|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Экономика и Финансы Маркетинг, товароведение, реклама
Дослідження ринку автомобілів (2009-2010 рр.) |
Забавная пачка денег "100 долларов". 
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Горшок торфяной для цветов. Торговельний огляд українського ринку автомобілівКриза, що розпочалася на ринку нерухомості США в 2007 році та за короткий проміжок часу охопила фінансові ринки практично всіх розвинутих країн світу, поступово перетворилася на глобальну фінансову кризу. Україна, яка станом на 2008 рік мала досить розвинуту ринкову економіку та зазнала економічних інтеграційних процесів, гостро зазнала впливу світової економічної кризи. ЇЇ вплив обтяжувався такими факторами, як внутрішня політична і економічна криза. Падіння світового попиту на експортну продукцію України, загострення ситуації на готівковому ринку іноземної валюти, енергозалежність України спричинили глибокі кризові явища в економіці країни. Автомобільний ринок, що впродовж 2002-2008 років демонстрував позитивну динаміку розвитку, зазнав катастрофічного впливу фінансової кризи. Якщо наприкінці 2008 року автомобільні імпортери мали можливість коригувати ціни своєї продукції за рахунок курсових різниць і таким чином підтримувати прийнятний рівень продажів, то вже на початку 2009 року практично всі автомобільні компанії відчули різке скорочення попиту. Серед причин, що мали вирішальний вплив на стан автомобільного року на початку 2009 року, варто зазначити: Зростання рівня безробіття в країні та, як наслідок, зменшення доходів домогосподарств; Повне призупинення автомобільного кредитування - якщо у 2008 році в кредит було реалізовано майже 45% нових автомобілів, то в 2009 році цей показник склав лише 5%; Відсутність державної підтримки автомобільного ринку (в той час, як у більшості провідних країн Європи діяли компенсаційні програми при придбанні нового автомобіля та утилізації старого, в Україні на державному рівні не було вжито заходів для відродження автомобільного кредитування чи стимулювання попиту на автомобілі); Зростання курсу долару та євро призвели до підвищення цін на автомобілі, що в умовах зниження рівня доходів населення спричинило скорочення попиту. Серед основних наслідків впливу кризи на автомобільний ринок України варто зазначити наступні: В загальному європейському рейтингу за результатами 2009 року ринок України зайняв 14-е місце при 162 291 реалізованих нових автомобілях. Обсяги продажів нових автомобілів можна порівнювати з продажами в Чехії (161 659 автомобілів) та Португалії (160 996 автомобілів), в той час як чисельність населення України більше ніж в чотири рази перевищує населення кожної з зазначених країн. Падіння ринку нових автомобілів в Україні є одним з найбільших у Європі - воно склало 74%. Більше скорочення обсягів реалізації автомобілів спостерігалося лише в Ісландії (-78%) та Латвії (-80%). Фактично обсяги реалізації автомобілів в України знизилися до рівня 2003 року, за результатами якого було продано майже 155 тисяч автомобілів. Кризові явища, що охопили практично всі сфери економічної діяльності, вплинули на перерозподіл структури продажів нових автомобілів в регіональному розрізі. Через значне скорочення обсягів попиту на продукцію індустріального Східного регіону, майже всі області в даному регіоні втратили свою частку продажів на внутрішньому ринку України (винятком стала лише Харківська область, частка якої зросла на 0,5%).
