|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Физкультура и Спорт, Здоровье Здоровье
Безопасность и защита от терроризма – основа качественного и надежного функционирования сложных техногенных систем транспорта |
Ручка "Помада". Н.А. Махутов, В.А. Досенко, Г.И. Тараненко. Анализ безопасности функционирования сложных техногенных систем транспорта практически полностью определяется безопасностью широко известной обобщенной многокомплексной системой «человек–машина–среда» (ЧМС). Наличие человеческого фактора в сочетании с особенностями взаимодействия всех факторов вносит в процесс научного анализа и разработки рекомендаций по обеспечению безопасности и предотвращению терроризма значительные трудности. Все созданные и практически реализованные человечеством виды транспорта – автомобильный, железнодорожный, городской наземный и подземный (метрополитен) транспорт, авиация, аэропорты, посадочные и взлетные полосы, морской и речной транспорт, морские и речные вокзалы, космические системы и транспортные системы трубопроводов различного назначения, системы электропередач и т. д. – по своему целевому, структурному, промышленному, административному, экономическому, социальному и географическому определению безусловно относятся к категории одних из самых сложных техногенных систем (Тр-СТГС), которые функционируют в мировом пространстве. Повысить определенности предсказуемость функционирования подобных многомерных систем с целью повышения их безопасности и сопротивлению терроризму за счет установления эмпирических функциональных зависимостей не представляется возможным. Аналитический подход показывает, что между указанными сложными техногенными системами и составляющими их подсистемами существуют синергетические связи, которые образуются в открытых системах при их взаимном влиянии, обмене энергией, информацией и т. д., т. е. при взаимодействии с окружающей средой и друг с другом в неравновесных вариабельных условиях. Кроме того, взаимная связь между большим количеством переменных факторов характеризуется не только сложной многофункциональностью, но и взаимным влиянием на изменение вероятностных законов распределения каждой из случайных величин. Решение подобных задач предопределяет необходимость использования математических вероятностных методик, применяемых для анализа стохастических связей. Последнее в значительной степени осложняет анализ многофакторных техногенных систем, который должен быть основан на применении математических вероятностных законов случайных процессов. Комплексность решения по вероятностно-стохастической оценке должна предусматривать в первую очередь анализ наиболее значимых параметров в ранге их влияния на эффективность организации безопасности функционирования и сопротивляемость систем возможному террористическому воздействию. Важнейшая цель задачи расчета подобных многомерных систем должна предусматривать ответ на самые важные вопросы – какова величина риска принятия того или иного решения, какова вероятность получения положительного результата, а именно увеличения безопасности и сопротивляемости системы возможному террористическому воздействию. К сожалению, инженерные методы анализа, расчета и оптимизации сложных техногенных систем с привлечением теории случайных процессов не получили широкого практического развития, что в значительной степени снижает управляемость и эффективность функционирования подобных систем.
Организацию и менеджмент эффективного функционирования сложной техногенной системы транспорта, как одной из составляющих частей глобальной техногенной системы, каковой является практически любое государство, в условиях комплексных многофункциональных решений при взаимодействии порой принципиально отличных общественно-социальных систем, с точки зрения авторов, целесообразно производить с учетом следующих основных направлений: – обеспечение безопасности в соответствии с создаваемой единой международной и национальной нормативной базой по проблемам безопасности ; – обеспечение полной защиты и эффективной сопротивляемости от возможного воздействия террористических актов; – обеспечение надежности в соответствии с научно обоснованными нормативными требованиями к надежности, которая является многофункциональным свойством подобных систем и предусматривает их аналитическую прогнозируемость, оптимизацию и т. д. ; – обеспечение разработки и внедрения систем управления качеством в соответствии с требованиями международных и национальных стандартов . Следует отметить, что в настоящее время практическая реализация надежности и управление качеством сложных техногенных систем производится с помощью отраслевых и коммерческих структур сертификации – соответствующих регистров. При этом в качестве нормативных баз используются официально признанные международные стандарты: – системы менеджмента качества серии ISO 9001:2000 (Sys ems Ma ageme Quali y SMQ ISO 9001:2000); – системы управления окружающей средой серии ISO 14000 (E viro me al ma ageme sys ems, ISO 14001:1996); – системы менеджмента профессиональной безопасности и здоровья серии OHSAS 18000 (Occupa io al Heal h a d Safe y Assessme , Series OHSAS 18001:1999); – Социальная ответственность 8000 (Social Accou abili y 8000, SA8000: 2001); – Социальная и этическая ответственность (ACCOU ABILI Y 1000, AA 1000, ISEA). Однако решение важнейших проблем, связанных с обязательной сертификацией систем различного иерархического уровня и сложности, в рамках их ответственности комплексным требованиям безопасности и антитерроризма на международном, государственном, региональном и отраслевом уровнях практически не подкреплено соответствующими нормативными документами. При этом, безусловно, следует самым положительным образом оценить действия профессиональных ведомств и организаций, работающих в границах существующих межведомоственных нормативных документов, которые требуют от соответствующих производств и транспортных систем выполнение химической, радиационной, экологической и иных условий безопасности. В течение 2003 г. Исполком КТС СНГ совместно с НИИ Генпрокуратуры России и Антитеррористическим центром государств – участников СНГ была разработана Декларация по вопросам обеспечения безопасности на транспорте в государствах – участниках Содружества Независимых Государств. Декларация была рассмотрена Советом глав правительств СНГ 18 сентября 2003 г. в г. Ялте. По результатам рассмотрения СГП СНГ поручил КТС СНГ совместно с Антитеррористическим центром СНГ, Исполкомом СНГ, компетентными ведомствами государств СНГ разработать перечень мероприятий по комплексному обеспечению безопасности на транспорте в государствах – участниках СНГ.
