![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Экономика и Финансы
Менеджмент (Теория управления и организации)
Организационно-технологическая модель принятия решения |
Государственный университет управления Институт заочного обучения Специальность – менеджмент Контрольное задание по дисциплине: «Информатика» на тему: «Организационно-технологическая модель принятия решения»Выполнил студент 1-го курса Группа № УП4-1-98/2 Студенческий билет № Москва, 1999 г. Цикл деловой активности по решению проблемы грязных улиц1. Обнаружена проблема: очень грязные улицы г.Москвы 1. Наблюдение городской системы, в которой обнаружена проблема: система – улицы города Москвы, городские свалки; наблюдение проблемы – грязь на улицах города, портит внешний вид города, создает неудобства москвичам и гостям столицы, свалки являются местами скопления грызунов – разносчиков инфекций. 2. Проведено статистическое наблюдение и выяснено, что: происходит ежегодное увеличение загрязнения улиц города особенно в весенне- осенний и зимний периоды, наряду с увеличением объемов и количества свалок. 3. Причинами ежегодного увеличения загрязнения являются: увеличение транспортного потока на улицах города, увеличение количества торговых точек, рост населения города, износ парка уборочной техники города, неэффективная работа станций переработки мусора. 4. Была установлена некоторая связь между возникшими проблемами. Так, переполненные мусорные контейнеры становятся эпицентром мусорных куч, снег и лужи в местах массового прохода людей и проезда транспорта превращаются в грязное месиво, загрязняющее большую территорию, вовремя не переработанный мусор способствует росту свалок, портящих экологию и внешний вид города. 5. Область, охваченная проблемой: тротуары и проезжие части улиц города, дворы, остановки городского пассажирского транспорта, вокзалы, рынки, территория перед торговыми точками, территории отведенные под свалки мусора. Эту проблему, в основном, решают, увеличивая штат дворников, обновляя парк уборочной техники, увеличивая территорию свалок города. Но несмотря на ежегодное увеличение дотаций в эту отрасль, такой способ становиться все менее эффективнее из-за увеличения объема мусора.2. Проблема грязных улиц, в Москве, охватывает все больше улиц города, грязь на улицах все больше бросается в глаза, мешает спокойному движению, население и сам город кажутся неопрятными, в городе возросло количество грызунов, являющихся разносчиками инфекций. 1. На данном этапе проблема грязных улиц подошла к своей критической точке. Это результат несостоятельности прежних методов решения проблемы. 2. Прогноз на будущее носит пессимистический характер. При дальнейшем увеличении населения, город превратиться в огромную мусорную кучу. 3. Безусловно, что если проблема не будет решена, масштабы потерь и убытков будут возрастать по мере усугубления данной проблемы. Например, мусорные кучи являются местами скопления грызунов, которые являются разносчиками различных инфекций, следовательно, грязь на улицах города может сказаться на здоровье граждан, что в свою очередь отразиться на их работоспособности, грязь на проезжих частях улиц может стать причиной крупных дорожно-транспортных происшествий. 4. Выяснено, что проблема грязных улиц будет усугубляться и охватывать новые области при ее не решении на данном этапе развития, т.к
. проблема грязных улиц может перерасти в проблему эпидемий различных видов заболеваний. 5. Для решения данной проблемы необходимо назначить ответственное лицо, например, Руководителя Департамента Городского Хозяйства Москвы.3. Целью для решения проблемы грязных улиц города является: - открытие новых и модернизация существующих станций переработки мусора; - приведение в надлежащий вид городских свалок и установление контроля за свозимым на них мусором; - приведение в надлежащий вид асфальтового покрытия проезжих частей и тротуаров улиц; - приведение в надлежащий вид газонов и дворов (с повсеместной установкой бордюрного камня); - установка дополнительных урн и контейнеров и организация их своевременного вывоза; - обновление и модернизация парка уборочной техники города; - организация и проведение регулярных работ по уборке улиц. 3.A.1. Проведена оценка ресурсов и сроков, которые могут быть представлены на решение проблемы грязных улиц в Москве. Решение данной проблемы возможно только при полном финансировании Мэрией города всех работ. При этом если целевые средства будут поступать в полном объеме и в срок, то полное решение проблемы грязных улиц займет не менее полутора лет: первые полгода – ремонтно- восстановительные работы; год (четыре сезона) – проверка и отладка взаимодействия служб города по уборке улиц. 3.