|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Альтернативные виды топлива Настоящее и будущее. |
Пакеты с замком "Extra зиплок" (гриппер), комплект 100 штук (150x200 мм). 
Гуашь "Классика", 12 цветов. 
Забавная пачка "5000 дублей". История развития человечества теснейшим образом связана с получением и использованием энергии. Издавна в качестве основных источников энергии, использовались дрова (и сейчас тоже), торф, древесный уголь, вода, ветер. Также с древнейших времен известны уголь и нефть. История нефти насчитывает тысячи лет. Различные памятники древности свидетельствуют о том, что Она применялась задолго до нашей эры. Так, обнаружены (раскопками) следы нефтяного промысла, существовавшего за 6-4 тысячи лет до нашей эры на берегу Ефрата. Нефтяная смола здесь применялась в качестве цемента при постройке города УР и как гидроизоляция при возведении тоннеля под рекой Евфрат. Практическая ценность топлива определяется количеством теплоты, выделяющимся при его полном сгорании. (Так при сгорании 1 кг древесины выделяется теплота, равная 10,2 мДж/кг, каменного угля -22 мДж/кг, бензина - 44 мДж/кг.) Основной недостаток природного топлива - его крайне медленная восполняемость. Существующие ныне запасы образовывались десятки и сотни миллионов лет назад. В тоже время добыча топлива непрерывно увеличивается. Шведские ученые полагают, что бытующее представление об общемировых природных запасах нефти в размере 18 трлн барр., из которых до настоящего времени был израсходован только 1 трлн, является &quo ;совершенно нереалистичным&quo ;. Согласно их данным, в настоящий момент мировые запасы нефти составляют всего 3,5 трлн барр. Если учесть, что ежегодно человечество потребляет около 25 млрд. барр. нефти и эта цифра имеет тенденцию к росту, предположение, что кризис ресурсов возможен уже в ближайшие 2-3 десятилетия, видится вполне обоснованным. По самым пессимистичным подсчетам Межправительственной группы по климатическим изменениям, мировые ресурсы нефти на данный момент составляют 5 трлн барр. (03.10.2003) Истощение не грозит гидроэнергетическим ресурсам - в отличие от органического топлива они непрерывно возобновляются. Но гидроэнергетические ресурсы неспособны, дать необходимое количество энергии. Вот почему важнейшей проблемой энергетики стала проблема изыскания новых источников энергии, в частности ядерной энергии, энергии солнечного излучения, внутреннего тепла Земли. Одним из перспективных источников энергии является водород. Его выделяют из обыкновенной воды, и это не единственный способ его получения, он хорошо хранится и транспортируется в газообразном, жидком и твердом виде. Газ удобно хранить в подземных хранилищах, жидкость - в резервуарах. Одного резервуара объемом 3500м в кубе хватало бы для снабжения энергией в течение целого года небольшого городка с 20-ти тысячным населением. Для того чтобы получать водород в больших количествах необходимо в дали от населенных пунктов на берегу моря можно поставить мощные атомные, а в будущем термоядерные реакторы. При этом энергия атома пойдет не только для производства электроэнергии, но и на разложение воды. По одному трубопроводу диаметром 900 мм можно передать энергопоток мощностью свыше 12000 мВт. Учёные Научно-исследовательского института энергетики США работают над проектом сверхпроводящей энергосети для доставки электричества и водородного топлива по всей стране.
