|
|
|
сделать стартовой | добавить в избранное |
 |
|
Профессиональная подготовка инженеров-механиков |
Крючки с поводками Mikado SSH Fudo "SB Chinu", №4BN, поводок 0,22 мм. 
Ночник-проектор "Звездное небо, планеты", черный. 
Мыло металлическое "Ликвидатор". Введение Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая огромное количество предприятий, организаций, а также население страны. Ежегодно автомобильным транспортом перевозится более 80% грузов, транспортом общего пользования более 75% пассажиров. Одновременно автомобильный транспорт является основным потребителем ресурсов, расходуемых транспортным комплексом: 66% топлива нефтяного происхождения, 70% трудовых ресурсов и примерно половина всех капиталовложений. Историческим корнем слова инженер является латинское слово i ge ium – природные склонности, изобретательность, знания. В связи с развитием промышленности, транспорта, сельского хозяйства, превращением науки в непосредственную производительную силу общества роль инженерного труда возрастает. Понятие и звание инженер давно применялись в России. Где инженерное образование началось с основания в 1701г. в Москве школы математических и навигационных наук, а затем в 1712г. первой инженерной школы. В настоящее время специалистов для автомобильного транспорта готовит пять автомобильно-дорожных вузов и более 60 факультетов политехнических, индустриальных и других вузов, причём более 70% их выпуска составляют инженеры-механики по специальности «автомобили и автомобильное хозяйство». В современном понимании инженер – это специалист, который, опираясь на теоретические знания, профессиональные навыки, деловые качества, обеспечивает на основе анализа, расчётов и других методов создание, преобразование или поддержание в работоспособном состоянии технических, технологических и других систем с заданными параметрами их функционирования. Инженер является основным носителем научно-технического прогресса, преобразующим его идеи и законы в конкретные конструктивно-технологические формы и решения. Исходя из специфики производства, характера и методов решения производственных задач весь инженерный корпус можно разделить на следующие группы: конструирования и проектирования промышленного изготовления новых изделий и систем поисково-изыскательных работ эксплуатации изделий, сооружений и систем Последняя группа, к которой относимся и мы, является самой многочисленной. Именно от этой категории инженерного, а так же работающего под его руководством эксплуатационного персонала зависит фактическая отдача, т.е. реализация в народном хозяйстве потенциальных свойств новых изделий, сооружений или систем, создаваемых машиностроительным и строительным комплексами народного хозяйства.Особенности обучения в высшей школе МАДИ как государственному техническому университету предоставлено право реализации многоуровневой структуры высшего образования. Приём студентов на 1-й курс по дневной, вечерней и заочной формам обучения производится одновременно по направлению подготовки и специальности, входящей в соответствующее направление подготовки бакалавра наук. Учебные планы, реализующие многоуровневую структуру высшего образования в МАДИ, исходят из последовательного обучения студентов по направлению подготовки в рамках выбранной специальности: бакалавр – инженер – магистр наук.
Основу многоуровневой систему подготовки специалистов в вузе составляет совокупность взаимосвязанных образовательных, профессиональных и научно – исследовательских программ, являющихся продолжением общего среднего образования, освоение которых удостоверяется соответствующим документом. В МАДИ Уставом университета установлены следующие ступени высшего профессионального образования: высшее профессиональное образование, подтверждаемое присвоением лицу, успешно прошедшему итоговую аттестацию, степени «бакалавр»; высшее профессиональное образование, подтверждаемое присвоением лицу, успешно прошедшему итоговую аттестацию, квалификации «дипломированный специалист»; Высшее профессиональное образование, подтверждаемое присвоением лицу, успешно прошедшему итоговую аттестацию, квалификации «магистр». При обучении в рамках 1-го уровня реализуются образовательные программы, включающие, в основном, общенаучные и гуманитарные дисциплины (математика, физика, информатика, химия, история, культурология, иностранный язык и др.). Второй уровень высшего образования (высшее базовое образование) реализуется за счёт образовательных и профессиональных программ, направленных на расширение общенаучного, гуманитарного образования и получение основ профессиональной подготовки по выбранному направлению науки и техники. Окончившим присваивается квалификация бакалавра по направлению подготовки. Лица, получившие квалификацию бакалавра, могут работать на должностях, требующих наличия высшего образования, или продолжить обучение в вузе. Третий уровень позволяет получить полное высшее образование за счёт изучения профессиональных, образовательных и научно- исследовательских программ, направленных на углубление полученных ранее знаний и специализацию. Окончившим третий уровень присваивается квалификация инженера по избранной специальности. По окончании 3-го уровня выпускникам предоставляется право поступления в аспирантуру при кафедрах университета.Планирование самостоятельной работы Основной формой обучения на заочных курсах для меня будет самостоятельная работа над учебным материалом по изучаемым предметам, с использованием методических материалов и указаний (с разбором типовых примеров, задач и упражнений по разделам математики, физики и русского языка, задания для самостоятельной работы). Решение контрольных работ с применением учебных пособий. А так же консультации с преподавателями вуза. Главная трудность в самостоятельной подготовке для меня, это полное или частичное отсутствие учебной литературы. Учебную литературу, отсутствующую в библиотеке МАДИ, можно найти в книжных магазинах со специальной литературой.Стиль общения с преподавателями и товарищами по учёбе Думаю, что для подавляющего большинства студентов определяющим фактором в самообразовании будет умение преподавателя объяснить предмет. Преподавателю нужно обладать даром преподавание, умением преподнести информацию, которую преподаватель хочет вложить в ученика, так чтобы это было понятно студенту, а не только самому преподавателю. Это и есть залог успеха учеников. Хотя это не единственное условие.
