
19. Значение развития нанотехнологий в России для борьбы с международным терроризмом
20. Модели развития демократии в России
21. Основные этапы развития конституционализма в России
25. Перспективы развития лизинга в России
26. Перспективы развития хозяйственного комплекса России
27. Развитие предпринимательства в России
29. История создания и развития подводного флота России
30. Рынок информационных услуг в России: проблемы формирования и развития
31. История развития физики в России
32. Проблемы развития маркетинга в России
Карандаши цветные "Jumbo. MAXI", 12 цветов. 
Фломастеры "Birello", двухсторонние, 24 цвета. 
Набор ковриков "Kamalak Tekstil" для ванной, 50х50 см и 50x80 см (коричневый). 33. Алгоритм разработки и реализации федеральных целевых программ по развитию проблемных регионов России
34. Развитие прав граждан России на современном этапе
35. Развитие частных школ России и Великобритании как фактор государственного реформирования образования
36. Тенденции развития банковской системы России
37. Тенденции и перспективы развития лизинга в России и за рубежом
41. Банковская система России: проблемы и перспективы развития
42. История развития зерновой промышленности России и Алтайском крае
43. Влияние реформ Петра I на развитие учета в России
44. Возникновение и исторические этапы развития прокуратуры в России
45. Вклад Н.В. Калачова (1819-1885 гг.) в развитие архивного дела России
46. Развитие исторической науки России в конце 50-60 гг.
47. Ярмарки и их роль в развитии торговли в России и Европе
48. Особенности развития культуры в России
Точилка "Божья коровка", электрическая с контейнером (2 запасных лезвия EG-5009). 
Макси-пазлы "Ягоды", 20 элементов. 
Рюкзак "Basic. Чемпионат мира по футболу 2018", 30х41х13 см. 49. Развитие живописи в России конца XIX - начала XX века
50. Становление и развитие библиотек в России
51. Эволюционное развитие PR в России
52. Законы генетики. Развитие генетики в России
53. История развития фармакогнозии в России и СССР в первой половине 20 века
57. Развитие менеджмента в России и мире
58. Возникновение и развитие педагогики в России
60. Развитие педагогики в России
61. История и основные тенденции развития психологии в России
62. Становление и развитие таможенной службы России
64. Перспективы развития налоговой системы России
Перчатки виниловые одноразовые, размер XL, 100 шт.. 
Ферма. Лото. 
Логическая игра "Парковка. Пазл", арт. SG 434 RU. 66. Этапы развития финансов в России
67. Денежная система России (сущность, содержание и развитие)
68. Возникновение и развитие статистики в России
69. История развития предпринимательства в России
73. Транспортный комплекс России
74. История государства и права России (Контрольная)
75. Контрольная работа по муниципальному праву Вариант 2
76. Контрольная работа по курсу экологического права
77. Контрольная работа по Английскому языку
78. Контрольная работа по Word
80. Контрольная работа по Уголовно-процессуальному праву РФ
Мел круглый "White Peps", 100 штук, белый. 
Экспресс-скульптор "Эврика", малый. 
Защитная накидка на автокресло "Зверята". 81. ТКМ. Билеты на контрольную работу
82. Контрольная работа по логике
83. Контрольная работа по бухгалтерскому учёту
85. Контрольная работа по финансовому менеджменту
89. Контрольная работа по литературе
90. Контрольная работа по логике
91. Логика - контрольная работа МАЭП
92. Контрольная работа по маркетингу
93. Контрольная работа по теории вероятности_2
94. Валеология - контрольные работы
95. Контрольная работа по уголовному процессу
Гидромассажная ванночка для ног (арт. ATH-6411 blue). 
Корзина для белья "Виолетта" (30 литров). 
Головоломка Кубик Рубика "3х3". 97. Контрольная работа по уголовному праву
98. Контрольная работа по психологии по теме: Моральные суждения школьников
99. Контрольная работа по метрологии
100. Контрольная работа по истории государства и права зарубежных стран
