|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Промышленность и Производство Транспорт
Разработка сроков и состава работ ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029 |
Забавная пачка "5000 дублей". 
Чашка "Неваляшка". МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ВОЛОГОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет: ФПМ Кафедра: АиАХ Дисциплина: ТЭА РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовому проекту Тема: Разработка сроков и состава работ ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029 Выполнил: Сергеев Д.Б. Группа: МАХ - 41 Руководитель проекта: Пикалев О.Н. г. Вологда 2001 г. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ № 50 по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей". 1. Исследовать фактические сроки и состав работ ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029, составить их математическое описание. 2. Разработать технологический процесс ТР стартера автомобиля при согласовании с руководителем сочетании дефектов. СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ 4 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 5 2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТИЧЕСКИХ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ 6 2.1. Исходные данные 7 2.2 Определение закона распределения доли работ на ТР электрооборудования 8 2.3. Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту 93. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТР ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 12 Зона текущего ремонта 12 3.1. Перечень работ на регулировку стартера, его замену и текущий ремонт 13 3.2 Используемые эксплуатационные материалы 14 3.3 Определение производственной программы 14 3.4 Подбор технологического оборудования 15 3.5 Техническое нормирование трудоемкости работ на замену стартера и его текущий ремонт 16ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 19 ПРИЛОЖЕНИЯ -------------------------- 20 ВВЕДЕНИЕ Курсовой проект по технической эксплуатации автомобилей ставит своей целью: 1. закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО и ТР автомобилей; 2. развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП; Темой данного курсового проекта является исследование фактических сроков и состав ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029, составление их математического описания, разработка технологического процесса ТР стартера двигателя автомобиля ГАЗ-31029. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-31029 Электрооборудование постоянного тока автомобиля ГАЗ-31029 включает: . Номинальное напряжение в сети – 12 В (Приборы соединены по однопроводной системе, отрицательные выводы источников питания соединены с корпусом автомобиля); . Аккумуляторная батарея – 6СТ-66-А3 или 6СТ-60ЭМ . Генератор 1601.3701 – трёхфазная синхронная электромашина с электромагнитным возбуждением и встроенным кремниевым выпрямителем. Работает совместно с регулятором напряжения; . Регулятор напряжения 13.3702-01 – бесконтактный, измерительным элементом регулятора является стабилитрон, который управляется пятью транзисторами; . Стартер СТ230-Б4 – четырёхполюсный, четырёхщеточный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным тяговым реле; .
Система зажигания – батарейная бесконтактная, транзисторная. Она состоит из катушки зажигания Б116 (преобразование тока низкого напряжения в ток высокого напряжения), добавочного резистора 14.3729, коммутатора 13.3734- 01 (для усиления сигналов датчика-распределителя и управление током катушки зажигания), датчика-распределителя зажигания 19.3729 (генератор, который вырабатывает импульсы напряжения для управления транзисторным коммутатором, служит для распределения импульсов тока высокого напряжения по свечам и для автоматического регулирования момента зажигания в зависимости от оборотов и нагрузки), свечей зажигания А14В, наконечников свечей, выключателя зажигания, проводов низкого и высокого напряжения, электронного блока управления экономайзером принудительного холостого хода карбюратора (устройство, которое, в зависимости от частоты импульсов, поступающих с катушки зажигания, управляет электромагнитным клапанном 19.3741); . Освещение и световая сигнализация – фары (одна галогенная двухнитевая лампа для дальнего света и одна лампа для габаритного света), задние фонари, центральный переключатель света 41.3709, реле переключения фар РС711 (для переключения света в головных фарах), переключатель указателей поворота и света фар П149-01; . Звуковые сигналы С302Г и С303Г; . Стеклоочиститель СЛ136-Б – электрический привод на две щетки; . Приспособление для обмыва ветрового стекла – приспособление состоит из бачка, в котором установлен насос с приводом от электродвигателя, жиклёров и резиновых шлангов; . Прикуриватель ПТ; . Электропроводка и предохранители – плавкие предохранители на 6,8 и 16 А; . Приборы КП125А – комбинация приборов в которой смонтированы: указатель уровня топлива, указатель давления масла в системе смазки, указатель температуры охлаждающей жидкости и указатель силы тока. 2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТИЧЕСКИХ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ Техническое состояние приборов электрооборудования автомобиля существенно влияет на его работоспособность. Распространенными неисправностями электрооборудования являются: . АКБ – стартер прокручивает двигатель с малой скоростью, быстрое выкипание электролита; . Генератор – отсутствует зарядка АКБ, нет полной отдачи генератора; . Регулятор напряжения – нет зарядки АКБ, перезаряд или недозаряд АКБ; . Стартер – стартер и тяговое реле не включаются; тяговое реле включается, но якорь не вращается; после пуска двигателя стартер не выключается; стартер вращает двигатель с низкими оборотами и ненормальным шумом; тяговое реле включается и быстро выключается (стучит); стартер включается, но двигатель не вращается; стартер вращается, но шестерня не входит в зацепление; . Система зажигания – двигатель пускается, но после выключения стартера глохнет; двигатель не пускается, искры нет; перебои в системе зажигания; сильная детонация при резком открытии дроссельных заслонок; двигатель не имеет приёмистости; увеличенный расход топлива и снижение мощности двигателя; . Освещение и световая сигнализация – не горят отдельные лампы; не включается стоп-сигнал; стоп-сигнал не выключается; частое перегорание нитей накала ламп; не работает сигнализатор указателей поворота; указатели поворота горят без мигания; .