Должно быть, и желание ученика получать знания. Поэтому считаю, лучший результат получится при обоюдном участии учителя и ученика. А так же нужно чтобы и студенты при выполнении задач, работ студенты помогали друг - другу делясь знаниями, даже совместными решениями задач. Но не должно быть списывания. Если кто-то просит помощи нужно попытаться помочь ему, объяснить то, что ему не понятно, возможно в другой раз он поможет тебе. История, современное состояние и структура МАДИ (ТУ) Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ) был учрежден постановлением СНК Союза ССР №748 от 13 декабря 1930 года на базе автодорожного факультета Московского института инженеров транспорта и Высшей автодорожной школы ЦУДОРТРАНСа. С 2001года носит название Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет) (МАДИ (ГТУ)). Главной задачей университета является подготовка высококвалифицированных кадров для автомобильного хозяйства, дорожно-мостового и аэродромного строительства, промышленности дорожно-строительных машин, АСУ в автотранспортном комплексе, воспитание и развитие социально активной и творческой личности будущего специалиста. Университет готовит инженеров-механиков автомобильного транспорта, дорожно-строительных машин, гидропневмоавтоматики и гидропривода; инженеров по эксплуатации автомобильного транспорта; инженеров-механиков по исследованию, испытанию и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания; инженеров-строителей автомобильных дорог, мостов, тоннелей и комплексной механизации строительства, инженеров дорожного движения, инженеров-системотехников; Экономистов автомобильного транспорта и дорожного строительства; бакалавров. В МАДИ созданы научные школы, основателями которых были выдающиеся учёные. Научный коллектив МАДИ своими многолетними исследованиями способствует повышению экономичности и надежности автомобилей и двигателей, снижению их токсичности, повышению межремонтных пробегов, уменьшению трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Он внёс крупный вклад в создание научной организации автомобильных перевозок и безопасности движения в городах нашей страны. В ноябре 1987 года на базе МАДИ было организовано Учебно-методическое объединение по автотракторным и дорожным специальностям, объединившее 104 вуза по 9 специальностям и 9 специализациям. Профессора и преподаватели университета – авторы большого количества учебников, монографий и учебных пособий, многие из которых приняты высшими учебными заведениями нашей страны в качестве стабильных. Ряд учебников и монографий переведён на иностранные языки. С 1989 года на базе МАДИ действует Московский центр автомобильно-дорожного образования (МЦАДО), созданный с целью реализации комплексного подхода к подготовке специалистов разного уровня для автотранспортного комплекса и других отраслей производства. МАДИ является одним из головных вузов по инженерной и научной подготовке граждан из зарубежных стран и осуществляет подготовку специалистов для 67 иностранных государств. В институте имеется подготовительный факультет для иностранных граждан.
Проведенное в конце курса обсуждение позволит им поделиться с окружающими своими тревогами и идентифицировать бессознательно используемые стратегии обучения. Рекомендации и замечания обучаемых позволяют разработчикам усовершенствовать курс. Принципы реализации СДО Наиболее эффективным направлением использования СДО в высшем образовании является совмещенное использование принципов ДО с общепринятыми элементами очного образования. В качестве основных особенностей подготовки инженеров можно выделить: необходимость овладения большим количеством профессиональных навыков, связанных с различными направлениями деятельности инженера; необходимость сильной теоретической подготовки будущего технического специалиста, обеспечивающей в последующем его профессиональный рост и адаптацию к условиям работы в промышленности; наличие жесткой взаимосвязи между целым рядом учебных дисциплин и профессиональных навыков (невозможность качественной подготовки без достижения заданного уровня по предыдущим дисциплинам); возможность строго (четко) сформулировать профессиональные требования к специалисту как на этапах подготовки, так и в конечном итоге
1. Техническая эксплуатация автомобилей. Расчет вероятности безотказной работы деталей ЦПГ
2. Общая характеристика предприятия "Альянс-Моторс". Техническая эксплуатация автомобилей
3. Исследование особенностей технической эксплуатации двигателей легковых автомобилей "Merсedes"
4. Технические задачи как средство развития профессионального мышления будущих инженеров
5. Разработка информационно-справочной системы "Технический паспорт автомобиля" /Prolog/
9. Техническая эксплуатация автомобильного парка АТП
10. Влияние физической культуры и спорта на формирование профессиональных навыков
11. База данных станции технического обслуживания автомобилей
12. Основные положения системы технической эксплуатации зданий
13. Техническая эксплуатация зданий и сооружений
14. Диагностика технического состояния автомобиля ВАЗ–2111
15. Проектирование станции технического обслуживания автомобилей
16. Проект придорожной станции технического обслуживания автомобилей
Глобус физический диаметром 320 мм. 
