|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Компьютеры, Программирование Программное обеспечение
Информационная система грузоперевозок цинкового производства АО "Казцинк" |
Ручка "Шприц", желтая. 
Пакеты с замком "Extra зиплок" (гриппер), комплект 100 штук (150x200 мм). 
Забавная пачка "5000 дублей". Аннотация Данный дипломный проект состоит из 4 разделов. В первом разделе – &quo ;Аналитическая часть&quo ; рассмотрены анализ бизнес – процессов на предприятии «Риддерский цинковый завод» АО «Казцинк» (РЦЗ), модель автоматизации процесса диспетчеризации и управления подвижным составом на территории РЦЗ, содержит описание этапов разработки, описание технологии и используемого программного обеспечения для реализации АРМ диспетчера отдела «управления подвижным составом», требования к аппаратному и программному обеспечению. Второй раздел – &quo ;Программная реализация&quo ; - посвящен вопросам реализации алгоритмов модели автоматизации процесса диспетчеризации и управления подвижным составом на территории РЦЗ, а также содержит описание диалоговых форм и функциональных возможностей. Третий раздел – «Обоснование экономической эффективности» – посвящен расчету экономической эффективности разработки и внедрения программного продукта. Также были рассчитаны годовой экономический эффект, экономический эффект за 4 года функционирования проекта и коэффициент эффективности. Четвертый раздел – «Безопасность и экологичность проекта» посвящен рассмотрению вопросов, связанных с охраной труда: общие мероприятия по улучшению условий труда и создание нормальных условий труда для работы с ПК. А также рассмотрены вопросы, связанные с экологией: экология оборудования и экология видео изображения. Введение отражает актуальность проблемы регистрации и учета поступивших на территорию РЦЗ вагонов, цели и задачи данной дипломной работы. Заключение содержит анализ результатов и выводы по выполненной работе. Список использованной литературы состоит из перечня источников документов, книг, которые были привлечены для исследования и написания дипломного проекта, а также Интернет ресурсов использующих технологию создания программного обеспечения. Приложения содержат листинг кода базы данных и самой программы. ВВЕДЕНИЕ Дипломный проект «Информационная система грузоперевозок цинкового производства АО «Казцинк»» разработан по заказу Риддерского цинкового завода акционерного общества «Казцинк». Целью разработки дипломного проекта «Информационная система грузоперевозок цинкового производства АО «Казцинк»» является повышение эффективности работы и конкурентоспособности РЦЗ АО «Казцинк». Достижение конкретной цели достигается за счет автоматизации выполнения следующих функций: регистрация поступления вагонов на территорию РЦЗ АО «Казцинк»; учет движения вагонов по территории РЦЗ АО «Казцинк»; учет времени нахождения вагонов на территории РЦЗ АО «Казцинк»; расчет времени и суммы простоев вагонов на территории РЦЗ АО «Казцинк»; построение отчетов; анализ деятельности отдела. Методами реализации поставленной цели является использование существующих методик проектирования автоматизированных рабочих мест, баз данных. В качестве средств реализации поставленной задачи была выбрана среда программирования Borla d Delphi 7.0, СУБД I erBase6.5, а так же прикладное программное обеспечение Microsof Excel 2003, Microsof Word 2003. Для взаимодействия приложения с базой данных использовались компоненты вкладки I erBase, а для взаимодействия с прикладными программами Microsof Office - технология OLE Au oma io (Ac iveX).
