|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Законодательство и право Право
Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта |
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Браслет светоотражающий, самофиксирующийся, желтый. Введение. Общее понятие преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Ответственность за данные преступления установлена в гл. 27 УК РФ. Отличительной чертой их является то, что они связаны с нарушением функционирования источников повышенной опасности, а это, как правило, приводит к причинению материального ущерба, вреда здоровью граждан и их гибели. Учитывая данное обстоятельство, для обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта установлены соответствующие правила, соблюдение которых является правовой обязанностью всех лиц, связанных с движением и эксплуатацией транспорта.1 Видовым объектом рассматриваемых преступлений является нормальная работа, а также безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, водного, воздушного, автомобильного и трубопроводного транспорта. В качестве дополнительного объекта могут выступать собственность, жизнь и здоровье людей. Объективная сторона выражается как в действиях, например, приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения2, так и в бездействии, например, неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие3. Однако подавляющее большинство данных преступлений совершается как действием, так и бездействием, например, нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта4, нарушение правил международных полетов5 и др. Обязательным признаком субъективной стороны рассматриваемых преступлений является наступление вредных последствий, и лишь неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие и нарушение правил международных полетов последствия не предусмотрены. Субъективная сторона данных преступлений характеризуется наличием двойной формы вины, то есть по отношению к нарушению правил безопасности и эксплуатации вина может быть как умышленной, так и неосторожной. Что же касается состава преступления6, то оно может быть совершено только умышленно. Субъектом могут быть любые лица, достигшие шестнадцатилетнего возраста, однако, при совершении некоторых преступлений субъектом являются только специальные лица (например, неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие). Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Исходя из особенностей рассматриваемых составов преступлений, нам представляется, что в основе деления их на группы должны лежать признаки, характеризующие их субъектов, в связи с чем мы выделяем три группы: преступления, совершаемые лицами, непосредственно управляющими транспортными средствами и ответственными за их техническое состояние: нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта7, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств8; оставление места дорожно-транспортного происшествия9; нарушение правил международных полётов10. Преступления, совершаемые лицами, обеспечивающими надлежащие условия для безопасности движения и эксплуатации транспортных средств: недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями11; нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта12; нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов13.
Преступления, совершаемые иными лицами, призванными способствовать обеспечению безопасности транспортной деятельности: приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения14; неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие15. Преступления, совершаемые лицами, непосредственно управляющими транспортными средствами и ответственными за их техническое состояние. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта.16 Непосредственным объектом деяния являются безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, а также здоровье, жизнь человека и собственность. Объективную сторону рассматриваемого преступления образует нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если нарушение данных правил повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека17. К железнодорожному транспорту относится подвижной состав (электровозы, тепловозы, локомотивы, дрезины, поезда метро). Воздушным транспортом признаются самолёты, вертолёты, дирижабли. К морскому транспорту относятся различные плавающие средства (теплоходы, пароходы, грузовые суда, сухогрузы, ледоколы, танкеры, морские паромы). Речным транспортом являются речные и озерные плавающие средства (пароходы, баржи, речные паромы, моторные лодки, яхты, катера, парусники). Для обеспечения безопасности движения и эксплуатации указанных транспортных средств в ряде нормативных и ведомственных актов установлены соответствующие правила. Нарушение правил безопасности движения выражается в игнорировании знаков и сигналов передвижения, превышения скорости, несоблюдении маршрута полета, неправильное маневрирование судов и т. п. Нарушение правил эксплуатации может состоять в неисправности тормозных колодок, двигателей, перевозке пассажиров в товарном вагоне или на барже, перегрузке летательного аппарата, непринятии мер при остановке и отправлении и т.п. Обязательным признаком объективной стороны анализируемого состава преступления является наступление последствий в виде причинения тяжкого18 вреда здоровью как следствие нарушения указанных правил. Если данные последствия отсутствуют, хотя правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств и были нарушены, состав преступления отсутствует. Субъективная сторона характеризуется двойной формой вины, то есть по отношению нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств вина может быть как умышленной, так и неосторожной, а по отношению к последствиям – только неосторожной. Субъектом являются лица, которые в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязаны соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морского и воздушного транспорта. Таковыми могут быть, например, машинисты подвижного железнодорожного состава, проводники вагонов, капитаны судов, механики, смотрители маяков, командиры летательных аппаратов, бортинженеры и борттехники, руководители полетов, диспетчеры и др.