Дневник "My Life Story" (черный). 
Конструктор "Веселый городок" (56 деталей). 17. Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования
20. Топливно-смазочные материалы, технические жидкости, резинотехнические изделия для автомобиля ЗИЛ-130
25. Анализ профессиональных эталонов технических изобретателей, проведенный по работам А. П. Нечаева
26. О технических навыках мужчин и женщин
30. Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя
Контейнер для хранения "Polly", 10 л. 
Шкатулка для украшений Jardin D'Ete, цвет бежевый, "рептилия", 13x13x5,5 см. 
Каталка Glory "Утка" музыкальная (синяя). 33. Техническое обслуживание и эксплуатация автоматических воздушных выключателей
34. Введение в специальность («комплексная реконструкция и эксплуатация зданий и сооружений»)
35. Пути повышения экономической эффективности в коммерческой эксплуатации международных авиалиний
36. Техническое обслуживание летательных аппаратов (шпаргалки)
41. Технический проект аэрофотосъемки
42. Траншейные коробки и участок строительства (ответственность инженеров и строителей)
43. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения
44. Страхование технических рисков
45. Технические средства таможенного контроля
46. Рабочее место технического дизайнера
48. Многозначность научно-технической лексики и терминов
Машина-каталка "Авторалли", цвет: синий. 
Супер концентрированный гель для стирки белья Lion Essence "Впечатление", 900 мл. 
Увлекательная настольная игра "Фрукто 10", новая версия. 50. Крейсер I-го ранга Цусимской кампании "Дмитрий Донской". История и технические характеристики
51. История российского автомобиля
53. Эксплуатация СВТ
57. Классификация и техническая реализация основных устройств ЭВМ
58. ПЭВМ и их безвредная эксплуатация
59. Технический анализ рынка ценных бумаг на примере акций РАО "ЕЭС Россия" 2001-2002 гг.
60. Инструкция по эксплуатации базы данных магазина «Телевизоры» средствами Access 2000
61. Разработка АРМ научно-технической библиотеки университета
62. Управление техническими системами (лекции)
63. Числа Фибоначчи: технический анализ
64. Профессиональные болезни - вибрационная болезнь
Ниблер силиконовый "Зайчик", голубой. 
Мягкий пол универсальный, зеленый, 33x33 см (9 деталей). 
Набор из 2 тарелок "Avent", от 6 месяцев. 65. Вопросы медицинской деонтологии при профессиональных заболеваниях
66. Защита салона автомобиля от съема информации
67. Особенности расследования преступлений, связанных с профессиональной деятельностью
68. Сосна, ее микро и макростроение, техническое использование
69. Основы рационального использования природных ресурсов в условиях научно-технического прогресса
73. Воспитание трудовых навыков в уголке природы
74. Профессиональное мастерство социального педагога
75. Учебно-методическое пособие для преподавателя специальности "Профессиональное обучение"
76. Формирование педагогического мастерства преподавателя технического ВУЗа
77. Развитие лексических навыков в обучении немецкому языку
78. Проблемы профессионально-психологической компетентности и профессионально-личностного роста
79. Влияние личностных качеств педагога на успешность профессиональной деятельности
80. Содержание профессиональной компетентности будущего учителя начальных классов
Многоразовые развивающие карточки. Рисование. 
Сумка-транспортный чехол Baby care "TravelBag" для коляскок "Трость", чёрный. 
Перчатки Paclan, виниловые, 100 штук, размер M. 81. Научно-Технический Прогресс (НТП)
83. Техническое перевооружение аккумуляторного участка
84. Инженерный труд России. Повышение квалификации инженера
85. Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей
89. Особенности безгидратной эксплуатации газоконденсатных скважин
90. Електрообладнання автомобиля (Электрооборудование автомобиля)
91. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения
92. Сооружение устройств электроснабжения и их эксплуатация
93. Рессорно-кузнечный участок ремонта автомобилей
94. Слесарно-механический участок по ремонту автомобиля
95. Диагностический участок автомобилей (ПАЗ-672, ГАЗ-52, ГАЗ-53)
96. Философский смысл автомобиля
Детская машинка "Вихрь", голубая. 
Подставка для книг "Brauberg", малая. 
Сменный фильтр "Аквафор В-100-5", 2 штуки. 97. Ремонт автомобилей и двигателей (рабочая программа для преподавателей специальности 1705)
98. Расчет технических нормативов дороги
100. Газораспределительный механизм автомобиля ГАЗ 24-10 "Волга"