1. АНАЛИЗ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ РЦЗ АО «КАЗЦИНК» 1.1 Структурно функциональная модель отдела управления подвижным составом на территории РЦЗ АО «Казцинк» Казцинк - крупный интегрированный производитель цинка с большой долей сопутствующего выпуска меди, драгоценных металлов и свинца. Все предприятия компании находятся на территории Республики Казахстан и расположены в шести городах. Одним из ведущих производителей цинка является Риддерский цинковый завод (РЦЗ) АО «Казцинк». Завод выпускает 105'000 т цинка металлического высшей марки и цинк-алюминиевых сплавов в год. По всей территории РЦЗ проложена железная дорога, по которой производится движение подвижного состава для разгрузки привозных материалов и отгрузки готовой продукции. Следит за движением вагонов по территории отдел «управления подвижным составом ». Отдел «управления подвижным составом» отвечает за регистрацию поступивших на территорию завода вагонов, учет движения вагонов по территории с учетом времени, определение времени простоев вагонов на территории завода и расчет суммы платы за простои, построение отчетов. В данном отделе работает четыре диспетчера, два инженера - аналитика и руководитель отдела. Обязанности диспетчера отдела «управления подвижным составом»: - регистрация поступивших вагонов на территорию РЦЗ; - фиксирование даты и времени поступления вагонов под разгрузку привозных материалов или отгрузку готовой продукции, а также постановку вагонов в тепляк; - расчет времени простоев вагонов на территории РЦЗ; - расчет суммы платы за простои вагонов на территории РЦЗ; - формировать необходимые отчеты. Таким образом, создаваемое программное средство полностью соответствует обязанностям диспетчеров данного отдела, что способствует повышению качества и эффективности работы сотрудников данного отдела. Работа отдела «управления подвижным составом» протекает в несколько этапов: - регистрация даты и времени зачисления вагонов в железнодорожном комплексе (ЖДК); - регистрация даты и времени поступления вагонов на территорию РЦЗ; - регистрация даты и времени постановки вагонов в склад для разгрузки или отгрузки материалов; - при необходимости регистрация даты и времени постановки вагонов в тепляк для отогрева; - регистрация даты и времени выхода вагонов со склада по окончанию разгрузки или отгрузки материалов; - регистрация даты и времени выхода вагонов с территории РЦЗ; - расчет времени простоев вагонов на территории РЦЗ; - расчет суммы платежа за простои вагонов на территории РЦЗ; - формирование отчета по простоям вагонов. Изначально диспетчеру РЦЗ поступают данные от диспетчеров ЖДК, что поступило некоторое количество вагонов с определенным материалом. Диспетчер РЦЗ фиксирует номера вагонов, время и дату их зачисления в ЖДК. При поступлении вагонов на территорию РЦЗ диспетчеру поступает телефонный звонок с проходной, откуда сообщают номера пришедших вагонов. Диспетчер сравнивает номера вагонов, и фиксирует дату и время поступления вагонов на территорию РЦЗ. Данные вагоны поступают на склад для разгрузки или отгрузки материалов. При поступлении вагонов в склад диспетчеру поступает телефонный звонок в котором сообщаются номера вагонов и дата и время поступления вагонов в склад.
При необходимости, если нужно отогревание материала, вагоны ставятся в тепляк. При поступлении в тепляк диспетчеру поступает телефонный звонок, в котором сообщаются номера вагонов и дата и время постановки в тепляк. По окончанию разгрузки или отгрузки материалов диспетчеру поступает телефонный звонок со склада, и сообщаются номера вагонов и дата и время выхода вагонов со склада. При выходе вагонов с территории с проходной вновь поступает телефонный звонок, и сообщаются номера вагонов и дата и время выхода вагонов с территории РЦЗ. Далее начинается расчет времени простоев вагонов на территории РЦЗ: - простои в ожидании склада – это время между поступлением вагонов на территорию РЦЗ и поступлением в склад под разгрузку или отгрузку материалов. Если вагоны поступали в тепляк, то к этому времени прибавляется время между выходом вагонов из тепляка до поступления вагонов в склад для дальнейшей разгрузки; - простои в ожидании тепляка – это время между выходом вагонов со склада до поступления в тепляк. Если вагоны ставились в тепляк несколько раз, то эти времена суммируются; - простои в ожидании маневров – это время между зачислением вагонов в ЖДК до их поступления на территорию РЦЗ и время между выходом вагонов со склада по окончанию разгрузки или отгрузки материалов до выхода вагонов с территории РЦЗ. Расчет суммы платежей за простои вагонов на территории РЦЗ зависит от типа