Б.1. Для решения проблемы грязных улиц, в первую очередь необходимо решить вопрос о переоборудовании и создании новых станций по переработке мусора – это снимет проблему с переработкой потоков нового мусора и уменьшит количество и размеры городских свалок; одновременно произвести ремонт асфальтового покрытия с восстановлением бордюрного камня и модернизацию парка уборочной техники города, что увеличит эффективность уборочных работ. Это не решит полностью проблему грязных улиц, но только после этого можно приступать к решению других «звеньев проблемной цепочки» для полной ликвидации данной проблемы. 2. Составляется проблемная записка, в которой производится обоснование необходимости решения проблемы, например, как на рис.1. 3. Департамент Городского Хозяйства рассмотренную проблемную записку направил в канцелярию, где ей присвоили регистрационный номер 7007. Образец возможной проблемной записки Рисунок 1.4. Детальное исследование проблемы, выбор принципа решения проблемы грязных улиц города. 4.А.1. Увеличение объемов перерабатываемого мусора на 20% и уменьшение объемов городских свалок хотя бы на 10%, ремонт асфальтового покрытия и бордюрного камня на 25% улиц города, обновление парка уборочной техники на 15% можно считать существенным шагом к решению проблемы грязных улиц. 4.Б.1. Существуют некоторые ограничения в ходе решения этой проблемы. Это ограниченность масштаба и времени действий, направленных на решение проблемы. Так погодные условия снижают качество и темпы проводимых ремонтно-восстановительных работ, одновременно увеличивая стоимость работ, например, при строительстве новых или ремонта старых станций переработки или при ремонте асфальтового покрытия в зимнее время, некоторые материалы требуют дополнительного разогрева.
Днем из-за густого автомобильного и пешеходного потоков возникают затруднения при ремонте, например асфальтового покрытия тротуаров и проезжих частей улиц. 4.В.1. Опыт городов-мегаполисов зарубежных стран показывает, что применение современной уборочной, перерабатывающей техники, в сочетании с качественным асфальтовым покрытием улиц и тротуаров, применение современных экологически чистых химических соединений для борьбы с гололедом в зимний период, улучшает экологию города и обеспечивает решение проблемы грязных улиц на 80%. 2. Возможными и допустимыми методами воздействия на проблемную ситуацию являются: а) открытие новых и модернизация существующих станций переработки мусора; б) приведение в надлежащий вид городских свалок и установление контроля за свозимым на них мусором; в) приведение в надлежащий вид асфальтового покрытия на проезжих частях и тротуарах улиц, восстановление газонов и дворов (с повсеместной установкой бордюрного камня); г) установка дополнительных урн и контейнеров и организация их своевременного вывоза; д) обновление и модернизация парка уборочной техники города (использование лучших мировых образцов уборочной техники); е) применение современных безопасных химических реагентов в зимний период; ж) увеличение штата сотрудников городских служб, отвечающих за чистоту в городе; з) ввод сдельной оплаты труда, для повышения заинтересованности работающего в результате. 3. Наиболее приемлемыми методами для решения проблемы грязных улиц являются методы а)–е), т.к. они тесно связаны между собой и в комплексе уже широко применяются во многих мегаполисах ряда зарубежных стран. 4. Опыт других стран показывает, что не существует единого принципа в решении этой проблемы, существует большое количество методов, применяемых в конкретной стране, в конкретном городе. К рассмотрению предлагается два метода решения проблемы грязных улиц в г.Москве. 1. а) установить жесткие расценки на выполненные работы и применять технику и материалы, производимые только предприятиями города, обеспечить их муниципальными заказами, используя только средства городского бюджета; б) исполнение заказов города поручать только некоммерческим муниципальным структурам или предприятиям, контрольный пакет акции которых, принадлежит Мэрии города, контроль за исполнением осуществлять централизованно – Мэрией города; в) т.к. Москва является крупным бизнес-центром и официальной столицей Российской Федерации, то, возможно, ожидать поступления дополнительных средств из Федерального бюджета, а также помощь со стороны мировых производителей уборочной техники, которые смогут безвозмездно предоставить образцы своей продукции в рекламных целях; г) для привлечения мировых производителей, желающих предоставить образцы своей техники, необходимо создать им льготные условия, для этого на Федеральном уровне понизить им пошлины на ввозимую продукцию, а на муниципальном – снизить, для их московских представительств, налоги в городской бюджет; д) применение данной системы, помимо решения проблемы грязных улиц, обеспечит подъем производства некоторых городских предприятий, обеспечит приток иностранных производителей на российский рынок.
