![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Расчет экономических показателей АТП |
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Вид перевозок Городские Род перевозимого груза Фанера Тип подвижного состава Камаз 5320 Грузоподъёмность, тонн 8 Списочное количество автомобилей 50 Расстояние перевозки 11 Коэффициент использования пробега 0,64 Коэффициент выпуска а/м на линию 0,67 Время в наряде, час 8.1 Категория условий эксплуатации 4 Содержание 1.Экономическиепоказателиработы АТП 1.1.Эксплуатационные показателиработы АТП 1.2.Основные производственныефондыи нематериальные активы АТП 1.3.ОборотныефондыАТП 1.4.Трудовыересурсы АТП 1.5.Себестоимость перевозок 1.6.Финансовые результатыработы АТП 2.Повышениеэкономическойэффективностидеятельности АТП 2.1. Организационно - техническиемероприятия, направленные на повышение эффективностииспользованияпроизводственных фондови рост прибыли 2.2. Экономическиепоказатели АТП после внедрения мероприятий Заключение Список литературы 1.Эксплуатационные показатели работы АТП В соответствии с исходными данными , используя справочные и нормативные материалы определяем технико- эксплуатационные показатели , производственную программупоэксплуатации парка, показатели наличияподвижного состава. Результатырасчетов представляем по форме таблицы 1. 1.1 Производственнаябаза 1.1.1Среднесписочноеколичествоавтомобилей На первом этапе рассчитывается среднесписочное количество автомобилей за год (Асс). Условно принимается, что поставка и списание автомобилей происходит в середине квартала. Асс=/Дк , где Анг- списочное количество автомобилей на начало года, ед.; Авыб- количество автомобилей , выбывающих в текущем году, ед.; Дк- количество календарных дней в году; АДвв- количество автомобеле-дней пребывания на АТП поступающих автомобилей, дн.; АДвыб- количество автомобеле-дней пребывания на АТП выбывающих автомобилей, дн. Анг - 50 автомобилей I кв. : январьфевральмарт15 февраля 4/2 II кв.: апрельмайиюнь 15 мая0/1 III кв. : июль августсентябрь15 августа 1/0 IV кв. : октябрь ноябрь декабрь15 ноября 0/1 АДвв = 4 320 0 230 1 138 0 46 = 1418 АДвв = 1418 дн. АДвыб = 2 45 1 121 0 213 1 305 = 516 АДвыб = 516 дн. Дк - 365 дней Асс=/365 Асс= 51,3 ед. 1.1.2Общаягрузоподьёмность а/м qобщ= Асс ? qн q общ = 8 51,3=410,4 qобщ = 410,4 т. 1.2 Производственнаяпрограммаэксплуатации 1.2.1 Объем перевозок Q =Дк ? ? ? Тн ? Vт ? ? ? ? ? Асс ? q н, lcр Vт ? ? ? п - р где Дк = 365 дней; ? - коэффициент выпуска автомобиля на линию0,67; Тн - продолжительность нахожденияавтомобиля на линии8,1 ч.; Vт - техническаяскорость автомобиля24 км/час ; ? - коэффициент использования пробега 0,64; ? - коэффициент использования грузоподъемности 1, (т.к. груз 1-го класса ); lс.р -среднея длина ездки с грузом 11 км.; п-р - время простоя под погрузкой, разгрузкой на ездку . п-р = (q ? ? ? Нп-р)/60 час. где Нп-р - время простоя при погрузке, разгрузке; мин. Нп-р = 0,91 мин. п-р = (0,91 8 1)/60 = 0,12 п-р=0,12 ч. Q = 365 0,67 8,1 24 0,64 1 51,3 8=972,3 11 24 0,64 0,12 Q = 972,3 тыс.т 1.2.2 Грузооборот P = Q ? lср P = 972,3 11 = 10695 Р=10695 тыс. ткм. 1.2.3Общий пробег автомобиля Lобщ = lсс ? АДр , гдеlсс - средне суточный пробег автомобиля ,км; АДр - автомобиле-дни в работе.