Часть 2 ст. 263 УК РФ устанавливает повышенную ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека. Если же смерть по неосторожности причиняется двум или более лицам, то содеянное квалифицируется по ч. 3. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств19. Непосредственный объект деяния – безопасность движения и эксплуатации автомобильного транспорта, трамвая и других технических транспортных средств, а также здоровье и жизнь человека. Объективная сторона преступления характеризуется нарушением лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. В соответствии с примечанием к ст. 264 УК РФ под другим механическим средством понимаются троллейбусы, тракторы и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства. При этом иными самоходными машинами являются дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (бульдозеры, грейдеры, автокраны, экскаваторы, скреперы, автопогрузчики, комбайны и др.). Правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств содержатся в ряде нормативных актов, например, в Правилах дорожного движения РФ, утвержденных Правительством РФ от 23 октября 1993 г. (с изм. от 01.01.06 г.), Правилах технической эксплуатации и содержания подвижного состава автомобильного транспорта и др. Если при нарушении правил движения и эксплуатации транспортного средства водитель причиняет себе вред здоровью, то уголовная ответственность исключается. Отсутствует также анализируемый состав, когда вред здоровью причиняется водителем иной самоходной машиной не во время движения, а в ходе ее эксплуатации, например, во время погрузочно-разгрузочных работ, при рытье котлована, выравнивании кучи гравия грейдером и т. п. В данном случае речь может идти о преступлениях против здоровья. Субъективная сторона определяется двойной формой вины. Субъектом деяния могут быть лица, управляющие транспортным средством, достигшие шестнадцатилетнего возраста. При этом не имеет значения, обладают ли данные лица водительскими правами или нет, на личном транспорте, ввереном для работы, похищенном, либо при неправомерном завладении им было совершено нарушение указанных правил. Часть 2 ст. 264 УК РФ устанавливает повышенную ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека. При причинении же по неосторожности смерти двум или более лицам ответственность наступает по ч. 3 ст. 264 УК РФ. Нарушение правил международных полетов20. Непосредственным объектом является безопасность международных полетов. С объективной стороны анализируемое преступление характеризуется несоблюдением указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета и иным нарушением правил международных полетов. Международным признается полет, сопряженный с пересечением государственной границы РФ.
В уголовном процессе судебно-медицинские экспертизы живых лиц назначаются при расследовании: 1) преступлений против жизни и здоровья (гл. 16 УК: причинение вреда здоровью, побои, истязания, заражение венерической болезнью, ВИЧ-инфекцией, незаконное производство аборта, неоказание помощи больному и проч.); 2) преступлений против половой свободы и неприкосновенности личности (гл. 18 УК: изнасилование, насильственные действия сексуального характера и проч.); 3) преступлений против общественной безопасности (гл. 24 УК: бандитизм, массовые беспорядки, хулиганство, нарушение правил безопасности на взрывных объектах, пожарной безопасности и др.); 4) преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта (гл. 27 УК); 5) преступлений против военной службы (гл. 33 УК: нарушение уставных правил взаимоотношений между военнослужащими при отсутствии между ними отношений подчиненности, уклонение от исполнения обязанностей военной службы путем симуляции болезни и проч.). В гражданском судопроизводстве судебно-медицинская экспертиза живых лиц наиболее актуальна по делам о возмещении вреда, причиненного здоровью или жизни граждан, например здоровью работника при исполнении им трудовых обязанностей, здоровью гражданина организацией, с которой он не состоит в трудовых отношениях; о возмещении вреда, причиненного другим гражданином (дела, возникающие из деликтных правоотношений); об увеличении или уменьшении размера присужденных сумм в возмещение вреда при изменении степени утраты трудоспособности; о присуждении платежей в возмещение вреда, причиненного повреждением здоровья, на новый срок после медицинского переосвидетельствования и некоторым иным <1>
4. Необережність як форма вини
9. Правила безопасного поведения на транспорте. Действия при транспортной катастрофе
10. Безопасность при эксплуатации криогенных установок
11. Договор по гражданскому законодательству. Преступления против безопасности государства
12. Соотношение преступления и административного правонарушения
13. Административная ответственность за налоговые правонарушения
14. Понятие административного правонарушения и состав административного проступка (Контрольная)
15. Правонарушения и преступления. Понятия и виды
16. Производство по делам об административных правонарушениях
Электрокачели Pituso "legaria" (цвет: кремовый, рисунок: зоопарк). 
