|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Механическое оборудование электровозов |
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Забавная пачка "5000 дублей". 
Ночник-проектор "Звездное небо и планеты", фиолетовый. МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗОВ. Локомотивный транспорт является преобладающим на шахтах и служат для перевозки основных и вспомогательных грузов, перевозки людей и производства маневровых работ. Преимущества – многофункциональность; практически не ограниченная производительность высокая экономичность, маневренность; высокая надежность процесса транспортирования. Недостатки – периодичность действия; зависимость производительности от уровня организации; ограниченность применения (зависящая от уклона); затруднение в обеспечении безопасности работы при завышенных профилях работы; сложное аккумуляторное хозяйство. Механическая часть рудничного электровоза состоит из рамы с одной или двумя кабинами, буферов, тормозной системы, песочной системы, редукторов, колесных пар, рессорного подвешивания рамы, подвески электродвигателей, батарейный ящик и устройство перекатывания аккумуляторной батареи. В условных обозначениях серийно изготовляемых типы аккумуляторных локомотивов 3КР; 4КР; 4,5РВ2М; 5АРП2М; 7КР1У, а цифра слева от букв индекса обозначает вес; (соответственно 30, 40, 45, 50, 70)- это будет сцепной вес электровозов в кН. В обозначениях новых электровозов АРП7, АРВ7, АРП10 вес локомотива указывается после буквенного обозначения исполнения электровоза: А –аккумуляторный, Р - рудничный, В – взрывобезопасный и т. п. Сцепной вес Рсц –часть конструктивного веса локомотива, приходящего на ведущие оси. Ускорение поезда – изменение скорости поезда от нуля до некоторого наибольшего значения. Изменение скорости может быть положительным (ускорение) и отрицательным (снижение – торможение). Принципиально схема подвески рамы электровоза выглядит следующим образом и обеспечивает смягчение ударов при прохождении по стыкам рельсов и стрелочным переводам. На рисунке показа на эластичная подвеска с про- дольными балансирами и листовыми рессорами, где 1 – рессора, 2 – балансир, 3 – демпфер. Такие подвески применяют на тяжелых электровозах. В них для демпфирования колебаний параллельно рессоре устанавливают демпфер. Электровоз имеет две системы торможения: электрическую и механическую. Основным видом рабочего торможения является электрическое реостатное. Для экстренного торможения и полной остановки используют механические средства торможения, в основном колодочные тормоза. По типу привода механические колодочные тормоза подразделяются на ручные, пневматические, гидравлические. В ручном приводе колодки 1 прижимаются к бандажам колес 2 с помощью винтовой пары 3 вращением маховика 4. По мере износа зазор между колодками и бандажом регулируется винтовой стяжкой 5. для длительного затормажива- ния на стоянках все элек- тровозы оборудуются ручными тормозами. Тормоза с пневматическим приводом, как правило, объединены с ручным приводом. Компрессор, приводимый в действие от самостоятельного электродвигателя, питает пневмоцилиндры 6, соединенные рычажно – шарнирной системой с колодками тормозов. Некоторые электровозы имеют пневматическое оборудование, которое делится на напорную, рабочую (или исполнительную) и вспомогательные части. К напорной части относятся двигатель – компрессор, резервуары для сжатого воздуха(ресиверы), регулятор давления, обратный, предохранительный, редукционный клапаны, манометры и напорный трубопровод.
