![]() |
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
![]() |
Технологический процесс изготовления шпинделя 4-хшпиндельной комбинированной головки |
УДК 621.9.65.015.№п/п Аннотация ФИО. Технологический процесс изготовления шпинделя 4-х шпиндельной комбинированной головки. Дипломный проект. Тольятти.: ТГУ, 2005 г. Расчетно-пояснительная записка – стр. Графическая часть ( 10,5 л. формата А1) – чертеж детали, листы исследовательской части: аналитические и патентные исследования, план изготовления, технологические наладки, чертежи станочного и контрольного приспособлений чертеж размерного анализа в продольном направлении, режущий инструмент, планировка участка. В дипломной работе приведен технологический маршрут и план изготовления шпинделя 4-хшпиндельной комбинированной головки. Проведен размерный анализ технологического процесса в продольном направлении. Составлены размерные цепи и их уравнения. Проведена проверка условий точности изготовления детали. Произведены научные литературные исследования процесса шлицешлифования. Выполнен патентный поиск. Выбрана и спроектирована заготовка. Разработаны схемы базирования на каждой спроектированной технологической операции. Произведен расчет режимов резания. Выполнена оптимизация режимов резания на шлицешлифовальной операции. Спроектировано станочное и контрольное приспособление для усовершенствованной операции. Спроектирован участок обработки шпинделя 4-хшпиндельной комбинированной головки. Произведен экономический расчет проекта. Рассмотрены вопросы безопасности и экологичности проекта. Составлены маршрутная карта, операционные карты, спецификации к чертежам. СодержаниеВведение 1. Анализ исходных данных 1.1 Анализ служебного назначения детали 1.2 Обоснование выбора материала 1.3 Анализ технологичности конструкции детали 1.4 Определение типа производства 1.5 Задачи проекта 1.6 Проблемы и возможные пути их устранения 2. Аналитические исследования процесса шлицеобработки 3. Патентные исследования червячной фрезы 3.1 Исследование уровня вида техники 3.2 Патентный поиск 3.2.1 Отбор документации, имеющей отношение к ИТР 3.2.2 Анализ сущности отобранных ТР 3.3 Описание усовершенствованного объекта 3.4. Исследование патентной чистоты усовершенствованного объекта 3.5 Исследование патентоспособности технического решения 4. Выбор и проектирование заготовки 4.1 Получение заготовки методом поката 4.2 Получение заготовки методом штамповки 4.3 Экономическое обоснование выбора метода получения заготовки 5. Разработка схем базирования. Технологический маршрут и план изготовления шпинделя 5.1 Разработка схем базирования 5.2 Технологический маршрут и план изготовления 6. Выбор СТО 6.1 Проектирование технологических операций 6.2 Расчет режимов резания 7. Проектирование станочного приспособления 8. Проектирование контрольного приспособления 9. Расчет режущего инструмента 10. Размерный анализ технологического процесса в продольном направлении 10.1 Размерные цепи и их уравнения 10.2 Проверка условий точности изготовления детали 10.3 Расчет припусков продольных размеров 10.4 Расчет операционных размеров 11. Проектирование участка механической обработки 12. Безопасность и экологичность проекта 13. Экономическое обоснование проекта Заключение Литература Введение Основная задача рациональной эксплуатации машиностроительного оборудования состоит в обеспечении длительной и безотказной обработки на них деталей с заданной производительность, точностью, чистотой обработки и изготовления при минимальных затратах на ремонт.