Бутылка под оливковое масло "Танго Магнолия", 18x8,5x24 см, 1100 мл. 
Конструктор электронный "Знаток". 180 схем, артикул 180-Znat. 17. Административные правонарушения и ответственность за них
19. Административная ответственность за налоговые правонарушения в Республике Беларусь
20. Экологическое право. Экологические преступления и правонарушения
25. Административное правонарушение. Административная ответственность
26. Проблемы разграничения административных деликтов от преступлений
27. Административные правонарушения в сельском хозяйстве
28. Страхование водного транспорта
29. Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте
30. Организация коммерческой работы на внутреннем водном транспорте
31. Административное правонарушение
32. Производство по делам об административных правонарушениях
Настольная семейная игра "Ловушка для пингвина". 
Качели детские деревянные "Волна". 
Соковарка "Webber" ВЕ-06. 33. Административное правонарушение /транспортные средства/
34. Понятие административного правонарушения
35. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях
36. Кодекс РФ и РСФСР об административных правонарушениях - Ответственность военнослужащих.
37. Экономико-географическая характеристика водного транспорта Италии
41. Страхование на воздушном и водном транспорте
42. Административная ответственность за правонарушения в промышленности
43. Административная ответственность и правонарушение
44. Административно-правовые формы и методы деятельности органов управления
45. Административное правонарушение
46. Административное правонарушение
47. Административное правонарушение в торговле
48. Административное расследование при производстве по делам об административных правонарушениях
Настольная игра "Имаджинариум". 
Картриджи чернильные "Cartridge Quink", синие, 5 штук. 
Дополнительный набор "Что мне надеть". 49. Административные правонарушения
50. Административные правонарушения
51. Административные правонарушения и административная ответственность
52. Административные правонарушения и наказания
57. Меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении
59. Органы управления связью. Особенности дел об административных правонарушениях
60. Понятие административного правонарушения
61. Правовые меры предупреждения преступлений и иных правонарушений в системе ОВД Украины
63. Преступление как форма разрешения конфликта
64. Производство по делам об административных правонарушениях
Шкатулка "Мишка", 7x10 см. 
Рюкзачок "Снеговик". 
Качели детские подвесные "Вятушка". 65. Производство по делам об административных правонарушениях
66. Рассмотрение дел об административных правонарушениях
67. Стадии производства по делам об административных правонарушениях
68. Формы возмещения вреда, причиненного преступлением, в уголовном процессе
69. Экологические правонарушения и преступления
73. Архитектурные формы Месопотамского искусства
75. Поиск внеземных форм жизни
76. Поиск и исследование внеземных форм жизни. Планетарный карантин, необходимый при этом
77. Приспособление растений к водному режиму
78. Поиск внеземных форм жизни
79. Автоматизированное рабочее место дежурного штаба ГО Западного административного округа г.Москвы
80. Министерство транспорта и коммуникаций КР
Бумага "IQ Color", А4, 250 листов, 5 цветов. 
Глобус Земли, физический, 320 мм. 
Телескопическая ложка. 81. Структура транспорта в Европе
82. Водные ресурсы
83. Трубопроводный транспорт в России
85. Форма, размеры и движения Земли и их геофизические следствия. Гравитационное поле Земли
89. Разгосударствление и приватизация: пути и формы. Опыт России и зарубежных стран
90. Финансирование железнодорожного транспорта на примере Тюменского отделения дороги
91. Налоги: эволюция, определения и формы. Принципы налоговой политики и функции налогов
92. Формы государственного регулирования экономики
93. Уголовно-правовая характеристика преступлений в сфере налогообложения
95. Правонарушения
96. Административно правовые отношения (Контрольная)
Каталка детская Bradex "Движение" (цвет: розовый). 
Средство для сантехники "Cillit", от налета и ржавчины, спрей, 450 мл, 2 штуки. 
Бумага "Color copy", белая, А4, 250 гр/м2, 125 листов. 97. Административное право (Контрольная)
98. Административное Право Республики Казахстан
99. Административное принуждение
Совок №5. 