К рабочей части пневматического оборудования относятся цилиндры, инжекторы песочниц, цилиндр пантографа, сигнал и краны управления. К вспомогательной части пневмооборудования относится вспомогательная аппаратура: фильтры для очистки наружного воздуха, маслоотделители, спускные и продувные краны. Источником сжатого воздуха является компрессорная установка, состоящая из компрессора и электродвигателя постоянного тока. Для аккумуляции сжатого воздуха и сглаживания неравномерности в подаче в подаче воздуха устанавливают воздухосборники. Для автоматического включения и выключения компрессора и регулирования давления в пневмосистеме электровозов применяют регулятор давления. Чтобы сжатый воздух не поступал обратно к компрессору (при его остановке) устанавливается обратный клапан. Для предохранения пневмосистемы и воздухосборника от избыточного давления(при неисправности регулятора давления) устанавливают предохранительный клапан. Для передачи усилия на тормозные колодки предназначен тормозной цилиндр. Тормозной цилиндр состоит из корпуса 5 и горловины 6., соединенных болтами, поршня 4, манжетного уплотнения 3, направляющей трубки 2, пружины 1, штока 7 со сферической головкой, пробки 8 с фильтром, шариковой масленки 9 и вилки 10. Сжатый воздух требуемого давления, поступая из тормозного крана в цилиндр, перемещает поршень 4 вместе со штоком 7, в результате чего через рычагитормозной системы передается необходимое усилие на тормозные колодки. После торможения сжатый воздух из тормозных цилиндров через тормозной кран выйдет в атмосферу и пружина 1 возвратит поршень в исходное положение. Образуемый в полости цилиндра (над поршнем) вакуум через пробку 8 заполняется из атмосферы воздухом. Прижатие тормозных колодок осуществляется через 0,4- 0,9 сек. после включения крана. Для обеспечения независимой работы пневмопривода тормозной системы как при управлении тормозной педалью, так и в автоматическом режиме электропневматического вентиля применен распределительный клапан. Для приведения в действие тормозной системы применен тормозной кран. Сжатый воздух содержит частицы масла и влаги попадающие от компрессора. Для очистки воздуха от этих примесей в пневмосистему включают маслоотборный фильтр, а для очистки засасываемого воздуха от пыли и влаги из шахтного воздуха устанавливают воздухоочиститель. На электровозах устанавливают четыре песочницы с инжектором и пескоотводящими трубками. Песок из бункера песочницы через отверстия попадает в корпус инжектора 3, где подхваты- вается струей сжатого воздуха, выходящего из сопла 4. Песок направляется по трубке 2 и шлангу 1 на рельсы. Регулирование количества производится изменением зазора вращением сопла 4. Для регулиров- ки отвинчивают пробку 5 и вращением сопла от- верткой изменяют зазор. Песочницы приводят в действие попарно. Запрещается работа на неисправных электровозах, в том числе при - неисправности сцепных устройств; - неисправных или неотрегулированных тормозах; - неисправности песочниц или отсутствия песка в них( это требование не распространяется на электровозы сцепным устройством весом до 2 т.)
- ослабления крепления контроллера -неисправности рессор -нагреве двигателей, букс, подшипников и других трущихся частей.----------------------- Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 1 ЛР 18 08 РТ 00 05 Разраб. Провер.Стариков Реценз. Н. Контр. Утверд. Механическое оборудование электровоза Лит. Листов 3 ГЭМ 02 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 2 ЛР 18 08 РТ 00 05 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 3 ЛР 18 08 РТ 00 05
Неудивительно, что они не ценят свой век. Они воспитаны не на этом веке и не понимают его. Однако через некоторое время она поверила, что, может быть, инструмент действительно поразителен, и отвела меня в служебные комнаты музея несомненно, должны быть другие примеры, и она найдет полную библиографию. Что ж, других примеров не нашлось, а полной библиографией оказался каталог, состоящий из трех статей (одной из которых была та самая статья в «Сайантифик Американ») все они были написаны одним человеком: АМЕРИКАНЦЕМ из Йеля! Я думаю, что греки считают всех американцев, которые интересуются только механическим оборудованием, скучными людьми, тогда как существуют все эти прекрасные статуи и изображения прекрасных мифов и историй богов и богинь, которыми можно любоваться. (На самом деле, одна леди из штата музея, когда ей сказали, что американский профессор хочет более подробно узнать об экспонате 15087, заметила: «Из всех прекрасных вещей, которые есть в этом музее, почему он выбрал именно ЭТОТ? Что в нем такого особенного?») Все здесь жалуются на жару и переживают из-за того, как ты ее переносишь, тогда как погода действительно очень напоминает погоду в Пасадене и даже в среднем на 5 градусов прохладнее
1. Оборудование гастронома ( с установкой весового оборудования в торговом зале)
2. Оборудование для механического обезвоживанья и сушки текстильных материалов
3. Коррозийно-механическое изнашивание оборудования
4. Оборудование космических кораблей
5. План ГО объекта N135: Механический завод
9. Механические колебания в дифференциальных уравнениях
10. Характеристика механических повреждений
11. Основные механические характеристики материалов
12. История литейного оборудования (производства)
13. Оборудование гидромеханизации
14. Электроснабжение силового оборудования Дворца культуры и техники АО "АВТОВАЗ"
15. Механическая вентиляция и классификация её систем
Доска пробковая, с деревянной рамой, 90x60 см. 
Клей-карандаш Kores, 20 г, 4 штуки. 