Длительное сохранение точности и безотказная работа любого оборудования возможна лишь при соблюдении правил, предусматривающих защиту от вредных воздействий, как естественно возникающих в процессе его работы, так и зависящих от работы окружающего оборудования и действий обслуживающего персонала. Правила работы на станках имеют целью предотвратить ускоренный износ их отдельных узлов, приводящих к потере точности, и не допустить случайные поломки. Но все-таки не исключены случаи поломок деталей и узлов машиностроительного оборудования. Чтобы максимально исключить вероятность возникновения поломок необходимо анализировать и предвидеть “тонкие места” в конструкции деталей. И, используя современные высокотехничные методы и виды обработки, пытаться достигнуть высокого коэффициента надежности и долговечности с минимальными затратами по себестоимости. 1 Анализ исходных данных 1.1 Анализ служебного назначения Деталь “Шпиндель” – ответственная нагруженная деталь, являющаяся “стержнем” в сборочном узле, она воспринимает и передает движение смежным деталям, что требует от шпинделя высокой прочности и твердости. Деталь в работе испытывает однонаправленные циклические нагрузки, поэтому наиболее вероятными видами разрушения могут стать истирание внутренних поверхностей глухого отверстия и боковых поверхностей шлицев или же при превышении нагрузок возможен скол фрагмента шлица или ряда зубьев. Эскиз детали представлен на рисунке 1.1. Рис. 1.1 Эскиз детали «Шпиндель» Шпиндель передает вращательное движение. На отдельном листе (рис.1.2) представлена нумерация поверхностей детали и кодировка размеров. Нумерация поверхностей шпинделя и кодировка размеров детали «Шпиндель» Рис. 1.2 1.2 Обоснование выбора материала Одним из способов избежать поломок является верный выбор материала заготовки и изменения состояния структуры путем термических и химико-термических обработок, которые придадут материалу особенные и необходимые свойства. Остановим свой выбор на цементируемой (низкоуглеродистой) легированной стали 19ХГН, которая применяется для нагруженных деталей, в которых необходимо иметь высокую твердость поверхностного слоя и достаточно прочную сердцевину. Деталях из легированных сталях сердцевина после термообработки прочная в связи с образованием в ней бейнита или низкоуглеродистого мартенсита (HRC 30 45). Состав стали представим в таблице 1.1 . Таблица 1.1 Состав стали 19ХГН С Si Mg Cr i Mo Al i V P S не более 0,16-0,21 0,17-0,37 0,70-1,10 0,80-1,10 0,80-1,10 - - - - 0,035 0,035 В состоянии поставки материал имеет следующие механические свойства, представленные в таблице 1.2. Таблица 1.2 Механические свойства стали 19ХГН (в состоянии поставки) Термообработка Предел текучести sТ, Н/мм2 Временное сопротивление sВ, Н/мм2 Относительное удлинение d5, % Ударная вязкостьт КСU, Дж/см2 Закалка Отпуск Тем-ра, °C Среда охлаждения Тем-ра, °C Среда охлаждения 870°С масло 150-180°С воздух 930 1180- 1520 7 69 Легирующие элементы, присутствующие в стали оказывают различное влияние на карбидную фазу и фазовые превращения.
Mg и i – являются элементами, образующими открытую область g-фазы, Cr – замкнутую область g-фазы. Сr – элемент способный образовывать карбиды, i не образует карбиды и находится в стали в твердом растворе в феррите или в аустените. Карбидообразующие элементы тоже способны частично растворяться в аус-тените и феррите. Все легирующие элементы замедляют распад аустенита. i увеличивает устойчивость аустенита, не влияют на характер изотер-мической кривой, Cr – как карбидообразующий элемент стремится изменить характер кривой, образовать две зоны минимальной устойчивости аустенита, а также Cr препятствует росту зерна аустенита при нагреве. При изготовлении детали после черновой токарной обработки, на кото-рой были сняты большие припуски и напуски металла деталь подвергают высокому отпуску для снятия внутренних напряжений, учитывая особенность конструкции термообработку следует проводить в подвешенном состоянии в вертикальном положении. Для получения высокой твердости и износостойкости поверхностного слоя металла, деталь подвергают цементации. После цементируемые детали подвергают термообработке наиболее часто закалке с температурой 820-850°С и низкому отпуску. После термической обработки структура поверхностного слоя пред-ставляет собой мартенсит с небольшим количеством карбидов хрома, твер-дость стали находится в пределах HRC 58-63. Структура сердцевины легированной стали – низкоуглеродистый мартенсит и троостит, твердость – HRC 30 40. Проведенный анализ обоснования материала заготовки подтвердил правильность нашего выбора. Сталь 19ХГН после проведенных термических и химико-термических обработок получила необходимые механические свойства, которые позволят избежать различных поломок детали и увеличат срок ее службы. 1.3 Анализ технологичности конструкции детали Качественные показатели технологичности: а) все поверхности шпинделя доступны для обработки; б) все поверхности спроектированы с достижимыми требованиями; в) заготовку можно получить прогрессивным методом – поковки на прессе с выталкивателем; г) используется универсальный режущий инструмент при обработке можно получить все поверхности с заданными конструктором параметрами, их точностью и техническими требованиями. д) возможно применение широкоуниверсального оборудования. Нетехнологичные элементы: наиболее нетехнологичным элементом является глухое отверстие. Учитывая, что при обработке резанием можно применить различный инструмент для обработки поверхностей и можно изменить виды обработки, делаем вывод, что деталь «шпиндель» достаточно технологична. 1.4 Определение типа производства В соответствии с заданной программой выпуска 2000 деталей в год и массой детали 2,5 кг рассчитаем относительный объем выпуска изделия 0 по формуле: где – годовой объем выпуска изделия; m – масса детали; КТ – коэффициент трудоемкости, при средней степени сложности изготовления детали он равен 1,35, тогда 0 = 2000 Ч 2,50.7 Ч 1,35 = 5128 2300&l ;5128&l ;10000, а значит, при данном годовом выпуске шпинделя 4-хшпиндельной головки производство считается среднесерийным, что также подтверждается по таблице серийности , следовательно, принимаем среднесерийный тип машиностроительного производства.