вагона и от того, является ли он собственностью АО «Казцинк». Если вагон является собственностью АО «Казцинк», то плата за простои с него не снимается, иначе, в зависимости от типа вагона, время простоев умножается на тариф. В окончании всего формируется отчет, в котором указываются номера вагонов, название материала, название склада, где производилась разгрузка, время простоев и сумма платежей за простои. Для проведения анализа и проектирования автоматизированного рабочего места диспетчера отдела «управления подвижным составом» была определена концептуальная модель «Диспетчеризация движения подвижного состава на территории РЦЗ АО «Казцинк». В концептуальной модели процесса используется три ресурса: - диспетчер ЖДК, сообщающий о поступлении вагонов в ЖДК; - рабочий персонал РЦЗ, в который входят диспетчер РЦЗ, охрана на проходной, ответственный за разгрузку или погрузку материалов (для каждого цеха или склада свой); - оборудование, с помощью которого осуществляется связь диспетчера с остальным рабочим персоналом РЦЗ, а также оборудование на рабочем месте для регистрации и учета вагонов. На входе модели располагается поступление вагонов на территорию РЦЗ. Результатом выполнения всех действий являются зарегистрированные вагоны и сформированный отчет по простоям вагонов. Вся работа регламентируется технической документацией и нормативно-правовой документацией. В результате проведенного анализа основным процессом деятельности предприятия является бизнес-процесс «Диспетчеризация движения подвижного состава на территории РЦЗ АО «Казцинк»». Данный процесс является бизнес-процессом верхнего уровня и состоит из следующих бизнес-процессов: - «Регистрация поступления вагонов на территорию РЦЗ»; - «Запись в БД»; - «Формирование отчета по простоям».
Иными словами, специализироваться стоит на том типе производства, которое в конечном итоге будет способствовать получению максимальной прибыли при минимальных или незначительных затратах. 2.PЭкономическая автономия субъектов хозяйствования. Товаропроизводители в большинстве своем являются юридическими лицами, самостоятельно ведущими всю хозяйственную и коммерческую деятельность и несущими неограниченную ответственность по всем обязательствам. Кроме того, задачей производителя и является решение вопроса: «что, как, для кого производить и в каком количестве?» Это подразумевает строгое соответствие ведения торговой деятельности исключительно по рыночным законам. Все произведенные блага должны непременно иметь спрос и четкое предназначение, иными словами, отвечать всем потребностям общества. Для этого на предприятии должна существовать развитая информационная система, которая позволит контролировать все изменения и нововведения на рынке. 3.PСвободный обмен ресурсами подразумевает свободное формирование товарных цен
1. Интернет, системы адресации. Информационная система "Кадровый учет"
2. Особенности в проектировании и практической разработке медицинской информационной системы
3. Информационная система менеджера по работе с клиентами
4. Информационная система оптимизации работы сотрудников по прокату кино и видео фильмов
5. Разработка информационного системы учета товаров магазина по продаже сувениров
10. Стратегия поиска в автоматизированных информационных системах
11. Информационные системы в высших заведениях
12. Информационная система учета кадров АО "Красноярское речное пароходство"
13. БД Информационная система "Железнодорожная станция"
14. Разработка справочно-информационной системы «Детский сад» в среде СУБД
15. Информационные системы маркетингового анализа
16. Почему я выбрал специальность "Информационные системы в металлургии"
Игра настольная "7 на 9 multi". 
Шкатулка, 26x26x19 см (арт. 3667-RT-33). 
Соска для бутылочек Перистальтик Плюс "Pigeon" c широким горлом (с 6 месяцев), отверстие L. 17. Информационные системы маркетинга
18. Информационные системы маркетингового анализа
19. Исследование информационной системы предприятия
20. Автоматизация отдела управления персоналом в ИСУП на базе информационной системы АЛЕФ
21. Разработка автоматизированной информационной системы для управления портфелем реальных инвестиций
25. Реорганизация бизнес-процессов при изменении информационной системы в крупной организации
26. Управление психологической войной в системе государственной информационной политики
27. Цели и задачи формирования отраслевой информационной системы
29. Маркшейдерско-геологическая аналитическая информационная система (МГАИС) горного предприятия
30. Информационная система госуправления в России
32. Автоматизированные информационные системы
Паркинг 4-уровневый с дорогой и автомобилями, красный. 