Указанными структурами перечень мероприятий был подготовлен, утвержден на XXIV заседании КТС СНГ 17 июня 2004 г. в Астане и представлен в Исполком СНГ для направления в правительства стран СНГ с целью реализации. Но сведения о реализации мероприятий от транспортных министерств и ведомств в Исполком КТС СНГ не поступают и соответствующим образом не систематизируются. Не существует комплексной информации о безопасности на транспорте и в Комитете по статистике СНГ. Ежегодно решения различных совещаний, протоколы конференций, рекомендации с выставок отмечают отсутствие официальной правовой базы, концепции и закона «О транспортной безопасности», который бы обязательно содержал самостоятельные разделы, посвященные требованиям к решению антитеррористических проблем. Отмечая самым положительным образом ту огромную и полезную практическую и научно-техническую работу, которую проводят государственные, коммерческие, общественные и иные организации всего прогрессивного человечества по обеспечению безопасности и борьбе с терроризмом, оперативная разработка комплексного Международного стандарта «Менеджмент безопасности и антитерроризма» представляется Международной академии транспорта весьма актуальной и назревшей проблемой. Указанный стандарт должен пройти все официальные инстанции утверждения в соответствии с требованиями международных стандартов и стать базовым документом для обязательной сертификации при организации функционирования промышленных производств и сложных техногенных транспортных систем всех видов – автомобильных, железнодорожных, городского наземного и подземного (метрополитена) транспорта, авиации, аэропортов, посадочных и взлетных полос, морского и речного транспорта, морских и речных вокзалов, космических систем и транспортных систем трубопроводов различного назначения, систем электропередач и т. д. Для последующего практического внедрения предлагаемого стандарта и организации соответствующих систем сертификации потребуется функциональное расширение существующих или организация принципиально новых Регистров, обеспечивающих обязательную сертификацию на «Менеджмент безопасности и антитерроризм» сложных техногенных систем транспорта с соответствующим оформлением и выдачей сертификатов. Указанное комплексное предложение требует высокопрофессиональной, сложной и объемной работы. Учитывая актуальность и оперативную необходимость создания Международного стандарта «Менеджмент безопасности и антитерроризма», Международная академия транспорта обращается к настоящему совещанию с предложением о создании Международной рабочей группы «Менеджмент безопасности и антитерроризма», предусмотрев обращения в правительства стран России, США, ЕС, СЭВ, ООН и т. д. о финансировании работ по созданию указанного выше Международного стандарта. Разработка и внедрение в практику функционирования Тр-СТГС Международного стандарта «Менеджмент безопасности и антитерроризма» позволит существенным образом систематизировать совместные усилия различных ведомств и стран в противодействии терроризму, а также способствовать развертыванию европейской программы умных транспортных систем.
Национальные интересы России в пограничной сфере заключаются в обеспечении надежной охраны государственной границы, в соблюдении установленных законодательством страны порядка и правил осуществления экономической и иных видов деятельности в пограничном пространстве. Национальные интересы в экологической сфере заключаются в сохранении и оздоровлении окружающей среды. В Концепции подчеркнуто, что важнейшей составляющей национальных интересов России является защита личности, общества и государства от терроризма, от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и их последствий, а в военное время от опасностей, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий. В третьем разделе Концепции раскрыт весь спектр существующих угроз национальной безопасности России. В сфере экономики угрозы обусловлены прежде всего существенным сокращением внутреннего валового продукта, снижением инвестиционной, инновационной активности и научно-технического потенциала, стагнацией (застоем) аграрного сектора, разбалансированием банковской системы, ростом внешнего и внутреннего государственного долга, тенденцией к преобладанию в экспортных поставках топливно-сырьевой и энергетической составляющих, а в импортных поставках продовольствия, предметов потребления и предметов первой необходимости
1. Рынок: основы формирования, законы функционирования
2. Обеспечение надежности функционирования КС
3. Основы организации и функционирования предприятия
4. Основы научного исследования и планирование экспериментов на транспорте
10. Конституционные основы защиты экономических прав
11. Надежная защита от обидных слов
12. Веротерпимость как основа международной стабильности и национальной безопасности
13. Основы экологии и безопасности товаров народного потребления
14. Анализ риска - основа для решения проблем безопасности населения и окружающей среды
15. Основы безопасности жизнедеятельности в коммерческом банке
16. Роль персонала в обеспечении безопасности функционирования технологических систем
Карандаши цветные "Jumbo", 12 цветов. 
