![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Промышленность и Производство
Транспорт
Модернизация двигателя мощностью 440 квт с целью повышения их технико-экономических показателей |
7. Экономическое обоснование проекта модернизации7.1. Общие сведения Важной задачей высшей школы является подготовка специалистов, обладающих не только глубокими техническими знаниями, но и знаниями основ экономики производства, умением использовать их в практической работе. В данном разделе дипломного проекта производятся расчёты, связанные с экономическим обоснованием проектируемого двигателя внутреннего сгорания при условии установки его на заранее выбранное судно. Данный расчёт предполагает, что новый двигатель, по сравнению установленным на судне-прототипе, обеспечивает выполнение одного или нескольких ниже перечисленных условий: - снижение строительной стоимости ДВС (общей или на единицу мощности); - снижение удельных расходов топлива и масла на единицу мощности; - увеличение технического ресурса двигателя до капитального ремонта (списания); - увеличение скорости хода судна. В расчёте не учитывается экономический эффект от следующих факторов: - изменения грузоподъёмности судна за счёт изменения массы ДВС, запасов топлива и масла; - изменения затрат времени на неплановые ремонты и т.д.7.2. Выбор и обоснование судна-прототипа При выполнении экономического обоснования выбирается судно проекта 14891, на котором предполагается установить спроектированный дизель. Чтобы в дальнейшем отличать идентичные показатели судна-прототипа и судна со спроектированным двигателем, условимся ставить для них разные надстрочные символы: п – для судна-прототипа, н – для того же судна с новым двигателем. Также для краткости условимся называть судно, на которое будет установлен спроектированный двигатель, – новое судно. После выбора судна- прототипа составляется табл. 7.1 с краткой характеристикой нового судна и судна-прототипа. Данные о строительной стоимости судов заносятся после выполнения соответствующих разделов. Таблица 7.1 Основные технико-эксплуатационные показатели сравниваемых судов Наименование показателя Величина показателя Судно-прототип Новое судно Грузоподъёмность Q, т 810 Основные размерения L(B(H; , 72(10,6(8; 2,31 м Марка главного двигателя по 2(6ЧНСП18/22 6ЧНСП18/22 ГОСТ и мощность установки 2(220 440 , кВт Род и удельный расход топлива дизельное дизельное ГД, кг/(кВт(ч) 0,231 0,209 Скорость судна , км/ч 19 Численность экипажа, чел 10 Строительная стоимость судна 56,21 55,49 Ц, млн. руб. 7.3. Выбор и расчёт эксплуатационных показателей При выполнении экономического обоснования необходимо обеспечить сопоставимость условий эксплуатации судов, основными из которых являются: линия (район) эксплуатации судов в течение навигационного периода; род перевозимого груза; длительность годового эксплуатационного периода; доля ходового времени в грузу и порожнем; производительность и механовооружённость погрузочно-разгрузочных работ и т.п. При выполнении экономического обоснования определяется не абсолютная эффективность нового судна при перевозке некоторого конкретного рода груза из пункта А в пункт Б, а его эффективность в сравнении с использованием для этих целей судна-прототипа. Поэтому в выполняемых расчётах допустимо принимать усредненные значения таких эксплуатационных показателей, как длительность годового эксплуатационного периода, нагрузка на 1 тонну грузоподъёмности, судоходные условия, определяющие техническую скорость судна, долю ходового времени с грузом и т.д
. Так как суммарная мощность установки не меняется, то: км/ч. Техническая скорость нового судна с грузом также будет равна технической скорости судна-прототипа: км/ч. Численные значения принятых эксплуатационных показателей заносятся в табл. 7.2. Таблица 7.2 Эксплуатационные показатели сравниваемых судов Судно Эксплуатационные показатели Длительность эксплуатационного Техническая Нагрузка периода, сут. скорость, км/ч на 1 тонну грузоподъ- ёмности Всего в том числе с грузом порожнем ходовое ходовое прочие время с время составляю- грузом порожнем щие прототи 210 73,5 21 115,5 17,5 19 0,8 п новое 210 73,5 21 115,5 17,5 19 0,8 7.4. Расчёт годового объёма продукции За среднегодовой объём продукции принимается транспортная работа выраженная в тонно-километрах. Так как все составляющие в формуле равны для судна-прототипа и нового судна, то получим: сут. – ходовое время с грузом; км/ч – техническая скорость судна с грузом; т – грузоподъёмность.
