![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Экономика и Финансы
Маркетинг, товароведение, реклама
Промышленные услуги: инжиниринг |
Министерство образования РФ Кемеровский Государственный Университет Кафедра маркетинга РЕФЕРАТ По дисциплине: Промышленный маркетинг. На тему: «Услуги в промышленном маркетинге. Инжиниринг.» Выполнил: Студентка гр. Э-962 Ткаченко В.И. Кемерово 2000 План.1. Понятие «инжиниринг» и виды инженерно-технических услуг. 32. Международный обмен инженерно-техническими услугами. 53. Использование инжиниринга для решения проблемы конверсии российского ВПК, создание инжинирингсети. 8 4. Список литературы. 12 1.Понятие «инжиниринг» и виды инженерно-технических услуг. Как самостоятельный вид коммерческих операций инжиниринг предполагает предоставление на основе договора на инжиниринг одной стороной, именуемой консультантом, другой стороне, именуемой заказчиком, комплекса или отдельных видов инженерно-технических услуг, связанных с проектированием, строительством и вводом объекта в эксплуатацию, с разработкой новых технологических процессов на предприятии заказчика, усовершенствованием имеющихся производственных процессов вплоть до внедрения изделия в производство и даже сбыта продукции. Предоставление на основе договора на инжиниринг полного комплекса услуг и поставок, необходимых для строительства нового объекта, называется комплексным инжинирингом. Он включает три отдельных вида инженерно- технических услуг, каждый из которых может быть предметом самостоятельного договора. • Консультативный инжиниринг (co sul i g e gi eeri g) связан главным образом с интеллектуальными услугами в целях проектирования объектов, разработки планов строительства и контроля за проведением работ. • Технологический инжиниринг (process e gi eeri g) состоит в предоставлении заказчику технологии или технологий, необходимых для строительства промышленного объекта и его эксплуатации (договоры на передачу производственного опыта и знаний), разработки проектов по энергоснабжению, водоснабжению, транспорту и др. • Строительный и/или общий инжиниринг (co s ruc i g e gi eeri g) — это главным образом поставки оборудования, техники и/или монтаж установок, включая при необходимости инженерные работы. Инженерно-консультационные услуги предоставляются в виде технической документации, результатов исследований, исходных данных для строительства, экономических расчетов, смет, рекомендаций и др. В 1982 г. было принято разработанное группой экспертов по международным договорам на поставку промышленной продукции Комитета по развитию торговли ЕЭК ООН Руководство по составлению международных договоров на консультативный инжиниринг, включая связанные с этим аспекты технического содействия. Руководство содержит подробный перечень и характеристику условий, необходимых для включения в договор между консультантом и заказчиком, а также перечень услуг, предоставляемых инженером-консультантом. Консультативные услуги непосредственно связаны с управлением в целях реализации промышленного проекта, но не охватывают каких-либо строительных работ, предоставления лицензий или передачи технологии. Само строительство объектов не входит в круг инженерно-технических услуг. Оно относится к производственно-техническому сотрудничеству и регулируется соответствующими руководствами, разработанными ЕЭК ООН: Руководством по составлению международных договоров о промышленном сотрудничестве, Руководством по составлению договоров на сооружение промышленных объектов и др.
Договоры на консультативный инжиниринг могут касаться всего круга услуг или конкретно определенных услуг, которые должны быть четко сформулированы в договоре или в приложении к договору. Такие договоры могут дополняться обязательствами сторон в связи с проведением совместных научных исследований, организацией опытного производства, маркетингом при совместном техническом содействии, подготовкой кадров. Консультативный инжиниринг может охватывать все этапы какого-либо проекта или ограничиваться каким-то одним этапом, например прединвестиционным. При этом термином «проект» обозначается общая идея о работе, которая должна быть в договоре конкретизирована. Договоры на консультативный инжиниринг, охватывающие часть проекта, могут после успешного завершения одного этапа заключаться и на последующие этапы. В качестве этапов можно рассматривать: планирование проекта; руководство проектом; обеспечение услуг при разработке проекта; материально-техническое снабжение; руководство строительством;' ввод объекта в эксплуатацию; помощь в организации финансирования и др. При строительстве объектов «под ключ» консультанты выполняют следующие функции: оказывают заказчику помощь путем предоставления консультаций для четкого определения его конечных требований и оценки предложений, представленных фирмами, намеревающимися производить строительство объекта «под ключ»; участвуют в качестве субподрядчика фирмы, осуществляющей строительство «под ключ», оказывая ей консультационные услуги; участвуют в качестве члена консорциума, созданного для строительства объекта «под ключ», будучи ответственным консультантом на всех его этапах. Предоставление инженерно-консультационных услуг сопровождается обычно оказанием технического содействия, в частности, в фактической передаче технологии, использовании, эксплуатации, ремонте соответствующего объекта. 2.Международный обмен инженерно-техническими услугами. Стремительный рост международных операций по торговле инженерно- техническими услугами выделил их в самостоятельный вид международных коммерческих операций, что привело к образованию и развитию международного рынка инжиниринговых услуг. Первоначально инжиниринг возник в Англии в гражданском строительстве и ограничивался консультационной деятельностью в области сооружения дорог, мостов, портов, аэродромов, систем водо- и энергоснабжения, работ по мелиорации и др. Позднее инженерно-консультационные услуги стали предоставляться также и в области промышленности. Инжиниринг в США начал развиваться также с предоставления консультационных услуг и обслуживал исключительно внутренний рынок. Толчком для распространения американского инжиниринга за пределами США послужила Вторая мировая война, во время которой осуществлялись в широких масштабах работы по строительству аэродромов, дорог, портов, военных объектов в других странах. Эти работы выполнялись как частными американскими инженерными фирмами по правительственным заказам, так и специальными отделами американской армии, укомплектованными специалистами по инжинирингу. В первые послевоенные годы инжиниринг получил развитие и в других промышленно развитых странах.