Беседа с респондентом записывается на аудио и видеоноситель. Затем исследователи анализируют протокол беседы. Отсюда и название метода. На основе анализа протокола исследователи могут составить модель принятия решения о покупке какого-либо товара. Анализ протокола удобен, когда речь касается моделей принятия решения о крупных покупках, т. е. когда приобретение происходит после серьезных раздумий. Такими приобретениями являются разные виды недвижимости (квартира, дом, коттедж). Исследователи принимают во внимание все мотивы, возникающие на разных этапах подготовки к покупке. Также анализ протокола удобен и при рассмотрении моделей принятия решения о покупках, когда подобное решение происходит очень быстро. К примеру, приобретая презервативы, люди редко серьезно задумываются об этой покупке, а анализ протокола позволяет понять, какие факторы повлияли на выбор той или иной марки. Количественные исследования Количественные исследования предоставляют данные, которые можно измерить в цифрах. Методами количественных исследований являются опрос и анкетирование, а также аудит точек продаж (retail audit)
1. Технологические и организационно-экономические особенности энергетического производства
2. Разработка организационно-технологической карты по производству льна
3. Анализ и технологическая оценка химического производства
4. Технологические расчеты проектирования производства шерстяной пряжи по аппаратной системе прядения
5. Автоматизация технологических процессов и производств
9. Технологическая линия по производству карамели
10. Компьютерное моделирование технологических процессов пищевых производств
11. Организация строительного производства
12. Управление строительным производством
13. Оптимизация моделей процессов производства
14. Организация строительного производства
15. Особенности строительного производства
16. Строительное производство: бережливый подход
17. Технология строительного производства
18. Современные технологии строительного производства
19. Модели и методы принятия решений
21. Модель процесса принятия решения покупателем и ее составляющие
25. Альтернативные модели принятия решений
26. Методы и модели принятия решений
29. Организационно-проектировочные и технологические задачи землеустройства
30. Организационно-технологическое проектирование сборочно-сварочного цеха
32. Организационно-технологическое проектирование сборочно-сварочного цеха
41. Технологическая система производства черных металлов
42. Организация технологической подготовки производства
43. Сущность технологического способа производства
44. Анализ технологического процесса производства цемента
46. Роботизированные технологические комплексы (РТК) в гибкой автоматизации производства
47. Технологическая схема производства булочки с маком
48. Технологическая линия производства творога
51. Модели организационного управления предприятия
52. Организационные структуры управления производством
59. Разработка технологического процесса производства летних женских туфель
60. Технологический процесс и технологическая схема производства полимерных труб
61. Технологический процесс производства фанеры
62. Точность и стабильность технологических процессов производства продукции ПРУП МЗ СИиТО
63. Технологическая схема и описание производства асфальтобетона и битума
64. Строительная технологическая карта
65. Моделирование приоритетных организационно-экономических параметров производства в механическом цехе
66. Расчет технологического процесса производства рафинат-дистиллята
67. Производственно-организационные модели на примере ООО "Стрежевское"
68. Правовые и организационные основы деятельности паспортно-визовой службы органов внутренних дел РФ
69. Организационно-правовое обеспечение деятельности комитета по международным делам ГД ФС РФ
73. Отчет по товароведно-технологической практике на "Волгодонском Молочном Комбинате"
74. Электроснабжение технологической площадки № 220 Карачаганакского перерабатывающего комплекса
76. Технологические процессы в машиностроении
77. Проектирование технологического процесса ремонта
80. Отчет о технологической (винодельческой) (практике на винзаводе "Каченский", Крым)
84. Проектирование технологического процесса изготовления детали - крышка подшипниковая
89. Отчёт по технологической практике (Районная Галаченская Котельная, электроцех)
90. Разработка технологического процесса изготовления вала
91. Технологические средства автоматизации
92. Разработать технологический процесс изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172
93. Технологическая карта механической обработки «Шкив»
94. Разработка технологического процесса для получения матрицы с удлиненно-продолговатым отверстием
95. Технологические процессы в машиностроении
97. Технологическое проектирование АТП
98. Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля ГАЗ-31029
99. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля КамАЗ-5320
100. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ГАЗ-53