Карандаши цветные, 24 цвета. 
Беспылевой цветной мел, 100 шт. 33. Моделирование информационной системы бармена
34. Автоматизированная информационная система Учет экономической деятельности мукомольного цеха
35. База данных для информационной системы - Таксопарк
36. Информационные системы управления
37. Информационные системы будущего
41. Автоматизированные информационные системы
43. Спецификация каркаса информационной системы с распределенной архитектурой
44. Автоматизированные информационные системы кадастра
45. Бухгалтерские информационные системы
46. Экономические информационные системы: принципы построения и классификация
47. Разработка информационной системы интеллектуального здания на примере музея-усадьбы Н.Е. Жуковского
48. Информационные системы в банковской деятельности
Этажерка "Люкс-5" с сидением, 3-х ярусная. 
Ракета "Мир". 
Пакеты фасовочные, 10(+8)x27 см (1000 штук). 49. Компьютерные информационные системы в аудите
50. Сущность управленческого учета, его структура и место в информационной системе предприятия
52. Автоматизированная информационная система магазина "Магнит"
53. Анализ информационной системы организации. Политика информационной безопасности организации
57. Информационная система "Культурно-развлекательные учреждения города Красноярска"
58. Информационная система "Управление персоналом"
59. Информационная система военного округа
60. Информационная система гостиничного комплекса
61. Информационная система для школы
62. Информационная система начальника жилищно-эксплуатационной службы
63. Информационная система о программных продуктах
64. Информационная система расчетов по договорам
Набор профессиональных фломастеров Edding "E-1880/4S" (0.25, 0.35, 0.5, 0.7 мм) 4 штуки. 
Игровой набор "Мультифункциональный грузовик с мини-бульдозером и запчастями". 
Доска пробковая, с деревянной рамой, 90x60 см. 65. Информационная система управления безопасностью в программах IBM Rathional
66. Информационная система цеха вентиляционных заготовок
73. Информационные системы и технологии
74. Информационные системы и технологии в менеджменте
75. Информационные системы управления проектами
76. Исследование и разработка проекта информационной системы отдела бухгалтерии АОЗТ "Швея"
77. Компьютерные и информационные системы в образовании
78. Модернизация системы автоматизированных информационных технологи в казначействе
80. Проектирование и создание автоматизированной информационной системы "Поликлиника"
Подушка "Verossa" (заменитель лебяжьего пуха), 50х70 см. 
Сумка - термоконтейнер Lubby для бутылочки (твердая), 22,5 см. 81. Проектирование информационной системы "Гостиница"
82. Проектирование информационной системы для расчета оплаты труда в торговле
83. Разработка автоматизированной информационной системы
85. Разработка автоматизированной информационной системы. Желтые страницы города Астрахань
89. Разработка многопользовательской информационной системы ведения документации по аренде
90. Разработка модели информационной системы предприятия ОАО "Токаревский комбинат хлебопродуктов"
91. Разработка объектно-ориентированной модели информационной системы учебной библиотеки
92. Разработка прикладной информационной системы
93. Разработка элементов информационной системы средствами СУБД MS Access и языка программирования VBA
94. Создание информационной системы
95. Фундамент информационной системы
96. Экономическая информационная система предприятия ООО "Дайджекс Технолоджи"
Этикетка самоклеящаяся, А4, 24 этикетки, 70х37 мм, белая, 100 листов. 
Мозаика с прозрачным полем, 40 мм, 70 деталей. 
Водный игровой центр "Пляж". 97. Гео-информационные системы и эпидемии гриппа
98. Графические средства Corel Draw в информационных системах
99. Виды защиты, используемые в автоматизированных информационных системах
100. Акустоэлектрические преобразователи. Принципы работы. Особенности конструкции и использования
12 тонких фломастеров "Супертипс" ярких цветов. 
