![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Психология, Общение, Человек
Психология, Общение, Человек
Режимы работы оператора в системе "человек-машина" |
Содержание 1. Дайте короткую характеристику режимов работы оператора 2. Постройте сравнительную таблицу, определив основные функциональные характеристики человека и машины. Подумайте и сделайте прогноз относительно тенденций сохранения психологического комфорта человека-оператора 3. Определите особенности каждой стадии проектирования систем &quo ;человек-машина&quo ; 4. Раскройте основную сущность задач проектирования систем &quo ;человек-машина&quo ; 5. Определите какие, по вашему мнению, принципы инженерно-психологической оценки являются определяющими. Перечислить все принципы 6. Подготовить сочинение-размышление на тему &quo ;Инженерная психология в системе подготовки современного психолога&quo ; Список использованной литературы 1. Дайте короткую характеристику режимов работы оператора (нормальный, критический, аварийный, научно-тренировочный) Нормальный (оптимальный) режим работы осуществляется в комфортных условиях, при нормальной работе технических устройств. Обстановка является привычной, рабочие действия осуществляются в строго определенном порядке, мышление носит алгоритмический характер. В оптимальных условиях промежуточные и конечные цели труда достигаются при невысоких нервно-психических затратах. Обычно здесь имеют место длительное сохранение работоспособности, отсутствие грубых нарушений, ошибочных действий, отказов, срывов и других аномалий. Труд в оптимальном режиме характеризуется высокой надежностью и оптимальной эффективностью.Под критическими режимами работы понимаются режимы, ведущие к полной, либо частичной утрате системой выполняемых функций, либо утрате объекта, либо утрате объекта и гибели оператора (экипажа). Предупреждение критических режимов осуществляется за счет оказания помощи оператору по действиям в сложных и аварийных ситуациях. Эти ситуации характеризуются высокой вероятностью перехода в необратимые (катастрофические) ситуации. Аварийные условия требуют от работающего максимального напряжения физиологических и психических функций, резко выходящего за пределы физиологической нормы. Экстремальный режим в самом общем смысле — это режим работы в условиях, выходящих за пределы оптимума. Отклонения от оптимальных условий деятельности требуют повышенного волевого усилия или, иначе говоря, вызывают напряжение. 2. Постройте сравнительную таблицу, определив основные функциональные характеристики человека и машины. Подумайте и сделайте прогноз относительно тенденций сохранения психологического комфорта человека-оператора Создание эффективной системы человек-оператор заключается в поиске оптимального сочетания возможностей машины и человека. В таблице приведена иллюстрация различий, присущих основным элементам человеко-машинной. Основные функциональные характеристики человека и машины На человека следует возлагать выполнение функций по: Машине следует поручать: распознаванию ситуации в целом по её многим сложно связанным характеристикам, а также при неполной информации о ней; выполнение всех видов математических расчётов; осуществлению функций индуктивного вывода, т.е. обобщению отдельных фактов в единую систему; выполнение однообразных, постоянно повторяющихся операций, реализуемых по заданному алгоритму; решению задач, в которых отсутствует единый алгоритм или нет четко определённых правил обработки информации; хранение и динамическое представление больших объёмов однородной информации; решению задач, в которых требуется гибкость и приспособляемость к изменяющимся условиям, особенно задач, появление которых заранее трудно предвидеть; решение задач, требующих дедуктивного вывода, т.е
. получения на основе общих правил решений для частных случаев; решению задач с высокой ответственностью в случае возникновения ошибки. выполнение действий, требующих высокой скорости реакции на команду. Всё в действительности гораздо сложнее, требует тонкого анализа содержания деятельности оператора и учёта возникающих артефактов. Несмотря на значительный прогресс в создании сложных технических систем, человек во многих случаях незаменим. Особенно это касается его возможностей по работе в условиях неполноты информации и использовании эвристических методов решения проблем. Кроме того, только человек обладает способностью учитывать разнокачественный, в том числе и социальный, опыт для достижения своих целей. Человечеством создано огромное разнообразие человеко-машинных систем, ориентироваться в котором достаточно трудно. В инженерной психологии сформулирован принцип преимущественных возможностей. Согласно этому принципу, рациональное распределение функций между человеком и машиной должно осуществляться так, чтобы человеку поручались те функции, которые позволяют ему наиболее эффективно реализовать свои возможности, а машине — те, которые требуют выполнения стереотипных операций, высокого быстродействия и