Картоиздательские процессы ). Анализ современных тенденций совершенствования существующих технологических процессов изготовления оригиналов карт позволяет выделить ряд основных направлений: развитие техники составления и подготовки карт к изданию; механизация фотонабора; внедрение микрофильмирования, электрофотографии и фотолюминесценции; совершенствование светокопировальных операций; автоматизация процесса вычисления и построения математической основы карт с использованием электронно-вычислительных машин и автоматического координатографа; автоматизация изготовления издательских оригиналов и процесса генерализиции. Лит.: Гараевская Л. С., Редактирование мелкомасштабных карт и атласов, М., 1962; Комков А. М., Николаев С. А., Шилов Н. И., Составление и редактирование карт, ч. 1—2, М., 1958; Салищев К. А., Составление и редактирование карт, ч. 1, М., 1947; его же, Основы картоведения, 3 изд., т. 2, М., 1962; Соловьев М. Д., Математическая картография, М., 1969. А. Н. Любков. Картосхема Картосхе'ма (от карта и схема ), упрощённая карта, обычно лишённая картографической сетки
2. Технологическая карта механической обработки зубчатого колеса
3. Технологическая карта развивающего обучения на уроках физики в основной школе
4. Технологическая карта на замену деревянной балки жилого дома
5. Разработка организационно-технологической карты по производству льна
9. Технологическая карта на возведение типового этажа 8-ми этажного монолитного здания
10. Технологическая карта на кирпичную кладку
11. Технологическая карта на устройство подземной части здания
12. Разработка технологической карты на возведение типового этажа
14. Технологический процесс изготовления детали "Корпус"
15. Проектирование технологического процесса изготовления детали - Стабилизатор
16. Разработка технологического процесса изготовления детали
17. Разработка технологического процесса изготовления вала
21. Математическое моделирование технологического процесса изготовления ТТЛ-инвертора
26. Анализ технологической операции изготовления гильзы цилиндра
27. Изготовление технологической оснастки, режущего инструмента
28. Проектирование технологического потока для изготовления блузки женской из поплина
29. Проектирование технологического процесса изготовления детали "Корпус"
30. Проектирование технологического процесса изготовления детали "Пробка"
32. Разработка технологического процесса изготовления детали
33. Разработка технологического процесса изготовления детали "Архиметов червяк"
34. Разработка технологического процесса изготовления детали "Основа излучателя"
35. Разработка технологического процесса изготовления детали "Пробка"
36. Разработка технологического процесса по изготовлению женской сумки
42. Технологический процесс изготовления котла
43. Технологический процесс изготовления стартерных батарей
44. Технологический процесс изготовления шкива
45. Проектирование технологических процессов изготовления детали
47. История технологического образования в России
49. Технология изготовления шпаргалки
50. Технология изготовления вафель с начинкой
51. Электроснабжение технологической площадки № 220 Карачаганакского перерабатывающего комплекса
52. Технологический процесс сборки и сварки изделия "СУШИЛКА"
53. Участок по изготовлению изделий из безвольфрамовых твердых сплавов на основе карбида титана
57. Изготовление конического зубчатого колеса
58. Структура и формирование исходных данных, необходимых для расчета параметров технологических схем
59. Изготовление резного кубка
61. Разработка и изготовление декоративной резной вазы с подставкой (2) (4))
62. Разработка и изготовление декоративной резной вазы с подставкой (4) (4))
68. Технологический и прочностной расчёт футеровок ёмкостного цилиндрического оборудования
69. Автоматизация технологического процесса по розливу минеральной воды
73. Разработка технологии по изготовлению книжного издания по искусству
74. Автоматизация технологических процессов основных химических производств
75. Проект механосборочного участка изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172
77. Технология изготовления древесно стружечных плит
78. Разработка технологического процесса для получения матрицы с удлиненно-продолговатым отверстием
79. Составление плана раскроя пиловочного сырья и расчет технологических потоков лесопильного цеха
80. Технологический процесс работы участковой станции
81. Технологическое проектирование АТП
82. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автомобиля ГАЗ-31029
83. Разработка технологического процесса ТР переднего моста автомобиля ГАЗ-31029
84. Разработка технологического процесса ЕО автомобиля УАЗ-3303
85. Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ-3205
89. Получение тонкопленочных электретов на основе фторопласта - 4 и изготовление приборов на их основе
90. Проектирование участка по изготовлению широкодиапазонного генератора импульсов
91. Разработка технологического процесса сборки и монтажа печатной платы «Пульт ДУ»
92. Дневник производственно-технологической практики на фермерском хозяйстве "Золотое руно"
93. Применение лазеров в технологических процессах
94. Технологическая революция, как новейший этап современной НТР
95. Влияние технологических добавок на структуру и свойства резин
96. Технологические приемы деловой беседы
97. Технологическая схема работы предприятия
98. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ КОЛЛЕКТОРА АРОЧНОГО ТИПА
99. Расчет экономической эффективности (технологической радиосвязи на железнодорожном транспорте )