Этому в значительной степени способствовала деятельность различных международных организаций, в том числе Международного банка реконструкции и развития (МБРР), направленная на оказание технического содействия развивающимся странам. Большую роль в развитии инжиниринга сыграло предоставление промышленно развитыми странами технического содействия развивающимся странам на основе различных правительственных программ. Такая помощь тесно увязывалась с оказанием технических услуг специализированными инженерными фирмами. Развитие инжиниринга непосредственно связано также с внешнеэкономической экспансией крупнейших, в первую очередь американских, ТНК в развивающихся странах. Осуществление прямых частных инвестиций в этих странах путем создания собственных дочерних предприятий или участия в капитале национальных компаний стимулировало предоставление им различных консультаций по строительству новых мощностей, совершенствованию производственных процессов и др. Со второй половины 50-х годов начался новый этап в развитии инжиниринга и выделение его в самостоятельную область международной коммерческой деятельности. Если на предыдущем этапе инжиниринг ограничивался в основном только предоставлением технических консультаций, а все строительные работы выполняли строительные фирмы-подрядчики, то для последующего этапа характерно опережающее развитие инженерно-строительных услуг, непосредственно связанных со строительством промышленных объектов преимущественно с поставкой «под ключ». На современном этапе произошло значительное увеличение объема и суммарной стоимости технических услуг, являющихся предметом международной торговли, а также расширение в этой деятельности доли участия западноевропейских и японских фирм при сохранении господствующего положения за американскими фирмами. Развитие инжиниринга и выделение его в самостоятельный вид международных коммерческих операций явилось отражением научно-технического прогресса, затронувшего все отрасли промышленности и прежде всего машиностроение. Результат — существенные сдвиги в структуре международной торговли в сторону увеличения торговли сложными видами оборудования, требующими специальных знаний для решения технологических и организационных проблем, начиная от проектирования предприятия до ввода его в эксплуатацию. Другим важным фактором, оказавшим влияние на рост инжиниринга в современных условиях, является высокий спрос на технические услуги со стороны стран, вступивших на путь самостоятельного экономического развития и не имеющих необходимого опыта и кадров специалистов для такого строительства. Они вынуждены привлекать иностранные фирмы для разведки и разработки своих природных ресурсов, развития топливно-энергетической базы, создания ряда отраслей тяжелой промышленности и др. Важную роль продолжает играть и такой фактор, как стремление к внешнеэкономической экспансии крупнейших ТНК, использующих предоставление технических услуг как одно из средств проникновения в экономику других стран. Практика показывает, что выполнение экспортного контракта на инжиниринг, как правило, влечет за собой последующую поставку машин и оборудования, стоимость которых в 10 — 20 раз превышает соответствующий показатель технических услуг, обусловивших их поставку .