точности. Другими словами, возникает необходимость сравнения человека и машиной в отношении возможностей приема, хранения и переработки информации. Анализ позитивных и негативных сторон человека и машины привел некоторых исследователей к выводу, что машина будущего должна основываться на тех же принципах обработки информации, какими пользуется человек. В то же время следует иметь в виду, что если в математико-логическом аспекте машине можно передать любую трудовую функцию, для которой составлена программа ее выполнения, то с психологической точки зрения (в отличие от этого) машине могут быть переданы только те функции, которые формализованы и психологически характеризуются тем, что они фиксированы и однозначно определены. Требуется еще значительная работа по определению критериев «психологической целесообразности» передачи ЭВМ той или иной трудовой функции человека. Интересные приложения для решения задачи распределения функций могут возникнуть в связи с идеей создания так называемых «сбалансированных» систем «человек—машина», т. е. систем, где оба партнера являются активными. Решение задачи распределения функций тесно связано с психологическим исследованием основных функций, выполняемых оператором в АСУ. Одной из наиболее важных функций, как известно, является функция принятия решений, посредством которой оператор выявляет проблемы, осуществляет диагностику, прогноз и планирование. Понятно, что уровень изученности процесса принятия решений человеком будет во многом определять пути и методы организации эффективного взаимодействия человека и машины. 3. Определите особенности каждой стадии проектирования систем &quo ;человек-машина&quo ; Проектирование систем &quo ;человек - машина&quo ; занимает видное место в работах по инженерной психологии. Само проектирование СЧМ традиционно анализируется по основным блокам: средства отображения информации (сокращенно - СОИ), органы управления или средства ввода информации (сокращенно - СВИ), рабочее место оператора.
Рассмотрим каждый из этих блоков подробнее. Средства отображения информации (СОИ). Сами СОИ различаются по следующим критериям: по способу использования СОИ: контрольные, быстрые (&quo ;да-нет&quo ;); качественные (насколько возрастает или падает параметр); количественное чтение информации (численные значения в аналоговой или цифровой форме) - это для больших СОИ; по форме сигнала: цифровые, буквенные, фигурные; по степени детализации: интегральные или детальные. Выделяются основные подходы в совершенствовании СОИ: структурно-психологический (в основе - статистика, позволяющая выбирать наиболее оптимальные стратегии, совершать предпочтительные выборы при построении информационных образов объекта); системно-лингвистический (построение оптимальных языков, диалоговых систем); графоаналитический (табличное программирование, экспертная оценка, теория графов - строится &quo ;картинка&quo ; распределения потоков информации). Перспективные подходы в совершенствовании СОИ: разработка многоканальных (многофункциональных) индикаторов; разработка полисенсорных (полимодальных) СОИ, т.е. воздействующих на различные органы чувств; объемное отображение информации (&quo ;плюс&quo ; - со стереоскопическим эффектом); разработка индикаторов с возможностью предсказания дальнейшего развития процесса - выход на совместное принятия решения человеком и машиной. Органы управления или средства ввода информации - СВИ. Можно выделить общую схему инженерно-психологического проектирования: 1. Анализ характеристик объекта управления: анализ статистических характеристик; анализ динамических характеристик; определение целей и задач системы. 2. Распределений функций между человеком и техникой: анализ возможностей человека и техники; определение критерия эффективности системы; определение ограничивающих условий; оптимизация критерия эффективности. 3. Распределение функций между операторами: выбор структуры группы; определение числа рабочих мест; определение задач на каждом рабочем месте; организация связи между операторами. 4. Проектирование деятельности конкретного оператора: определение структуры и алгоритма деятельности; определение требований к характеристикам человека (ПВК); определение требований к обученности; определение допустимых норм деятельности. 5. Проектирование технических средств деятельности операторов: синтез информационных моделей; конструирование органов управления; общая компоновка рабочего места. 6. Оценка системы &quo ;человек - машина&quo ;: оценка рабочего места и условий деятельности; оценка характеристик деятельности оператора; оценка эффективности системы в целом. Различными авторами предлагаются и иные варианты оптимизации систем &quo ;человек - машина&quo ;. Например, Д. Босман разрабатывает системный подход к проектированию социотехнических систем. Д. Босман пишет: &quo ;Социотехнические системы представляют собой некоторую совокупность технических средств, процедур и правил, выполняющих заданную работу под управлением и контролем человека&quo ;. Чем принципиально отличается эргономическое (инженерно-психологическое) проектирование от любого другого вида проектирования, например, от инженерного проектирования? - Е.Б