Сахарница с ложкой "Лавандовый букет", 660 мл. 19. Реконструкция основного оборудования отделения абсорбции
21. Автоматизация горно-шахтного оборудования
26. Оборудование станции устройствами БМРЦ
27. Проект зон ТО-2 и ПР с разработкой слесарно-механического отделения
28. Перечень электротехнических изделий и оборудования (справочник)
29. Судовое оборудование для работ под водой норвежского судна "ОГЮСТ"
30. Динамические законы и механический детерминизм
31. Динамические законы и механический детерминизм
32. Создание предприятия по производству торгового оборудования
Защита от включения конфорок плиты, 4 штуки, прозрачный. 
Горка детская малая, арт. 11050. 
Жироудалитель UNiCUM "Гризли. Мята", 500 мл. 33. Торговое оборудование (билеты)
34. Первые проекты механических, магнитных и гидравлических ppm
35. Калькулезный холецистит, осложненный механической желтухой
41. Механическая обработка вала
42. Помещение и оборудование парикмахерских
43. Состав оборудования АТСЭ Квант, устройство вводов кабелей в здания и сооружения
44. Возникновение механической картины мира
45. Анализ сновального оборудования
46. Оборудование производства ИУ
47. Разработка гидропривода технологического оборудования
48. Технология оборудования сварки
Каска "Шеф". 
Щётка-сметка автомобильная для снега, телескопическая, поворотная, со скребком, 810-1060 мм. 
Рюкзак школьный "Multi Pack. Graphic", 40x18x29,5 см. 49. Задачи по оборудованию портов
50. Электрическое оборудование городского электрического транспорта
52. Исследование зависимостей между механическими характеристиками материалов
57. Санитарно-техническое оборудование зданий. Пояснительная записка
58. Проектирование приточной и вытяжной механической вентиляции
59. Безопасность оборудования и технологических процессов
61. Современное оборудование для обустройства нефтегазовых месторождений
62. Оборудование буровой установки
63. Физико-механические свойства мёрзлых грунтов
64. Комплекс оборудования для воздействия на призабойную зону скважин в осложненных условиях
Набор детской посуды "Авто", 3 предмета. 
Глобус "Двойная карта" рельефный диаметром 320 мм, с подсветкой. 
Визитница "Visifix", на 128 визиток, черная. 65. Чем RIT полезен пользователям CTP-оборудования
66. Частотное регулирование и обеспечение информационной безопасности для оборудования Wi-Fi и WiMAX
67. История механической звукозаписи: Эволюция аудиотехники
68. Механические колебания в дифференциальных уравнениях
69. Механическая желтуха доброкачественного генеза у больных пожилого и старческого возраста
73. Расчет механической вентиляции
75. Механические свойства биологических тканей
76. Приобретение зерноуборочного комбайна и оборудования для уборки зерновых культур
77. Разработка документации и постановка задачи "Учет наличия, состояния и движения оборудования"
78. Бурение и оборудование скважин при подземном выщелачивании полезных ископаемых
79. Оборудование буровой установки
80. Портативное оборудование защиты информации
Ручка-стилус шариковая "Супер-папа!". 
Настольная игра "Хватайка". 
Глобус политический, диаметр 320 мм. 81. Реализация на ЭВМ решения задачи оптимальной политики замены оборудования
82. Анализ системы компьютерного оборудования
84. Методы контроля оптико-механических приборов и приборов ночного видения
85. Производители телекоммуникационного оборудования
90. Организация интеллектуальной сети в г. Кокшетау на базе платформы оборудования Alcatel S12
91. Основные принципы оценки структуры и величины коэффициента технологичности конструкции оборудования
92. Механическая и кулинарная обработка мяса
93. Анализ ассортимента и потребительских свойств весоизмерительного оборудования
95. Исследование рынка торгового оборудования Сибири
96. Маркетинговое исследование рынка бытового газового оборудования
Токсичная капсула "Fungus Amungus". 
Универсальное жидкое средство для стирки детского белья "Burti liquid Baby", 1.5 литра. 
Шкатулка ювелирная "Moretto", 2 яруса, со стразами, 18x13x10 см. 97. Поставка и монтаж энергосберегающего оборудования в сфере ЖКХ на примере ООО "Энергомонтаж"
98. Правила и порядок проведения сертификации бытового холодильного оборудования
99. Проект определения конкурентоспособности и предельной цены грузоподъемного оборудования
100. Система целевого стратегического маркетинга на примере ООО "Губкинский механический завод"