Способность к передаче больших объёмов энергии и доставка альтернативного топлива - водорода – делает новую сеть очень перспективной сетью. Её внедрение значительно ускорило бы отказ от традиционного сжигания углеводородов. Переход на водородное топливо имеет и еще одну привлекательную сторону. Если каменный уголь, нефть, газ расходуется безвозвратно, то водород может участвовать в круговороте энергии сколько угодно: сгорая, он, превращается в водяной пар, затем в воду. Все идет к тому, что основным топливом в автомобильных двигателях станет электричество. Вот только как его получить? По всей видимости, самым эффективным, компактным и безвредным способом является использование водорода в так называемых топливных элементах. Топливный элемент - это электрохимическое устройство, которое превращает топливо в электричество без горения. В качестве топлива можно использовать природный газ, метанол, бензин или нефть. При работе топливный элемент выделяет только тепло и водяной пар. Идея их использования не так уж и нова. Еще в 1839 году англичанин сэр Уильям Гроув разработал принципы их функционирования. Начиная с 60-х ASA стала использовать щелочные топливные элементы в космосе. И уже сейчас серийно выпускаются электростанции на топливных элементах с мощностью до 200 кВт. У топливных элементов есть несколько больших преимуществ. Во-первых, они намного более эффективны по сравнению с любыми другими способами генерации электрической энергии, особенно - с двигателями внутреннего сгорания. Электроэнергия в элементах вырабатывается непосредственно из химических реакций. В этом случае не требуется промежуточных механических звеньев, использующихся в большинстве электростанций и снижающих эффективность. Кроме того, следует отметить экологическую чистоту и удобство топливных элементов. Они не выделяют токсичных веществ и работают практически бесшумно. Пока что получение водорода современными методами (из природного газа или электролизом воды) требует больше энергии, чем полученный водород может дать. Тем не менее, после исчерпания месторождений источников нефти и газа он может стать единственным доступным видом автомобильного топлива. Именно по этой причине, практически все крупные автомобильные компании вкладывают в разработку двигателей на водороде огромные средства. Наиболее близка к серийному производству таких систем компания Ford. Совместно с канадской компанией Ballard Power Sys ems ею разработан образец водородной генераторной установки Ballard Ecos ar. Она способна заменить небольшие турбины или двигатели внутреннего сгорания, в которых применяются другие виды топлива. Установка способна развивать мощность до 114 киловатт. Надо сказать, что и Россия не отстает от конкурентов. На ОАО &quo ;АВТОВАЗ&quo ; в 1999 году была принята программа по разработке автомобиля на топливных элементах. В 2001 году был разработан ходовой макет АНТЭЛ 1 на базе автомобиля ЛАДА НИВА 2131. Кстати говоря, процесс соединения водорода с кислородом составляет основу биоэнергетики организма человека. Благодаря химическим реакциям, протекающим в каждой живой клетке, энергия с высоким КПД преобразуется в тепловую и механическую.
Так что человек лишь повторяет созданное природой устройство получения энергии (и не без пользы для самого себя, естественно; так что работа по дальнейшему усовершенствованию технологии топливных элементов вселяет надежду на счастливое энергетическое будущее). Безусловно, на пути к нему возникает и еще возникнет достаточно проблем. И до появления на дорогах автомобилей на водороде пройдет еще не мало времени. Но уже сейчас Исландия планирует перевести весь транспорт на топливные элементы. Исландия готовится стать первой страной в мире, которая сведет выбросы углекислого газа в атмосферу к нулю. Это северное островное государство станет испытательной лабораторией новой экономики, в которой роль ведущего энергоносителя будет играть водород. В течение 20 ближайших лет правительство намерено перевести автобусы, автомобили и рыболовный флот на топливные элементы (fuel cells) и создать новую инфраструктуру. А в России, непосредственно в Москве Юрий Михалычь уже собирается перевести технику