Недаром вся демпресса и ТВ продолжает накачивать в сознание истмат: «СССР рухнул в силу объективных законов исторического развития», «советское хозяйство пришло к краху из-за нарушения объективных экономических законов». И кто это накачивает? Те же профессора истмата, чьи учебники мы зубрили. Истмат, ставший «социальной религией», оказался более сильным опиумом для народа, чем «религиозная религия». Чем объясняют мои оппоненты тот факт, что я «сбросил маску»? Студент-историк разумно предполагает, что к «нападкам» на истмат меня побудило «поражение социализма в холодной войне». Но он считает, что эта катастрофа не должна поколебать устоев: «И все же я хочу спросить С.Кара-Мурзу: похоронил ли Чернобыль атомную физику?». Отвечаю на этот удивительно точный вопрос. В Чернобыле произошел отказ не атомной физики (она работала безотказно), а устаревших представлений о системе «человек-машина». Эти устаревшие представления по своему типу были, кстати, очень близки к истмату (выросли из общего корня). Так вот эти представления Чернобыль похоронил, хотя они так и тянут свои руки из могилы
2. Расчет освещения рабочего места оператора ЭВМ
3. Автоматизированное рабочее место оператора валютно-обменных операций в режиме off-line
4. Гибридные интеллектуальные человеко-машинные вычислительные системы и когнитивные процессы
5. Вычислительные машины и системы
9. Соотношение понятий "система права" и "правовая система"
10. Наследственные заболевания нервной системы с поражением экстрапирамидной системы.
12. Система Качества как часть Системы Управления
14. Системы программирования и операционные системы
15. Система складирования в логистической системе
16. Жизнь человека в разных климатических условиях
18. Организация рабочего пространства по системе 5S на ОАО "СУАЛ–КАЗ-СУАЛ"
25. Дистанционные взаимодействия в системе отношений человек-человек
26. Место религий в системе отношений человека и окружаещего мира
27. Человек в системе менеджмента
28. Человек и природа (проблематика и система образов в повести Ч. Айтматова «Плаха»)
29. Медицина в системе знаний о человеке
30. Система учреждений ООН по защите прав человека
31. Строение, функционирование и свойства центральной нервной системы человека
32. Персептивная система человека
33. Сенсорные системы человека
34. Дыхательная система человека
35. Человек в системе социальных связей
36. Определение предмета и метода проектирования устойчивого развития в системе Природа-Общество-Человек
37. Проблемы леса в системе "природа-общество-человек" в российских реалиях
41. Система машин для комплексной механизации возделывания гороха в ОАО АПО Нива Шаблыкино
42. Уполномоченный по правам человека в системе правоохранительных органов РФ
43. Системы восприятия человеком состояния среды обитания
44. Негативные факторы в системе "человек - среда обитания"
45. Строение организма человека: клетки, ткани, органы, нервная система и мозг
46. Интеграция обмена углеводов, белков и жиров в организме. Транспортные системы в организме человека
49. Разработка человеко-машинного интерфейса в GraphWorX32
51. Организация бронхолегочной системы человека. Значение и функции
52. Основные свойства нервной системы человека
53. Расстройства нервной системы человека. Виды расстройств. Причины
58. Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин
59. Звуковые анализаторы человека-оператора, их характеристика, особенности, закономерности
60. Розробка системи керування та актуалізації інформації web-сайту національного оператора енергоринку
61. Спутниковые системы навигации GPS и Глонасс
63. Малые тела Солнечной системы
64. Происхождение Солнечной системы
65. Строение солнечной системы
66. Солнечно-Земные Связи и их влияние на человека
67. Солнечная система (Солнце, Земля, Марс)
68. Строение солнечной системы
74. Нервная система
75. Происхождение человека. Эволюция человека. Теории и гипотезы
76. Нетрадиционные учения о происхождении человека
77. Система HLA и инфекционные заболевания
78. Нервная система
80. Бактериальная система секреции белков первого типа
81. Влияние физических нагрузок на организм человека
82. Воздействие внешних факторов на ферментативную систему человека
83. ПВО. Устройство ЗАК МК. Система управления антенной (СУА)
84. Влияние радиоактивных веществ на организм человека (WinWord97/2000)
85. Світове господарство - глобальна географічна система та економіко-географічний вимір
89. Расчет показателей разработки элемента трехрядной системы
90. Банковская система Франции
91. Изменения, произошедшие в финансовой системе России, в переходе к рыночной экономике
95. Налоговая система РФ на современном этапе
96. Необходимость государственного регулирования экономики в рыночных системах
97. Проблемы и перспективы развития денежной системы России
98. Система неналоговых платежей и сборов в Украине