Рассмотрены правовые основы оперативно-диспетчерского управления в электроэнергетике, в том числе оперативное управление электрохозяйством предприятий (организаций). Приведены материалы по оперативной ликвидации аварий в системе электроснабжения, включая организацию работ по предупреждению и ликвидации аварий, причины их возникновения, а также расследование и учет технологических нарушений в работе энергоснабжающих организаций. Материал книги, построенный в основном на требованиях законодательных, правовых и подзаконных актов в области взаимоотношений между всеми структурами и субъектами электроэнергетики, может способствовать упорядочению их взаимодействия с целью повышения технико-экономической эффективности, надежности и безопасности работы электроустановок и электросетей во всех звеньях системы электроснабжения. Глава 1. ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ И ЭНЕРГОСНАБЖАЮЩИЕ ОРГАНИЗАЦИИ 1.1. Организация взаимоотношений на договорной основе В рыночных условиях деловые отношения (сделки) между юридическими лицами (включая индивидуальных предпринимателей) строятся, главным образом, на договорной правовой основе, т.Pе. на основе заключения соглашений двух или нескольких таких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей
1. Экономическая оценка разработки и внедрения в производство новой техники
3. Разработка Web-сайта для кафедры "Вычислительная техника и информационные технологии"
4. Современные этапы и перспективы развития торгово-экономических отношений России и ЕС
9. Расчет технико-экономических показателей работы производственного участка
10. ОРГАНИЗАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ МТС
12. Основные разделы и технико-экономические показатели производственной программы
14. Влияние основных технико-экономических показателей на себестоимость
15. Расчет технико-экономических показателей
16. Расчет технико-экономических показателей работы предприятия
17. Основные технико-экономические показатели предприятия
18. Технико-экономические показатели косметического салона
21. Технико-экономические показатели ремонтных работ щековой дробилки СМД-60А
25. Исследование технико-экономических показателей производственно-финансовой деятельности предприятия
29. Расчет технико-экономических показателей
30. Расчет технико-экономических показателей лесосечных работ
31. Расчет технико-экономических показателей плана
32. Расчет технико-экономических показателей работы предприятия (цеха)
33. Расчет технико-экономических показателей цеха машиностроения
36. Расчёт технико-экономических показателей ремонтного предприятия
37. Технико-экономические показатели предприятия ООО "Чита-металлопрокат"
41. Расчет технико-экономических показателей работы цеха
42. Технико-экономические показатели
43. Взаимосвязь технико-экономических показателей работы предприятия и фондоотдачи
44. Анализ экономических показателей Японии 1960-1992 гг.
46. Технико-экономический анализ МУП (по балансу)
47. Технико-экономические расчеты плавильного отделения сталелитейного и чугунолитейного цеха
49. Технико-экономическое обоснование выращивания зерновых эфирномасличных культур на юге Украины
50. Технико-экономическое сравнение систем Адаптивного и Массового производств
51. Технико-экономический анализ хозяйственной деятельности предприятия связи
52. Технико-экономический анализ. Анализ использования средств труда длительного пользования
53. Технико-экономический анализ. Экономический рост и фискальная политика государства
57. Технико-экономический анализ хозяйственной деятельности районного узла связи (Украина)
58. Технико–экономический анализ ДРСУ-2 города Сочи
60. Технико-экономическое обоснование создания нового предприятия
61. Технико-экономическое обоснование организации производства и реализации кваса в Могилевской области
62. Определение основных показателей плана экономического и социального развития на 2001 год
63. Технико-экономический смысл закупки лицензий
64. Технико-экономический анализ деятельности предприятия
65. Экономические показатели работы
67. Влияние технологических процессов на экономические показатели
68. Экономические показатели работы
69. Основные экономические показатели
74. Экономические показатели Татнефть
76. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
77. Индикаторы технико–технологической составляющей экономической безопасности предприятия
79. Контрольная работа по технико-экономическому проектированию пищевых предприятий
80. Показатели возможной экономической эффективности инвестиций
81. Группировка коммерческих банков РФ по экономически чувствительным показателям
83. Технико-экономическое обоснование предложения по внедрению КИС в организацию ООО "Сервис"
84. Анализ и экономическое обоснование показателей по труду предприятия торговли
85. Расчет экономических показателей некоммерческой фирмы в условиях административного регулирования цен
89. Технико-экономическое обоснование организации производства новой продукции
90. Технико-экономическое обоснование создания нового бизнеса
91. Анализ обеспеченности трудовыми ресурсами и их взаимосвязь с экономическими показателями
92. Технико-экономическая эффективность внедрения гибких производственных систем (ГПС)
93. Характеристика производства полимерных труб и его технико-экономический уровень
94. Технико-экономическая оптимизация систем теплогазоснабжения (ТЭО)
95. Технико-экономическое сравнение вариантов монтажных кранов
96. Технико-экономическое обоснование выбора фундамента мелкого заложения