lсс =Тн ? Vт ? lср lср Vт ? ? ? п-р lcc = (8,1 24 11)/(11 24 0,64 0,12) = 167 lсс=167 км АДр = Дк ? Асс ? ? АДр = 365 51,3 0,67 = 12545 АДр = 12545 авт.дни в работе. Lобщ = 167 12545 = 2095,015 Lобщ= 2095,015тыс. км. 1.2.4 Автомобиле- часы в работе АЧр = АДр ? Тн АЧр = 12545 8,1 = 101,614 АЧр= 101,614 тыс. час. 1. 3. Технико -эксплуатационныепоказатели. 1.3.1Годоваявыработкана однусреднесписочную авто тонну в тоннах : WQ = Дк ? ? ? Тн ? Vт ? ? ? ? lcр Vт ? ? ? п-р WQ = 365 0,67 8,1 24 0,64 1 = 2377 11 24 0,64 0,12 WQ = 2377т втоннокилометрах: Wр = Дк ? ? ? н ? Vт ? ? ? ? ? l cр lcр Vт ? ? ? п-р Wр =365 0,67 8,1 24 0,64 1 11 = 26147 11 24 0,64 0,12 Wp = 26147 ткм Таблица 1-Показатели работы АТП Показатели Обозначения По АТП за год Производственная база 1. Среднесписочное количество автомобилей, ед. 2. Общая грузоподъёмность автомобилей, т Асс qобщ 51,3 410,4 Производственная программа эксплуатации автомобилей 3. Объём перевозок, тыс. т 4. Грузооборот, тыс. ткм 5. Общий пробег автомобилей, тыс. км 6. Автомобе – часы работы, тыс. ч Р Lобщ АЧр 972,3 10695 2095,015 101,614 Технико – эксплуатационные показатели 7. Коэффициент выпуска автомобилей на линию 8. Продолжительность нахождения автомобиля на линии в течение суток, ч 9. Среднетехническая скорость, км/ч 10. Коэффициент использования грузоподъёмности 11. Время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку, ч 12. Коэффициент использования пробега 13. Средняя длина ездки с грузом, км 14. Среднесуточный пробег одного автомобиля, км 15. Годовая выработка на одну среднесписочную авто тонну: в тоннах в тонно-километрах ?в Тн Vт ? п-р ? lе.г. lсс WQ WP 0,67 8,1 24 1 0,12 0,64 11 167 2377 26147 1.2 Основные производственные фонды и нематериальные активы АТП. В данномподразделе курсовой работы определяемсреднегодовую стоимостьосновныхпроизводственныхфондовАТПи показателиэффективногоихиспользования : фондоотдачу и рентабельностьосновныхфондов , стоимостьнематериальных активов. среднегодовойстоимостиактивнойчастифондов( подвижного состава) и производственно - технической базы (зданий, стоимость активной части основныхфондов определяемв соответствиис учетомзаданныхсроков выбытияипоступленияподвижногосостава. При определениебалансовойстоимости автомобиляучитываемстоимость его приобретения ( без НДС ) , налог на приобретение транспортныхсредств ( 20% от цены автомобилябез НДС), расходыподоставке5 % от цены автомобиля без НДС. Результаты расчетовпооценкеосновныхпроизводственныхфондовАТП представляемввиде таблицы 2. 1.2.1Определяем балансовуюстоимость автомобиля Сбал а/м=(Спр Сдост Сналог), где Спр – цена одного автомобиля без НДС, руб.; Сдост – стоимость доставки, руб.; Сналог – налог на приобретение, руб. Спр=25000 руб. Сдост=0,05•25000=12500 руб. Сналог=25000 0,2=50000 руб. Сбал а/м=250000 12500 50000=312500 Сбал а/м = 132,5 тыс.руб. 1.2.2 Определяем стоимость производственно технической базы Условнопринимаем, что стоимость производственно - технической базы не изменяласьв течениегода. Для ее определения используемнормативыудельныхкапитальныхвложений на новое строительство дляавто предприятий и соответствующиекоэффициентыихкорректирования .Р
асчет выполняемпо формуле: Cптб = уд ? Aсс ? k1 ?k2 ? k3 ? k4? k5 ? Iц, где уд - норматив удельныхкапитальныхвложенийнаодинавтомобиль, тыс.руб. Норматив удельныхкапитальныхвложенийнановоестроительство дляавто предприятийс полнымобьемомработ по ТО и ТР и среднесписочной численностьюавтомобилейдо100 единиц установленнапериод 1996 - 2000 г. в размере 7,86тыс. руб. k1 - коэффициент учитывающийтипподвижного состава 1,77 k2- коэффициент учитывающийналичие прицепов =1,00 k3 -коэффициент, учитывающий способ хранения автомобилей = 1,3 k4 -коэффициент , учитывающий влияние условий эксплуатации = 1,1 k5 -коэффициент , учитывающий среднесуточный пробег = 0,91 Iц- индекс цен, учитывающий удорожание строительства = 6. Сптб = 7,86 51,3 1,77 1 1,3 1,1 0,91 6 = 5572,4 Сптб= 5572,4 тыс. руб. 1.2.3Определяем среднегодовую стоимость основных производственных фондов АТП Фсрг=(0,5Фнг Ф04 Ф07 Ф10 0,5Ф кг)/4 Фсрг= Сбал а/м•(0,5Анг А04 А07 А10 0,5Акг)/4, где Анг, А04, А07, А10, Акг – соответственно количество единиц подвижного со- става на начало года, на 15 числа 4-го, 7-го, 10-го месяца и на конец года, тыс. руб. Анг=50 ед. А04=50 4-2=52 ед. А07=52-1=51 ед. А10=51 1=52 ед. Акг=52-1=51 ед. Фсрг=312,5(0,5 50 52 51 52 0,5 51)/4 = 15976 Фсрг=15976 тыс.