Найбільше падіння спостерігалося в Дніпропетровській і Донецькій областях. Порівняно меншим був вплив кризи на автомобільний ринок Південного регіону, частка якого зросла у 2009 році. Частка Західного регіону залишилася фактично на рівні 2008 року. Розглядаючи продажі у різних цінових сегментах (за класифікацією Au oco sul i g), слід зазначити, що найбільша кількість продажів відбулася в ціновому сегменті 6,5-10 тисяч євро. В той же час цей частка цього цінового сегменту зменшилася на 1,9% при зростанні частки більш високих цінових сегментів. До скорочення обсягів реалізації в ціновому сегменті 6,5-10 тисяч євро призвело, перш за все, майже повне призупинення автомобільного кредитування. Змін зазнав і перелік лідерів ринку. Якщо російський бренд ВАЗ за рахунок цінового позиціонування зміг зберегти перше місце за кількістю реалізованих автомобілів (32447 проданих авто), то друге місце вдалося зайняти Hyu dai (за рахунок того, що автомобілі збираються в Україні, вартість їх нижча за основних японських та європейських конкурентів). Лідером серед імпортних брендів вперше за останні 5 років стала oyo a (8560 шт.), випередивши Mi subishi Mo ors. Оскільки конкуренція в 2009 році змістилася в цінову площину, то лідерами стали ті автомобільні компанії, що змогли забезпечити максимально прийнятні умови придбання власного продукту. Зазнали зміни і стратегії автомобільних імпортерів та виробників. Практично призупинився розвиток дилерських мереж, в країну не імпортувалися нові автомобілі (імпортери змушені були розпродавати склади, що були в наявності на початок 2009 року), практично не відбулося автомобільних прем’єр (змушені розпродавати склади, імпортери не замовляли у виробництво та не завозили нових, більш актуальних модифікацій та моделей). На 69% скоротилися інвестиції автомобільних компаній у рекламу, оскільки утримання витрат на рекламу не мало сенсу - вони не могли створити додаткових продажів. Як наслідок різкого падіння продажів автомобілів у 2009 році, рівень автомобілізації України залишається на рівні 175 автомобілів на тисячу населення, в той час як в Росії цей показник складає 255 автомобілів, Болгарії - 272, Угорщині - 300, Польщі - 383 автомобілі. Прогнози щодо розвитку автомобільного ринку України в 2010 році залишаються досить песимістичними. Експерти ринку прогнозують зростання обсягів реалізації нових автомобілів на рівні 5%. Більш значний ріст кількості проданих автомобілів можливий лише за умови відновлення автомобільного кредитування, спрощення митного режиму (що призведе до зниження вартості автомобілів 2010 року, яка порівняно з вартістю автомобілів 2009 року зросла в середньому на 15-20%, що пояснюється зміною валютних курсів, інфляцією тощо), запровадження державних програм стимулювання реалізації нових автомобілів тощо. Імпорт та національний виробник автомобілів на ринку УкраїниЗа десять місяців на українському ринку реалізовано 132 тисячі 891 машина. Лідером продажів в Україні залишається марка Lada/ ВАЗ, яка в жовтні продала 3047 автомобілів - на 13,7% більше, ніж у попередньому місяці і зайняла 17,7% українського ринку.
Такими є дані Асоціації автовиробників України &quo ;Укравтопром&quo ;. Друге місце утримує Hyu dai, який реалізував 1427 автомобілів (-2,7% до вересня). На третє місце вийшла oyo a, чий результат склав 1309 машин ( 11,6%). Таким чином, місцевий бренд ЗАЗ другий місяць підряд втрачає позиції, опустившись на четверту сходинку з показником 1277 проданих автомобілів (-10,9%). Замикає &quo ;п'ятірку&quo ; лідерів Ford - реалізація американської марки склала 1013 машин ( 19,9%). Можна зробити порівняння жовтня 2010 і січень - лютий 2010 року. (рис.1) Рисунок 1 - Продажі нових легкових автомобілів, од за січень - лютий 2010 року.