|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Разработка технологического процесса ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029 |
Мыло металлическое "Ликвидатор". 
Наклейки для поощрения "Смайлики 2". 
Фонарь желаний бумажный, оранжевый. Министерство образования РФ Вологодский государственный технический университет Факультет: ПМ Кафедра: А и АХ Дисциплина: ТЭА Расчётно-пояснительная записка к курсовой работе Руководитель: доцент Пикалев О.Н. Разработчик: студент гр. МАХ-41 Гордеев В.В. г. Вологда, 2002 г. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей" Вариант № 47 1. Исследовать фактические сроки и состав работ по ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029 и составить их математическое описание. 2. Разработать технологический процесс ТР переднего моста автомобиля ГАЗ- 31029 при согласовании с руководителем сочетания дефектов. СОДЕРЖАНИЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 2 ВВЕДЕНИЕ 4 1. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 5 2. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ 8 3. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ПЕРЕДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 9 3.1 Исходные данные 9 3.2 Определение закона распределения трудоемкости ТР при завершенных испытаниях 9 3.2.1 Определение среднего значения выборки. 10 3.2.2 Определение дисперсии. 10 3.2.3 Определение среднеквадратичного выборочного отклонения. 10 3.2.4 Определение выравнивающих частот. 10 3.2.5 Определение толерантных пределов. 10 3.3 Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по текущему ремонту 114. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТР ПЕРЕДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ- 31029 13 4.1 Перечень работ по ТР переднего моста 13 4.1.1 Снятие амортизатора 13 4.1.2 Осмотр и дефектовка амортизатора 13 4.1.3 Установка амортизатора 13 4.1.4 Снятие пружины передней подвески 13 4.1.5 Установка пружины 14 4.1.6 Замена шкворня в сборе с подшипниками. 14 4.1.7 Регулировка углов установки колёс 15 4.1.8 Регулировка схождения колёс 15 4.1.9 Снятие стабилизатора поперечной устойчивости 15 4.2 Используемые эксплуатационные материалы 16 4.3 Определение производственной программы 16 4.3.1 Определение удельной нормативной скорректированной трудоёмкости. 16 4.3.2 Определение годового пробега автомобиля 16 4.3.3 Определение суммарного пробега всего парка автомобилей за год 16 4.3.4 Определение объёма работ по ТР всего парка автомобилей за год 17 4.3.5 Определение трудоёмкости ТР ходовой части за год 17 4.3.6 Определение объёма работ по ТР переднего моста за год 17 4.3.6 Определение трудоёмкости ТР переднего моста за сутки 17 4.4 Подбор технологического оборудования 17 4.5 Техническое нормирование трудоемкости ТР 18 4.5.1 Определение технической нормы времени на операцию 18 4.5.2 Определение штучно-калькуляционного времени 19 4.5.3 Определение количества ТР за смену 19 4.5.4 Определение количества изделий, обрабатываемых за сутки 19ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 22ПРИЛОЖЕНИЕ ------------------------------------23 ПРИЛОЖЕНИЕ II ------------------------------------25 ПРИЛОЖЕНИЕ -----------------------------------27 ВВЕДЕНИЕ По результатам многочисленных исследований годовая производительность автомобилей к концу срока их службы снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с первоначальной, снижается также безопасность их конструкции.
За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 - 7 раз. Поэтому важным направлением, как при проектировании, так и при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей. В курсовой работе рассматриваются вопросы по прогнозированию параметров среднего и остаточного ресурсов деталей автомобильных двигателей. Курсовой проект по технической эксплуатации автомобилей ставит своей целью: . закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО и ТР автомобилей; . развитие у навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП; Темой данного курсового проекта является разработка технологического процесса ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029. Первая часть проекта посвящена статистической оценке трудоемкости работ по ТР, что необходимо для правильной разработки самого технологического процесса (техническое нормирование труда, выбор технологического оборудования). Вторая часть посвящена непосредственно разработке технологического процесса ТР переднего моста данного автомобиля. 1. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 Таблица 1.1 Краткая техническая характеристика автомобиля ГАЗ-31029 Параметр Размерность Значение Масса снаряженного автомобиля кг 1400 Габаритные размеры: мм длина 4885 ширина 1800 высота (без нагрузки) 1476 Число мест для сидения (включая водителя) и кг 5 и 50 масса перевозимого груза, не более Колёсная база мм 2800 Колея колес: мм передних 1496 задних 1444 Наименьший дорожный просвет мм 156 Наименьший радиус поворота по оси следа м 5,8 внешнего переднего колеса, не более Эксплуатационные данные Максимальная скорость с номинальной км/ч 147 нагрузкой Контрольный расход топлива (летом, для л/100 км исправного автомобиля, после пробега 5000 км, с частичной загрузкой – 2 человека): при 90 км/ч 9,3 при 120 км/ч 12,9 Выбег автомобиля со скорости 50 км/ч (не м 500 менее) Двигатель: модель ЗМЗ-402, 4-х цилиндровый, рядный, карбюраторный, верхнеклапанный, рабочий объем 2,44 л, степень сжатия 8,2, максимальная мощность 100 л.с. (73,5 кВт) при 4500 об/мин, максимальный крутящий момент 182 Н(м при 2300 об/мин; Система смазки комбинированная (смазка осуществляется под давлением и разбрызгиванием с охлаждением масла в радиаторе). Система питания с принудительной подачей топлива бензонасосом диафрагменного типа. Карбюратор К-151 – двухкамерный, с падающим потоком и сбалансированной поплавковой камерой. Применяемое топливо – бензины марок А- 76, АИ-93 и АИ-95 по ГОСТ 2084-77. Система охлаждения – жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости центробежным насосом. Система вентиляции картера – закрытая принудительная, действующая за счёт разряжения во впускной трубе. Сцепление: сухое, однодисковое с гидравлическим приводом включения. Коробка передач: механическая, четырёхступенчатая, снабжена синхронизаторами на всех передачах переднего хода.