Звуковые сигналы – сигналы не звучат или звучат прерывисто; сигнал издаёт дребезжащий звук; . Стеклоочиститель – при включении стеклоочиститель не работает; стеклоочиститель работает только на одной скорости; В устранении этих неисправностей часть занимает объем работ по стартеру требующий специального оборудования. Для определения нормальной работоспособности стартера проверки рекомендуется производить на специальном стенде модели 532М. К тому же ремонт стартера связанная с достаточно сложными регулировками и разборочно-сборочными работами из-за сложности конструкции. При решении задач текущего ремонта электрооборудования важно знать не только неисправности, но и вероятности их появления, возможных комбинаций неисправностей с целью определения наиболее вероятных составов работ. 2.1. Исходные данные Имеем следующие экспериментальные результаты распределения долей работ на ТР электрооборудования (по отношению к общему объему работ по всему автомобилю) см. рис. 2.1 и табл. 2.1. Таблица 2.1 Доля работ на ТР электрооборудования в общей трудоемкости ТР автомобиля Границы интервалов, 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 75-80 % Середина интервала 47,5 52,5 57,5 62,5 67,5 72,5 77,5 Частота (кол. 2 3 3 11 7 4 1 случаев) Суть исследований заключалась в том, что в 31 случае определяли отношение фактического объема работ (трудоемкости) на текущий ремонт электрооборудования к объему работ по автомобилю в целом. Каждый случай был отдельным в общем объеме статистики. Рис.2.1. 2.2 Определение закона распределения доли работ на ТР электрооборудования Завершенные испытания используются в тех случаях, когда ресурс испытаний сравнительно невелик: обычно при этих испытаниях можно получить сравнительно большой объем статистики, что повышает точность результатов. Расчет производим с помощью ЭВМ, поэтому исходные данные необходимо записать в виде: 07 - число интервалов разбиения выборки, 0031 - объем выборки, 00005.00 – величина интервалов разбиения, 002003003011007004001 – частота попадания в интервал, – середины полей интервалов, / // Таблица 2.2 Результаты статистической обработки на ЭВМ здесь должна быть распечатка с ЭВМ Из табл. 2.2 видно, что среднее значение доли работ на ТР электрооборудования составляет ср=62,98%, а среднеквадратичное отклонение ( =7,803%. Таким образом, в 68% случаев, т.е. 21 из 31, результаты лежат в пределах 55-70%. 2.3. Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту Для оценки математического ожидания возникновения неисправности служит доверительный интервал, показывающий наибольшую и наименьшую вероятность возникновения той или иной неисправности: где p1 , p2 - верхняя и нижняя границы интервала, определяемые по формуле: где = 100 - количество наблюдений (100 автомобилей), = 1,63 при доверительной вероятности ? = 0,9 (90% результатов попадут в данный интервал), ? = m/ - опытная вероятность события (m - число благоприятных исходов события - возникновение неисправности). В частном случае ? =Р 1.Неисправность стартера: ?=80/100=0,8; Р1=0,722; Р2=0,857; 0,722 ( Р( 0,857.
Для автомобилей "Москвич-412" и "2140", оснащенных генератором Г250 с выпрямительным блоком ВБГ-1, целесообразно применить схему, показанную на рис. 46. Эта схема сложнее предыдущей, зато позволяет сразу: во-первых, обеспечить блокировку включения стартера при работающем двигателе; во-вторых, благодаря наличию дополнительного реле разгрузить контакты включателя зажигания, управляющие включением стартера (эти контакты являются слабым местом включателя зажигания и довольно часто выходят из строя из-за подгорания); в-третьих, обеспечить введение в схему лампы контроля работы генератора. Для реализации схемы требуется приобрести дополнительное реле стартера 4 от автомобиля ГАЗ-24 (типа РС507), реле блокировки 7 от автомобиля "Запорожец" (типа РБ-1) и контрольную лампу 6 автомобильного типа с красным стеклом. Контрольную лампу устанавливают на щитке приборов, а дополнительное реле стартера и реле блокировки - в моторном отсеке автомобиля на стенке колесной ниши или в любом другом удобном месте. Перед монтажом схемы необходимо сделать дополнительные выводы 8 от концов обмотки статора генератора
1. Разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля ГАЗ-31029
2. Исследование фактических сроков и состав ТР электрооборудования автомобиля КамАЗ-5320
3. Разработка технологического процесса ТО-2 автобуса ЛиАЗ-677
4. Разработка контроллера встроенных каналов станции STM-1
5. Разработка информационно-справочной системы "Технический паспорт автомобиля" /Prolog/
9. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029
10. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля КамАЗ-5320
11. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ГАЗ-53
12. Разработка технологического процесса восстановления шатуна двигателя автомобиля ГАЗ-53А
15. Разработка проекта управления базами данных для процесса "Учет ремонта и ТО автотранспорта"
Набор для проведения раскопок "Jewerly Excavation. Горный хрусталь". 