Виробництво легкових автомобілів Україні (рис.3) Рисунок 2 - Виробництво легкових автомобілів в УкраїніПродажі вантажних автомобілів в Україні в жовтні склали 1 тисяча 986 машин, а за підсумками дев'яти місяців - 14 тисячі 431 одиниць. На автобусному ринку України в минулому місяці реалізовано 292 машини, за січень-жовтень - 2 тисяч 117 штук. Легкових комерційних автомобілів в Україні зареєстровано 943,5 тисячі штук, вантажівок - 1 млн.428 тисяч одиниць. У 2009 році в Україні було продано 12,5 тис. комерційних автомобілів, що на 67% менше в порівнянні з 2008 роком. У 2009 році в сегменті комерційних автомобілів найбільш затребуваними були моделі з вантажопідйомністю до двох тонн і ціною 6,5-10 тис. євро. У теж час, продажі вантажної техніки в минулому році склали 5,2 тис. автомобілів, що на 72% менше проти 2008 року. Найбільш популярні автомобілі - вантажопідйомністю 3,6-8 тонн і більше 16 тонн. У &quo ;ціновому питанні&quo ; домінували автомобілі ціною 10-20 тис. доларів і 20-40 тис. доларів. У новому 2010 року об’єм продажів комерційних і вантажних автомобілів істотно не зміниться, прогнозують експерти. Сьогодні все ще відчутно вплив кризи на економіку України. Проте його &quo ;дно&quo ; вже позаду, гривна стабільна, банки пропонують кредитні і лізингові програми. Тому в 2010 році буде продано близько 12 тис. комерційних автомобілів і близько 5 тис. вантажних автомобілів, вважають в Групі компаній &quo ;АЇС&quo ;.В 2009 року продажу комерційних автомобілів різко впали, оскільки істотно знизився прибуток у приватних підприємців, невеликих компаній і фірм - основних покупців комерційних автомобілів. Також в 2009 році кількість кредитних і лізингових пропозицій скоротилася, а процентні ставки по ним виросли. На ринок негативно вплинули різкі валютні скачки і &quo ;відкладений попит&quo ; із-за нестабільності в країні. &quo ;Автомобили сімейства &quo ;Газель&quo ; і &quo ;Соболь&quo ; - лідери ринку легких комерційних автомобілів. У 2009 році було продано 4 930 комерційних автомобілів ГАЗ, - відзначив Сергій Боровік, керівник дистриб’юторської компанії ГАЗ Групи компаній &quo ;АЇС&quo ;.В 2009 року в мережі &quo ;АЇС&quo ; дебютували автомобілі ГАЗ з двигуном УМЗ і модель &quo ;Газель-Економ&quo ;. Це ті моделі, які були покликані підтримати попит на недорогі комерційні автомобілі, а також в кризовий час підтримати підприємців, не готових віддавати великі гроші на необхідний автопарк. Що стосується причин падіння &quo ;вантажного&quo ; ринку, то це перш за все скорочення вантажних перевезень на 30% (знизився попит на тягачі), зменшення об’ємів будівництва (знизився попит на будівельну техніку).
по сравнению с предыдущим годом (%) 2008 2009 2010 Этиловый спирт 23,50 руб. за литр безводного этилового спирта 7 6,6 6 Алкогольная продукция и спиртосодержащая продукция с объемной долей этилового спирта: свыше 9% объема готовой продукции; 162,00 руб. за литр безводного спирта этилового, содержащегося в подакцизных товарах 7,1 6,9 5,9 до 9% объема готовой продукции -32 6,5 6 Вина натуральные 2,20 руб. за литр 6,8 6,4 8 Вина шампанские 10,50 руб. за литр 0 6,7 6 Пиво с нормативным содержанием объемной доли этилового спирта свыше 0,5 до 8,6%P 2,07 руб. за литр 32,4 6,6 5,8 Пиво с нормативным содержанием объемной доли этилового спирта свыше 8,6% 7,45 руб. за литр 20 6,5 6 Сигареты 217,00 руб. за 1000 шт. 6,9 6,5 6,1 Автомобили легковые с мощностью двигателя: свыше 67,5 кВт (90 л.с.) и до 112,5 кВт (150 л.с.) включительно; 18,00 руб. за 0,75 кВт (1 л.с.) 7 9 4,8 свыше 112,5 кВт (150 л.с.), мотоциклы с мощностью двигателяP 181,00 руб. за 0,75 кВт (1 л.с.) 7,2 6,7 6,3 свыше 112,5 кВт (150 л.с.) Статья 198
1. Маркетингові дослідження ринку побутової техніки водолічильників
2. Товарознавчі аспекти дослідження ринку взуття
3. Дослідження ринку керамічної цегли та розробка маркетингової стратегії ТОВ "Євротон"
4. Дослідження ринку та організація роздрібної торгівлі товаріва з пластичних мас
5. Дослідження зовнішнє-економічного ринку чорних металів
10. Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів
12. Особливості мови роману О.Забужко Польові дослідження українського сексу
16. Астрономічні експерименти з дослідження елементарних частинок
Защитная накидка на автокресло "Зверята". 
Мешок для обуви "Space". 