на эфир. Еще одним альтернативным видом топлива сегодня является ДМЭ (диметиловый эфир). Это, так сказать, следующая ступень по внедрению использования газа в двигателях внутреннего сгорания. В Москве состоялась презентация совершенно нового вида дизельного двигателя. Отныне ЗИЛы смогут ездить на диметиловом эфире. По большому счету это аналог газа. Главный плюс нового топлива - экологическая безопасность. Выбросы оксида азота сокращаются минимум в 2,5, а то и в 3 раза. &quo ;Мы хотим запустить следующую опытную партию примерно из 50 автомобилей. Но эта работа только начинается. При этом первые три образца автомобилей показывают, что принципиальных трудностей с ними не будет, - отметил заместитель начальника Управления транспорта и связи Москвы Валерий Антюфеев. По его словам, &quo ;все автомобили подтвердили те экологические характеристики, на которые мы рассчитывали. В будущем мы планируем изменить инфраструктуру заправочных станций&quo ;. &quo ;Пропанобутановые станции, которые сейчас строятся в городе по этой же программе, в будущем подвергнутся глубокой модернизации и станут двухтопливными&quo ;. Еще в начале 2002 года столичная мэрия приняла программу перевода части городского автопарка на альтернативные виды топлива. Одним из главных &quo ;козырей&quo ; программы считалось внедрение вместо дизельного топлива диметилового эфира (ДМЭ, химическая формула СНз-0-СНз, получают несколькими способами из органических соединений, наиболее экономичный &quo ; - синтез из природного газа метана). Отмечалось, что применение этого топлива не потребует серьезных доработок серийных автомобилей, зато выхлопы вполне будут соответствовать строгим европейским стандартам. Мэр сообщил, что химические заводы уже готовы поставлять новое топливо и его можно производить миллионами тонн. А тульские химики пообещали сделать ДМЭ в массовом производстве в два раза дешевле солярки. То есть даже при расходе альтернативного топлива в 1,7 раза больше дизельного, машины будут экономичнее в эксплуатации. Также на сегодняшний день в науке уже много лет разрабатывается проблема использования для целей энергетики термоядерных реакций как гигантских источников энергии.
Одновременно будут вестись исследования по замещению нефтепродуктов альтернативными видами топлива, в основном на транспорте. Деловая активность в нефтяной промышленности носит циклический характер, такой характер развития обусловлен тем, что решения об увеличении капиталовложений в нефтяную промышленность принимаются в тот период, когда на рынках отмечается нехватка нефти, сопровождающаяся ростом цен и прибыли. Обычно в этот период все участники нефтяного бизнеса, включая финансовые структуры, стремятся оживить инвестиционный процесс в этой отрасли, а отдача от капиталовложений в виде увеличения объемов добычи начинает сказываться примерно через десять лет. На рынках нефти появляется избыток предложения нефти над спросом, цены начинают снижаться, что также сопровождается уменьшением объема инвестиций до тех пор, пока исчезнет избыток нефти. В соответствии с циклическим характером развития нефтяной промышленности происходили изменения капиталовложений не только в эту отрасль, но и в целом в ТЭК. Вслед за нефтегазодобывающей промышленностью в предстоящее десятилетие крупные инвестиции, соразмерные с инвестициями в нефтегазовую промышленность, будут вложены в электроэнергетику
1. Водород как альтернативный вид топлива
3. Порядок и условия исполнения и отбывания наказания в виде обязательных работ
4. Виды топлива. Перспективы развития новых видов топлива
5. Назначение и виды штукатурных работ
9. Альтернативные виды энергии и загрязнение водных бассейнов
10. Общие виды работ, выполняемых на воздушных судах
11. Топливо. Его виды и характеристика. Области эффективного использования. Топливный баланс страны
12. Виды работ над пунктуационными правилами в VIII классе
13. Курсовая работа - виды стопорения крепёжных деталей
14. Договоры на выполнение работ: понятие, виды
15. Понятие и виды переводов на другую работу
16. Сканеры: виды, устройство, принципы работы
Бумага "Снегурочка", для ксерокса, А3. 
Карандаши двухсторонние, 12 штук, 24 цвета. 