Развивающая игра "Таблица умножения". 
Шкатулка для рукоделия, 28x21x15 см, арт. 80887. 17. Разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля КамАЗ 5320 на АТП
18. Разработка технологического проекта зоны текущего ремонта автомобиля марки HONDA ACCORD
20. Разработка проекта зоны кратковременного отдыха
21. Разработка алгоритмов контроля и диагностики системы управления ориентацией космического аппарата
25. Расчет показателей разработки элемента трехрядной системы
27. Деловой язык и культура речи юриста - тема "Разработка стратегии общения"
28. Разработка рекламной программы для страховой компании
29. Разработка технологии по изготовлению книжного издания по искусству
30. Разработка женского летнего костюма "ВАСАБИ"
32. Разработка АИС по учету складских операций и реализации продукции на предприятии
Карта желаний "Dream&Do". 
Ящик "Профи", 25 литров. 
Набор фломастеров (36 цветов). 33. Проектирование и разработка сетевых броузеров на основе теоретико-графовых моделей
35. Разработка технологии ремонта, модернизации сервера с двумя процессорами Pentium
36. Разработка локальной вычислительной сети
37. Разработка контроллера для мониторинга и оценки качества обслуживания сети пользователей
41. Перспективы развития компьютерной техники (новейшие разработки 2005г.)
42. Разработка информационно-справочной системы "Сводка погоды" /Prolog/
43. Разработка информационно-справочной системы "Картотека ГАИ" /Prolog/
44. Разработка командного процессора, реализующего команды dir и mkdir на ассемблере
45. Разработка информационно-справочной системы "Товар на складе" /Prolog/
46. Технология разработки программного обеспечения
47. Разработка программы на языке LISP для построения кривых Серпинского i-го порядка
Канистра-бочка с навесными ручками, 30 л (диаметр горловины 215 мм). 
Кружка фарфоровая "Морская волна", 375 мл. 
3D-пазл "Рождественский домик 3" (с подсветкой). 49. Разработка фрагмента информационной системы "АБОНЕНТЫ ГТС"
51. Человеко-машинный интерфейс, разработка эргономичного интерфейса
52. Разработка приложений в рамках COM
53. Разработка автоматизированной системы учета выбывших из стационара
57. Разработка программного обеспечения для оптимизации показателей надежности радиоэлектронных систем
59. Разработка программного обеспечения решения нелинейных уравнений
60. Разработка информационно-справочной системы "Зарплата по НИР"
61. Разработка программы на Ассемблере
62. Разработка базы данных, отражающей учет успеваемости студентов
63. Разработка лабораторного практикума "Создание тестирующей программы"
Бумага "Color copy", белая, А4, 250 гр/м2, 125 листов. 
Батут. 
Свечи чайные белые (100 штук). 67. Разработка альтернативных моделей предметной области в виде многоуровневых контекстных диаграмм
68. Разработка справочно-информационной системы «Детский сад» в среде СУБД
69. Разработка базы данных для объекта автоматизации: гомеопатическая аптека
73. Разработка программы рисования линий с помощью мыши
74. Разработка курса по OS (2 Warp (WinWord)
75. Применение программного комплекса Electronics Workbench для разработки радиоэлектронных устройств
77. Разработка АРМ научно-технической библиотеки университета
79. Разработка системы реального времени в виде планировщика исполнения заданий
Этажерка для обуви разборная, 4 полки, 660x280x700 мм. 
Стрейч-пленка для ручной упаковки, вес 1 кг, 17 мкм, 45 см x 140 метров. 
Бутылочка для кормления "Avent Classic+", 260 мл (голубая, рисунок: краб), от 1 месяца. 81. Методическая разработка по практическому занятию для студентов лечебного факультета
82. Изучение и разработка очистки стоков от ионов тяжелых металлов (Доклад)
83. Разработка системы рейтинг-контроля уровня усвоения знаний студентов
84. Образовательная программа школы: назначение, содержание, участие учителей и учащихся в ее разработке
85. Разработка в педагогике проблемы целей воспитания
89. Исследование и разработка конструкции бандажированного опорного валка стана 2500 горячей прокатки
90. Электрооборудование и электропривод механизма подъема мостового крана
91. Разработка настенного поворотного крана
92. Разработка роботизированного комплекса на базе пресса для склеивания заготовок
95. Железнодорожный транспорт при открытой разработке рудных месторождений
96. Разработка и изготовление декоративной резной вазы с подставкой (3) (4))
Точилка электрическая "Power TX", 2 отверстия. 
Детский велосипед Jaguar трехколесный (цвет: оранжевый). 
Антискользящий резиновый коврик для ванны "Roxy-kids", 35x76 см, белый. 98. Разработка схемы автоматического регулирования и контроля параметров управления методической печи
99. Разработка технологического процесса изготовления детали
100. Разработка технологического процесса изготовления вала
Совок №5. 