Карандаши цветные "Kores", 50 цветов. 17. Метеорологічні дослідження
18. Дослідження забруднення повітря виробничих приміщень токсичними газами й парами
19. Палеоантропологічнi дослідження
20. Дослідження динаміки вологості грунту під посівами люцерни
21. Методика гідрогеологічних досліджень
26. Методи лінгвістичних досліджень.Описовий метод. Порівняльно-історичний метод
27. Семантична структура запозичень як джерело історико-лексикологічних досліджень
28. Урок-дослідження з елементами групових форм роботи
29. Виникнення історичного мовознавства і порівняльно-історичного методу дослідження мов
30. Дослідження графіку функції y=cos(x)*ln(x)
31. Дослідження методів інтерполяції
32. Дослідження методів чисельного інтегрування
Шарики для бассейна, 50 штук. 
Карандаши акварельные "Jumbo", 12 цветов, с точилкой. 
Ростомер деревянный (ростомер-пазл). 33. Дослідження чисельних методів вирішення нелінійних рівнянь
34. Історико-краєзнавче дослідження міста Березне (Рівненської області)
35. Історія відкриття та дослідження пітекантропів
36. Медичні дослідження Герофіла
37. Дослідження активних фільтрів
42. Різноманіття й багатозначність підходів у дослідженні культури
43. Дослідження Шекспірівської комедійної творчості
44. Кабінетні методи маркетингових досліджень
45. Маркетингове дослідження готелю "Премєр Палац"
46. Маркетингове дослідження підприємства громадського харчування (на прикладі ООО "Кафе Молодіжне")
48. Маркетингові дослідження діяльності фірми
Багетная рама "Isabelle" (золотой), 30х40 см. 
Набор для черчения "College", 9 предметов. 
Детский трехколесный велосипед Jaguar (цвет: синий). 49. Маркетингові дослідження конкурентоспроможності ДП "Спектр"
50. Методи проведення маркетингового дослідження компанією "Бізнес. Маркетинг. Технології"
51. Характеристика маркетингового дослідження товару
52. Дослідження життєвого циклу товарів на прикладі продуктів компанії Danone
59. Променеве дослідження молочної залози
60. Рентгенологічний метод дослідження в променевій діагностиці
61. Сучасні методи і підходи до обробки результатів медико-біологічних досліджень
62. Хіміко-токсикологічне дослідження лікарського препарату "Тетлонг-250"
63. Променеве дослідження щитоподібної залози
64. Дослідження ефективності кадрової політики підприємства
Магнитно-маркерная доска, 53x41 см. 
Горшок эмалированный с крышкой, 1,5 л. 
Кружка "Лучший Папа", с рисунком. 65. Дослідження та розробки на підприємстві
66. Тенденції розвитку управлінської думки. Методи досліджень у психології управління
67. Методи науково-педагогічних досліджень
68. Методика впроваджень моніторингових досліджень у систему роботи вчителя
69. Основи наукових досліджень
73. Дослідження сучасного стану статусу національних меншин в України
74. Дослідження надійності твердосплавних пластин для токарних різців з надтвердих матеріалів
75. Дослідження сервоприводу з урахуванням нелінійності
76. Експертні системи в дослідженнях умов і методів обробки нових матеріалів
77. Організація патопсихологічного дослідження
78. Предмет дослідження соціальної психології
79. Дослідження групової згуртованості учнівських груп
80. Дослідження мотиваційно-ціннісної сфери в юнацькому віці
Трусики Merries Юниор, 12-22 кг, экономичная упаковка, 38 штук. 
Багетная рама "Sally" (цвет: серый+золото), 30x40 см. 
Ранец школьный "Nature Quest Collection", 35x31x19 см, цвет синий. 81. Дослідження тривожності п’ятикласників
82. Релігія як предмет філософського дослідження. Основи теології
83. Анкета, як основний інструмент соціологічного дослідження
84. Дослідження теоретичної концепції системи освіти с позиції соціології
85. Педагогічний експеримент як метод дослідження
89. Програма соціологічного дослідження
91. Дослідження електричного кола змінного струму з паралельним з’єднанням віток
93. Дослідження трифазної системи при з’єднанні споживачів трикутником
94. Джерела живлення. Дослідження основних параметрів
95. Фізичні методи дослідження полімерів, їх електричні випробування
96. Дослідження динаміки розвитку силових показників
Багетная рама "Regina" (цвет - черный + серебряный), 30х40 см. 
Подгузники Merries для новорожденных, 0-5 кг, 24 штуки. 
Шторка антимоскитная, бежевая. 97. Гендерні дослідження в контексті постнекласичної раціональності