руб. По полученным данным найдём стоимость основных производственных фондов Фоп=Фсрг Сптб Фоп=15976 5572,4 = 21548,4 Фоп=21548,4 тыс. руб. . Таблица 2 -Основныепроизводственныефонды АТП Элементыосновных фондов Балансоваястоимость единицы подвижного состава, тыс.руб Среднегодовая Стоимость, тыс.руб 1.Подвижнойсостав 2.Производственно - техническаябаза Итого 312,5 15976 5572,4 21548,4 Таблица 3- Состав и стоимость нематериальных активов Состав нематериальных активов Стоимость нематериальных активов, тыс.руб. 1.Товарные знаки 50 2.Программы для ЭВМ и баз данных 100 3.Изобретения 120 4.Усовершенствования технологий 30 Итого 300 Фондоотдача : Фотд = Dпер / Фпс.срг Фотд = 10718,232/15976=0,67 Фотд = 0,67 руб 1.3 ОборотныефондыАТП Потребность автотранспортного предприятияв оборотныхфондахопределяем на (Ноб) . показателямиоборачиваемости , т.е. числомоборотов, совершаемыхоборотнымисредствамив течениеопределенногопериодавремени ипродолжительностью одногооборотавднях . Результаты расчетовданногоподразделакурсовойработыявляются показатели: среднегодоваястоимость нормируемыхоборотныхсредств ( Фоб), об, об. Фоб. н = Ноб ? Dпер Фоб.н = 0,12 10718,232 = 1286,19 Фоб.н = 1286,19 тыс.руб об = Dпер / Фоб.н об =10718,232/1286,19= 8,3 об = 8,3 об. Тоб = Дк / об Тоб = 360 / 8,3 = 43 Тоб = 43 дн. 1.4 Трудовые ресурсы АТП В данном подразделе определяем списочное количество работников АТПпо категориям персонала. Численностьводителяопределяетсяпоформуле: в=(АЧр н-з) / (Фрвв ? Нпл), где н-з – подготовительно - заключительное время (установлено по нормам 18 мин на сменуили 0,043ч. на одинчасработы); Фрвв – плановый фонд рабочего времени одного водителя, ч.; Нпл – планируемое выполнение норм выработки. Нпл=1 (принимаем самостоятельно) Плановый фонд рабочего времени одного рабочего за год определяется по формуле: Фрвв=• 1-(Д’п-Д’от)• 2 , где Дк – календарное число днейв году; Дв – выходные дни; Дп – праздничные дни; До – дниотпуска; Дб – дни неявок на работу по болезни и другим уважительным причинам ( принимаем в размере 2,5% от Дк); Дг.о
Кстати, пока предварительный расчет окупаемости составляется с учетом мнения экспертов-консультантов, так как точные цифры по выходу на проектную мощность представить довольно сложно. Во многом это зависит от качества управленческих решений директора и слаженности в работе трудового коллектива. Известны случаи выхода на окупаемость вложений в оборудование и оснащение салона за 6 месяцев. В некоторых случаях этого рубежа предприятия не достигают и за 2 года. Для определения срока окупаемости руководитель должен провести предварительные расчеты поступления денежных средств в процессе деятельности предприятия. Эти экономические показатели необходимы директору и владельцу для оперативного управления предприятием и контроля над ситуацией: все ли идет по плану или наблюдаются отклонения. Для этой цели довольно часто используется расчет технико-экономического обоснования проекта (ТЭО). Он начинается с уточнения прайс-листа, ассортиментного перечня, ценовой политики, условий оплаты труда сотрудникам, а также определения объемов условно-постоянных и условно-переменных затрат на текущую деятельность предприятия или подразделения
1. Расчет производственной программы электротехнической службы подсобного хозяйства предприятия
2. Разработка проекта управления трудовыми ресурсами на производственном участке
3. Расчет основных показателей производственной программы