Набор для творчества "Шкатулка со стразами. Холодное сердце". 17. Принципы и методика нормирования отдельных видов работ
18. Календари природы: значение, виды и методика организации работы с ними в дошкольном учреждении
21. Виды психосоциальной помощи при работе с ВИЧ-инфицированными
25. Налоговая система государства, налоги и их виды
26. Правонарушения и преступления. Понятия и виды
28. Виды договоров и их классификация в гражданском праве
29. Гражданско-правовой договор: формы, виды, особенности заключения, изменения и расторжения
30. Договор купли-продажи, договор имущественного найма, понятие и виды договора перевозки грузов
31. Содержание договора и подразделение его на виды (Контрольная)
32. Понятие, виды и условия действительности гражданско-правовых сделок
Кружка "Лучшая Мама в мире", с рисунком. 
Доска магнитно-маркерная, 90x120 см, алюминиевая рамка, полочка. 
Умные кубики. Уши, лапы и хвосты. 50 игр для развития интеллекта. 33. Понятие, содержание и виды юридических лиц коммерческих организаций
34. Понятие и виды обязательств, возникающих вследствие причинения вреда
35. Обязательства: понятия и виды
36. Виды и стадии гражданского судопроизводства
41. Основные виды налогов в системе налогового законодательства РФ
42. Виды налогов и порядок уплаты их физическими лицами
44. Понятие вещных прав, виды и т.п.
45. Юридическая ответственность: понятие виды и принципы
46. Понятие договора. Виды и формы договоров
47. Виды нормативно правовых актов и способы их публикации
48. Основные виды деликтов в законах XII таблиц
Фляга "S.Quire", 0,27 л, сталь, натуральная кожа, вставка черная. 
Спиннер "Артефакт", перламутровый. 
Игра со звонком "Глаз-Алмаз". 49. Понятия и виды прав на чужие вещи. Установление, защита и прекращение сервитутов
50. Правовой статус работодателя: понятия, содержание, виды
51. Форма правления, понятие и виды
52. Правовые нормы: определение, признаки, виды
53. Правоотношения. Понятия правоотношений и их виды
57. Трудовое право: понятие и виды переводов
58. Страхование как вид финансовой деятельности
59. Ценные бумаги: понятие и виды
60. Виды переводческих трансформаций (вариант незащищенного диплома)
61. Виды перевода
63. Литература как вид искусства. Место литературы в ряду других искусств
Багетная рама "Sally" (цвет: серый+золото), 30x40 см. 
Ранец школьный "Nature Quest Collection", 35x31x19 см, цвет синий. 
Подставка для ножей овальная AK-211ST "Alpenkok", 16x6,5x22 см. 66. Виды придаточных предложений в русском языке
67. Виды перевода
69. Краткое изложение альтернативного понимания монархии
75. Практикум по криминалистической тактике и методике расследования отдельных видов преступлений
76. Виды и характеристика соучастников преступления в уголовном праве
79. Анализ видов наказаний (таблица)
80. Психологические особенности следственной деятельности при расследовании отдельных видов преступлений
Спиннер трехлучевой "Цветомузыка", с bluetooth (белый). 
Набор из 100 шариков. 
Сейф-книга СС0081/1 "Alparaisa. Три богатыря", 21х13х5 см. 82. Альтернативные источники энергии
85. Игра – как вид деятельности у детей дошкольного возраста
89. Специальные виды литья. Литье под давлением
90. Виды, ремонт, обслуживание, устройство и эксплуатация колёс
91. Виды дугогосящих устройств, классификация их по способу воздействия на дугу
93. Иллюзии восприятия, или всегда ли мы видим то, что видим
94. Явление и понятие установки. Виды установок, экспериментальные исследования установок
95. Память. Виды, формы, механизмы
96. Аффективная сфера детей с разными видами интеллектуальной недостаточности
Мягкий пол универсальный, синий, 60x60 см (4 детали). 
Набор чертежный для классной доски, 5 предметов. 
Рюкзак школьный "Com Style. Ever After High". 97. Память. Виды памяти. Объем памяти
98. Виды и роль эмоций в жизни человека
99. Электрические приемники: классификация, основные виды