Тип управления – механический. Передаточные числа передач: первой – 3,5 второй – 2,26 третьей – 1,45 четвертой - 1,00 задний ход – 3,54 Карданная передача: открытая, двухвальная с промежуточной опорой. Каждый вал имеет по два карданных шарнира с крестовиной на игольчатых подшипниках. Задний мост: с разъёмным или неразъёмным картером, главная передача заднего моста коническая, гипоидная. Передаточное число главной передачи равно 3,9. Подвеска: передняя – независимая пружинная на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя – зависимая на продольных полуэллиптических рессорах. Подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Колеса и шины: штампованные дисковые, обод 5ЅJ(14. Шины пневматические радиальные бескамерные, обозначение 205/70 R14. Рулевое управление: без усилителя. Рабочая пара – глобоидальный червяк с трёхгребневым роликом. Передаточное число рулевого механизма – 19,1. Рулевая колонка с энергопоглощающим элементом и противоугонным устройством. Тормоза: Рабочая система: передние и задние тормозные механизмы барабанного типа, с гидравлическим двухконтурным приводом, с главным цилиндром тандемного типа, датчиком аварийного падения уровня тормозной жидкости и регулятором давления в системе задних тормозов. Стояночная система действует на колодки задних тормозов рабочей системы, привод механический тросовый. Таблица 1.2. Заправочные емкости, л Топливные бак 55 Система смазки двигателя 6 Система охлаждения двигателя 12 Картер коробки передач: 4-х ступенчатой 0,95 5-и ступенчатой 1,2 Картер заднего моста: с разъёмным картером 1,2 с не разъёмным картером 1,65 Амортизаторы: передний 0,14 задний 0,21 Картер рулевого механизма 0,4 Гидравлический привод тормозов 0,6 Гидравлический привод выключения 0,18 сцепления Бачок омывателя ветрового стекла 2 Таблица 1.3 Регулировочные и контрольные данные Параметр Размерност Значение ь Тепловой зазор между клапанами и коромыслами при мм 20(С: 0,35-0,40 для выпускных клапанов 1-го и 4-го цилиндров для остальных клапанов 0,40-0,45 Зазор между электродами свечей зажигания мм 0,80-0,95 Давление масла на прогретом двигателе при частоте кПа 80 (0,8) вращения коленвала двигателя на холостом ходу (кгс/см2) (550-650 об/мин) Прогиб ремней привода вентилятора и генератора мм 8-10 при нажатии с усилием 40 Н (4 кгс) Регулируемое напряжение в сети В 13,4-14,7 Нормальная температура охлаждающей жидкости °С 80-90 Плотность охлаждающей жидкости при 20(С г/см2 1,075-1,0 85 Люфт рулевого колеса, не более ° пов. 10 рул. колеса Свободный ход педали сцепления мм 12-28 Полный ход педали сцепления мм 145-160 Ход вилки выключения сцепления, не менее мм 14 Минимально допустимая толщина фрикционных мм 1,0 накладок передних и задних тормозов Свободный ход педали тормоза при неработающем мм 3-5 двигателе Максимальный уклон, на котором автомобиль с % 16 полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом Давление воздуха в шинах: кПа передних 200-210 задних 210-220 2. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ На автомобиле применена независимая шкворневая передняя подвеска.
При проектировании РДТТ, разработке технологического процесса его изготовления и дальнейшей эксплуатации в составе РН и КА необходимо учитывать то обстоятельство, что твердые топлива, а также бронирующие, теплоизоляционные, адгезионные и другие полимерные материалы подвержены «старению», т.Pе. необратимому изменению свойств вследствие происходящих в полимерах химических и физических процессов. Поэтому при длительном хранении снаряженных РДТТ могут ухудшаться энергетические и внутрибаллистические параметры заряда, повышаться чувствительность топлива к внешним воздействиям, снижаться прочность различных структурных элементов и происходить другие нежелательные изменения. Указанное обстоятельство заставляет разработчиков РДТТ и ракетных топлив самым тщательным образом подбирать компоненты полимерных материалов, обращая внимание не только на их стабильность в отдельности, но и. на взаимную совместимость. Хранение РДТТ производится с соблюдением надлежащих условий и правил обращения. Обычно гарантийный срок хранения определяется снижением прочностных характеристик топливного заряда и соседнего с ним адгезионного слоя. Реактивные сопла
1. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ГАЗ-53
3. Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53А (L=1450 мм)
4. Великобритания (расширенный вариант реферата 9490)
5. Экономическая сказка-реферат "НДС - вражья морда" или просто "Сказка про НДС"
9. Реферат по технологии приготовления пищи "Венгерская кухня"
10. Газораспределительный механизм автомобиля ГАЗ 24-10 "Волга"
12. Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля ГАЗ-31029
13. Разработка сроков и состава работ ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029
15. Мостовой RC-генератор синусоидальных колебаний с мостом Вина
16. "Русский Тарзан" (реферат о российском пловце Александре Попове)
Ранец "Generic. Wild Horse". 