4. Разработка проекта зоны кратковременного отдыха
9. Разработка проекта реинжиниринга складской системы
11. Производственная мощность. Расчеты производственных мощностей. Значения резервных мощностей
12. План Маршалла - программа американской помощи в восстановлении экономики послевоенной Европы
13. Визуализация расчетов в программе MS Excel
14. Разработка проекта автоматизации риэлтерской деятельности
15. Разработка проекта комплексной защиты информации
16. Расчет оптимального кода по методике Шеннона-Фано
17. Разработка проекта молодежного кафе высшей категории на 85 посадочных мест
18. Производственная программа предприятия "Пиццерия"
19. Разработка проекта организации предприятия
20. Производственная программа. Управление качеством продукции
21. Управление процессом разработки проекта здания ОАО "Проектный институт "ГПИСТРОЙМАШ"
26. Разработка проекта участка диагностики с разработкой технологии диагностики автомобиля ГАЗ-3507
27. Разработка проекта оптимизации платежей по налогу на прибыль организации
28. Производственная программа и производственная мощность предприятия
29. Производственная программа предприятия
30. Производственная программа промышленного предприятия
31. Расчет себестоимости продукции и методика уменьшения затрат на ее производство
32. Экономическое обоснование выбора варианта производственной программы предприятия
33. Экономика отрасли (транспорт)
34. Повышение эффективности работы грузового АТП
36. Методика оценки структуры клиентов компании на примере типографии
43. Экономика отрасли общественного питания
45. Бизнес-план малого предприятия: методика и расчет реального проекта
47. Проект разработки программы-калькулятора CalcKurs на языке программирования Pascal
48. Разработка пакета программ для расчета фазированной антенной решетки
49. Разработка основных разделов проекта производства работ
51. Диагностика банкротства предприятия и разработка антикризисной программы (на примере ООО «Оптима»)
52. Разработка программы на языке LISP для построения кривых Серпинского i-го порядка
58. Разработка программы рисования линий с помощью мыши
61. Образовательная программа школы: назначение, содержание, участие учителей и учащихся в ее разработке
62. Компьютерная программа для расчета режимов резания деревообрабатывающего круглопильного станка
63. Программа для расчета цеха серийного производства
65. Расчет показателей разработки элемента трехрядной системы
66. Проект зон ТО-2 и ТР с разработкой слесарно-механического отделения
67. Разработка техтрансфинплана АТП
68. Расчет трансфинплана грузового АТП
69. Разработка и апробация методики психологического консультирования агрессивных детей
74. Разработка программ стимулирования труда
76. Разработка бизнес-плана инвестиционного проекта цеха
77. Расчет технико-экономических показателей работы производственного участка
78. Расчет трансфинплана грузового АТП
81. Разработка программы туристского путешествия в Великом Новгороде
82. Разработка маркетинговой программы
83. Проект разработки способов профилактики и устранения конфликтных ситуаций
84. Разработка и обоснование реализации инновационного проекта по оказанию сбытовых услуг ЗАО Диана
85. Затратная методика расчета стоимости создания имени для бренда
89. Психология деятельности и методика преподавания экономики
91. Рекомендации по разработке рекламной программы
92. Разработка программы совершенствования организации международных перевозок
93. Расчет экономических показателей АТП
94. Разработка демонстрационных программ для применения в процессе преподавания физики
95. Разработка программы управления промышленным роботом на базе контроллера SIMATIC S5 фирмы SIEMENS
97. Проект разработки и внедрения новых технологий организации общества
98. Расчет планируемых показателей производственно–хозяйственной деятельности предприятия
99. Разработка экономико-математической модели с учетом факторов неопределенности