Индексация месячного содержания производится по решению Совета директоров". 2 ВАРИАНТ 8,2. Индексация месячного содержания производится в порядке принятом в локальных документах Общества. ВАРИАНТ 8.2. Изменение месячного содержания осуществляется по решению Совета директоров в сроки проведения изменений должностных окладов и тарифных ставок промышленно-производственного персонала Общества, уровень изменения месячного содержания не может быть ниже уровня изменений должностных окладов и тарифных ставок промышленно-производственного персонала Общества; 8.3. По решению Совета директоров" предоставляется опцион в размере __ на приобретение акций Общества (по цене ...). 8.4. " Управляющему дополнительно компенсируются расходы: 8.4.1. по проезду к месту командировки и обратно в размере стоимости проезда воздушным, железнодорожным (класс - жесткое купе) (класс - мягкое купе), водным, автомобильным транспортом общего пользования (кроме такси), включая страховые платежи по государственному страхованию пассажиров на транспорте, по оплате услуг предварительной продажи проездных документов и за пользование постельными принадлежностями в дороге в пределах законодательно установленных норм расхода (по фактическим затратам), 8.4.2. суточных за время нахождения в командировке а пределах законодательно установленных норм расхода: 8.4.3. по найму жилого помещения в пределах законодательно установленных норм расхода (по фактическим затратам 8.4.4. по использованию личного автотранспорта для выполнения обязанностей по управлению Обществом в пределах законодательно установленных норм расхода. 8.5
1. Размещение промышленности в городе
2. Монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания
3. Развитие танковой промышленности в СССР
4. Экспертиза проекта генплана промышленного предприятия
5. Автомобильная промышленность Российской Федерации
9. Промышленность и сельское хозяйство в ТАССР с 1945 по 1960 гг.
10. Текстильная промышленность
11. Химическая промышленность, ее отраслевой состав и значение в народном хозяйстве страны (РФ)
12. Целлюлозно-бумажная промышленность России
13. Пищевая промышленность Украины
14. Нефтяная промышленность России и её роль на мировом рынке сырья
15. Угольная промышленность мира. Проблемы и перспективы
16. Промышленные типы месторождений титана
17. Договор возмездного оказания услуг
18. Финансовая аренда и право промышленной собственности
19. Договор об оказании образовательных услуг
20. Правовое регулирование оборота земель промышленности
21. А.Смит и промышленный переворот
26. Санитария и гигиена парикмахерских услуг
27. Химическое загрязнение среды промышленностью
28. Экологические проблемы развития промышленного производства
29. Методы очистки промышленных газовых выбросов
30. Воздействие целлюлозно-бумажной промышленности на окружающую среду. Природосберегающие технологии
31. Промышленные стоки тепловой энергетики
32. Воздействие промышленности Пермской области на окружающую среду
33. Промышленное производство и качество окружающей среды
35. Шпаргалка по товароведению промышленых товаров (Пермь)
36. Легковая автомобильная промышленность России
41. Основы промышленного рыболовства и технология рыбных продуктов
43. Промышленное здание с ЖБ каркасом
44. Энергетика СВЧ в народном хозяйстве: применение СВЧ-нагрева в пищевой промышленности
45. Проектирование промышленного здания
47. Потребности и предпочтения населения г. Москвы на рынке банковских услуг
48. Промышленное получение азотной кислоты
49. История получения цинка, его химические св-ва и применение цинка в промышленности
50. Газовая промышленность России
51. Амилолитические ферменты и их применение в спиртовой промышленности.
57. Система учета затрат и калькулирования себестоимости продукции (работ, услуг)
58. Эпоха промышленного переворота и ее отражение в экономических исследованиях Д. Рикардо
59. Особенности процесса производства культурных услуг
60. Управление каналами сбыта товаров промышленного назначения и управление личной продажей
61. Специфика маркетинга консалтинговых услуг
62. Исследование рынка туристических услуг на примере региона Кавказских Минеральных Вод
63. Управление запасами на промышленных предприятиях
64. Мировой рынок услуг и основные операции по их реализации
65. Холдинг компании и финансово-промышленные группы в России и за рубежом
66. Виды информационных и вычислительных услуг
67. Менеджерский анализ фирмы (Промышленная группа "Петросоюз")
68. Организация строительства полносборного одноэтажного многопролетного промышленного здания
69. Сущность и виды классификации услуг
73. Финансово-промышленные группы: финансовые аспекты, состояние и перспективы
74. Производство товаров и услуг как основная функция фирмы. Факторы производства
77. Характеристика состояния и тенденции развития текстильной промышленности России
78. Разработка бизнес-плана по оказанию общеобразовательных услуг населению
81. Промышленные отрасли естественных монополий
82. Создание мануфактурной промышленности при Петре I
83. Финансово-промышленные группы и их роль в формировании рыночной экономики
84. Рынок таймшерных услуг в России. Проблемы и перспективы
85. Исследование рынка туристических услуг на примере региона Кавказских Минеральных Вод
89. Промышленный переворот в России
90. Промышленный подъем начала ХХ века
91. Основоположники промышленной системотехники
92. Электронная промышленность России
94. Ранжирование критериев при выборе перевозчика потребителями транспортных услуг
95. Маркетинг образовательных услуг состояние, тенденции, перспективы
96. Маркетинг услуг
97. Маркетинговые исследования услуг в сети Интернет
98. Обеспечение качества предоставления услуг в индустрии гостеприимства