Трехколесный велосипед Funny Jaguar Lexus Trike Original Volt (цвет: фиолетовый). 
Набор безопасных ножниц с фигурными лезвиями, 3 шт. 18. Эргономические основы безопасности жизнедеятельности
19. Основы безопасности жизнедеятельности
20. Законодательные основы защиты населения от радиации
25. Чрезвычайные ситуации и опасности природного характера и основы защиты человека
26. Правовые основы безопасности жизнедеятельности
28. Основы безопасности жизнедеятельности
29. Основы безопасности жизнедеятельности
31. Основы безопасности жизнедеятельности
Фоторамка "Asti" (30х40 см). 
Свеча "Gardex Family" репеллентная от комаров. 
Рюкзак для дошкольников "Тролли". 33. Информационная безопасность и правовые методы ее защиты
34. Основы уголовно-правовой борьбы с терроризмом
35. Правовые основы обеспечения информационной безопасности в Российской Федерации
37. Обеспечение безопасности системы и защита данных в Windows 2003
41. Бедность как основа международного терроризма
44. Штукатурные работы с основами охраны труда
45. Измерение количественных и качественных характеристик звезд
46. Основы молекулярной биологии клетки
47. Меры безопасности при стрельбе из стрелкового оружия и обращении с боеприпасами
48. "Основы организации корабля" /Корабельный устав/
Самоклеящиеся этикетки, A4, 210x297 мм. 
Потолочная сушилка "Лиана", 1,9 м. 
Набор детской посуды "Лисичка" (3 предмета). 49. Основы ведения наступления подразделениями и частями
50. Медицинская защита в чрезвычайных ситуациях
51. Безопасность жизнедеятельности
53. Исследования режима защиты рабочих и служащих химического завода в условиях радиоактивного заражения
57. Защита населения в чрезвычайных ситуациях
59. Защита населения в чрезвычайных ситуациях
60. Демографический взрыв и безопасность жизнедеятельности
61. Гамма – каротаж. Физические основы метода
62. Правовые и организационные основы деятельности паспортно-визовой службы органов внутренних дел РФ
63. Становление системы социальной защиты государственных служащих в Российской Федерации
64. Правовые основы валютного регулирования и валютного контроля в Российской Федерации
Пенал "Jungle" с наполнением. 
Кружка "Peter Rabbit". 
Детский велосипед Jaguar трехколесный (цвет: синий). 65. Региональные рынки и их функционирование
66. Финансовые и правовые основы полного товарищества
67. Вещно-правовые способы защиты права собственности
68. Виндикационный иск как способ защиты вещных прав
69. ЛИЗИНГ: правовые основы и проблемы развития правового регулирования в РФ
74. Защита авторских прав в интернете
76. Сравнительная характеристика рабовладельческих государств на основе источников
77. Основы конституционного строя Великобритании
78. Правовые основы государственной службы в зарубежных странах
79. Конституционная защита прав и свобод личности
80. Основы общественно правового устройства РФ по Конституции 1993 года (TXT)
Фоторамка "Poster blue" (30х40 см). 
Магнитные истории "Что мне надеть". 
Набор цветных карандашей Trio, 12 цветов. 81. Субъекты РФ: конституционная характеристика, типология и основы организации
82. Конституционно – правовые основы религиозного и религиоведческого образования в РФ
83. Борьба с международным терроризмом
84. Право международной безопасности
85. Роль ООН в вопросах обеспечения международной безопасности
89. Финансово-экономическая основа местного самоуправления в Российской Федерации
90. Единый социальный налог и социальная защита населения России
91. Правовые основы гражданской обороны
92. Основы делопроизводства (Контрольная)
93. Нормативно - правовая основа социального обеспечения военнослужащих
94. Понятия и виды прав на чужие вещи. Установление, защита и прекращение сервитутов
95. Основы политики Эстонского государства в отношении образования и здравоохранения
96. Феодальное государство (экономическая основа, сущность, механизм, функции и формы)
Сито-кружка для муки BE-014/1 "Webber", 800 мл. 
Кувшин "Садовая ягода", 1200 мл. 
Багетная рама "Irma" (цвет: коричневый), 30x40 см. 97. Обеспечение средствами индивидуальной защиты и лечебно-профилактическим питанием работающих
99. Правовые основы бухгалтерской и статистической отчетности
Совок №5. 
Совок большой. 