Качели детские подвесные "Классик С". 
Стержень для роллеров, синие чернила, F. 17. Реферат по статье П. Вайнгартнера «Сходство и различие между научной и религиозной верой»
18. Генезис капитализма в Мексике. Реферат по истории экономики
19. Семь чудес света - древний мир, средние века и наше время (история цивилизации, реферат)
21. Реферат по книге Н. Цеда Дух самурая - дух Японии
25. Реферат - Физиология (строение и функции гемоглобина)
27. Кузнецкий мост
28. Проект автодорожного моста через р. Ока
29. Энергетический принцип расчета барьерных ограждений на мостах
30. Как написать хороший реферат?
31. Сборник рефератов о конфликтах
32. Реклама на мостах, путепроводах и над проезжей частью
Мелки в пластиковом держателе, 9 цветов. 
Набор детской посуды "Человек паук. Дисней", 3 предмета. 
Деревянный конструктор 3 в 1 "Первые сказки", 30 деталей. 33. Реферат кондитерское изделие
34. Реферат по экскурсоведению
35. Приборы и методы замера вредных веществ в отработавших газах автомобиля
36. Приборы и методы замера вредных веществ в отработавших газах автомобиля
37. Мосты в будущее
41. Реферат по ОБЖ, Тема: СПИД
42. ДЫХАНИЕ - реферат за 9-й класс
44. Мосты
45. Аничков мост
46. Амурский мост
47. Механізми ведучих мостів колісних тракторів
Шкатулка музыкальная "Сердце", 20x19x8 см, арт. 24804. 
Магнитная игра для путешествий "Подводный мир". 
Игра настольная "Дом с привидениями". 49. Реферат Политико-правовые взгляды М.М. Сперанского и Н.М. Карамзина
50. Демографический "мост" — от генетики человека к его геногеографии
52. Висячие мосты
53. Проектирование фундамента под промежуточную опору моста
58. Межзвёздный газ
59. АХОВ. Отравление угарным газом, сероводородом и синильной кислотой
60. Природный газ
61. Структурные типы и районирование месторождений нефти и газа
62. Право собственности на автомобиль
63. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
64. История российского автомобиля
Пленка пищевая, полиэтиленовая, 30 см х 300 метров. 
Блокнот. Егор Крид. 
Кольцедержатель "Дерево с оленем", большой, черный. 65. Разработка информационно-справочной системы "Технический паспорт автомобиля" /Prolog/
66. Нечеткий анализ - в автомобиле
67. Защита салона автомобиля от съема информации
68. Дуговая сварка в защитном газе
69. Устройство сцепления и КПП а/м ГАЗ-3110
73. Електрообладнання автомобиля (Электрооборудование автомобиля)
74. Гальванический участок по ремонту автомобиля
75. Участок сборки автомобилей
76. Клапаны газо-распределительного механизма и их отличие
77. ТО и ремонт передней подвески
78. Топливно-смазочные материалы, технические жидкости, резинотехнические изделия для автомобиля ЗИЛ-130
80. Техническое обслуживание автомобиля на рессорно-кузнечном участке
Многоразовые пакеты для хранения детского питания Happy Baby "Baby Food Pouches On-The-Go", 5. 
16 разноцветных восковых смываемых, треугольных мелков. 
Подгузники-трусики "Pampers Pants", 6 ( 15+ кг), 44 штуки. 81. Ремонт автомобилей и двигателей (рабочая программа для преподавателей специальности 1705)
82. Техническое обслуживание легкового автомобиля
83. Автодело. Система охлаждения легкового автомобиля
85. Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля
89. Устройство, проверка и регулировка тормозной системы автомобиля ВАЗ-2108 (отчет)
90. Расчет карбюраторного V-образного четырехцилиндрового двигателя на шасси автомобиля ЗАЗ-968М
91. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля КамАЗ-5320
92. Разработка технологического процесса восстановления шатуна автомобиля ЗИЛ-130
93. Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля
94. Эксплуатационные свойства автомобиля
95. Ремонт фильтров тонкой и грубой очистки топлива различных автомобилей
96. Первый автомобиль России. Биография изобретателей
Накладка на унитаз "Disney. Тачки" (красная). 
Садовый домик. 
Набор "Стучалка", 6 гвоздиков. 97. Устройство ходовой части и шин автомобиля
